Kiro Race Co

Купра Киро
Основан	2013 (как команда China Racing (NEXTEV))
База	Сильверстоун Парк , Соединенное Королевство
Руководитель(и) команды	Алекс Хуэй
Текущая серия	Формула Е
Текущие водители	3. Дэвид Бекманн; 33. Дэн Тиктум
; Чемпионаты водителей	FIA Formula E : ; 2014–15 : Нельсон Пике-младший.
Веб-сайт	https://www.kiroraceco.com/

Англо-американская команда Формулы E

Kiro Race Co , выступающая под названием Cupra Kiro , — американская гоночная команда, базирующаяся в Великобритании, которая в настоящее время участвует в чемпионате FIA Formula E , полностью электрической гоночной серии. Ранее командой владели и управляли китайские компании Lisheng Sports и Gusto Engineering соответственно, прежде чем ее приобрела The Forest Road Company , инвестиционная фирма из Лос-Анджелеса . ^[1]^[2]^[3]

Команда, ранее выступавшая под названиями China Racing , NEXTEV TCR , NEXTEV Nio , Nio Formula E Team , Nio 333 Racing и Electric Racing Technologies (ERT) Formula E Team , принимает участие в чемпионате мира FIA Formula E с его первого сезона , выиграв первый чемпионат водителей с Нельсоном Пике-младшим . ^[4]

История

China Racing была второй командой (после проекта Drayson Racing , который затем трансформировался в Trulli GP ), объявившей о своем участии в Формуле E еще в марте 2013 года. ^[5]

сезон 2014–15

China Racing объявила Нельсона Пике-младшего и Хо-Пин Туна своими гонщиками на первый сезон. ^[6] В течение сезона команда использовала нескольких гонщиков в машине под номером 88: Тунг принял участие в трех заездах, Антонио Гарсия — в двух, Чарльз Пик — в четырех, прежде чем в конечном итоге выбрать Оливера Терви для финального двойного уик-энда в Лондоне . Пике, с другой стороны, завершил весь сезон и сумел выиграть чемпионат в последней гонке сезона. ^[7]

В 2015 году название и бренд China Racing были постепенно отменены. Для Long Beach ePrix команда внесла радикальные изменения в свою ливрею, убрав красный и желтый цвета, которые ранее ассоциировались с командой, и заменив их брендингом NEXTEV . ^[8] Этот шаг был окончательно оформлен на следующем этапе в Монако , где команда выступала как NEXTEV TCR вместо China Racing. ^[9]

Несмотря на то, что Пике выиграл чемпионат, NEXTEV TCR занял лишь четвертое место в командном чемпионате, поскольку его товарищи по команде набрали всего 8 очков, а в общей сложности команда набрала 152 очка.

сезон 2015–16

NEXTEV TCR решила разработать собственную трансмиссию для второго сезона и начала ее тестирование летом 2015 года. Команда также подтвердила участие Пике, с которым был подписан многолетний контракт. ^[10] Позже Терви был подтвержден в качестве товарища по команде Пике на этот сезон. ^[11] В 2016 году NEXTEV приобрела всю команду, которая в то время все еще частично принадлежала Team China Racing (отсюда и часть «TCR» в ее названии). ^[12]

Сезон 2015–16 стал для команды разочарованием. Пике и Терви набрали всего 19 очков, опустившись на девятое место в командном чемпионате, опередив только Трулли , который выбыл из чемпионата на ранних стадиях. Терви показал лучший результат сезона для команды, заняв шестое место на первом этапе в Пекине .

сезон 2016–17

Пике и Терви были оставлены на сезон 2016–17. ^[13] Команда, ранее управляемая Campos Racing , должна была сформировать собственную операционную и инженерную команду во главе с Джерри Хьюзом. ^[14] На сезон был представлен новый бренд NEXTEV Nio .

Хотя результаты команды улучшились по сравнению с предыдущим сезоном, она все еще не смогла побороться ни за один из чемпионатов среди водителей и команд, несмотря на поул-позиции в Гонконге (с Пике) и Мехико (с Терви). NEXTEV Nio финишировал шестым с 59 очками.

сезон 2017–18

Пике покинул команду после того, как пункт о производительности позволил ему уйти из команды в Jaguar . Лука Филиппи был объявлен его заменой, в то время как Терви остался в команде. ^[15] Ма Цинхуа присоединился к команде в качестве резервного гонщика. ^[16] В течение сезона он заменял Филиппи в Париже и Терви в Нью-Йорке , который был вынужден сняться с двух гонок из-за травмы руки. ^[17]^[18] Бренд NextEV постепенно сходил на нет, поскольку теперь команда выступала под названием Nio Formula E Team . Бренд NextEV остался в названии силовой установки.

