Центральный автовокзал Иерусалима

Автовокзал в Иерусалиме, Израиль

Центральный автовокзал Иерусалима ( ивр . התחנה המרכזית של ירושלים , Хатахана ха-Мерказит Шел Йерушалаим , арабский : محطة الحافلات المركزية) — главный автобусный вокзал Иерусалима . . Расположенный на Яффо-роуд недалеко от въезда в город, он обслуживает междугородние автобусные маршруты Egged , Superbus и Dan . Городские автобусы и легкорельсовые поезда забирают и выгружают пассажиров через дорогу на Яффо-роуд и бульваре Залман Шазар , куда можно попасть через подземный пешеходный переход. [1] Вход на подземную железнодорожную станцию ​​Навон Израильских железных дорог расположен напротив остановки легкорельсового транспорта перед станцией.

История

Автобусы Хамекашер паркуются возле района Шаарей Йерушалаим на Яффской дороге , 1930-е годы.

Начиная с 1932 года, главная автобусная станция располагалась в самом центре Иерусалима, на Яффской дороге, к востоку от улицы короля Георга. Здание Столпов («Биньян Ха-Амудим») в настоящее время находится на этом месте. [2]

В 1960-х годах станция-заменитель, спроектированная Оссипом Кларвайном , была построена западнее, на месте нынешней станции. Старая станция представляла собой длинное одноэтажное здание с открытым автобусным депо позади него. Пассажиры садились и высаживались у обочины на открытой платформе.

Нынешняя Центральная автобусная станция открылась в сентябре 2001 года на месте своей предшественницы. Она была введена в эксплуатацию для размещения растущего потока автобусного движения, а также для внедрения протоколов безопасности для проверки входящих и исходящих пассажиров. Во время строительства новой автобусной станции операции были перемещены на временную станцию, в нескольких кварталах к востоку от Jaffa Road, рядом с будущей остановкой легкорельсового транспорта HaTurim.

Дизайн интерьера

Интерьер гаража вылета на третьем этаже

Новый Центральный автовокзал имеет два уровня подземной парковки, три основных уровня и пять верхних этажей офисных помещений. Первый основной уровень представляет собой торговый зал и фуд-корт. Второй основной уровень служит как торговым залом, так и залом прибытия для пассажиров междугородних автобусов. Поскольку здание построено на склоне холма, первый и второй основные уровни имеют вход/выход на уровне земли на Jaffa Road. Помимо розничных магазинов, в вестибюле есть пекарни, зал видеоигр и отдельно стоящие продавцы подарков.

Третий основной уровень служит залом отправления с 22 автобусными платформами. Пассажиры ждут у пронумерованных дверей, пока автобус не подъедет к своему месту на крытой парковке, затем проходят через дверь в крытый гараж для посадки. Большие цифровые табло показывают время предстоящего отправления.

Хотя большинство платформ обслуживают более одного автобусного маршрута, популярные маршруты, такие как Иерусалим-Тель-Авив, имеют собственную выделенную платформу и ходят чаще.

Израильские солдаты ждут посадки в междугородние автобусы на крытой платформе на третьем этаже.

Пассажиры и их багаж проверяются сотрудниками службы безопасности каждый раз, когда они входят в здание Центрального автовокзала. То есть, отбывающие пассажиры должны пройти проверку безопасности, когда они входят в здание со стороны Яффской дороги, и затем могут сесть в автобусы без дополнительных проверок безопасности. Пассажиры, прибывающие в Иерусалим, высаживаются в гараже с другой стороны здания. Они могут выбрать выход на улицу — в этом случае им не нужно проходить проверку безопасности — или зайти в здание автовокзала — в этом случае они должны пройти проверку безопасности. Люди, желающие посетить только торговые залы, также должны пройти проверку безопасности. Как и в случае с большинством коммерческих контрольно-пропускных пунктов в Израиле, владельцы оружия освобождены от досмотра безопасности, поскольку предполагается, что любой, кто был проверен правительством на ношение заряженного огнестрельного оружия в общественных местах, не имеет преступных или террористических намерений. Помимо охраны здания, у Egged есть собственная команда сотрудников службы безопасности в форме, патрулирующих внутренние автобусные парковки.

