Роберт Фултон
Американский инженер и изобретатель (1765–1815)
Роберт Фултон
Портрет Фултона 1806 года работы Бенджамина Уэста в настоящее время хранится в Художественном музее Фенимора в Куперстауне, штат Нью-Йорк.
Рожденный
Роберт Фултон

( 1765-11-14 )14 ноября 1765 г.
Маленькая Британия , провинция Пенсильвания , Британская Америка
Умер24 февраля 1815 г. (1815-02-24)(49 лет)
Нью-Йорк , США
Место отдыхаКладбище Троицкой церкви
Род занятийИнженер, изобретатель, бизнесмен
Активные годы1793–1815
ИзвестныйПароход «Наутилус»  (подводная лодка 1800 г.)
Супруг
Гарриет Ливингстон
​
( м.  1808 )
Подпись

Роберт Фултон (14 ноября 1765 г. — 24 февраля 1815 г.) — американский инженер и изобретатель , которому широко приписывают разработку первого в мире коммерчески успешного парохода , парохода North River (также известного как Clermont ). В 1807 году этот пароход прошёл по реке Гудзон с пассажирами из Нью-Йорка в Олбани и обратно, проделав круговой путь в 300 морских миль (560 километров) за 62 часа. Успех его парохода изменил речное движение и торговлю на крупных американских реках.

В 1800 году Наполеон Бонапарт , лидер Франции, поручил Фултону попытаться спроектировать подводную лодку; затем он создал «Наутилус» , первую практическую подводную лодку в истории. [1] Фултону также приписывают изобретение некоторых из самых ранних в мире морских торпед для использования Королевским флотом . [2]

Фултон заинтересовался паровыми двигателями и идеей пароходов в 1777 году, когда ему было около 12 лет, и посетил государственного делегата Уильяма Генри из Ланкастера, штат Пенсильвания , который интересовался этой темой. Генри узнал об изобретателе Джеймсе Уатте и его паровом двигателе Уатта во время более раннего визита в Англию .

Ранний период жизни

Рисунок изобретения Фултона «Наутилус».

Роберт Фултон родился на ферме в Литл-Бритен, штат Пенсильвания , 14 ноября 1765 года. Его отец, Роберт Фултон, женился на Мэри Смит, дочери капитана Джозефа Смита и сестре полковника Лестера Смита, [3] сравнительно обеспеченной семье. [4] У него было три сестры, Изабелла, Элизабет и Мэри, и младший брат Авраам. [5]

В течение шести лет он жил в Филадельфии , где писал портреты и пейзажи, рисовал дома и машины и мог отправлять деньги домой, чтобы помочь своей матери. В 1785 году Фултон купил ферму в Хоупвелл Тауншип в округе Вашингтон недалеко от Питтсбурга за 80 фунтов стерлингов (что эквивалентно 13638 долларам в 2018 году) [6] и перевез туда свою мать и семью.

Карьера

Карьера в Европе (1786–1806)

Проект подводной лодки Фултона 1806 года для правительства США
Проект подводной лодки Фултона 1806 года для правительства США
Бюст Фултона, 1803 год, Жан-Антуан Гудон.
Место проведения эксперимента Фултона 9 августа 1803 года и мемориальная доска
Мемориальная доска Фултону 1918 года в порту Руана , выражающая благодарность Соединенным Штатам за их участие в Первой мировой войне.

В начале 1786 года у Фултона появились симптомы туберкулеза, и один выдающийся врач посоветовал ему отправиться в морское путешествие ради здоровья. [7] Фултон отправился в Европу, где прожил следующие двадцать лет. Осенью 1786 года он отправился в Англию, взяв с собой несколько рекомендательных писем к американцам за границей от известных людей, с которыми познакомился в Филадельфии . Он уже переписывался с художником Бенджамином Уэстом ; их отцы были близкими друзьями. Уэст взял Фултона к себе домой, где Фултон прожил несколько лет и изучал живопись. Фултон получил много заказов на портреты и пейзажи, что позволило ему содержать себя. Он продолжал экспериментировать с механическими изобретениями. [5]

