Протон Инспира

Автомобиль
Протон Инспира
Обзор
ПроизводительПротон
Также называетсяМицубиси Лансер
ПроизводствоОктябрь 2010 г. – Апрель 2015 г. [1]
СборкаМалайзия: Шах Алам , Селангор.
Кузов и шасси
СортКомпактный автомобиль ( С )
Тип кузова4-дверный седан
МакетПередний двигатель, передний привод
ПлатформаМицубиси GS
СвязанныйМитсубиси Лансер
Протон Джебат
Силовая установка
Двигатель
Передача инфекции5-ступенчатая механическая
6-ступенчатая вариатор INVECS-III
Размеры
Колесная база2635 мм (103,7 дюйма)
Длина4570 мм (179,9 дюйма)
Ширина1760 мм (69,3 дюйма)
Высота1490 мм (58,7 дюйма)
Снаряженная масса1300–1335 кг (2866–2943 фунта)
Хронология
ПредшественникПротон Ваджа
ПреемникПротон Preve

Proton Inspira — четырехдверный компактный седан , выпускаемый малазийским автопроизводителем Proton , впервые представленный в ноябре 2010 года.

Он продавался исключительно в Малайзии как переименованный Mitsubishi Lancer девятого поколения в результате сотрудничества Mitsubishi Motors и Proton . Inspira стал преемником Proton Waja и дополняет разработанный на родном языке Proton Prevé на малазийском рынке. [2]

Название «Inspira» происходит от малайского слова Inspirasi , что в переводе с английского означает «вдохновение» . [3]

История

Обзор

Proton возобновил соглашение о передаче технологий с Mitsubishi Motors , соглашение, которое в середине 1980-х годов было основополагающим для происхождения Proton. Mitsubishi получит Exora для переименования в Японии под их именем в качестве справедливого обмена технологиями. [4]

1100 заказов были получены в течение первых 10 дней после того, как дилеры начали принимать заказы на Inspira. С точки зрения цены Inspira стоит значительно дешевле Lancer в Малайзии, поскольку собирается на месте, тогда как Mitsubishi импортируется как CBU из Японии. Импортные пошлины не только намного ниже, но и инвестиции Proton в местное производство модели дают ей право на финансовые стимулы от правительства, что позволяет ей снижать цены. [5]

Однако некоторые стороны критиковали Proton за возвращение к практике переименования автомобилей. [6] Практика, от которой Proton отошла с выпуском Proton Waja в 2000 году. После этого Proton продолжила самостоятельно разрабатывать еще 6 моделей.

Управляющий директор группы Proton Датук Сайед Зайнал Абидин Сайед Мохамед Тахир, как сообщается, заявил, что разработка нового автомобиля с нуля обойдется Proton в 700 миллионов ринггитов (230 миллионов долларов США), но только половина суммы будет получена благодаря сотрудничеству с Mitsubishi Motors . [7] Это позволяет продавать Proton Inspira по более низкой цене.

Mitsubishi разрешила Proton переименовать Lancer при условии, что не будет никаких изменений в ключевых характеристиках. Таким образом, Inspira разделяет большинство своих компонентов, включая силовой агрегат, который импортируется в полностью собранном виде из Mitsubishi Motors Japan, с Lancer. Однако Inspira имела измененную подвеску для улучшения динамики вождения и управляемости, в то время как Proton также работала над улучшением качества сборки Inspira. Улучшения автомобиля получили похвалу от руководства Mitsubishi после того, как они осмотрели Inspira в Шах-Аламе. [8]