Загрязнение воздуха внутри помещений

В октябре 2013 года Министерство охраны окружающей среды Израиля официально объявило крытый гараж, где пассажиры садятся в автобусы, «чрезмерно загрязненным пространством и угрозой общественному здоровью». Уровни оксида азота и вдыхаемых частиц, образующихся в выхлопных газах, как утверждается, нарушают Закон Израиля о чистом воздухе. В 2012 году автовокзал получил штраф в размере 708 224 шекелей за загрязнение воздуха , который все еще обсуждается в суде, а в сентябре 2011 года Министерство охраны окружающей среды приказало руководству «полностью отделить автобусную платформу и внутреннюю часть здания из-за высокого уровня загрязнения». [3]

Железнодорожные станции

Междугородная железнодорожная станция Иерусалим –Ицхак Навон расположена рядом с автовокзалом, через улицу Яффо. Между автобусной и железнодорожной станциями расположены станция Иерусалимского легкорельсового транспорта , а также остановки городских автобусов на улице Яффо.

Предыдущая станция Иерусалимский легкорельсовый транспорт Следующая станция
Ха-Турим Красная линия Кирьят Моше

Список междугородних платформ

Номер объектаЛинииМесто назначения
1
2187, 420Хар Адар , Бейт Шемеш
3415, 416Бейт Шемеш
4444, 445, 486, 487Мертвое море и Эйлат
5941, 943, 946, 949Самария
6380, 381, 382, ​​383, 440Южная Иудея
7443, 446, 460Нетивот , Беэр-Шева , Кирьят-Гат
8470Беэр-Шева
9436, 437Ашкелон
10438, 448Ашдод
11404, 406, 408, 456,Холон , Лод , Црифин
12403, 431, 432, 433Ришон ле-Цион , Рамла
13434, 435, 439, 447Реховот , Явне
14405Тель-Авив
15431, 432, 433, 456, 480Ришон ле-Цион , Тель-Авив
16480Тель-Авив
17947, 950Хайфа
18930, 942, 944, 947, 950Хайфа , Нетания , Хадера , Герцлия
19940, 960Хайфа
20953, 959, 962, 963Афула , Тверия , Кирьят-Шмона
21955, 961, 966, 968Нацрат-Иллит , Бейт-Шеан , Кацрин , Кармиэль
22400, 401, 425, 427Бней Барак , Петах-Тиква
53277, 402, 407, 417, 426, 492, 494, 952, 982, 996, 997, 999.Различные места по Израилю и местные линии в пригороды. В основном линии в ортодоксальный сектор.
54,

Городские линии

127, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 137, 151, 154, 155, 156, 157, 158, 173, 174, 175, 176, 177, 178.Мевасерет-Цион , Гиват-Зеев , Маале-Адумим
54,

Междугородние линии

140, 141, 142, 143, 144, 147, 148, 180, 181, 183, 185, 186, 188, 189, 192, 194, 195, 361, 362, 364, 365, 366, 367, 369, 3, 461, 462, 463, 464, 465, 466, 467, 468, 469Различные пункты назначения по всему Израилю и местные линии до пригородов.

Автобусы харедим

Торговый центр

Решение включить торговый зал в автовокзал подверглось критике со стороны сообщества харедим . После того, как активисты харедим обратились в Министерство транспорта с просьбой разрешить Egged открыть пункт отправления для автобусов, следующих в пункты назначения харедим, которые будут садиться за пределами Центрального автовокзала, Egged открыл специальную платформу, где пассажиры, садящиеся на его маршрут 400 до Бней-Брака, сидят в относительном уединении. Кроме того, автобусная компания согласилась запустить маршрут « мехадрин » 402 между Иерусалимом и Бней-Браком. Этот маршрут отправляется с городской автобусной остановки Egged в Хар-Хоцвим на севере Иерусалима, что удобно для пассажиров харедим, которые хотят вообще избежать Центрального автовокзала. Конечная остановка Хар-Хоцвим была расширена и теперь включает отправления автобусов « мехадрин » в другие пункты назначения харедим, такие как Цфат , Ашдод , Хайфа , Арад , Кирьят-Ата и другие.

