KL Sentral – линия Skypark терминала

Железнодорожная линия в Малайзии
KL Sentral – линия Skypark терминала
Поезд линии KL Sentral–Terminal Skypark отправляется со станции Terminal Skypark.
Обзор
Имя на родинеKTM Laluan KL Sentral – Терминал Скайпарк
СтатусПриостановленный
ВладелецКеретапи Танах Мелаю Керетапи Танах Мелаю
Номер строки10 ( коричневый )
ЛокальКуала-ЛумпурСубанг Джаяаэропорт Субанг
Термини
Станции3 + 2 резервные станции
Веб-сайтwww.ktmb.com.my/Skypark.html
Услуга
Тип
СистемаKTM Komuter KTM Komuter
Оператор(ы)Керетапи Танах Мелаю Керетапи Танах Мелаю
Депо(а)Сентул
Подвижной состав Электропоезд KTM Class 83
, четыре трехвагонных поезда
История
Открыто1 мая 2018 г. ; 6 лет назад ( 2018-05-01 )
Закрыто15 февраля 2023 г. ; 20 месяцев назад ( 2023-02-15 )
Технический
Длина линии26 км (16 миль)
ХарактерНаземные и надземные
Ширина колеи1000 мм ( 3 фута  3+38  дюйма) метра колеи
Электрификация Воздушная линия электропередачи переменного тока 25 кВ 50 Гц
Проводящая системаС водителем
Скорость работыДо 100 км/ч
Карта маршрута

обслуживание приостановлено с 15 февраля 2023 г.

КА01
KL Sentral КТМ ЕТС 1 2 5 6 7 8 9
КД01
Абдулла Хукум
КД02
Ангкасапури
КД03
Пантай Далам
КД04
Петалинг
Куала-Лумпур
Селангор
граница
КД05
Джалан Темплер
КД06
Кампунг Дато Харун
КД07
Сери Сетиа
КД08
Сетиа Джая
КД09
Субанг Джая Стоянка oВелосипед
Гленмари
( КТМ ) (планируется)
Шри Субанг
(планируется)
Терминал Скайпарк Стоянка

Пересадочные станции

интегрированная платная зона
поездка в один конец
неинтегрированная платная зона
поездки с несколькими тарифами
обмен в пределах одного здания
или кроссплатформенный обмен

Линия KTM KL Sentral – Terminal Skypark (ранее известная как Skypark Link ) — это в настоящее время приостановленное ограниченное сообщение экспресс- поезда в Куала-Лумпуре , Малайзия, между Куала-Лумпуром Sentral (KL Sentral) и аэропортом Султан Абдул Азиз Шах (аэропорт Субанг). Это вторая железнодорожная служба Малайзии после системы Express Rail Link ( KLIA Ekspres и KLIA Transit ).

Управляемая Keretapi Tanah Melayu (KTM), линия проходит по тем же путям, что и линия Tanjung Malim–Port Klang между KL Sentral и Subang Jaya , однако она разветвляется после Subang Jaya, где направляется в аэропорт Subang. Обычные поезда линии Tanjung Malim–Port Klang останавливаются на всех станциях между KL Sentral и Subang Jaya, в то время как линия KL Sentral–Terminal Skypark курсирует между ними без остановок. [1] [2] Для обслуживания линии построена одна новая станция, Terminal Skypark , расположенная напротив аэропорта Subang. Две резервные станции были запланированы между Subang Jaya и Terminal Skypark, но в настоящее время не построены.

Линия является одним из компонентов Интегрированной транзитной системы долины Кланг . На официальных транзитных картах она обозначена номером 10 и окрашена в коричневый цвет.