Хронология

10 ноября 2010 года Proton Inspira дебютировал в двух вариантах: 1.8E (Executive, механическая или вариаторная трансмиссия) и 2.0P (Premium, только вариатор) с выбором из 4 цветов: Plum Red, Solid White, Genetic Silver и Tranquility Black. В стандартную комплектацию входят: две подушки безопасности SRS, кожаный руль, передние ремни безопасности с преднатяжителями, ABS с EBD, иммобилайзер и сигнализация, центральный замок, крепления для детских сидений ISOFIX, задние датчики парковки, тонировочная пленка для защиты от солнца и безопасности, элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе, дистанционное открывание крышки багажника, передние противотуманные фары, система приветственного света, стеклоподъемник со стороны водителя с функцией защиты от защемления/автоматическим подъемом и опусканием, регулируемое по высоте сиденье водителя и головное устройство с поддержкой MP3/Bluetooth и Arkamys 3D DSP. В комплектации 2.0P добавлены круиз-контроль, подрулевые переключатели, темно-коричневая деревянная отделка (тогда как в 1.8E используется матовая серебристая отделка), автоматический климат-контроль, автоматические датчики фар и дождя, обвесы, спойлер на багажнике, обивка сидений и дверей кожей Nappa , кожаная ручка коробки передач и система навигации GPS. [9]

В ноябре 2011 года был выпущен ограниченный тираж Proton Inspira под названием Proton Inspira R3 . Он был основан на варианте 1.8E стандартного Inspira с такими изменениями, как добавление обвесов R3, спойлера на багажник R3 и 18-дюймовых легкосплавных дисков R3. Однако этот вариант был доступен только с механической коробкой передач. [10]

В июне 2012 года был выпущен Proton Inspira 2.0 Executive , заменивший 1.8E CVT, и был доступен в 4 цветах на выбор: Elegant Brown, Tranquility Black, Genetic Silver и Solid White. Он оснащен 16-дюймовыми легкосплавными дисками с новым дизайном. По сравнению с вариантом 2.0 Premium, вариант 2.0 Executive отличается тканевой обивкой сидений и дверных панелей, а также матово-серебристой отделкой в ​​отличие от темно-коричневой деревянной отделки 2.0P. В этом варианте также отсутствовала автоматическая регулировка скорости стеклоочистителей, а обвесы и задний спойлер были исключены. [11]

В июле 2012 года Proton Inspira 2.0 Premium был обновлен 17-дюймовыми легкосплавными дисками, а также другим головным устройством с сенсорным экраном. С запуском обновленного варианта 2.0P Inspira стал доступен в одном новом цвете: Indiana Grey (только 2.0P). [12]

В январе 2014 года Proton Inspira Super Premium был запущен в продажу только в одном цвете: Solid White. Переходя от 2.0P, он добавляет 18-дюймовые литые диски R3, спортивные пружины R3, наклейки R3 «Blood Stripe» и обвесы R3, состоящие из переднего сплиттера, боковых юбок, заднего фартука и спойлера багажника. Дополнения R3 были довольно похожи на те, что предлагались в ограниченной серии Proton Inspira R3. Как и 2.0P, он был доступен только с одним вариантом трансмиссии: CVT. [13]

В феврале 2015 года Proton Inspira был отозван из-за проблем с приводным шкивом (клиновидный ремень) для моделей, выпущенных в период с сентября 2010 года по май 2011 года. [14]

В апреле 2015 года производство Proton Inspira было официально остановлено. [15]

В мае 2016 года Proton Inspira был снова отозван, теперь из-за проблемы с неисправным переключателем указателя правого поворота для автомобилей, выпущенных в период с 2010 по 2014 год. [16]

Технические характеристики

Proton Inspira с двигателем Mitsubishi 4B11

Proton Inspira предлагался с тремя силовыми агрегатами:

Силовая установка и производительность [17]
1.8 Руководство1.8 вариатор2.0 вариатор
Двигатель1,8 л MIVEC 4B10, 4 цилиндра, DOHC 16 В1,8 л MIVEC 4B10, 4 цилиндра, DOHC 16 В2.0L MIVEC 4B11, 4 цилиндра, DOHC 16V
Передача инфекции5-ступенчатая механическая6-ступенчатая вариаторная коробка передач INVECS-III6-ступенчатая вариаторная коробка передач INVECS-III
Максимальная скорость (км/ч)202 км/ч (126 миль/ч)191 км/ч (119 миль/ч)198 км/ч (123 мили/ч)
Разгон 0–100 км/ч (сек)10 секунд11,4 секунды10,5 секунд
Максимальная мощность138 л.с. (103 кВт) при 6000 об/мин138 л.с. (103 кВт) при 6000 об/мин148 л.с. (110 кВт) при 6000 об/мин
Максимальный крутящий момент177 Н·м (131 фунт·фут) при 4250 об/мин177 Н·м (131 фунт·фут) при 4250 об/мин

