Холден Барина

В этой статье используются пустые URL-адреса , которые неинформативны и уязвимы для ссылочной порчи . Пожалуйста, рассмотрите возможность преобразования их в полные цитаты, чтобы гарантировать, что статья останется проверяемой и сохранит единый стиль цитирования. Для форматирования доступно несколько шаблонов и инструментов, таких как reFill ( документация ) и Citation bot ( документация ) . ( Сентябрь 2022 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Холден Барина
Обзор
Производитель	Suzuki (1985–1994) Opel (1994–2005) GM Daewoo (2005–2011) General Motors (2012–2018)
Производство	1985–2018
Сборка	Хамамацу , Япония Трентам, Новая Зеландия ( GMNZ ) [1] Сарагоса , Испания Бупхён , Южная Корея
Кузов и шасси
Сорт	Супермини
Тип кузова	3/5-дверный хэтчбек (1985-2018 гг.) 4-дверный седан (2006-2018 гг.)

Holden Barina — малолитражный автомобиль, продававшийся Holden в Океании с 1985 по 2018 год . Каждое из шести поколений представляло собой версии различных автомобилей General Motors, а именно Suzuki Cultus , Opel Corsa и Daewoo Kalos . Barina — австралийское аборигенное слово, означающее «саммит». ^{[ требуется цитата ]}

Первое поколение MB Barina было запущено 12 февраля 1985 года как пятидверный хэтчбек Suzuki Cultus с фирменным значком . ^[2] В первый год производства предлагалась специальная модель « Roadrunner Pack » с наклейками, изображающими персонажа мультфильма Warner Bros. ^[3] Громкая маркетинговая кампания включала слоган Beep beep Barina — крылатую фразу, которая до сих пор остается в сознании многих австралийцев. Обновленная серия ML была выпущена в сентябре 1986 года, она включала в себя заднюю часть с пружинами на пружинах, заменяющую листовые пружины MB, измененную приборную панель, фары, заднюю дверь и фонари, а также переднюю решетку.

В рейтинге безопасности подержанных автомобилей, составленном Центром исследований аварий при Университете Монаша и опубликованном в 2008 году, было установлено, что первое поколение Barina обеспечивает «значительно худший, чем средний» уровень защиты пассажиров в случае аварии . [ ^4]

В Новой Зеландии Barina (также продаваемая как «Suzuki Swift») собиралась GMNZ с 1985 по 1989 год. ^[1] По крайней мере, для серии ML, в Новой Зеландии также предлагалась трехдверная версия. С 1986 по 1989 год также продавалась модель Holden Barina GTi, являвшаяся переименованной в Suzuki Swift GTi (см. Suzuki Cultus ). Этот автомобиль использовал двигатель G13B . General Motors продавала этот автомобиль и на других рынках. В Соединенных Штатах он был известен как Chevrolet Sprint .

Второе поколение MF Barina было переименованным вторым поколением Suzuki Cultus , совместно разработанным с GM с использованием платформы GM M и продававшимся по всему миру под почти дюжиной названий, среди которых выделялись Suzuki Swift , Pontiac Firefly (Канада) и Geo Metro (субмодель Chevrolet в США). Пятидверный хэтчбек был впервые выпущен в январе 1989 года, а в сентябре 1990 года последовало введение трехдверного хэтчбека «GS».

Из-за путаницы в заказе (праворульная) версия NZ — теперь импортируемая собранная из Японии — получила североамериканский блок задних фонарей Geo с красными мигающими указателями поворота, а не блок в стиле Suzuki с янтарным мигающим сигналом, отправленный в Австралию. К счастью для GM NZ, законодательство Новой Зеландии все еще разрешало янтарный или красный цвет, поэтому красные линзы оставались на протяжении всего пробега серии MH. Эквивалентный Suzuki имел янтарные линзы.

