This article needs additional citations for verification. (January 2013) |
HMS Black Swan в апреле 1945 г. | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя | Черный лебедь класс |
Операторы | |
Предшествовал | класс цапли |
Построено | 1938–1946 |
В комиссии | 1939–1981 |
Планируется | 42 |
Завершенный | 12 (исходный) + 25 (измененный) |
Отменено | 5 |
Потерянный | 6 |
Ушедший на пенсию | 30 |
Общая характеристика | |
Тип | Военный шлюп |
Смещение |
|
Длина | 299 футов 6 дюймов (91,29 м) |
Луч |
|
Черновик | 11 футов (3,4 м) |
Движение |
|
Скорость |
|
Диапазон | 7500 морских миль (13900 км) при скорости 12 узлов (22 км/ч) |
Дополнение |
|
Вооружение |
|
Класс Black Swan и класс Modified Black Swan — два класса шлюпов Королевского флота и Королевского индийского флота . Двенадцать Black Swan были спущены на воду в период с 1939 по 1943 год, в том числе четыре для Королевского индийского флота; двадцать пять Modified Black Swan были спущены на воду в период с 1942 по 1945 год, в том числе два для Королевского индийского флота; несколько других кораблей были отменены.
Как и корветы , шлюпы того периода были специализированными судами для защиты конвоев . Корветы были основаны на коммерческой конструкции с двигателями тройного расширения, шлюпы были обычными военно-морскими судами с турбинами. Шлюпы были больше и быстрее с тяжелым вооружением из 4-дюймовых пушек с высоким углом наводки, которые имели превосходное управление зенитным огнем с помощью часового механизма взрывателя , сохраняя при этом превосходные противолодочные возможности. Они были спроектированы так, чтобы иметь большую дальность, чем эсминец, за счет более низкой максимальной скорости, при этом оставаясь способными обогнать надводные подводные лодки типа VII и типа IX .
Во время Второй мировой войны шлюпы класса Black Swan потопили 29 подводных лодок. Самым известным командиром шлюпа был капитан Фредерик Джон Уокер . Его шлюп Starling стал одним из самых успешных охотников за подводными лодками, приняв участие в потоплении одиннадцати подводных лодок. После войны шлюпы продолжали служить в Королевском флоте, ВМС Египта , ВМС Индии , ВМС Пакистана и ВМС Западной Германии . В апреле 1949 года Amethyst подвергся нападению на реке Янцзы со стороны Коммунистической Народно-освободительной армии . Несколько шлюпов Black Swan сражались в Корейской войне .
Первые два корабля были построены по программе 1937 года и заказаны у Yarrow and Company , Скотстоун, 1 января 1938 года. Вторая пара была построена по программе 1939 года и заказана у Furness Shipbuilding Company 21 июня 1939 года. [1] Еще десять кораблей RN были заказаны по военной программе 1940 года 13 апреля 1940 года; однако шесть из них (заказы, размещенные у White of Cowes, Thornycroft в Вулстоне и Swan Hunter в Тайнсайде по два корабля каждая) впоследствии были заменены заказами на равное количество эскортных эсминцев класса Hunt .
По мере развития строительства вносились постепенные усовершенствования, и после завершения строительства суда класса Woodcock и Wren были практически неотличимы от кораблей класса Modified Black Swan .
Имя | Вымпел | Строитель | Заложен | Запущен | Заказано | Судьба |
---|---|---|---|---|---|---|
Фламинго | L18 позже U18 | Ярроу , Скотстоун [2] | 26 мая 1938 г. [2] | 18 апреля 1939 г. [2] | 3 ноября 1939 г. [2] | Передан Западной Германии как Graf Spee 21 января 1959 года. Продан на слом 25 октября 1967 года. |
Черный лебедь | L57 позже U57 | Ярроу , Скотстоун [2] | 20 июня 1938 г. [2] | 7 июля 1939 г. [2] | 27 января 1940 г. [2] | Продан на слом 13 сентября 1956 года. |
Эрне | У03 | Фернесс Sbdg , Хавертон Хилл-он-Тис | 22 сентября 1939 г. [2] | 5 августа 1940 г. [2] | 26 апреля 1941 г. [2] | 4 июня 1952 года стал учебным судном RNVR « Wessex» в проливе Солент, разобран в октябре 1965 года. |
Ибис | У99 | Фернесс Sbdg , Хавертон Хилл-он-Тис | 22 сентября 1939 г. [2] | 28 ноября 1940 г. [2] | 30 августа 1941 г. [2] | Потоплен итальянскими торпедоносцами у берегов Алжира 10 ноября 1942 года. |
Уимбрел | У29 | Ярроу , Скотстоун | 31 октября 1941 г. | 25 августа 1942 г. | 13 января 1943 г. | В ноябре 1949 года переведен в Египет под именем Эль-Малек Фарук , в 1954 году переименован в Тарик . |
Дикий Гусь | У45 | Ярроу , Скотстоун | 28 января 1942 г. | 14 октября 1942 г. | 11 марта 1943 г. | Продан на слом 27 февраля 1956 года. |
Дятел | У08 | Денни , Данбартон | 23 февраля 1941 г. | 29 июня 1942 г. | 14 декабря 1942 г. | Потоплен U-256 27 февраля 1944 года. |
Крапивник | У28 | Денни , Данбартон | 27 февраля 1941 г. | 11 августа 1942 г. | 4 февраля 1943 г. | Продан на слом 2 февраля 1956 года. |
