Автобусный парк NJ Transit

Buses used by NJ Transit

По состоянию на 2024 год действующий автопарк компании NJ Transit Bus Operations насчитывал около 2800 автобусов, которые размещались и обслуживались в восемнадцати автобусных парках NJ Transit . ^[1] NJ Transit и компании, арендующие автобусы у государственного агентства, используют различные модели автобусов длиной от 25 футов (7,6 м) ( микроавтобусы ) до 60 футов (18 м) футов (некоторые из которых являются сочлененными ) для обеспечения местных и пригородных перевозок в пределах штата Нью-Джерси и прилегающих частей Нью-Йорка и Пенсильвании . NJ Transit представила автобусы на сжатом природном газе (СПГ) в 1999 году (147 по состоянию на 2024 год) ^[2] и гибридные электрические автобусы в 2007 году. ^[3] С 2020-х годов NJ Transit начала вводить чистые дизельные и аккумуляторные электрические автобусы , чтобы осуществить переход к созданию парка с низким или нулевым уровнем выбросов . ^[4] В приведенных ниже списках перечислены текущие и прошлые автобусы, купленные или иным образом приобретенные NJ Transit для обслуживания маршрутов большой грузоподъемности.

Активный флот

Все автобусы здесь полностью соответствуют требованиям ADA . Если не указано иное, ширина автобусов составляет 102 дюйма (2,6 м). Если не указано иное, все единицы для заказа работают под управлением NJ Transit.