Услуги временно приостановлены с 15 февраля 2023 года из-за низкого пассажиропотока; средства на эксплуатацию услуги, как сообщается, будут перераспределены в программу MyRailLife компании KTMB, которая позволит студентам и людям с ограниченными возможностями ездить бесплатно. [3] Поезда перераспределяются для обслуживания северного сектора KTM Komuter . [4] Услуга будет возобновлена ​​в новом режиме только после того, как терминал аэропорта Субанг завершит реконструкцию в рамках Плана реконструкции аэропорта Субанг (SARP). [5]

Информация о линии

KL Sentral–Терминал Skypark Line табло в KL Sentral

Маршрут

Карта
Расположение Skypark Link
Карта маршрута линии KL Sentral–Terminal Skypark с указанием пропущенных станций

26-километровая (16 миль) линия KL Sentral-Terminal Skypark Line начала работу 1 мая 2018 года и проходит между KL Sentral и Subang Skypark с остановкой в ​​Subang Jaya. В отличие от обычных услуг Port Klang Line, после отправления из Subang Jaya линия KL Sentral-Terminal Skypark Line пропускает все станции между Setia Jaya и Abdullah Hukum , включая обе станции.

Время в пути от KL Sentral до Subang Skypark составляет 30 минут. [ необходима ссылка ]

Эксплуатация началась 1 мая 2018 года, а бесплатные поездки были доступны до конца года. [6] Бесплатные поездки предоставлялись только для поездок, начинающихся или заканчивающихся в Terminal Skypark; бесплатные поездки не предоставлялись только для поездок между KL Sentral и Subang Jaya.

Станции

Три станции, обслуживаемые линией KL Sentral-Terminal Skypark Line, перечислены с востока на запад:

Код станцииНазвание станцииТипПримечания
 КС01 KL SentralТерминус ( Сторона )Северная конечная остановка .

Кроссплатформенный обмен с КА01  Пещеры Бату – линия Пулау Себанг , линия Танджунг Малим – Порт Кланг и линия KTM ETS .

Станция подключения , без интеграции платной зоны, к:

Автобус-фидерТ819 к КГ13  Пусат Бандар Дамансара на линии метро Каджанг .

 КС02 Субанг ДжаяСторонаПодключаемая станция , без интеграции платной зоны, к КЖ28  Линия легкорельсового транспорта Келана-Джая .

Кроссплатформенный обмен КД09  Линия Танджунг-Малим – Порт-Кланг .

Гленмари-резервная станция
Шри Субанг-резервная станция
 КС03 Терминал СкайпаркТерминус (Сбоку)Западная конечная остановка .

Пешеходный доступ к аэропорту Султана Абдул Азиза Шаха .

Автобус-фидерТ804 к КГ05  Кваса Сентрал на линии метро Каджанг .

Частота

Услуги были приостановлены в период с марта 2020 года по октябрь 2021 года из-за пандемии коронавируса . Услуги были восстановлены 15 октября 2021 года. Услуги были снова приостановлены с 15 февраля 2023 года из-за низкого пассажиропотока. [7] Прежнее расписание здесь.

В день выполнялось 25 рейсов: 12 рейсов из Куала-Лумпурского вокзала в аэропорт и 13 рейсов из аэропорта в Куала-Лумпурский вокзал.

Подвижной состав

Внутренние сиденья поездов линии KL Sentral–Terminal Skypark
Внутренние сиденья поездов линии KL Sentral–Terminal Skypark

Служба использует четыре отремонтированных электропоезда KTM Class 83 (EMU). Первоначальная раскраска, в которой присутствовали синие и желтые цвета, ассоциирующиеся с обычными услугами KTM Komuter, была изменена на серые и оранжевые. Ожидается, что поезда будут перевозить до 300 пассажиров одновременно и предназначены для разгрузки трафика и обслуживания авиапассажиров и людей, работающих в аэропорту Субанг. [8]

Фон

Строящийся железнодорожный путь, взято из Персиаран Керджая, Гленмари.

