Подводная лодка класса Ro-100
 Ро-101 в 1943 году | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя | Подводная лодка класса Ro-100 |
| Строители | |
| Операторы |  Императорский флот Японии |
| Построено | 1941–44 |
| В комиссии | 1942–45 |
| Планируется | 18 |
| Завершенный | 18 |
| Потерянный | 18 |
| Общая характеристика | |
| Тип | Подводная лодка |
| Смещение |
|
| Длина | 60,90 м (199 футов 10 дюймов) в целом |
| Луч | 6,00 м (19 футов 8 дюймов) |
| Черновик | 3,51 м (11 футов 6 дюймов) |
| Установленная мощность |
|
| Движение |
|
| Скорость |
|
| Диапазон |
|
| Глубина теста | 75 м (246 футов) |
| Экипаж | 38 |
| Вооружение |
|
Подводная лодка класса Ро-100 (呂百型潜水艦, Ро-хяку-гата Сенсуикан ) — группа средних прибрежных подводных лодок, построенных для Императорского флота Японии (IJN) во время Второй мировой войны . Официальное обозначение этого класса IJN — подводная лодка типа Ко (小型潜水艦, Ko -gata S ensuikan, «Подводная лодка малого типа» ) или подводная лодка типа Сэнсё (潜小型潜水艦, Sen-Shō-gata sensuikan, «Подводная лодка малого типа» ) . Они также известны как подводные лодки типа КС . Название типа было сокращено до Sen suikan Ko -gata (潜水艦小型, Submarine-Small Type ) . [1]
Дизайн и описание
В 1940 году IJN спроектировал подводную лодку прибрежного базирования, поскольку они хотели сохранить свои более крупные подводные лодки для флотских сражений. Класс Ro-100 был получен из предыдущего типа Kaichū . Их водоизмещение составляло 611 тонн (601 длинная тонна) в надводном положении и 795 тонн (782 длинных тонны) в подводном. Длина подводных лодок составляла 60,9 метров (199 футов 10 дюймов), ширина — 6 метров (19 футов 8 дюймов), а осадка — 3,51 метра (11 футов 6 дюймов). Они имели двойной корпус и глубину погружения 75 метров (246 футов). [2]
Для надводного хода лодки были оснащены двумя дизельными двигателями мощностью 500 лошадиных сил (373 кВт) , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . При погружении каждый гребной винт приводился в движение электродвигателем мощностью 380 лошадиных сил (283 кВт) . Они могли развивать скорость 14,2 узла (26,3 км/ч; 16,3 миль/ч) на поверхности и 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль/ч) под водой. На поверхности Ro-100 имели дальность плавания 3500 морских миль (6500 км; 4000 миль) при скорости 12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч); под водой они имели дальность плавания 60 морских миль (110 км; 69 миль) при скорости 3 узла (5,6 км/ч; 3,5 миль/ч). [3]
Лодки были вооружены четырьмя внутренними носовыми 53,3 см (21,0 дюйм) торпедными аппаратами и несли в общей сложности восемь торпед . Они также были вооружены двумя одиночными установками для 25-мм (1 дюйм) зенитных орудий Тип 96 или одним 76,2-мм (3,00 дюйма) зенитным орудием L/40. [4]
Лодки
В 1941–1944 годах по программам «Мару Рин» (лодки № 210–218) и « Мару Кю» (лодки № 400–408) было построено 18 лодок .
| Лодка # | Имя | Строитель | Заложен | Запущен | Завершенный | Результаты | Судьба |
| 210 | Ро-100 [5] | Военно-морской арсенал Куре | 1941-06-30 | 1941-06-12 | 1942-08-23 | Потоплен морской миной у острова Бугенвиль 25 ноября 1943 года. | |
| 211 | Ро-101 | Верфь Кавасаки-Кобе | 1941-09-30 | 1942-04-17 | 1942-10-31 | Потоплен авианосцем USS Saufley и линкором PBY к юго-востоку от Сан-Кристобаля 15 сентября 1943 г. | |
| 212 | Ро-102 | Верфь Кавасаки-Кобе | 1941-09-30 | 1942-04-17 | 1942-11-17 | Пропал без вести к югу от Раби после 09.05.1943. [6] | |
| 213 | Ро-103 | Военно-морской арсенал Куре | 1941-06-30 | 1941-12-06 | 1942-10-21 | Потопил USS Aludra 23.06.1943 Потопил USS Deimos 23.06.1943 | Пропал без вести на Соломоновых островах после 28 июля 1943 г., возможно, подорвался на мине или был атакован торпедным катером. |
| 214 | Ро-104 | Верфь Кавасаки-Кобе | 1941-11-19 | 1942-07-11 | 1943-02-25 | Потоплен авианосцем USS England к северу от островов Адмиралтейства 23 мая 1944 г. | |