В какой-то момент линии « меадрин » были разделены по половому признаку, мужчины сидели в первых рядах, а женщины — в последних. В постановлении 2011 года Верховный суд Израиля заявил о незаконности гендерной сегрегации и отменил общественные автобусы «меадрин». Однако постановление суда позволило продолжить гендерную сегрегацию в общественных автобусах на добровольной основе в течение одногодичного экспериментального периода. [4] Система отдельных линий, заканчивающихся в Хар-Хоцвиме, остается неизменной.

Споры о кошерном McDonald's

Дальнейшие противоречия последовали за открытием франшизы McDonald's в фуд-корте. Большинство ресторанов McDonald's, включая тот, что находится в центре Иерусалима, не имели сертификата кашрута от раввината. Хотя эта франшиза McDonald's находилась в процессе подачи заявки на сертификат кашрута и даже завершила свое строительство соответствующим образом, раввинат обусловил ее сертификацию тем, что McDonald's сделает другие свои заведения в городе кошерными. [5] Когда McDonald's решила открыть кошерный филиал, но без сертификата, активисты харедим пригрозили бойкотом. Фирма недвижимости Natzba, которой принадлежит автобусная станция, расторгла контракт McDonald's. McDonald's подала в суд и выиграла; Natzba была вынуждена выплатить ей 100 000 шекелей в качестве судебных издержек. McDonald's открыла свою франшизу на центральной автобусной станции, следуя галахическим обязательствам, но без надзора раввина. Бойкот харедим так и не состоялся. [6]

В январе 2010 года McDonald's вновь открылся с сертификатом кошерности от Иерусалимского раввината после того, как компания согласилась внести изменения, чтобы удовлетворить раввинов. Вывески синего цвета вместо традиционного красного, с надписью «кошер» на английском и иврите большими буквами. Одноразовые коробки, пакеты, обертки и салфетки также синего цвета и не имеют золотых арок, а персонал носит специальную униформу. [7]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Транспорт". Министерство туризма - Государство Израиль. Архивировано из оригинала 2 декабря 2010 года . Получено 19 июля 2011 года .
  2. ^ "ליסבון אושינריום Океанариум - מלון בכל מקום - מידע, טיפים ומסלולי טיול" .
  3. ^ Удасин, Шарон (28 ноября 2013 г.). «Глава комиссии Кнессета: Необходимо немедленное решение проблемы загрязнения автобусной станции в Иерусалиме». The Jerusalem Post . Получено 5 декабря 2013 г.
  4. ^ Айзенберг, Дэн; Мандель, Иона (6 января 2011 г.). «Суд списывает автобусы „мехадрин“». Jerusalem Post . Получено 19 июля 2011 г.
  5. Prince-Gibson, Eetta (31 мая 2002 г.). «Бургер, который они любят ненавидеть». Jerusalem Post . Получено 19 июля 2011 г.
  6. Рейнфельд, Моше (17 декабря 2001 г.). «Некошерный McDonald's откроется на центральной автобусной станции Иерусалима». Haaretz . Получено 19 июля 2011 г.
  7. Лидман, Мелани (3 января 2010 г.). «Увеличь это, раввин!». Jerusalem Post . Получено 19 июля 2011 г.
  • Домашняя страница Дэна, английский
  • Домашняя страница Egged, английский
  • Домашняя страница Superbus, иврит
  • Розенталь, Моррис (декабрь 2006 г.). "Транспорт в Иерусалиме - Автобусы и такси". Серийный туристический путеводитель по Иерусалиму . Архивировано из оригинала 22-09-2017 . Получено 10-03-2011 .
  • Нейман, Рэйчел (21 марта 2011 г.). "Ностальгическое воскресенье – Старый центральный автовокзал: Иерусалим". IsraelityBlog. Архивировано из оригинала 25 марта 2011 г.
  • Ностальгический сайт, посвященный автобусной компании HAMEKASHER, работавшей в Иерусалиме с 1931 по 1967 год.

31°47′20″с.ш. 35°12′11″в.д. / 31,789°с.ш. 35,203°в.д. / 31,789; 35,203

Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Jerusalem_central_bus_station&oldid=1253378007"