Шаарей Йерушалаим ( ивр . שערי ירושלים , Врата Иерусалима ) — бывший район дворов в западном Иерусалиме . Это один из ряда районов дворов, построенных вдоль Яффской дороги в конце 19-го и начале 20-го веков вместе с Охелем Шломо и Батеем Саидоффом . [1] Сегодня он считается частью района Мекор Барух .
Район ограничен улицей Яффо на юге, улицей Ташбец на западе, улицей Раши на севере и улицей ХаТурим на востоке.
Шаарей Йерушалаим был так назван, потому что во время своего основания это был ближайший район к въезду в город. [2] Он был широко известен как «Абу Бессель» ( по-арабски «Отец лука») в честь своего основателя Ицхака Липкина, который также торговал овощами и поставлял лук другим торговцам овощами. [2] [3]
Sha'arei Yerushalayim был основан в 1891 году [4] Ицхаком Липкиным (1834-1927), русским еврейским иммигрантом-бизнесменом. Липкин выступал против системы halukka социальных пособий, поощряя жителей Иерусалима содержать себя собственным трудом. С этой целью он финансировал кварталы Sha'arei Yerushalayim и Ohel Shlomo на северной стороне дороги Яффо и продавал дома частным лицам на льготных условиях оплаты. [5] [6]
Планируемый для размещения около 40 домов, [5] Шаарей Йерушалаим был спроектирован как «открытый двор» [1] с одно- и двухэтажными зданиями по всем четырем сторонам и подъездными путями между ними. Два резервуара стояли в середине двора для сбора дождевой воды зимой; вода распределялась между каждой семьей летом. [2] К 1892 году было завершено 43 дома. [7] В переписи 1916 года, проведенной офисом Гистадрута , количество домов в Шаарей Йерушалаим было указано как 44, с общим числом жильцов 187. [8]
В первые годы район считался очень красивым. Дома сдавались в аренду еврейским семьям, и там жили многие важные люди. [2] В течение десятилетия после его основания в непосредственной близости открылись два крупных государственных учреждения: больница Шаарей Цедек прямо через дорогу в 1902 году и сефардский дом престарелых для мужчин и женщин дальше на запад на Яффской дороге в 1904 году. [2]
Первая автобусная станция Иерусалима была основана на открытом поле напротив Шаарей Йерушалаим (рядом с больницей Шаарей Цедек) в 1931 году. Автобусы автобусных кооперативов Ха-Мекашер и Эгед работали из гаража на этом месте до 1939 года, когда станция была перенесена на более просторную площадку в Кирьят-Моше . [9]
В переписи 1938 года, проведенной Ваад Ха-Кехилла («Местный комитет» еврейской общины, созданный в соответствии с постановлением Мандата), [10] население Шаарей-Йерушалаима было зарегистрировано в количестве 400 жителей, в основном сефардских евреев . [4] Во второй половине 20-го века некоторые одноэтажные дома в Шаарей-Йерушалаиме были переоборудованы в мастерские и классы ешивы . [11]
При планировании маршрута Иерусалимского легкорельсового транспорта , строительство которого началось в 2002 году, городской орган планирования обсуждал, как сохранить исторические здания, выстроившиеся вдоль Яффской дороги, и в то же время разместить пассажиров и поезда. В то время как такие здания, как Батей Саидофф , расположенные восточнее Яффской дороги, удалось сохранить, здания Шаарей Йерушалаим и Охель Шломо, выходящие на Яффскую дорогу, были признаны не подлежащими восстановлению или сохранению и были снесены. [12] Архитекторы создали физическое напоминание об исторических домах, воздвигнув на их месте бетонный мемориал, инкрустированный оригинальными дверными и оконными рамами разрушенных зданий. Чтобы подчеркнуть форму рам, окружающая стена была оштукатурена в оттенках бирюзы , терракоты и охры . [13]
31°47′15″с.ш. 35°12′35″в.д. / 31,7874°с.ш. 35,2097°в.д. / 31,7874; 35,2097