Nio закрепил свою позицию в конце сетки и занял лишь восьмое место в командном чемпионате с 47 очками. Turvey, однако, сумел подняться на подиум, заняв второе место в Мехико .

сезон 2018–19

Том Диллманн и Оливер Терви были объявлены парой гонщиков на сезон 2018–19, что означало, что Терви будет выступать за команду четвертый полный сезон подряд. ^[19] Бренд NextEV остался на автомобиле, но в названии трансмиссии фигурировало только слово Nio.

Сезон оказался очередным разочарованием, поскольку команда набрала всего 7 очков по ходу сезона, все из которых были набраны Терви, что поставило ее на последнее (одиннадцатое) место в командном чемпионате.

сезон 2019–2020

Команда претерпела смену владельца и в настоящее время управляется Lisheng Sports и Gusto Engineering. ^[1] 10 сентября 2019 года был опубликован окончательный список участников, в котором команда была указана под названием Nio 333 Formula E Team . ^[20] Команда не будет использовать собственные силовые агрегаты, вместо этого она приобрела прошлогодний силовой агрегат у GEOX Dragon . ^[21] Однако Nio сохранила свой статус производителя, поскольку их новый силовой агрегат был омологирован FIA в качестве такового в конце августа. ^[22] Ма Цинхуа также присоединился к команде на постоянной основе, выступая вместе с основным игроком команды Turvey. ^[21] Однако Цинхуа не смог принять участие в Berlin ePrix 2020 из-за ограничений на поездки в Китае и был заменен Даниэлем Абтом .

сезон 2020–21

Том Бломквист присоединился к Nio 333 в сезоне 2020–21 в качестве партнера Терви. ^[23] В феврале 2021 года Адам Кэрролл был объявлен резервным гонщиком. ^[24] Команда набрала очки впервые с 2019 New York City ePrix после того, как Терви обеспечил себе два очковых финиша на двух гонках ePrix в Дирии . Бломквист добился того же результата на следующей двух гонке ePrix в Риме .

сезон 2021–22

Турви остался в команде, в то время как Бломквист ушел и был заменен пилотом Формулы 2 Carlin и бывшим членом Williams Driver Academy Дэном Тиктумом . Команда набрала свои первые очки в сезоне во второй гонке Rome ePrix , где Турви финишировал 7-м, а Тиктум — 10-м, что стало его первым результатом в Формуле E, заработавшим очки. ^[25]

сезон 2022–23

Turvey был отчислен из команды, чтобы присоединиться к DS Penske в качестве резервного гонщика. Его заменил Сержио Сетте Камара , который был партнером Ticktum.

сезон 2023–24

Перед предсезонными испытаниями было объявлено, что команда переименуется в ERT Formula E Team , а название Nio покинет команду. ^[26]

сезон 2024–25

Команда была снова переименована в Kiro Race Co перед сезоном. Приобретенная The Forest Road Company, команда будет участвовать в гонках по американской лицензии. Команда прекратила разработку собственной трансмиссии, став клиентской командой Porsche, использующей старую трансмиссию 2023–24 годов. ^[3] Недавно переименованная команда протестировала Ticktum вместе с Дэвидом Бекманном на тестах в Мадриде . ^[27] Оба гонщика были подтверждены как полный состав гонщиков, в то время как Сетте Камара был освобожден после двух сезонов в команде. Это был также последний объявленный состав гонщиков, и это было сделано на неделе São Paulo ePrix . Перед уик-эндом São Paulo ePrix Cupra заключила партнерство с Kiro Race Co, чтобы войти в сезон как Cupra Kiro . ^[28]