Год	Марка и модель	Длина	Двигатель	Передача инфекции	Числа (всего)	Примечания
2007–2009	NABI 40-SFW 416.15 Пригородный	38,5 футов (11,7 м)	5201-5229, 5231-5346: Caterpillar C9 5230, 5347-5450: Cummins ISL	5201: ZF Ecomat 4 6HP594C 5202-5345: ZF Ecomat 4 6HP604C 5346-5450: ZF Ecomat 4 6HP594C	5201-5450 (250 автобусов, выбывающие)	5201 было пожертвовано Virtua Health. ^[5]
2009–2013	НАБИ 40-SFW 416.15	38,5 футов (11,7 м)	5501-5645: Cummins ISL 5646-6549: Камминс ISL9	5501-5630: ZF Ecomat 4 6HP594C 5631-6549: ZF Ecolife 6AP1400B	5501-6549 (1049 автобусов)	Эксплуатируется под: Транзит Нью-Джерси Автобус США (пригородные, трассы Олимпии ) Бродвейский автобус Автобусные линии Академии Транзит округа Сейлем 5612, ^[6] 5700, ^[7]^[8] 5757, 5784, ^[6] 5998, ^[9] 6010, ^[10] 6030, ^[10] 6072, ^[11] 6101, ^[12] 6348, ^[13] и 6354 были выведены из эксплуатации из-за повреждений, полученных в результате различных инцидентов. 6413 и 6379 имеют схему наследия Транспорта Нью-Джерси.
2011	MCI D4500CT	45 футов (14 м)	Камминс ISM	Эллисон B500R	8951-8952 (2 автобуса)	Выполняется компанией Academy Bus Lines .
2011	НАБИ 31-ЛФВ ^[14]	31 фут (9,4 м)	Камминс ISL9	Эллисон B400R Поколение V	1601–1639 ^[14] (39 автобусов)
2014–2015	MCI D4500CT СПГ^[15]	45 футов (14 м)	Cummins Westport ISL G	Эллисон B500R Поколение V	7215-7361 ^[15]^[16] (147 автобусов)	7271 был выведен из эксплуатации из-за несчастного случая в 2020 году. ^[17]
2015–2016	MCI D4500CTH		Камминс ISL9	Параллельная гибридная система Allison H 50 EP ^[18]	4008-4044 (36 автобусов)
2016	MCI D4500CT		Камминс ISL9	Эллисон B500 Поколение V	16001-16003 ^[19] (3 автобуса)	Эксплуатируется под: Транзит Нью-Джерси Автобус США ( общественный автобус , пригородный транспорт , короткие маршруты ) Автобусные линии Академии Автобусные линии Лейкленда Трансмостовые линии 18097-18119 и 19031-19067 оборудованы туалетами. ^[19] 18014, ^[20] 18016, ^[21] 18037 и 19121 выведены из эксплуатации из-за повреждений, полученных в результате различных инцидентов. 16003, 19137, ^[22] 20089, 20094 и 20103 были выведены из эксплуатации из-за повреждений, полученных в результате различных инцидентов. 16002 — учебный автобус на центральном предприятии по техническому обслуживанию компании NJ Transit. 21253 был перекрашен в цветовую схему Транспорта Нью-Джерси.
2017			Камминс ISX12 17185: Камминс X12		17001-17240 ^[23] (240 автобусов)
2018			Камминс ISX12		18001-18129 ^[24] (129 автобусов)
2019			Камминс ISX12 19104, 19119-19127: Камминс X12		19001-19182 ^[25] (182 автобуса)
2020			Камминс X12		20001-20183 ^[26] (183 автобуса)
2021					21001-21367 ^[27] (367 автобусов)
2022					22001–22118 (118 автобусов)
2020	Новый Flyer Industries XD60 Xcelsior сочлененный	60 футов (18 м)	Камминс L9		20801-20910 ^[28] (110 автобусов)
2022	Новый Flyer Industries XE40 Xcelsior CHARGE	40 футов (12 м)	Siemens HV 1DB2016	Сименс ELFA3	22901-22908 (8 автобусов) ^[29]	Опцион на 75 дополнительных автобусов по 5-летнему контракту. ^[30]
2023	Форд Е-450 Тренер и оборудование Phoenix	20 футов (6,1 м) ^[31]	Форд V8		23901-23904 (4 автобуса) ^[32]^[33]	Шасси Ford E-450, кузов Coach and Equipment Pheonix. Эксплуатируется компанией Delaware River Coach Lines и используется на маршрутах 890 и 891.
2024	Новый Flyer Industries XD60 Xcelsior сочлененный	60 футов (18 м)	Камминс L9	Эллисон B500R	24001-24060 (в стадии поставки) (60 автобусов) ^[34]
2025	Новый Flyer Industries XD40 Xcelsior	40 футов (12 м)	Камминс L9		25201-25458 (в стадии поставки) (258 автобусов)	Запрос предложений на 550 автобусов с экологически чистым дизельным двигателем должен быть подан 11 января 2023 года, поскольку был отложен с 22 октября 2022 года. ^[35] Для замены старых автобусов НАБИ 40-SFW 416.15. ^[36] Возможность приобретения до 750 дополнительных автобусов, что в общей сложности составит 1300 автобусов. 258 автобусов будут поставлены в 2025 году. 25201 автобус был поставлен в декабре 2024 года.

Будущий флот

Год	Марка и модель	Длина	Силовая установка ( двигатель / трансмиссия )	Числа	Примечания
2026-	Новый Flyer Industries XD40 Xcelsior	40 футов (12 м)	Камминс X10	TBD (автобусы 292-1042)	Оставшиеся автобусы из запроса предложений на поставку 550 автобусов на чистом дизельном топливе , с возможностью поставки до 750 дополнительных автобусов, что в общей сложности составит 1300 автобусов.
2020-е годы	Будет определено	40 футов (12 м)	Электрический	Будет определено (8 автобусов)	Восемь электробусов из гаража Hilton.
	Новый Flyer Industries XE60 CHARGE NG Xcelsior	60 футов (18 м)	Электрический	Будет определено (4 автобуса)	Четыре электрических сочлененных автобуса из гаража Hilton.
	Будет определено	60 футов (18 м)	Будет определено	Будет определено (200-750 автобусов)	200 сочлененных автобусов с возможностью заказа 550 автобусов до 750 сочлененных автобусов.
	Будет определено	35 футов (11 м)	Будет определено	Будет определено	Для замены автобусов NABI 31-LFW. ^[36]