MH Barina, выпущенная в сентябре 1991 года ^[5] , отличалась улучшенным интерьером, модернизированной подвеской, новыми передним и задним бамперами и измененными задними фонарями. ^[6]

Как и предыдущее поколение, второе поколение Barina обеспечивает уровень безопасности «хуже среднего» согласно рейтингу безопасности подержанных автомобилей 2008 года. ^[4]

Третье поколение SB Barina было основано на Opel Corsa B и импортировалось из Испании. Он был выпущен в апреле 1994 года и предлагался как трех- или пятидверный хэтчбек . Выбор двигателей включал 1,2- и 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель. 1,6-литровый двигатель также предлагался для спортивной топовой версии GSi. Третье поколение Barina было доступно в следующих моделях:

Предварительная подтяжка лица

• 1,2-литровый C12NZ – Городской 3-дверный (1994–1997)
• 1,4-литровый C14NZ — городской 3-дверный (1996–1997)
• 1,4-литровый C14NZ — Joy 3-дверный (1994–1995)
• 1,4-литровый C14NZ – Swing 5-дверный (1994–1997)
• 1,4-литровый C14NZ – Grand Prix 5-дверный (1996–1997) – специальный выпуск
• 1,6-литровый C16XE – GSi 3-дверный (1994–1995)
• 1,6-литровый X16XE – GSi 3-дверный (начало 1995–1997)
• 
  1996-1997 Holden Barina (SB) City 3-дверный хэтчбек (до рестайлинга)
• 
  1996-1997 Holden Barina (SB) City 3-дверный хэтчбек (до рестайлинга)
• 
  1995-1997 Holden Barina (SB) Swing 5-дверный хэтчбек (до рестайлинга)
• 
  1995-1997 Holden Barina (SB) Swing 5-дверный хэтчбек (до рестайлинга)

После подтяжки лица

• 1,4-литровый C14SE – Городской 3-дверный (1997–2000)
• 1,4-литровый C14SE – Olympic City 3-дверный (1999–2000) – специальный выпуск
• 1,4-литровый C14SE – Swing 5-дверный (1997–2000)
• 1,4-литровый C14SE – Olympic Swing 5-дверный (1999–2000) – специальный выпуск
• 1,4-литровый C14SE – Lambada 5-дверный (1997) – специальный выпуск
• 1,4-литровый C14SE – кабриолет 3-дверный (1997–2000)
• 1,6-литровый X16SE – GSi 3-дверный (1997–1999)
• 
  Holden Barina (SB) 3-дверный хэтчбек (рестайлинг)
• 
  Holden Barina (SB) 3-дверный хэтчбек (рестайлинг)
• 
  1998 Holden Barina (SB) Cabrio кабриолет (рестайлинг)
• 
  1998 Holden Barina (SB) Cabrio кабриолет (рестайлинг)

В августе 1997 года было выпущено обновление, включающее многоточечный впрыск топлива во всем диапазоне и модернизацию подвески для улучшения плавности хода и управляемости. ^[7] Эти модели можно узнать по окрашенным наполовину бамперам, трехстворчатой ​​решетке радиатора и обновленной отделке и значкам.

В 1997 году Holden выпустил специальную версию Lambada. Ограниченный тиражом в 500 автомобилей, 3-дверный хэтчбек Lambada получил люк на крыше, 14-дюймовые литые диски, бамперы в цвет кузова и усилитель рулевого управления по сравнению с City, на котором он был основан. Holden предлагал на выбор цвета Casablanca White, Atlantis Blue и Mint Green. ^{[8] [9]}

С ноября 1997 года до конца 2000 года Holden продавал кабриолет Barina Cabrio с мягким верхом . ^[10] Было продано всего 581 экземпляр. Основанный на трехдверном хэтчбеке Barina City, ^[11] версия с мягким верхом производилась в Испании, как и остальная часть линейки SB. ^[12] Однако, как только Holden импортировал его в Австралию, он организовал переделку в кабриолеты в Клейтоне, штат Виктория, через своего партнера по производству автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками Holden Special Vehicles (HSV). ^[10] Отдельно в континентальной Европе тот же концепт продавался с 1995 года как Opel Corsa Twister, переделанный R&R Kupfer в голландском городе Дордрехт . ^[13] Небольшое количество было экспортировано в Соединенное Королевство между 1998 и 1999 годами для продажи под брендом Vauxhall Corsa. ^{[14] [15]}

Последние автомобили были построены в 2000 году, но продажи продолжались до 2001 года, пока не появилась модель XC. В рейтинге безопасности подержанных автомобилей 2008 года SB Barina была оценена как обеспечивающая «среднюю» защиту. ^[4]

XC Barina четвертого поколения был выпущен в апреле 2001 года на базе платформы Opel Corsa C. Он был доступен на австралийском рынке в моделях Barina 3 Door и Barina 5 Door с 1,4-литровым 16-клапанным двигателем Z14XE. В сентябре того же года к линейке присоединились модель SRi с новым 1,8-литровым двигателем Z18XE и 3-дверный 1,4-литровый SXi. Barina была удостоена награды Wheels Car of the Year за 2001 год. Ограниченная серия моделей Equipe была выпущена в апреле 2002 года.