Два корабля были заказаны по Программе 1939 года, заказ был размещен у Denny 8 сентября 1939 года. Вторая пара была заказана по Программе 1940 года, этот заказ был размещен у Thornycroft 29 августа 1940 года. Первые два использовались в качестве исследовательских судов после войны. Вторая пара была передана ВМС Пакистана в 1948 году. Третья пара (которые относились к классу Modified Black Swan – см. ниже)
Имя | Вымпел | Строитель | Заложен | Запущен | Заказано | Судьба |
---|---|---|---|---|---|---|
Сатледж | У95 | Денни , Данбартон | 4 января 1940 г. | 1 октября 1940 г. | 23 апреля 1941 г. | Исследовательское судно 1955 года. Выведено из эксплуатации в конце 1978 года и списано в 1980 году. |
Джамна | U21 | Денни , Данбартон | 28 февраля 1940 г. | 16 ноября 1940 г. | 13 мая 1941 г. | Исследовательское судно 1957 г. Переименовано в INS Jamuna в 1968 г., выведено из эксплуатации в конце 1980 г. и отправлено на слом. |
Нарбада | У40 | Торникрофт , Вулстон | 30 августа 1941 г. | 21 ноября 1942 г. | 29 апреля 1943 г. | Переименован в Джелум в 1948 году. Продан на слом 15 июля 1959 года. |
Годавари | У52 | Торникрофт , Вулстон | 30 октября 1941 г. | 21 января 1943 г. | 28 июня 1943 г. | Переименован в Sind в 1948 году. Продан на слом 2 июня 1959 года. |
Четырнадцать шлюпов для RN были в Дополнительной военной программе 1940 года. Первые два были заказаны у Денни, Данбартон, 9 января 1941 года, еще десять были заказаны 27 марта 1941 года (по два у Кэммелла Лэрда, Скоттса, Торникрофта, Ярроу и Джона Брауна), и последняя пара у Фэрфилда, Гован, 18 июля 1941 года. Контракт с Джоном Брауном был передан верфи Девонпорта 3 марта 1942 года, а затем Денни 8 декабря 1942 года.
Имя | Вымпел | Строитель | Заложен | Запущен | Заказано | Судьба |
---|---|---|---|---|---|---|
Шантеклер | У05 | Денни, Данбартон | 6 июня 1941 г. | 24 сентября 1942 г. | 29 марта 1943 г. | Конструктивная полная потеря в результате торпедирования 18 ноября 1943 года U-515 (Henke). Переименован в Lusitania 31 декабря 1943 года в качестве базового корабля, затем разобран в Лиссабоне в 1945 году. |
кран | У23 | Денни, Данбартон | 13 июня 1941 г. | 9 ноября 1942 г. | 10 мая 1943 г. | Распалась в марте 1965 года. |
Сигнет | У38 | Кэммелл Лэрд, Биркенхед | 30 августа 1941 г. | 28 июля 1942 г. | 1 декабря 1942 г. | Расформирован 16 марта 1956 года. |
Летающий змей | У87 | Кэммелл Лэрд, Биркенхед | 25 сентября 1941 г. | 13 октября 1942 г. | 1 марта 1943 г. | Потоплен U-344 21 августа 1944 года. |
Чибис | У62 | Скоттс, Гринок | 17 декабря 1941 г. | 16 июля 1943 г. | 21 марта 1944 г. | Потоплена U-968 20 марта 1945 года недалеко от Мурманска, СССР. |
жаворонок | У11 | Скоттс, Гринок | 5 мая 1942 г. | 28 августа 1943 г. | 10 апреля 1944 г. | Полностью потерян после торпедирования U-968 у Кольского залива 17 февраля 1945 года; спасён советским ВМФ и добавлен под обозначением «Нептун» , окончательно разобран в 1956 году. |
Сорока | У82 | Торникрофт, Вулстон | 30 декабря 1941 г. | 24 марта 1943 г. | 30 августа 1943 г. | Расформирован 12 июля 1959 года. |
Павлин | У96 | Торникрофт, Вулстон | 29 ноября 1942 г. | 11 декабря 1943 г. | 10 мая 1944 г. | Расформирован 7 мая 1958 года. |
Фазан | У49 | Тысячелистник, Скотстоун | 17 марта 1942 г. | 21 декабря 1942 г. | 12 мая 1943 г. | Распалась в январе 1963 года. |
Редполе | У69 | Тысячелистник, Скотстоун | 18 мая 1942 г. | 25 февраля 1943 г. | 24 июня 1943 г. | Распалась 20 ноября 1960 года. |
Бекас | U20 | Денни, Данбартон | 21 сентября 1944 г. | 20 декабря 1945 г. | 9 сентября 1946 г. | Распалась 23 августа 1960 года. |
Воробей | У71 | Денни, Данбартон | 30 октября 1944 г. | 18 февраля 1946 г. | 16 декабря 1946 г. | Расформирован 26 мая 1958 года. |
Скворец | У66 | Фэрфилд, Гован | 21 октября 1941 г. | 14 октября 1942 г. | 1 апреля 1943 г. | Распалась в июле 1965 года. |
Вальдшнеп | У90 | Фэрфилд, Гован | 21 октября 1941 г. | 26 ноября 1942 г. | 29 мая 1943 г. | Продан на слом 28 ноября 1955 года. |
Еще четырнадцать кораблей были одобрены в Программе 1941 года, но последние три корабля (названия Star , Steady и Trial были одобрены) не были заказаны в рамках этой программы. Первый из одиннадцати фактически заказанных кораблей был заключен с Thornycroft 3 декабря 1941 года, а еще одна пара — с Stephens, Linthouse — 18 декабря. Еще восемь были заказаны в 1942 году: два — 11 февраля, два — 3 марта (первоначально с верфи Портсмута), два — 12 августа и два — 5 октября. Однако заказ на два шлюпа, заказанный в Портсмуте, был перенесен на верфь Чатем 21 июня 1943 года, и они были заложены там, но были отменены 15 октября 1945 года.