Демонстрационные автобусы

Год	Строитель	Модель	Длина (футы)	Ширина (дюймы)	Сиденья		Двигатель	Числа	Примечания
1981	Вольво	B10M Сочлененный	60	102	Транзит	✗	Вольво	9000	Демонстрационный сочлененный автобус.
1981	Вольво	Б10М	40				Вольво	9001	Демонстрационный 40-футовый автобус Volvo
1981	МУЖЧИНА	СГ310-18-2Л	60				MAN D2566 МЛУМ	9100	Демонстрационный сочлененный автобус MAN.
1986	Неоплан	Транслайнер AN460-A	60	96	Пригородный	✓	Детройт Дизель серии 6V92TA	ПА9100	Демонстрационный Транслайнер.
1988	Гибкий	Метро-Б 40096-6Т	40	96	Транзит			8050	Демонстрационный автобус для заказа Metro-B 1989 года.
1989	ОБИ Орион	05.501		102				Неизвестный	Demo Orion V. Стал Transit Windsor (ON) 499 и выведен из эксплуатации в 2014 году.
1993	Гибкий	Метро-Д 40102-6С8					Камминс С8.3	8083	Демонстрационный автобус для заказа Metro-D 1994 года.
1995	Автобус Нова	РТС T80206					Детройт Дизель Серии 50	2600	Демонстрационный автобус для заказа RTS-06 1995 года.
1996	МКИ	102-Д3			Пригородный		Камминс М11Е	8011	Демонстрационный 102-D3 для заказа MCI D4000/D4500 2001–2003 гг. Принадлежал Penske , продан чартерной компании (позже уничтожен пожаром).
1996	МКИ	102-Д3					Детройт Дизель серии 60	8060	Демонстрационный образец 102-D3 для заказа MCI D4000/D4500 2001–2003 гг. Принадлежит Penske .
2003	НАБИ	416.14					Detroit Diesel серии 50EGR	5722	Демонстрационный 416.14 для заказа NABI 416.15 2008–2009 гг. Принадлежит Dallas DART . Возврат незадолго до поставки 416.15 5201 и 5202.

Автобусы, снятые с производства

Приобретено до 1980 года

В этот список входят автобусы компании Transport of New Jersey , принадлежащие NJDOT , а также автобусы NJ Transit.

1960-1973 GMC «New Look» — большая часть унаследована от Transport of New Jersey и Maplewood Equipment Company.
Конец 1960-х MCI MC-7 – большинство из них были бывшими Greyhound
1970-е годы GMC PD-4106 и PD-4107 (« Буффало »)
1973 Highway Products, Inc. TC-31 – назначен на автобусные линии Passaic-Athenia, возможно, и другие
1975-1978 MCI MC-8 – излишки закуплены из разных источников
1976 Гибкий 35096-8-1 (30 футов), большинство из которых были переданы частным перевозчикам.
1976 Flxible 45102-8-1 (35 футов) – в основном предназначался для частных перевозчиков. Некоторые единицы были построены с одинарными дверями.
1976 Flxible 53096-8-1 (40 футов/96 дюймов) – в основном предназначался для частных перевозчиков. Некоторые вагоны были построены с одинарными дверями и сиденьями в пригородном стиле.
1976 Flxible 53102-8-1 (40 футов/102 дюйма) – в основном предназначался для частных перевозчиков. Некоторые вагоны были построены с одинарными дверями и сиденьями в пригородном стиле.
1979 Flxible 870 – куплен подержанным в качестве замены сломанным бывшим NYCT 870.
Различные автобусы GM Buffalo — модельный ряд конца 1970-х годов, куплены в бывшем употреблении.
Различные автобусы Flxible «New Look» разных годов выпуска, купленные в подержанном состоянии.

Приобретено после 1980 г.

Автобусы с префиксом «PA» были приобретены за счет средств Портового управления Нью-Йорка и Нью-Джерси .