Результаты

Год	Шасси	Силовая установка	Шины	Нет.	Драйверы	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Очки	ТС
Китайские гонки / NEXTEV TCR ¹
2014–15	Искра SRT01-e	SRT01-e ²	М			БЭИ	ПОМЕЩАТЬ	ПДЭ	БУЭ	МВД	ЛБХ	МКО	БЕР	МСК	НДН							152	4-й
				88	Хо-Пин Тунг	16	11		11
					Антонио Гарсия			11						19
					Чарльз Пик					17	16	8	15
					Оливер Терви										9	9
				99	Нельсон Пике-младший.	8	В отставке	2	3	5	1	3	4	1	5	7
2015–16	Искра SRT01-e	NEXTEV TCR ФормулаE 001	М			БЭИ	ПОМЕЩАТЬ	ПДЭ	БУЭ	МЕКСИКА	ЛБХ	ПАР	БЕР	НДН								19	9-й
				1	Нельсон Пике-младший.	15†	8	15†	12	13	В отставке	В отставке	13	12	9
				88	Оливер Терви	6	В отставке	12	9	11	12	13	12	15†	10
NEXTEV Нио
2016–17	Искра SRT01-e	Формула NEXTEV E 002	М			HKG	МРК	БУЭ	МЕКСИКА	МКО	ПАР	БЕР		Нью-Йорк		МТЛ						59	6-й
				3	Нельсон Пике-младший.	11	16	5	9	4	7	12	12	11	16	13	16
				88	Оливер Терви	8	7	9	В отставке	13	12	10	9	6	14	15	17
Команда Формулы E Nio
2017–18	Искра SRT01-e	NextEV Nio Sport 003	М			HKG		МРК	СКЛ	МЕКСИКА	ПДЭ	РМЭ	ПАР	БЕР	ЗУР	Нью-Йорк						47	8-й
				16	Оливер Терви	16	6	В отставке	16	2	7	12	7	5	9	ДНС
				16	Ма Цинхуа												13
				68	Лука Филиппи	10	В отставке	16	12	14	13	13		17	В отставке	15	В отставке
				68	Ма Цинхуа								17
2018–19	Искра SRT05e	Нио Спорт 004	М			АДР	МРК	СКЛ	МЕКСИКА	HKG	SYX	РМЭ	ПАР	МКО	БЕР	БРН	Нью-Йорк					7	11-й
				8	Том Диллманн	14	17	В отставке	15	12	12	15	В отставке	14	19	16	В отставке	14
				16	Оливер Терви	13	16	8	12	9	11	13	14	В отставке	18	15	10	13
Команда Nio 333 FE
2019–20	Искра SRT05e	Нио FE-005 ³	М			ДИР		СКЛ	МЕКСИКА	МРК	БЕР		БЕР		БЕР							0	12-й
				3	Оливер Терви	15	ДСК	11	13	21	16	18	16	22	19	21
				33	Ма Цинхуа	20	19	16	В отставке	23
				33	Дэниел Абт						18	16	15	18	В отставке	20
2020–21	Искра SRT05e	Нио 333 001	М			ДИР		РМЭ		ВЛК		МКО	ПУЭ		Нью-Йорк		НДН		БЕР			19	12-й
				8	Оливер Терви	10	6	ДНС	14	NC	8	19	11	В отставке	В отставке	В отставке	15	14	19	19
				88	Том Бломквист	18	18	10	8	NC	17	14	13	В отставке	16	21	NC	19	NC	10
2021–2022	Искра SRT05e	Нио 333 001	М			ДРХ		МЕКСИКА	РМЭ		МКО	БЕР		ЯК	МРК	Нью-Йорк		НДН		SEO		7	10-й
				3	Оливер Терви	19	18	14	17	7	14	16	17	12	17	15	16	15	14	В отставке	15
				33	Дэн Тиктум	18	19	18	18	10	12	19	19	20	18	17	12	17	В отставке	В отставке	В отставке
2022–23	Формула E Gen3	НИО 333 ЕР9	ЧАС			МЕКСИКА	ДИР		ГИДР	КПП	СПЛ	БЕР		МКО	ЯК		ПРТ	РМЭ		НДН		42	9-й
				3	Сержиу Сетте Камара	16	15	17	5	12	16	16	15	14	17	ДНС	16	8	16	ДСК	13
				33	Дэн Тиктум	17	14	10	В отставке	6	17	В отставке	10	6	13	11	13	13	9	7	9
Команда ERT Формулы E
2023–24	Формула E Gen3	ЭРТ X24	ЧАС			МЕКСИКА	ДИР		САП	ТОК	МИС		МКО	БЕР		ША		ПОР		НДН		23	11-й
				3	Сержиу Сетте Камара	ДНС	9	18	ДСК	10	15	6	19	16	13	13	18	14	14	12	11
				33	Дэн Тиктум	18	21	В отставке	16	18	4	14	13	14	17	20	21	17	15	13	14
Купра Киро
2024–25	Формула E Gen3 Evo	Porsche 99X Электрический WCG3	ЧАС			САП	МЕКСИКА	ДЖЕД		МВД	МКО		ТОК		ША		ЯК	БЕР		НДН
				3	Дэвид Бекманн	В отставке
				33	Дэн Тиктум	8

Примечания

^1 – Официальное название команды было изменено на NEXTEV TCR перед Monaco ePrix 2015 года .
^2 – В первом сезоне все команды получили специальную силовую установку от McLaren .
^3 – Силовая установка представляет собой переименованный Penske EV-3, использовавшийся GEOX Dragon в сезоне 2018–19 .^[22]
† – Гонщик не завершил гонку, но был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.