Фултон был охвачен энтузиазмом «Каналомании». В 1793 году он начал разрабатывать свои идеи для буксирных каналов с наклонными плоскостями вместо шлюзов. Он получил патент на эту идею в 1794 году, а также начал работать над идеями для паровой энергии судов. Он опубликовал брошюру о каналах и запатентовал дноуглубительную машину и несколько других изобретений. В 1794 году он переехал в Манчестер , чтобы получить практические знания об английском проектировании каналов. Там он подружился с Робертом Оуэном , производителем хлопка и ранним социалистом . Оуэн согласился финансировать разработку и продвижение проектов Фултона для наклонных плоскостей и землеройных машин; он сыграл важную роль в представлении американца компании по каналу, которая предоставила ему субподряд. Но Фултон не добился успеха в этом практическом начинании, и он отказался от контракта через короткое время. [8]

Еще в 1793 году Фултон предложил правительствам Соединенных Штатов и Великобритании планы создания паровых судов. Первые пароходы появились значительно раньше. Самое раннее паровое судно, в котором двигатель приводил в движение весла, было построено Клодом де Жуффруа во Франции. Названное Palmipède , оно было испытано на реке Ду в 1776 году. В 1783 году де Жуффруа построил Pyroscaphe , первый колесный пароход, который успешно плавал по Соне . Первый успешный пробный запуск парохода в Америке был осуществлен изобретателем Джоном Фитчем на реке Делавэр 22 августа 1787 года. Уильям Саймингтон успешно испытал пароходы в 1788 году, и кажется вероятным, что Фултон был осведомлен об этих разработках.

В Британии Фултон встретился с герцогом Бриджуотерским, Фрэнсисом Эгертоном , чей канал, первый построенный в стране, использовался для испытаний парового буксира. Фултон был очень воодушевлен каналами и написал трактат 1796 года о строительстве каналов, предлагая усовершенствования шлюзов и других особенностей. Работая на герцога Бриджуотерского между 1796 и 1799 годами, Фултон построил лодку на лесном складе герцога под руководством Бенджамина Пауэлла. После установки оборудования, предоставленного инженерами Бейтманом и Шерраттом из Солфорда, лодку должным образом окрестили Бонапартом в честь того, что Фултон служил под началом Наполеона . После дорогостоящих испытаний, из-за конфигурации конструкции, команда опасалась, что весла могут повредить глиняную облицовку канала, и в конечном итоге отказалась от эксперимента. В 1801 году Бриджуотер вместо этого заказал восемь судов для своего канала на основе Charlotte Dundas , построенного Симингтоном.

В 1797 году Фултон отправился в Париж , где он был хорошо известен как изобретатель. Он изучал французский и немецкий языки , а также математику и химию. Фултон также выставил первую панорамную картину, которая была показана в Париже, « Vue de Paris depuis les Tuileries » Пьера Прево (1800), на улице, которая сегодня до сих пор называется Rue des Panoramas (улица Панорама). [9] Живя во Франции, Фултон спроектировал первую работающую подводную лодку с мускульным двигателем, Nautilus , между 1793 и 1797 годами. Он также экспериментировал с торпедами. Во время испытаний его подводная лодка проработала под водой 17 минут на глубине 25 футов. Он просил правительство субсидировать ее строительство, но ему дважды отказывали. В конце концов, он обратился к министру морского флота и в 1800 году получил разрешение на строительство. [10] Ее построила верфь Perrier в Руане , и подводная лодка впервые отправилась в плавание в июле 1800 года по реке Сене в том же городе.

Во Франции Фултон встретил Роберта Р. Ливингстона , который был назначен послом США во Франции в 1801 году. Он также обладал научным любопытством, и двое мужчин решили объединиться для строительства парохода и попробовать запустить его на Сене. Фултон экспериментировал с водостойкостью различных форм корпуса, делал чертежи и модели и построил пароход. На первом испытании судно шло отлично, но позже корпус был перестроен и укреплен. 9 августа 1803 года, когда это судно вели вверх по реке Сене, оно затонуло. Длина судна составляла 66 футов (20 м), ширина — 8 футов (2,4 м), и оно было сделано между 2+1 ⁄ 2 и 3+1 ⁄ 2 узла (5 и 6 км/ч) против течения.