В январе 2003 года в обновлении MY03 трехдверные модели SXi и пятидверные модели CD заменили базовые автомобили с двигателем 1,4 литра, но снижение продаж побудило Holden снова вернуться к базовым моделям без шильдиков с середины 2004 года (MY04.5), несмотря на фейслифтинг с января 2004 года (MY04), в ходе которого была изменена передняя часть, некоторые изменения в рулевом управлении и подвеске, изменена отделка салона и существенно переработан 1,4-литровый двигатель в базовой модели Barinas, которая шла только с механической коробкой передач.

В рейтинге безопасности подержанных автомобилей 2008 года XC Barina был оценен как обеспечивающий уровень защиты пассажиров в случае аварии «выше среднего» ^[4] , а ANCAP присвоил модели рейтинг четыре из пяти звезд. ^[16]

Предварительная подтяжка лица

• 1,4-литровый Z14XE – «базовый» 3-дверный (2001–2002)
• 1,4-литровый Z14XE – «базовый» 5-дверный (2001–2002)
• 1,4-литровый Z14XE — 3-дверный (2002 г.)
• 1,4-литровый Z14XE — 5-дверный (2002 г.)
• 1,4-литровый Z14XE — SXi 3-дверный (2003; MY03)
• 1,4-литровый Z14XE – CD 5-дверный (2003; MY03)
• 1,8-литровый Z18XE – SRi 3-дверный (2001–2003)

• 
  2003 Holden Barina 3-дверный (XC; до рестайлинга)
• 
  Holden Barina SRi 3-дверный (XC; до рестайлинга)
• 
  Holden Barina SRi 3-дверный (XC; до рестайлинга)
• 
  Holden Barina 5-дверный (XC; до рестайлинга)

После подтяжки лица

• 1,4-литровый Z14XEP — SXi 3-дверный (2004; MY04)
• 1,4-литровый Z14XEP – CD 5-дверный (2004; MY04)
• 1,4-литровый Z14XEP – «базовый» 3-дверный (2004–2005; MY04.5 и MY05)
• 1,4-литровый Z14XEP – «базовый» 5-дверный (2004–2005; MY04.5 и MY05)
• 1,8-литровый Z18XE – SRi 3-дверный (2004–2005)

• 
  2004 Холден Барина (XC MY04) SXi 3-дверный
• 
  2004 Холден Барина (XC MY04) SXi 3-дверный
• 
  Интерьер

В декабре 2005 года Holden прекратил выпуск модели Barina от Opel и переименовал хэтчбек Daewoo Kalos в пятое поколение TK Barina. В феврале 2006 года в продажу поступил четырехдверный седан , первый тип седана для марки Barina. Он также оснащен 1,6-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем F16D3 Daewoo с двумя распредвалами и 16 клапанами. Решение использовать Daewoo Kalos в качестве основы для автомобиля было принято для того, чтобы Holden оставался высококонкурентоспособным на быстрорастущем рынке малолитражных автомобилей в Австралии, сталкиваясь с жесткой конкуренцией со стороны других моделей южнокорейского происхождения, таких как Hyundai Getz . Модель от Opel продавалась с большим убытком и была продана для укрепления присутствия на рынке новых автомобилей начального уровня в Австралии. ^[17] Holden Barina продавался в одной спецификации, начиная с 12 990 австралийских долларов за 3-дверную версию, которая позже была изменена на 13 490 австралийских долларов.