Сноски

Ссылки

^ ab Smith, Sam (29 июля 2019 г.). "REVEALED: NIO Shake-Up Hastens New Team Structure". e-racing365.com . Архивировано из оригинала 2 августа 2019 г. . Получено 11 сентября 2019 г. .
^ "EV-стартап NIO продал свою гоночную команду Formula e". 6 августа 2019 г. Архивировано из оригинала 22 апреля 2021 г. Получено 2 января 2021 г.
^ ab "FOREST ROAD ПРИОБРЕТАЕТ КОМАНДУ ФОРМУЛЫ E". Kiro Race Co. Получено 16 октября 2024 г.
^ "NIO - NEXTEV TCR выигрывает титул пилотов в первом чемпионате Формулы E". www.nio.io . Архивировано из оригинала 9 июля 2020 года . Получено 23 февраля 2017 года .
^ "China Racing присоединяется к полностью электрической Формуле E". China Daily . 1 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 18 ноября 2021 г. Получено 6 сентября 2019 г.
^ "Нельсон Пике-младший и Хо-Пин Тунг подписывают контракт с China Racing". Motorsport.com . 21 августа 2014 г. Архивировано из оригинала 18 ноября 2021 г. Получено 6 сентября 2019 г.
↑ Смит, Сэм (28 июня 2015 г.). «London ePrix: Пике завоёвывает титул, Берд побеждает, а Саррацин получает наказание». Motorsport.com . Архивировано из оригинала 5 декабря 2021 г. Получено 6 сентября 2019 г.
^ Biesbrouck, Tim (3 апреля 2015 г.). "Радикально новый дизайн ливреи для NextEV Team China Racing". Electric Autosport . Архивировано из оригинала 18 апреля 2021 г. . Получено 4 сентября 2019 г. .
^ "MONACO E-PRIX - Официальный список участников" (PDF) . FIA Formula E. Архивировано (PDF) из оригинала 18 ноября 2021 г. . Получено 23 августа 2019 г. .
↑ Смит, Сэм (22 июня 2015 г.). «Эксклюзив: новый пакет силовых агрегатов NEXTEV TCR Formula E работает». Motorsport.com . Получено 6 сентября 2019 г. .^{[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]}
^ Элисальде, Пабло (14 сентября 2015 г.). «Турви подтвержден в NEXTEV TCR для второго сезона Формулы E». Motorsport.com . Архивировано из оригинала 18 ноября 2021 г. . Получено 6 сентября 2019 г. .
^ Смит, Сэм (1 февраля 2016 г.). «NEXTEV собирается приобрести всю команду Формулы E». Motorsport.com . Получено 6 сентября 2019 г. .^{[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]}
^ ван Лиувен, Эндрю (23 августа 2016 г.). «NextEV сохраняет Пике и Терви». Motorsport.com . Архивировано из оригинала 18 ноября 2021 г. . Получено 6 сентября 2019 г. .
↑ Смит, Сэм (24 апреля 2016 г.). «NEXTEV TCR разделится с Кампосом на третий сезон». Motorsport.com . Архивировано из оригинала 18 ноября 2021 г. Получено 6 сентября 2019 г.
^ Митчелл, Скотт (2 октября 2017 г.). «NIO объявляет Луку Филиппи заменой Пике-младшего». Motorsport.com . Архивировано из оригинала 24 сентября 2019 г. . Получено 6 сентября 2019 г. .
↑ Митчелл, Скотт (23 ноября 2017 г.). «Ma присоединяется к NIO в качестве резервного гонщика Формулы E». Motorsport.com . Архивировано из оригинала 18 ноября 2021 г. Получено 6 сентября 2019 г.
^ Калинауцкас, Алекс (17 апреля 2018 г.). «Ma заменяет Филиппи в NIO на Paris ePrix». Motorsport.com . Архивировано из оригинала 10 апреля 2019 г. Получено 6 сентября 2019 г.
↑ Кляйн, Джейми (14 июля 2018 г.). «Ма заменяет травмированного Турви во второй гонке в Нью-Йорке». Motorsport.com . Архивировано из оригинала 15 июля 2019 г. Получено 6 сентября 2019 г.
^ Хайн, Натан (9 октября 2018 г.). «NIO ПОДПИШИТЕ ДИЛЛМАНА И ТУРВИ НА КАМПАНИЮ ФОРМУЛЫ E 2018-19». thecheckeredflag.co.uk . Клетчатый флаг. Архивировано из оригинала 26 сентября 2020 г. . Получено 9 октября 2018 г. .
^ «Полные названия команд Формулы E раскрыты перед открытием сезона». FIA Formula E. 10 сентября 2019 г. Архивировано из оригинала 19 декабря 2021 г. Получено 11 сентября 2019 г.
^ ab Smith, Sam (10 октября 2019 г.). "Ma to Make Formula E Return with NIO 333". e-racing365 . Архивировано из оригинала 8 декабря 2019 г. . Получено 10 октября 2019 г. .
^ ab Smith, Sam (15 октября 2019 г.). "New NIO 333 Car Breaks Cover". e-racing365 . Архивировано из оригинала 9 декабря 2019 г. . Получено 15 октября 2019 г. .
^ "NIO sign Ex-Andretti, Jaguar driver Blomqvist". Formula E Zone . 23 ноября 2020 г. Архивировано из оригинала 4 декабря 2020 г. Получено 23 ноября 2020 г.
^ "Адам Кэрролл присоединяется к команде NIO 333 FE в качестве резервного водителя на 2021 год". Команда NIO 333 FE. 18 февраля 2021 г. Архивировано из оригинала 15 апреля 2021 г. Получено 14 апреля 2021 г.
^ «Как игра «все или ничего» привела к уничтожению гиганта Формулы E». Гонка . 12 апреля 2022 г. Архивировано из оригинала 13 апреля 2022 г. Получено 18 апреля 2022 г.
^ Смит, Сэм. «Имя Nio исчезает из Формулы E в 2024 году». Гонка . Получено 20 октября 2023 г.
^ "Последний поворот событий за последнее вакантное место в Формуле E". Гонка . 22 октября 2024 г. Получено 9 ноября 2024 г.
^ «Kiro Race Co объединяет усилия с CUPRA в Формуле E» . Формула Е. 3 декабря 2024 г. Проверено 3 декабря 2024 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт

