Японская подводная лодка Ro-107
| История | |
|---|---|
 Япония | |
| Имя | Подводная лодка № 217 |
| Строитель | Военно-морской арсенал Куре , Куре , Япония |
| Заложен | 30 июня 1941 г. |
| Переименован | Ro-107 8 апреля 1942 г. |
| Запущен | 30 мая 1942 г. |
| Завершенный | 26 декабря 1942 г. |
| Заказано | 26 декабря 1942 г. |
| Судьба | Пропал без вести после 6 июля 1943 г. |
| Поражённый | 1 сентября 1943 г. |
| Послужной список | |
| Часть: |
|
| Командиры: |
|
| Общая характеристика | |
| Класс и тип | Подводная лодка класса Ro-100 |
| Смещение |
|
| Длина | 60,90 м (199 футов 10 дюймов) в целом |
| Луч | 6,00 м (19 футов 8 дюймов) |
| Черновик | 3,51 м (11 футов 6 дюймов) |
| Установленная мощность |
|
| Движение |
|
| Скорость |
|
| Диапазон |
|
| Глубина теста | 75 м (246 футов) |
| Экипаж | 38 |
| Вооружение |
|
Ro-107 — подводная лодка класса Ro-100 Императорского флота Японии . Построенная и введенная в эксплуатацию в декабре 1942 года, она участвовала во Второй мировой войне , действуя на Соломоновых островах . Она исчезла в июле 1943 года во время своего третьего боевого патрулирования.
Дизайн и описание
Класс Ro-100 был средним по размеру прибрежным подводным лодкам, созданным на основе предыдущего типа Kaichū . Их водоизмещение составляло 611 тонн (601 длинная тонна) в надводном положении и 795 тонн (782 длинных тонны) в подводном. Длина подводных лодок составляла 60,9 метров (199 футов 10 дюймов), ширина — 6 метров (19 футов 8 дюймов), осадка — 3,51 метра (11 футов 6 дюймов). Они имели двойной корпус и глубину погружения 75 метров (246 футов). [2]
Для надводного хода лодки были оснащены двумя дизельными двигателями мощностью 500 лошадиных сил (373 кВт) , каждый из которых приводил в движение один гребной вал . При погружении каждый гребной винт приводился в движение электродвигателем мощностью 380 лошадиных сил (283 кВт) . Они могли развивать скорость 14,2 узла (26,3 км/ч; 16,3 миль/ч) на поверхности и 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль/ч) под водой. На поверхности Ro-100 имели дальность плавания 3500 морских миль (6500 км; 4000 миль) при скорости 12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч); под водой они имели дальность плавания 60 морских миль (110 км; 69 миль) при скорости 3 узла (5,6 км/ч; 3,5 миль/ч). [3]
Лодки были вооружены четырьмя внутренними носовыми 53,3 см (21,0 дюйм) торпедными аппаратами и несли в общей сложности восемь торпед . Они также были вооружены двумя одиночными установками для 25-мм (1 дюйм) зенитных орудий Тип 96 или одним 76,2-мм (3,00 дюйма) зенитным орудием L/40. [4]
Строительство и ввод в эксплуатацию
Ro-107 была заложена как подводная лодка № 217 17 декабря 1941 года на военно-морском арсенале Куре в Куре , Япония . [5] Переименована в Ro-107 8 апреля 1942 года, [5] спущена на воду 17 декабря 1941 года. [5] Завершена и введена в эксплуатацию 26 декабря 1942 года, [5] под командованием капитан-лейтенанта Наоити Эги. [1]
История обслуживания
После ввода в эксплуатацию Ro-107 была прикреплена к военно-морскому округу Сасебо и была назначена в эскадру подводных лодок Куре для прохождения тренировок. [5] 15 марта 1943 года она была переведена в 7-ю эскадру подводных лодок 8-го флота Юго-восточного района . [ 5] Она вышла из Сасебо 31 марта 1943 года, направляясь в Рабаул на острове Нью-Бритен , куда она прибыла 12 апреля 1943 года. [5]
Первое и второе боевые патрули
Ro-107 вышла из Рабаула 22 апреля 1943 года для своего первого боевого патрулирования, назначенного в район патрулирования к востоку от Гуадалканала на Соломоновых островах . [5] Патрулирование прошло без происшествий, и она вернулась в Рабаул 14 мая 1943 года. [5] Она вернулась в море 27 мая 1943 года, чтобы начать свое второе военное патрулирование, снова направляясь в воды к востоку от Гуадалканала. [5] После еще одного тихого патрулирования она взяла курс на Рабаул, куда прибыла 20 июня 1943 года . [5]
Третий военный патруль
30 июня 1943 года началась кампания в Нью-Джорджии , когда американские войска высадились на островах Нью-Джорджии , Рендовы и других в центральной части Соломоновых островов. [5] В тот же день Ro-107 покинула Рабаул, чтобы начать свой третий военный патруль, назначенный в район патрулирования у Рендовы. [5] 6 июля 1943 года она передала сообщение с позиции к востоку от Рендовы. [5] Японцы больше никогда о ней не слышали. [5]
Потеря
Обстоятельства потери Ro-107 остаются загадкой. [5] 1 августа 1943 года Императорский флот Японии объявил ее предположительно потерянной у Соломоновых островов со всеми 42 людьми на борту. [5] Японцы вычеркнули ее из списков ВМС 1 сентября 1943 года. [5]
Некоторые историки приписывают подводному лодочному судну ВМС США USS SC-669 потопление Ro-107 у входа в гавань Эспириту-Санто на Новых Гебридских островах в мае 1943 года, но Ro-107 была активна до июля 1943 года. [5] Другой отчет о ее потере предполагает, что эсминец ВМС США USS Radford (DD-446) потопил ее 7 июля 1943 года, но Radford сообщил, что она атаковала подводную лодку 1 июля 1943 года, до последнего сообщения Ro-107 , а не 7 июля 1943 года. [5] Американскому эсминцу ВМС США USS Taylor (DD-468) ошибочно приписали потопление японской подводной лодки в заливе Кула 12 июля 1943 года, и жертва Тейлор была широко идентифицирована историками как Ro-107 , хотя некоторые историки утверждают, что Тейлор потопил I-25 . [5] Целью Тейлора на самом деле был Ro -101 , который выжил. [5]
Примечания
- ^ abc RO-107. Ijnsubsite.info . 2016. Получено 1 июня 2023 г.
- ↑ Карпентер и Дорр, стр. 123
- ^ Шено, стр. 204
- ^ Баньяско, стр. 193
- ^ abcdefghijklmnopqrstu v Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). «Подводная лодка IJN RO-107: Табличная запись движения». Комбинированный флот.com . Проверено 2 октября 2020 г. .
Ссылки
- Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-962-6.
- Карпентер, Дорр Б. и Полмар, Норман (1986). Подводные лодки Императорского флота Японии 1904–1945 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-396-6.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Хакетт, Боб; Кингсепп, Сандер (2017). «Подводная лодка IJN RO-107: Табличная запись движения». СЕНСУИКАН! Истории и боевые истории подводных лодок IJN . Сайт Combinedfleet.com . Проверено 2 октября 2020 г. .