Проект электрифицированной двухколейной железной дороги состоит из двух этапов: этап 1 между Субанг-Джая и Субанг-Скайпарк, который был присужден Konsortium Skypark Link–Lion Pacific Sdn Bhd , и этап 2 от Субанг-Скайпарка через Кампунг-Мелайю-Субанг и Ладанг-Элмина и заканчивающийся на станции Сунгай-Булох, чтобы позволить железнодорожным грузовым перевозкам обойти центр Куала-Лумпура. [ необходима цитата ] . Однако, по неподтвержденным сообщениям, изучаются альтернативные планы, включая продление ECRL до Серендаха вместо продления линии KL Sentral-Terminal Skypark.

Строительство линии финансировалось Министерством транспорта для обеспечения общественного железнодорожного транспорта, чтобы соединить аэропорт имени султана Абдула Азиза Шаха (SAAS) и его окрестности с существующей железной дорогой KTM. Железнодорожная линия стоимостью RM521 млн была введена в эксплуатацию в 2013 году с первоначальной датой завершения в 2016 году, но позже она была продлена до 2018 года. [9]

Проект состоит из двух основных частей: участок на уровне земли между Субанг-Джая и старой веткой Шри-Субанг длиной 4,09 км (2,541 мили) с использованием существующего железнодорожно-эксплуатационного резерва, ранее финансировавшегося Petronas для транспортировки топлива из Порт-Кланга в аэропорт, и новый участок между новым местоположением станции Шри-Субанг общей длиной 4,067 км (2,527 мили), который проходит над существующим речным заповедником Сунгай-Дамансара и заканчивается на автостоянке недалеко от аэропорта. [10]

Логотип линии KTM KL Sentral – Терминал Skypark

Связь с KLIA

Линия KL Sentral–Terminal Skypark пересекается с линией Express Rail Link на станции KL Sentral , что обеспечивает железнодорожное сообщение между аэропортом Субанг и международным аэропортом Куала-Лумпур (KLIA).

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Менон, Прия (8 августа 2014 г.). «Работы по строительству железнодорожной линии от аэропорта Субанг до KL Sentral начались - Сообщество | The Star Online». The Star . Получено 17 марта 2015 г.
  2. ^ "ПРОЕКТ ЛАНДАСАН КЕРЕТАПИ ДАРИ СУБАНГ КЕ ТЕРМИНАЛ СКАЙПАРК СУБАНГ | Ламан Веб Расми Суруханджая Пенгангкутан Авам Дарат" . СПАД . Проверено 17 марта 2015 г.
  3. ^ "Железнодорожное сообщение Skypark-KL Sentral будет временно остановлено с 15 февраля". The Star . Получено 2023-07-12 .
  4. ^ "Бесшовная интеграция взлетит следующим". The Star . Получено 2023-07-12 .
  5. ^ Анис Залани (2 мая 2024 г.). «Министр транспорта: служба Skypark link возобновит работу с пересмотренным подходом». Malay Mail . Архивировано из оригинала 21 августа 2024 г. Получено 21 августа 2024 г.
  6. ^ "БЕСПЛАТНАЯ ПОЕЗДКА ПРОДОЛЖАЕТСЯ..." (PDF) . Получено 17 июля 2018 г.
  7. ^ "Skypark Link service stopped from Feb 15". New Straits Times . Получено 21 января 2023 г. .
  8. ^ "KL Sentral-Subang Skypark train service start in May". Free Malaysia Today. 16 марта 2018 г. Получено 1 апреля 2018 г.
  9. ^ EdgeProp.my (27 марта 2018 г.). "Железнодорожное сообщение KL Sentral-Subang Skypark начнется в начале мая". The Edge Markets . Получено 1 апреля 2018 г.
  10. ^ "ПРОЕКТ ЛАНДАСАН КЕРЕТАПИ ДАРИ СУБАНГ КЕ ТЕРМИНАЛ СКАЙПАРК СУБАНГ - Ламан Веб Расми Суруханджая Пенгангкутан Авам Дарат (СПАД)" . www.spad.gov.my.
  • Реклама брошюры Skypark Link
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=KL_Sentral–Terminal_Skypark_Line&oldid=1253395634"