Holden Barina, произведенный Daewoo, набрал более низкую оценку ANCAP — две из пяти звезд, чем его предшественник, произведенный в Европе на базе Opel. ^[18] Критика была сосредоточена на седане Barina TK 2006 года из-за результатов краш-теста, которые были одними из худших в истории. ^[19] В результате Денни Муни , управляющий директор Holden, был вынужден публично защищать плохую репутацию TK Barina. ^[20]

• 
  2006 Holden Barina (TK) 3-дверный хэтчбек (до рестайлинга)
• 
  Седан Holden Barina (ТК) 2006 г. (до рестайлинга)

Обновленный хэтчбек TK Barina был выпущен в августе 2008 года. Он был модернизирован с более смелой решеткой радиатора, новыми фарами и задними фонарями, а также с тем же интерьером, что и у модели седана, представленной в 2006 году. Электростеклоподъемники и электрические зеркала были стандартизированы в обновленной спецификации Barina. С точки зрения безопасности, боковые подушки безопасности были включены в стандартную комплектацию. ^[21] В результате этого, а также структурных улучшений, включая усиленную сталью центральную стойку высокой прочности , ANCAP оценил автомобиль на четыре звезды из пяти, по сравнению с двумя. ^[22]

Распространенными проблемами с TK на протяжении всего модельного ряда были использование Holden необычной конструкции полностью пластикового корпуса термостата на двигателе, который мог выйти из строя и расколоться из-за повторяющихся циклов нагрузки и нагрева. Система ABS известна электрическими неисправностями и отказом системы ABS, если загорается предупреждающий индикатор. Износ передних шин был высоким в моделях начала 2006 года из-за заводских настроек развала подвески, которые были пересмотрены к 2008 году. Автомобили TK с автоматической коробкой передач также были предметом отзыва из-за внутренних соленоидов переключения передач, не позволяющих автомобилю переключаться выше 3-й передачи. ^[23]

• 
  2008-2010 Holden Barina (TK) 3-дверный хэтчбек (рестайлинг)
• 
  2008-2010 Holden Barina (TK) 3-дверный хэтчбек (рестайлинг)

Шестое поколение серии TM Barina дебютировало на Австралийском международном автосалоне 2011 года, проходившем в Мельбурне . ^[24] Пятидверный хэтчбек был выпущен в продажу в ноябре 2011 года ^[25] , а седан был запущен в феврале 2012 года. ^[26] TM Barina имеет похожий дизайн интерьера, который можно увидеть на меньшей Barina Spark, обе имеют тот же ледяной голубой ЖК-кластер и похожий дизайн центральной консоли. Внешний вид гораздо больше похож на Series II Holden Captiva с похожим дизайном фар и решетки радиатора. Серия TM оснащена 1,6-литровым бензиновым двигателем с возможностью выбора пятиступенчатой ​​или шестиступенчатой ​​механической коробки передач, а также шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. TM Barina основана на втором поколении Chevrolet Aveo .

В 2015 году был представлен ограниченный тираж Barina X на базе модели CD (база). Для австралийского рынка было выпущено всего 700 экземпляров. ^[27]

Barina получила фейслифтинг в ноябре 2016 года, с обновлениями дизайна интерьера и экстерьера. Модели RS и Sedan были исключены в рамках фейслифтинга.

14 сентября 2018 года Холден объявил, что Barina будет исключена из состава. ^[28]

Предварительная подтяжка лица

• 1,6-литровый " F1III " - CD 5-дверный (2011-2016)
• 1,6-литровый " F1III " - CD 4-дверный (2012-2016)
• 1,6-литровый " F1III " - CDX 5-дверный (2012-2016)
• 1,6-литровый " F1III " - CDX 4-дверный (2012-2016)
• 1,4-литровый "LUV" - RS 5-дверный (2013-2016)

• 
  Holden Barina X (до подтяжки лица)
• 
  Holden Barina X (до подтяжки лица)
• 
  Седан Holden Barina (до рестайлинга)

После подтяжки лица

• 1,6-литровый " F1III " - LS 5-дверный (2016-2018)
• 1,6-литровый " F1III " - LT 5-дверный (2016-2018)

• 
  2018 Holden Barina (TM) LS хэтчбек (рестайлинг)
• 
  2018 Holden Barina (TM) LS хэтчбек (рестайлинг)

На Викискладе есть медиафайлы по теме Холден Барина .