Год	Строитель	Модель	Длина (футы)	Ширина (дюймы)	Сиденья		Двигатель/Трансмиссия	Числа (сохранившиеся числа)	Ушедший на пенсию
1980 (приобретено в 1985–1986 годах у NYCTA и MABSTOA)	Grumman- Flxible	870-Б 53102-6-1	40	102	Транзит и пригородный транспорт	Некоторый	Детройт Дизель серии 6V71N Эллисон V730	1500–1619, 2000-2518 ^[а] (1596)	1999–2004
1981	Grumman- Flxible	870-А 40102-6-1		102	Транзит		Detroit Diesel серии 6V92TA Allison V730	1000-1270 ^[б] (1128, 1154)	1993–1997
1982–1984	МКИ	МС-9А		96	Пригородный		Detroit Diesel серии 6V92TA Allison HT740	6100-6799 ^[с] (6106)	2001–2003
1983	Гибкий	Метро-А 40102-6Т		102	Транзит		Detroit Diesel серии 6V92TA Allison V730	1300-1464 ^[г]	1994–1998
1985	Вольво	B10M сочлененный	60	102	Транзит	(кроме 9256)	Volvo THD100 ZF Ecomat 4HP590	9100-9149 ^[э]	2003–2004
1985	Вольво	B10M сочлененный	60	96	Пригородный	(кроме 9256)	Volvo THD100 ZF Ecomat 4HP590	9200-9259 ^[ж]	2003–2004
1987	МКИ	МС-9Б	40				Серия Detroit Diesel 6V92TA Allison HTB748	5000-5414 ^[г] (5036)	2006–2007
1987	МКИ	96А3						5450	2004
1989	Автобус Игл	АЕ20						5500-5618 (5531)	2002
1988–1989	Гибкий	Метро-Б 40096-6Т				Некоторый	Detroit Diesel серии 6V92TA DDEC Allison V731	3000-3280 (3057)	2003–2010
1988–1989		Метро-Б 40102-6Т		102	Транзит (1700-е) Пригородный (3000-е)	только 1700-е годы	Detroit Diesel серии 6V92TA DDEC Allison V731	1700–1721, 3500-3605	2006–2010
1991–1992		Metro-C 40102-6C СПГ			Транзит		Cummins L10G ZF Ecomat 5HP590	1722-1726 ^[ч]	2004
1994 (3700 был единицей 1993 года)		Метро-Д 40102-6С8			Транзит (1000-е) Пригородный (3700-е)		Cummins C8.3 ZF Ecomat 5HP590	3700-3791 (3778)	2009–2011
		Метро-Д 40102-6С8					Cummins C8.3 ZF Ecomat 5HP590	1750–1965 1976 (1976)
		Метро-Д 40102-4Д					Detroit Diesel Series 50 DDEC ZF Ecomat 5HP590	1966–1975
1995–1996	Автобус Нова	РТС-06 Т80-206			Транзит		Cummins C8.3 ZF Ecomat 5HP590	2601–2775 (2625)	2011–2012
1997–2000 (аренда 2006)	МКИ	102-ДЛ3	45		Пригородный		Detroit Diesel Series 60 Allison B500R Gen III	7101-7120	2008
1998	Орион	06.501 Низкопольный гибрид	40		Транзит		Detroit Diesel Series 30 Lockheed Martin HybriDrive	4000-4003 (4000, по MTA)	Никогда не баллотировался, стал NYCTA 6350-6353
1998	Автобус Нова	РТС-06 Т80-2Н			Транзит		Cummins ISC ZF Ecomat 5HP590	1001, 1026	2012–2013