| 215 | Ро-105 | Верфь Кавасаки-Кобе | 1941-11-19 | 1942-07-11 | 1943-03-05 | Потоплен авианосцем USS England к северу от островов Адмиралтейства 31 мая 1944 г. | |
| 216 | Ро-106 | Военно-морской арсенал Куре | 1941-12-17 | 1942-05-30 | 1942-12-26 | Потопил USS LST-342 11 июля 1943 г. | Потоплен авианосцем USS England к северу от островов Адмиралтейства 22 мая 1944 г. |
| 217 | Ро-107 | Военно-морской арсенал Куре | 1941-12-17 | 1942-05-30 | 1942-12-26 | Потоплен авианосцем USS Taylor к востоку от Коломбангары 21 июля 1943 г. | |
| 218 | Ро-108 | Верфь Кавасаки-Кобе | 1942-04-20 | 1942-10-26 | 1943-04-20 | Потопил USS Henley 03.10.1943 | Потоплен авианосцем USS England к северу от островов Адмиралтейства 26 мая 1944 г. |
| 400 | Ро-109 | Верфь Кавасаки-Кобе | 1942-04-20 | 1942-10-26 | 1943-04-29 | Потоплен авианосцем USS Horace A. Bass к югу от острова Окинава 25 апреля 1945 г. | |
| 401 | Ро-110 | Верфь Кавасаки-Кобе | 1942-08-20 | 1943-01-26 | 1943-07-06 | Потоплен авианосцами HMAS Launceston , HMAS Ipswich и HMIS Jumna в Бенгальском заливе 12 февраля 1944 года. | |
| 402 | Ро-111 | Верфь Кавасаки-Кобе | 1942-08-20 | 1943-01-26 | 1943-07-10 | Потопил RMS Peshawar 1943-12-23 | Потоплен авианосцем USS Taylor к северу от островов Адмиралтейства 10 июня 1944 г. |
| 403 | Ро-112 | Верфь Кавасаки-Сэнсю | 1942-06-20 | 1943-03-25 | 1943-09-14 | Потоплен USS Batfish в Лусонском проливе 11 февраля 1945 г. | |
| 404 | Ро-113 | Верфь Кавасаки-Сэнсю | 1942-07-11 | 1943-04-24 | 1943-10-12 | Потоплен USS Batfish в Лусонском проливе 12 февраля 1945 г. | |
| 405 | Ро-114 | Верфь Кавасаки-Сэнсю | 1942-10-12 | 1943-06-19 | 1943-11-20 | Потоплен авианосцами USS Melvin и USS Wadleigh к востоку от Сайпана 17 июня 1944 г. | |
| 406 | Ро-115 | Верфь Кавасаки-Сэнсю | 1942-10-12 | 1943-06-19 | 1943-11-30 | Потоплен USS Jenkins , USS O'Bannon и USS Bell к западу от Миндоро 1 февраля 1945 г. Холмс противоречит идентификации, [7] указывая, что Ro-115 подтвердил приказ следовать в Манилу через два дня после предполагаемой даты своего затопления, и, скорее всего, был потоплен USS Batfish 10 февраля 1945 г. [8] | |
| 407 | Ро-116 | Верфь Кавасаки-Сэнсю | 1943-01-16 | 1943-09-13 | 1944-01-21 | Потоплен авианосцем USS England к северу от островов Адмиралтейства 24 мая 1944 г. | |
| 408 | Ро-117 | Верфь Кавасаки-Сэнсю | 1943-01-16 | 1943-09-13 | 1944-01-31 | Потоплен патрульным бомбардировщиком ВМС США к юго-востоку от Сайпана 24 мая 1944 г. |
Сноски
- ^ В японском языке小читается как «Сё», а潜小читается как «Сэн-Сё», но小型читается как «Ко-гата», а潜小型читается как «Сэн-Сё-гата».
- ↑ Карпентер и Дорр, стр. 123
- ^ Шено, стр. 204
- ^ Баньяско, стр. 193
- ^ 呂号第100潜水艦( Ро-Го Дай-100 Сенсуикан ) . То же самое применяется и в дальнейшем.
- ↑ Хотя ее потеря приписывается PT-150 и PT-152 у Лаэ, Новая Гвинея, 13/14 мая 1943 года, позднее было подтверждено, что подводная лодка была I-6 , которая пережила столкновение.
- ↑ Холмс, У. Дж., 1966, Подводная победа: влияние подводных операций на войну в Тихом океане, стр. 428-429
- ^ Какая это была подлодка? http://www.ussbatfish.com/whichsub.html Архивировано 5 августа 2012 года на Wayback Machine
Библиография
- Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-962-6.
- Карпентер, Дорр Б. и Полмар, Норман (1986). Подводные лодки Императорского флота Японии 1904–1945 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-396-6.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- «Рекиши Гунзо»., История войны на Тихом океане, том 17. Подводные лодки I-Gō , Гаккен (Япония), январь 1998 г., ISBN 4-05-601767-0
- Рекиси Гунзо, История войны на Тихом океане. Дополнение, «Идеальное руководство. Подводные лодки Императорских сил Японии» , Gakken (Япония), март 2005 г., ISBN 4-05-603890-2
- Maru Special, Японские военно-морские суда № 43 Японские подводные лодки III , Ushio Shobō (Япония), сентябрь 1980 г., код книги 68343-43
- The Maru Special, Японские военно-морские суда № 132 Японские подводные лодки I "Пересмотренное издание" , Усио Сёбо (Япония), февраль 1988 г., книжный код 68344-36