В 1804 году Фултон сменил лояльность и переехал в Великобританию, где премьер-министр Уильям Питт Младший поручил ему создать ряд видов оружия для использования Королевским флотом во время наступления Наполеона . Среди его изобретений были первые в мире современные морские «торпеды» (современные «мины»). Они были испытаны, как и несколько других его изобретений, во время рейда на Булонь в 1804 году , но имели ограниченный успех. Хотя Фултон продолжал развивать свои изобретения с британцами до 1806 года, сокрушительная морская победа адмирала Горацио Нельсона в битве при Трафальгаре в 1805 году значительно снизила риск французского вторжения . В результате Фултон все больше отходил на второй план. [2]

Карьера в Соединенных Штатах (1806–1815)

В 1806 году Фултон вернулся в Соединенные Штаты. В 1807 году он и Роберт Р. Ливингстон построили первый коммерчески успешный пароход, North River Steamboat (позже известный как Clermont ). Судоходная компания Ливингстона начала использовать его для перевозки пассажиров между Нью-Йорком и вверх по реке Гудзон в столицу штата Олбани . Clermont совершил путешествие длиной в 150 морских миль (280 км) за 32 часа. Среди пассажиров первого рейса были адвокат Джонс и его семья из Бетлехема, штат Пенсильвания . Его маленькая дочь Александра Джонс позже служила медсестрой Союза в пароходном госпитале во время Гражданской войны в США . [11]

«Клермонт» был первым успешным пароходом в Америке. Пока его строили, его называли «Безумием Фултона». «Клермонт» имел паруса, а также паровой двигатель. На каждом конце судна была короткая мачта с небольшим квадратным парусом, который можно было развернуть при необходимости. Двигатель находился в центре судна и был окружен кордовым деревом. Мощность двигателя составляла 24 лошадиные силы. Над двигателем находилась высокая и тонкая дымовая труба. С каждой стороны находилось большое гребное колесо, которое было открыто и не имело крышки. Диаметр гребных колес составлял 15 футов (4,6 м). Само судно имело 136 футов (41 м) в длину и 18 футов (5,5 м) в ширину. Его водоизмещение составляло 160 тонн. [12] Фултон получил два патента на свой пароход, один в 1809 году, а другой в 1811 году. [13]

С 1811 года и до своей смерти Фултон был членом Комиссии канала Эри , назначенным губернатором Нью-Йорка .

Последним проектом Фултона стала плавучая батарея Demologos . Это первый в мире военный корабль с паровым двигателем, построенный для ВМС США для войны 1812 года . Тяжелое судно было завершено только после смерти Фултона и названо в его честь.

С октября 1811 года по январь 1812 года Фултон вместе с Ливингстоном и Николасом Рузвельтом (1767–1854) работали над совместным проектом по строительству нового парохода « Новый Орлеан» , достаточно прочного, чтобы спуститься по рекам Огайо и Миссисипи в Новый Орлеан , штат Луизиана. Он путешествовал из промышленного Питтсбурга, штат Пенсильвания , где он был построен, с остановками в Уилинге, Западная Вирджиния ; Цинциннати, штат Огайо ; мимо « Водопадов Огайо » в Луисвилле, штат Кентукки ; до Каира, штат Иллинойс , и слияния с рекой Миссисипи; и вниз мимо Мемфиса, штат Теннесси , и Натчеза, штат Миссисипи , до Нового Орлеана примерно в 90 милях (140 км) по реке от побережья Мексиканского залива . Это было менее чем через десятилетие после того, как Соединенные Штаты приобрели территорию Луизианы у Франции . Эти реки не были хорошо заселены, нанесены на карту или защищены. Совершив это первое прорывное плавание, а также доказав способность парохода двигаться вверх по течению против мощных речных течений, Фултон изменил всю перспективу торговли и транспорта для американского центра.

В 1814 году Фултон был избран членом Американского антикварного общества. [14]

Личная жизнь

Портрет Гарриет Ливингстон работы Фултона

До своей женитьбы в 1808 году Роберт Фултон имел множество гомосексуальных и полиаморных отношений. [15] Самым известным из них был ménage à trois с известной парой филантропов Рут и Джоэлом Барлоу , с которыми он жил в Париже в течение шести лет. [16] Письма между ними раскрывают сексуальные отношения между всеми тремя, включая записки американского революционера и патриота Джоэла Барлоу, в которых он на детском языке просит его «провести чудесное лето сексуальных удовольствий со своей женой», пока он будет в отъезде, и, что важно, что «он не должен позволить... своему прекрасному телу быть расстроенным, и если он сделает что-то неправильно, он придет и отрежет свой пенис». [15] После того, как он покинул Париж, он два года жил в замке Уильяма Кортни, 9-го графа Девона , известного гомосексуалиста, хотя нет никаких подтвержденных эпистолярных свидетельств явных сексуальных отношений между ними [15] [17]