1998–2000	МКИ	102-DWA3 (СПГ)			Пригородный		Detroit Diesel Series 60G DDEC Allison B500R Gen III	7001-7077	2014–2015
1999–2000	Автобус Нова	РТС РТ60-2Н	30		Транзит		Cummins ISC ZF Ecomat 5HP590	2501–2580 (2501, 2527)	2013–2017
1999–2000		РТС РТ80-2Н	40				Cummins ISC ZF Ecomat 5HP590	1000 1002–1025 1027–1254 1262–1576 (1513)
2000		РТС РТ80-2Н					Cummins ISC ZF Ecomat 5HP592C	1577–1582
2000	Автобусная промышленность	102-DW3SS			Пригородный		Detroit Diesel Series 60 DDEC (с моторным тормозом Jacobs) Allison B500	7501-7503 (7502)	2020
2001 (приобретено в 2006 у Academy Bus)	Автобус Нова	РТС 82ВН					Cummins ISC ZF Ecomat 5HP592C	1583–1589	2013–2017
2001–2003	Автобусная промышленность	Д4000					Detroit Diesel Series 60 DDEC (с моторным тормозом Jacobs) Allison B500	7401-7418 7484-7493 7504-7683 7686-7801 7810-8112 8269-8291 8401-8435 8451-8523 8554-8559 8563-8626 8632-8686 8703-8746 8755-8759 8775-8787 8836-8889 8916-8920 8971-8990	2017–2023
2001–2003	Автобусная промышленность	Д4500	45					7419-7483 8200-8268 8292-8322 8436-8450 8524-8553 8560-8562 8627-8631 8760-8774 8788-8835 8890-8915 8921-8950 8961-8968 (8316)	2017–2021
2002	Автобус Нова	Гибрид РТС 82ВН	40		Транзит		Гибридная система Cummins ISB ISE ThunderVolt TB-40	4001-4003	2011
2002–2003	Автобусная промышленность	D4000H гибрид	40		Пригородный		Cummins ISL Allison EP-50 HybriDrive	4004-4007	2018
2003–2004	Неоплан	АН459	59		Транзит (9500-е) Пригородный (9600-е)		Caterpillar C9 ZF Ecomat-2 5HP602C	9501-9549 9601-9636	2020–2021
2004	Автобусная промышленность	Д4000Н	40	96	Пригородный		Detroit Diesel Series 60 DDEC Allison B500	8961-8964 ^[я]	2016
2006–2007	МТС	Легенда РТС	40	102	Транзит (4100s) Пригородный (4201)		Caterpillar C9 ZF Ecomat 6HP592C	4101-4132 4201	2007 ^[j] Продан округу Сомерсет, Техасскому университету A&M и казино Foxwoods
2006	МКИ	D4500CL	Пригородный		45 футов (14 м)		Caterpillar C13 ACERT и Allison B500R	9001-9053	2024
2008	Автобусная промышленность	D4500CL			45		Caterpillar C13 Эллисон B500	7121-7187 (7135)	2018–2024
2008	Автобусная промышленность	D4500CT					Caterpillar C13 Эллисон B500	7101-7118	2024 Продан MTA
2012–2013	DesignLine	EcoCoach CNG					Cummins Westport ISL G ZF EcoLife 6AP1700B	7201-7214	2015 (хранится вне эксплуатации) ^[к]

