Железнодорожная станция Тундла-Джанкшен
Железнодорожная станция Тундла-Джанкшен | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 Индийская железнодорожная станция | |||||
 | |||||
| Общая информация | |||||
| Расположение | Junction Point, Тундла , Уттар-Прадеш, Индия | ||||
| Координаты | 27°12′28″с.ш. 78°14′01″в.д. / 27.2077°с.ш. 78.2336°в.д. / 27.2077; 78.2336 | ||||
| Высота | 166,878 метров (547,50 футов) | ||||
| Владелец | Индийские железные дороги | ||||
| Управляется | Северная Центральная железная дорога | ||||
| Строка(и) | Участок Канпур–Дели главной линии Ховрах–Дели, линия Ховрах–Гая–Дели и линия Тундла-Агра | ||||
| Платформы | 7 | ||||
| Строительство | |||||
| Тип конструкции | Стандарт на земле | ||||
| Стоянка | Да | ||||
| Велосипедные сооружения | да | ||||
| Другая информация | |||||
| Статус | Функционирование | ||||
| Код станции | ТДЛ | ||||
| Подразделение(я) | Праяградж | ||||
| История | |||||
| Открыто | 1866 | ||||
| Электрифицированный | Да | ||||
| Предыдущие имена | Ост-Индская железнодорожная компания | ||||
| |||||
Железные дороги в Агре | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tundla Junction — важная станция в Уттар-Прадеше . Она расположена на главной линии Дели — Ховрах в 25 км от города Агра . Tundla — это техническая остановка для смены машинистов и кондукторов почти для всех поездов на участках Нью-Дели — Пандит Дин Даял Упадхьяя Нагар / Лакхнау . Станция была построена британцами и осталась практически неизменной. Железнодорожная станция сама по себе является местом и переносит нас в эпоху до обретения независимости.
Tundla Junction важен для жителей Агры и туристов, обеспечивая связь с восточной частью страны, то есть Калькуттой , Гувахати , Патной и т. д., и особенно с северным штатом Уттар-Прадеш . Он имеет связь с Agra Cantonment , Badaun , Bareilly Junction , Etawah , Aligarh Junction , Phaphund , железнодорожной станцией Kanpur Central и т. д.
История
- 1972: Электрификация от Ховраха достигает Тундлы.
- 29 декабря 2002 г.: Konkan Railway проводит пробный запуск Madgaon–Roha Express на скорости 150 км/ч (иногда на короткое время достигая 165 км/ч) с использованием локомотива WDP-4. В декабре [ требуется ссылка ] NR, как говорят, провела испытания с WDP-4, тянущим поезд со скоростью до 180 км/ч на участке Газиабад–Тундла.
- 13–21 декабря 2003 г.: Испытания с расположением слабого поля для MEMU на участке Тундла–Канпур NCR. При «плотной нагрузке » и остановках на всех станциях 4-вагонный MEMU-рейк смог сократить общее время работы на 7% при максимальной скорости 90 км/ч и на 10% при максимальной скорости 100 км/ч на участке 228 км из-за улучшенного ускорения.
Ссылки
Внешние ссылки
- Железнодорожная станция Tundla Junction на сайте India Rail Info