8 января 1808 года Фултон женился на Харриет Ливингстон (1783–1826), дочери Уолтера Ливингстона и племяннице Роберта Р. Ливингстона , видных людей в районе реки Гудзон , чья семья восходит к колониальной эпохе . [3] [18] Во время своей женитьбы он предложил ему пожениться вчетвером с ним самим, его женой, а также Рут и Джоэлем Барлоу в Вашингтоне, округ Колумбия, но Харриет отклонила предложение. [15] Харриет, которая была на девятнадцать лет моложе его, была хорошо образована и была опытным художником-любителем и музыкантом. [4] Вместе у них было четверо детей: [19]

  • Роберт Барлоу Фултон (1808–1841), умерший неженатым. [19]
  • Джулия Фултон (1810–1848), которая вышла замуж за адвоката Чарльза Блайта из Филадельфии . [19]
  • Корнелия Ливингстон Фултон (1812–1893), которая вышла замуж за адвоката Эдварда Чарльза Крейри (1806–1848) в 1831 году. [18]
  • Мэри Ливингстон Фултон (1813–1861), которая вышла замуж за Роберта Морриса Ладлоу (1812–1894), родителей Роберта Фултона Ладлоу. [3]

Фултон умер в 1815 году в Нью-Йорке от туберкулеза (тогда известного как «чахотка»). Он шел домой по замерзшей реке Гудзон, когда один из его друзей, Томас Аддис Эммет , провалился под лед. Спасая своего друга, Фултон промок насквозь ледяной водой. Считается, что он заболел пневмонией . Когда он вернулся домой, его болезнь ухудшилась. Ему поставили диагноз «чахотка», и он умер в возрасте 49 лет. После его смерти его вдова снова вышла замуж за Чарльза Августа Дейла 26 ноября 1816 года.

Он похоронен на кладбище церкви Троицы ( епископальной) на Уолл-стрит в Нью-Йорке, рядом с другими известными американцами, такими как бывшие министры финансов США Александр Гамильтон и Альберт Галлатин . Среди его потомков — Кори Лидл , бывший питчер Главной лиги бейсбола . [20]

Наследие

Посмертные почести

Содружество Пенсильвании подарило мраморную статую Фултона в Национальную коллекцию скульптурного зала в Капитолии Соединенных Штатов . Фултон также был отмечен за разработку технологии пароходства на праздновании столетия Хадсона-Фултона в Нью-Йорке в 1909 году. Для этого случая была построена копия его первого парохода на паровой тяге, Clermont .

Пять кораблей ВМС США носили название USS  Fulton в честь Роберта Фултона.

В Фултон-холле Академии торгового флота США располагается кафедра судостроения, включающая лаборатории по дизельной и паровой технике, холодильной технике, судостроению, термодинамике, испытанию материалов, механическому цеху, машиностроению, сварке, электрооборудованию, системам управления, электрическим схемам, симуляторам машинного отделения и графическим аппаратам.

Роберт Фултон (совместно с Сэмюэлем Ф. Б. Морзе) изображен на обороте серебряного сертификата номиналом 2 доллара 1896 года из Казначейства США

Бронзовые статуи Фултона и Христофора Колумба на балюстраде галерей Главного читального зала в здании Томаса Джефферсона Библиотеки Конгресса на Капитолийском холме в Вашингтоне, округ Колумбия, олицетворяют торговлю. Это две из 16 исторических фигур, каждая пара которых олицетворяет один из 8 столпов цивилизации.

В 1910 году правительство Гватемалы установило бюст Фултона в одном из парков города Гватемала . [21]

В 2006 году Фултон был включён в « Национальный зал славы изобретателей » в Александрии, штат Вирджиния . [22]

Места, названные в честь Фултона

Многие места в США названы в честь Роберта Фултона, в том числе:

Округа

Города и поселки

Другие места

Фильм 20th Century-Fox 1940 года « Маленький старый Нью-Йорк» , основанный на пьесе 1920 года Риды Джонсон Янг , представляет собой вымышленную версию жизни Фултона с момента его прибытия в Нью-Йорк до первого плавания Клермона . Британский актер Ричард Грин сыграл Фултона, а Бренда Джойс — Гарриет Ливингстон. Элис Фэй и Фред Макмюррей сыграли друзей с пристани, которые помогают Фултону преодолеть проблемы, чтобы осуществить свою мечту.