[NIO-Lisheng-1] Smith, Sam (29 июля 2019 г.). "REVEALED: NIO Shake-Up Hastens New Team Structure". e-racing365.com . Архивировано из оригинала 2 августа 2019 г. . Получено 11 сентября 2019 г. .

[2] "EV-стартап NIO продал свою гоночную команду Formula e". 6 августа 2019 г. Архивировано из оригинала 22 апреля 2021 г. Получено 2 января 2021 г.

[Kiro-3] "FOREST ROAD ПРИОБРЕТАЕТ КОМАНДУ ФОРМУЛЫ E". Kiro Race Co. Получено 16 октября 2024 г.

[4] "NIO - NEXTEV TCR выигрывает титул пилотов в первом чемпионате Формулы E". www.nio.io . Архивировано из оригинала 9 июля 2020 года . Получено 23 февраля 2017 года .

[5] "China Racing присоединяется к полностью электрической Формуле E". China Daily . 1 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 18 ноября 2021 г. Получено 6 сентября 2019 г.

[6] "Нельсон Пике-младший и Хо-Пин Тунг подписывают контракт с China Racing". Motorsport.com . 21 августа 2014 г. Архивировано из оригинала 18 ноября 2021 г. Получено 6 сентября 2019 г.

[7] Смит, Сэм (28 июня 2015 г.). «London ePrix: Пике завоёвывает титул, Берд побеждает, а Саррацин получает наказание». Motorsport.com . Архивировано из оригинала 5 декабря 2021 г. Получено 6 сентября 2019 г.

[NEXTEV-8] Biesbrouck, Tim (3 апреля 2015 г.). "Радикально новый дизайн ливреи для NextEV Team China Racing". Electric Autosport . Архивировано из оригинала 18 апреля 2021 г. . Получено 4 сентября 2019 г. .

[9] "MONACO E-PRIX - Официальный список участников" (PDF) . FIA Formula E. Архивировано (PDF) из оригинала 18 ноября 2021 г. . Получено 23 августа 2019 г. .