197 Н·м (145 фунт·фут) при 4250 об/мин

Размеры и вес
1.8 Руководство1.8 вариатор2.0 вариатор
Снаряженная масса1300 кг (2900 фунтов)1325 кг (2921 фунт)1335 кг (2943 фунта)

Продажи

ГодМалайзия [18] [я]
2010829
20119,841
20124,459
20133,272
20141,004
2015815
2016108
  1. ^ Данные основаны на регистрации.

Ссылки

  1. ^ Sze, Gregory (5 мая 2015 г.). "ПОДТВЕРЖДЕНО: Proton Inspira больше не производится". paultan.org. Архивировано из оригинала 31 мая 2015 г. Получено 31 мая 2015 г.
  2. ^ Тан, Пол (13 октября 2010 г.). «Proton P3-90A на базе Mitsubishi Lancer: Preview Drive!». Automotive News Пола Тана . Получено 19 апреля 2018 г.
  3. ^ «Вдохновляющее сочетание | Звезда».
  4. ^ "Активы Proton становятся все более стратегическими". Borneo Post . 8 апреля 2010 г. Получено 10 января 2015 г.
  5. ^ Бертон, Джон (20 октября 2005 г.). «Малайзия планирует финансирование НИОКР для Proton». Financial Times . Получено 25 февраля 2012 г.
  6. ^ "Proton Inspira — продукт сотрудничества с OEM, а не переименования". Live Life Drive . 1 января 2010 г. Получено 25 февраля 2012 г.
  7. ^ "Продажи Perodua за 9 месяцев выросли на 15% до 141 000 единиц".
  8. ^ "Proton clears the air on Inspira project". The Star . 11 ноября 2010 г. Получено 25 февраля 2012 г.
  9. ^ "Proton Inspira запущен - полные сведения и фотографии". Automotive News Пола Тана . 2010-11-10 . Получено 2017-11-19 .
  10. ^ "Proton Inspira R3 - новое изображение высокого разрешения и больше подробностей". Automotive News Пола Тана . 2011-11-02 . Получено 2017-11-19 .
  11. ^ "Proton Inspira - 2.0 CVT Executive variant presented". Автомобильные новости Пола Тана . 2012-06-06 . Получено 2017-11-19 .
  12. ^ "Proton Inspira 2.0P получает 17-дюймовые колеса и обвес". Автомобильные новости Пола Тана . 2012-07-17 . Получено 2017-11-19 .
  13. ^ "Proton Inspira Super Premium запущен - RM102,000". Автомобильные новости Пола Тана . 2014-01-24 . Получено 2017-11-19 .
  14. ^ "Proton Inspira отозвана - всего 5280 единиц". Automotive News Пола Тана . 2015-02-23 . Получено 2017-11-19 .
  15. ^ "ПОДТВЕРЖДЕНО: Proton Inspira больше не производится". Automotive News Пола Тана . 2015-05-05 . Получено 2017-11-19 .
  16. ^ "Объявлены два отзыва Proton - Inspira для переключателя указателя поворота, Exora CPS для проверки топливной линии". Automotive News Пола Тана . 2016-05-23 . Получено 2017-11-19 .
  17. ^ "Proton Inspira Pricing & Specs". Proton . 28 декабря 2010 г. Архивировано из оригинала 3 июля 2014 г. Получено 8 февраля 2011 г.
  18. ^ «Proton Inspira: популярность на протяжении многих лет» . data.gov.my.
  • Протон Инспира
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Proton_Inspira&oldid=1250450904"