Художественный рассказ о роли Фултона был создан телевидением BBC в 1960-х годах. В первом сериале, Triton (1961, [26] переснят в 1968 году ), два британских морских офицера, капитан Белвезер и лейтенант Лэмб, занимаются шпионажем за Фултоном, пока он работает на французов. В сиквеле, Pegasus (1969), они с удивлением обнаруживают, что работают с Фултоном после того, как он перешел на другую сторону. В сериале 1961 года Фултона играл Рид Де Руан , в сериалах 1968 и 1969 годов его играл Роберт Кодрон .

Персонаж мультфильма Роберта Фултона появляется в короткометражном фильме 1955 года «Каспер — дружелюбное привидение» «Красный, белый и Бу» .

Автор Джеймс Макги использовал эксперименты Фултона в ранней подводной войне (против деревянных военных кораблей) в качестве основного сюжетного элемента в своем романе 2006 года «Крысолов» .

«Вторжение» (2009), десятый роман из серии «Кидд» о военно-морских сражениях Джулиана Стоквина , использует Фултона и его подводную лодку в качестве важного элемента сюжета. [27]

До 2016 года в Disney Springs в Walt Disney World был ресторан под названием Fulton's Crab House со зданием в форме парохода. [28] [29]

Публикации

  • Торпедная война и взрывы подводных лодок, опубликовано в 1810 году.
  • Трактат об улучшении навигации по каналам. Архивировано 31 декабря 2004 г. на Wayback Machine , 1796 г. Из библиотек Университета Джорджии в форматах DjVu и многослойного PDF. Архивировано 24 августа 2006 г. на Wayback Machine .
  • Трактат об улучшении судоходства по каналам 1796 г. Из Зала редких книг .

Смотрите также

Ссылки

  1. ↑ Американские сокровища Библиотеки Конгресса: «Подводная лодка Фултона». Архивировано 28 марта 2009 г. на Wayback Machine.
  2. ^ ab Best, Nicholas (2005). Трафальгар: нерассказанная история величайшего морского сражения в истории . Лондон: Phoenix. ISBN  0-7538-2095-1 .
  3. ^ abc Рейнольдс, Кайлер (1911). Генеалогические и семейные мемуары Хадсон-Мохок: летопись достижений людей долин Хадсон и Мохок в штате Нью-Йорк, входящих в состав нынешних округов Олбани, Ренсселер, Вашингтон, Саратога, Монтгомери, Фултон, Скенектади, Колумбия и Грин. Lewis Historical Publishing Company. стр. 302–303.
  4. ^ аб Филип, Синтия Оуэн (2003). Роберт Фултон: Биография. iUniverse. п. 3. ISBN 9780595262038. Получено 8 ноября 2019 г. .
  5. ^ ab Buckman, David Lear (1907). Old Steamboat Days on The Hudson River. The Grafton Press. Архивировано из оригинала 26 августа 2010 года.
  6. ^ Данные по инфляции индекса розничных цен в Великобритании основаны на данных Кларка, Грегори (2017). "Годовой индекс розничных цен и средние доходы в Великобритании с 1209 года по настоящее время (новая серия)". MeasuringWorth . Получено 7 мая 2024 г.
  7. ^ Сатклифф, Элис (1925). Роберт Фултон. Нью-Йорк: The Macmillan Company.
  8. ^ Бойес, Грэм. Канал Пик Форест . ISBN 978-0901461599 . 
  9. ↑ Сатклифф, 1909, стр. 63.
  10. ^ Берджесс, Роберт Форрест (1975). Корабли под морем . McGraw-Hill. ISBN 978-0-07-008958-7.
  11. ^ Элис Крэри Сатклифф, Роберт Фултон и «Клермонт»
  12. ^ Болдуин, Джеймс, Sailing the Seas , American Book Company, Нью-Йорк, Copyright 1920, стр. 73–74,
  13. ^ "Роберт Фултон и Клермонт". Патентно интересно . Получено 26 августа 2023 г.
  14. ^ "MemberListF". Американское антикварное общество . Архивировано из оригинала 2015-04-18 . Получено 2015-04-14 .
  15. ^ abcd https://www.c-span.org/video/?166459-1/the-fire-genius# [ пустой URL ]
  16. ^ «Постскриптумы: Короткая, трагическая жизнь Роберта Фултона, 2: Ушел слишком рано».
  17. ^ Гриффин, Габриэль (2004-06-16). Кто есть кто в литературе о лесбиянках и геях. Тейлор и Фрэнсис. ISBN 978-0-203-40221-4.
  18. ^ ab Исторические документы и адреса Исторического общества округа Ланкастер. 1909. С. 227–228.
  19. ^ abc Исторические документы и адреса Исторического общества округа Ланкастер: 8 января 1909 г. Том XIII № 1. Историческое общество округа Ланкастер. 1909. стр. 227. Получено 8 ноября 2019 г.
  20. ^ "Лидл погиб после того, как самолет врезался в высотное здание в Нью-Йорке". ESPN.com . 11 октября 2006 г.
  21. ^ «Fleet of Fifty Warships Built in the Brooklyn Navy Yard». The Brooklyn Daily Eagle (Бруклин, Нью-Йорк). 12 мая 1910 г. стр. 22. Получено 16 августа 2018 г.
  22. ^ "Национальный зал славы изобретателей". Архивировано из оригинала 8 апреля 2013 г.
  23. ^ Итон, Дэвид Вулф (1916). Как назывались округа, города и реки Миссури. Государственное историческое общество Миссури. стр. 267.
  24. ^ "Школьный округ Ланкастера". Архивировано из оригинала 2009-02-01 . Получено 2008-06-10 .
  25. ^ «Историческое общество Трентона, Нью-Джерси».
  26. ^ "Triton: Часть 2". BBC Genome . 13 апреля 1962 г. Получено 8 декабря 2018 г.
  27. ^ Стоквин, Джулиан (2009). Вторжение . Hodder & Stoughton. ISBN 9780340961155.
  28. ^ Арнольд, Кайл. «Fulton's Crab House at Disney Springs changing to Paddlefish» (Фултонский крабовый дом в Дисней-Спрингс меняется на Paddlefish). OrlandoSentinel.com . Получено 31 января 2018 г.
  29. ^ Дельгадо, Лорен. «Первый взгляд: веслонос в Дисней-Спрингс». OrlandoSentinel.com . Получено 31 января 2018 г.