[10] Смит, Сэм (22 июня 2015 г.). «Эксклюзив: новый пакет силовых агрегатов NEXTEV TCR Formula E работает». Motorsport.com . Получено 6 сентября 2019 г. .^{[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]}

[11] Элисальде, Пабло (14 сентября 2015 г.). «Турви подтвержден в NEXTEV TCR для второго сезона Формулы E». Motorsport.com . Архивировано из оригинала 18 ноября 2021 г. . Получено 6 сентября 2019 г. .

[12] Смит, Сэм (1 февраля 2016 г.). «NEXTEV собирается приобрести всю команду Формулы E». Motorsport.com . Получено 6 сентября 2019 г. .^{[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]}

[13] ван Лиувен, Эндрю (23 августа 2016 г.). «NextEV сохраняет Пике и Терви». Motorsport.com . Архивировано из оригинала 18 ноября 2021 г. . Получено 6 сентября 2019 г. .

[14] Смит, Сэм (24 апреля 2016 г.). «NEXTEV TCR разделится с Кампосом на третий сезон». Motorsport.com . Архивировано из оригинала 18 ноября 2021 г. Получено 6 сентября 2019 г.

[15] Митчелл, Скотт (2 октября 2017 г.). «NIO объявляет Луку Филиппи заменой Пике-младшего». Motorsport.com . Архивировано из оригинала 24 сентября 2019 г. . Получено 6 сентября 2019 г. .

[16] Митчелл, Скотт (23 ноября 2017 г.). «Ma присоединяется к NIO в качестве резервного гонщика Формулы E». Motorsport.com . Архивировано из оригинала 18 ноября 2021 г. Получено 6 сентября 2019 г.

[17] Калинауцкас, Алекс (17 апреля 2018 г.). «Ma заменяет Филиппи в NIO на Paris ePrix». Motorsport.com . Архивировано из оригинала 10 апреля 2019 г. Получено 6 сентября 2019 г.

[18] Кляйн, Джейми (14 июля 2018 г.). «Ма заменяет травмированного Турви во второй гонке в Нью-Йорке». Motorsport.com . Архивировано из оригинала 15 июля 2019 г. Получено 6 сентября 2019 г.

[19] Хайн, Натан (9 октября 2018 г.). «NIO ПОДПИШИТЕ ДИЛЛМАНА И ТУРВИ НА КАМПАНИЮ ФОРМУЛЫ E 2018-19». thecheckeredflag.co.uk . Клетчатый флаг. Архивировано из оригинала 26 сентября 2020 г. . Получено 9 октября 2018 г. .

[20] «Полные названия команд Формулы E раскрыты перед открытием сезона». FIA Formula E. 10 сентября 2019 г. Архивировано из оригинала 19 декабря 2021 г. Получено 11 сентября 2019 г.

[NIODragon-21] Smith, Sam (10 октября 2019 г.). "Ma to Make Formula E Return with NIO 333". e-racing365 . Архивировано из оригинала 8 декабря 2019 г. . Получено 10 октября 2019 г. .

[NIOPenske-22] Smith, Sam (15 октября 2019 г.). "New NIO 333 Car Breaks Cover". e-racing365 . Архивировано из оригинала 9 декабря 2019 г. . Получено 15 октября 2019 г. .

[23] "NIO sign Ex-Andretti, Jaguar driver Blomqvist". Formula E Zone . 23 ноября 2020 г. Архивировано из оригинала 4 декабря 2020 г. Получено 23 ноября 2020 г.

[Carroll-24] "Адам Кэрролл присоединяется к команде NIO 333 FE в качестве резервного водителя на 2021 год". Команда NIO 333 FE. 18 февраля 2021 г. Архивировано из оригинала 15 апреля 2021 г. Получено 14 апреля 2021 г.

[25] «Как игра «все или ничего» привела к уничтожению гиганта Формулы E». Гонка . 12 апреля 2022 г. Архивировано из оригинала 13 апреля 2022 г. Получено 18 апреля 2022 г.

[26] Смит, Сэм. «Имя Nio исчезает из Формулы E в 2024 году». Гонка . Получено 20 октября 2023 г.

[27] "Последний поворот событий за последнее вакантное место в Формуле E". Гонка . 22 октября 2024 г. Получено 9 ноября 2024 г.

[28] «Kiro Race Co объединяет усилия с CUPRA в Формуле E» . Формула Е. 3 декабря 2024 г. Проверено 3 декабря 2024 г.