Имя | Вымпел | Строитель | Заложен | Запущен | Заказано | Судьба |
---|---|---|---|---|---|---|
Актеон | У07 | Торникрофт, Вулстон | 15 мая 1944 г. | 25 июля 1945 г. | 24 июля 1946 г. | Передан Западной Германии под названием Hipper 9 декабря 1958 года. Разобран в июле 1964 года, продан на слом 25 октября 1967 года. |
Аметист | U16 | Алекс. Стивен , Линтхаус | 25 марта 1942 г. | 7 мая 1943 г. | 2 ноября 1943 г. | Расформирован 18 января 1957 года. |
Харт | У58 | Алекс. Стивен, Линтхаус | 27 марта 1942 г. | 7 июля 1943 г. | 12 декабря 1943 г. | Передан в Западную Германию как Scheer 1958. Продан на слом 17 марта 1971 года. |
Хинд | У39 | Денни, Данбартон | 31 августа 1942 г. | 30 сентября 1943 г. | 11 апреля 1944 г. | Расформирован 10 декабря 1958 года. |
Русалка | У30 | Денни, Данбартон | 8 сентября 1942 г. | 11 ноября 1943 г. | 12 мая 1944 г. | Передан Западной Германии под названием «Шарнхорст» 5 мая 1950 года. Разобран в 1974 году и разобран в апреле 1990 года. |
Проворство | У60 | Денни, Данбартон | 4 мая 1943 г. | 1 сентября 1944 г. | 13 апреля 1945 г. | Расформирован 15 сентября 1956 года. |
Опоссум | У33 | Денни, Данбартон | 28 июля 1943 г. | 30 ноября 1944 г. | 16 июня 1945 г. | Распалась 26 апреля 1960 года. |
Модест | У42 | Верфь Чатема | 15 февраля 1943 г. | 29 января 1944 г. | 3 сентября 1945 г. | Расформирован 11 марта 1961 года. |
Нереида | У64 | Верфь Чатема | 15 февраля 1943 г. | 29 января 1944 г. | 6 мая 1946 г. | Расформирован 18 мая 1958 года. |
Не такой уж | У54 | Портсмутская верфь, позже перенесенная в Чатемскую верфь | 26 февраля 1945 г. | — | — | Отменено 15 октября 1945 года. |
Нимфа | У84 | Портсмутская верфь, позже перенесенная в Чатемскую верфь | 26 февраля 1945 г. |
Еще два шлюпа были разрешены в Программе 1942 года; названия должны были быть Waterhen и Wryneck, но они так и не были заказаны в Программе того года. Программа 1944 года восстановила эти два судна, а также двенадцатый шлюп, разрешенный в рамках Программы 1941 года и теперь названный Partridge . Эти три судна были заказаны 9 октября 1944 года, но все они были отменены 15 октября 1945 года. Их планировалось дополнительно модифицировать и увеличить до ширины 38 футов 6 дюймов (11,73 м). Еще два судна, запланированные в рамках Программы 1944 года, должны были быть названы Woodpecker (ii) и Wild Swan , но они так и не были заказаны, и намерение построить их было отклонено при составлении Программы 1945 года.
Два корабля для ВМС Индии были включены в программу 1941 года, заказ был размещен на верфи Yarrow 10 сентября 1941 года.
Имя | Вымпел | Строитель | Заложен | Запущен | Заказано | Судьба |
---|---|---|---|---|---|---|
Кистна | У46 | Ярроу , Скотстоун | 14 июля 1942 г. | 22 апреля 1943 г. | 26 августа 1943 г. | Переименован в INS Krishna в 1968 году. Выведен из эксплуатации в конце 1981 года и расформирован. |
Кавери | У10 | Ярроу , Скотстоун | 28 октября 1942 г. | 15 июня 1943 г. | 21 октября 1943 г. | Переименован в INS Kaveri в 1968 году. Продан в 1979 году. |