Примечания

↑ 1500–1593 и 1612–1619 приобретены на средства Портового управления Нью-Йорка и Нью-Джерси и имели префикс «PA»
^ 1000–1210 приобретены на средства Портового управления Нью-Йорка и Нью-Джерси и имели префикс «PA»
^ 6100-6501 и 6562-6799 были приобретены на средства Портового управления Нью-Йорка и Нью-Джерси и имели префиксы «PA».
↑ 1300–1388, 1409, 1410, 1448 и 1449, приобретенные на средства Портового управления Нью-Йорка и Нью-Джерси и имевшие префикс «PA».
^ Приобретено на средства Портового управления Нью-Йорка и Нью-Джерси и имело префикс «PA».
^ Приобретено на средства Портового управления Нью-Йорка и Нью-Джерси и имело префикс «PA».
^ 5000-5133, 5172-5191 и 5194-5414, приобретенные на средства Портового управления Нью-Йорка и Нью-Джерси и имевшие префиксы «PA».
^ позже 0001-0005, затем NGV1-NGV5
^ позже 7802-7805
^ 4102-4132 никогда не запускался
^ 7203 никогда не запускался и использовался как автобус для инженерных испытаний.

Ссылки

^ Краткий обзор транспортных фактов в Нью-Джерси (с 1 июля 2023 г. по 30 июня 2024 г.) (PDF) (Отчет). Транспорт в Нью-Джерси. Ноябрь 2024 г. Получено 21 января 2025 г.
^ Джонсон, Том (20 июля 205 г.). «Новые пригородные автобусы New Jersey Transit будут чище и экологичнее». Новости NJ Spotlight .
^ "НЬЮ-ДЖЕЙСИТ". НЬЮ-ДЖЕЙСИТ .
^ https://www.njtransit.com/zero-emission-buses
^ Джордж, Алекс (11 сентября 2020 г.). «Транзитный автобус NJ Transit превратится в передвижной продуктовый магазин, чтобы помочь нуждающимся». FOX 29 Philadelphia . Получено 13 сентября 2020 г.
^ ab "2 погибших в ужасной аварии автобуса NJ Transit". 24 августа 2016 г. Получено 18 июня 2019 г.
^ "Автобус NJ TRANSIT врезался в пункт оплаты". www.msn.com . Получено 19 августа 2020 г. .
^ "Equipment Scrap" (PDF) . govdeals.com . Получено 28 августа 2022 г. .
^ Коэн, Ноа (21 февраля 2018 г.). «Водитель автобуса NJ Transit погиб после лобового столкновения с мусоровозом, утверждает прокурор» . Получено 18 июня 2019 г.
^ ab Smith, Richard (27 ноября 2024 г.). «Пожарные локализовали возгорание автобусов NJ Transit Buses в Ньюарке». www.rlsmedia.com . Получено 29 ноября 2024 г.
^ Йонгсма, Джошуа. "Поезд NJ Transit врезался в автобус в Гарфилде; один человек пострадал" . Получено 18 июня 2019 г.
^ Йонгсма, Джошуа. «Автобус NJ Transit загорелся в Парамусе возле колледжа Bergen Community College» . Получено 18 июня 2019 г.
^ "Сообщается о травмах после того, как автобус NJ TRANSIT врезался в дерево в Ньюарке". 11 января 2016 г. Получено 18 июня 2019 г.
^ ab "Purchase Of Low-Floor Buses Marks A First For NJ Transit". New Jersey Transit. Май 2011. Архивировано из оригинала 2011-10-19 . Получено 2011-05-11 .
^ ab Higgs, Larry (13 сентября 2013 г.). "Новые автобусы появятся на трассе Rt. 9". Asbury Park Press .
^ "Протоколы действий, предпринятых на открытом заседании" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2014-08-09 . Получено 2014-08-04 .
^ "Аукцион MCI 2015". Государственные сделки . 2023-11-17.
^ "Заседание совета директоров NJT – 10/8/2014" (PDF) . New Jersey Transit. Октябрь 2014 г.
^ ab "Заседание совета директоров NJT – 15.07.2015" (PDF) . New Jersey Transit. Июль 2015 г.
^ Stamm, Dan (8 февраля 2022 г.). «Транзитный автобус NJ врезался в лес на автомагистрали Atlantic City Expressway». NBC10 Philadelphia . Получено 4 марта 2022 г.
^ «По меньшей мере 13 человек пострадали в аварии с участием транзитного автобуса и автомобиля в Нью-Джерси». NBC Philadelphia . 16 июня 2022 г.
^ "3 погибших после столкновения автомобиля с автобусом NJ Transit в округе Берлингтон". 6abc Филадельфия . 30 мая 2020 г. Получено 28 сентября 2020 г.
^ "Повестка дня заседания совета директоров NJT – 10.02.2016" (PDF) . New Jersey Transit. Февраль 2016 г.
^ "NJ Transit присуждает MCI 2-й год 6-летнего контракта на пригородные автобусы" . Получено 28 июня 2019 г. .
^ "NJ Transit заключает контракт с MCI 182-commuter coach" . Получено 28 июня 2019 г. .
^ "NJ Transit заказывает 183 пригородных автобуса MCI". 21 июня 2019 г. Получено 28 июня 2019 г.
^ "MCI Media Center | Motor Coach Industries". Архивировано из оригинала 2020-06-13 . Получено 2020-06-13 .
^ Ковел, Алла. «Нью-Джерси получает федеральный транспортный грант в размере 17 млн долларов на улучшение автобусного обслуживания NJ TRANSIT» . Получено 16 декабря 2019 г. .
^ Хиггс, Ларри (16 января 2019 г.). «Новые автобусы, включая электромобили, вскоре присоединятся к парку NJ Transit» . Получено 18 июня 2019 г.
^ «NFI получает новый заказ от NJ TRANSIT на восемь автобусов Xcelsior CHARGE NG™ с нулевым уровнем выбросов с возможностью приобретения еще до 75». 4 февраля 2022 г.
^ https://www.coachandequipment.com/pdf/Sell-Sheet-Phoenix-ML.pdf ^{[ пустой URL-адрес PDF ]}
↑ Первый клип: NJT Route 890 в Истоне, Пенсильвания/Филлипсбурге, Нью-Джерси, на мосту Нортгемптон-стрит, 16 февраля 2024 г. , получено 16 марта 2024 г.
^ "New Jersey Transit 23901-23904 - CPTDB Wiki". cptdb.ca . Получено 2024-03-16 .
^ "New Jersey Transit 24001-24060 - CPTDB Wiki". cptdb.ca . Получено 2024-05-02 .
^ "Нью-Джерси Транзит".
^ ab Higgs, Larry (9 декабря 2019 г.). "NJ Transit намерен занять $500 млн для замены старых поездов и автобусов" . Получено 16 декабря 2019 г.