Источники

  • Дни старого парохода на реке Гудзон (1909)
  • Сатклифф, Элис Крэри (1909). Роберт Фултон и «Клермон». Нью-Йорк: The Century Co.
На Викискладе есть медиафайлы по теме Роберт Фултон .
В Wikisource есть текст статьи « Фултон, Роберт » из Британской энциклопедии 1911 года .
  • Чисхолм, Хью , ред. (1911). "Фултон, Роберт"  . Encyclopaedia Britannica (11-е изд.). Cambridge University Press.
  • Место рождения Роберта Фултона
  • Фотографии места рождения Фултона
  • Фейр, Монтгомери. «Роберт Фултон и тайная война 1812 года». Сборник дел: Война 1812 года . Архивировано из оригинала 2 октября 2006 года.
  • Глава XIII: Роберт Фултон в книге «Великие состояния и как они были созданы» (1871) Джеймса Д. Маккейба-младшего, с иллюстрациями ГФ и ЭБ Бенселлов , электронная книга проекта «Гутенберг» .
  • Harvey, WS; Downs-Rose, G. (1980). "William Symington". Архивировано из оригинала 16 февраля 2002 г.
  • Бакман, Дэвид Лир (1907). Old Steamboat Days on The Hudson River. The Grafton Press. Архивировано из оригинала 26 августа 2010 года.
  • Примеры произведений искусства Роберта Фултона в Центре обновления искусства
  • Терстон, Роберт Х. "Глава V: Современный паровой двигатель". История развития парового двигателя . Архивировано из оригинала 21.02.2012.Архивировано из оригинала.
  • Айлз, Джордж (1912), Ведущие американские изобретатели, Нью-Йорк: Henry Holt and Company, стр. 40–75
  • Интервью Booknotes с Киркпатриком Сейлом на тему «Пламя его гения: Роберт Фултон и американская мечта», 25 ноября 2001 г.
  • Коллекция рукописей Роберта Фултона, архивированная 01.01.2016 в Wayback Machine – цифровое факсимиле из библиотеки Линды Холл
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Роберт_Фултон&oldid=1247266842"