:D

[37] 1500–1593 и 1612–1619 приобретены на средства Портового управления Нью-Йорка и Нью-Джерси и имели префикс «PA»

[38] 1000–1210 приобретены на средства Портового управления Нью-Йорка и Нью-Джерси и имели префикс «PA»

[39] 6100-6501 и 6562-6799 были приобретены на средства Портового управления Нью-Йорка и Нью-Джерси и имели префиксы «PA».

[40] 1300–1388, 1409, 1410, 1448 и 1449, приобретенные на средства Портового управления Нью-Йорка и Нью-Джерси и имевшие префикс «PA».

[41] Приобретено на средства Портового управления Нью-Йорка и Нью-Джерси и имело префикс «PA».

[42] Приобретено на средства Портового управления Нью-Йорка и Нью-Джерси и имело префикс «PA».

[43] 5000-5133, 5172-5191 и 5194-5414, приобретенные на средства Портового управления Нью-Йорка и Нью-Джерси и имевшие префиксы «PA».

[44] позже 0001-0005, затем NGV1-NGV5

[45] позже 7802-7805

[46] 4102-4132 никогда не запускался

[47] 7203 никогда не запускался и использовался как автобус для инженерных испытаний.

[NJTFacts2024-1] Краткий обзор транспортных фактов в Нью-Джерси (с 1 июля 2023 г. по 30 июня 2024 г.) (PDF) (Отчет). Транспорт в Нью-Джерси. Ноябрь 2024 г. Получено 21 января 2025 г.

[2] Джонсон, Том (20 июля 205 г.). «Новые пригородные автобусы New Jersey Transit будут чище и экологичнее». Новости NJ Spotlight .

[3] "НЬЮ-ДЖЕЙСИТ". НЬЮ-ДЖЕЙСИТ .

[4] ttps://www.njtransit.com/zero-emission-buses

[5] Джордж, Алекс (11 сентября 2020 г.). «Транзитный автобус NJ Transit превратится в передвижной продуктовый магазин, чтобы помочь нуждающимся». FOX 29 Philadelphia . Получено 13 сентября 2020 г.

[5612-84-6] "2 погибших в ужасной аварии автобуса NJ Transit". 24 августа 2016 г. Получено 18 июня 2019 г.

[7] "Автобус NJ TRANSIT врезался в пункт оплаты". www.msn.com . Получено 19 августа 2020 г. .

[8] "Equipment Scrap" (PDF) . govdeals.com . Получено 28 августа 2022 г. .

[9] Коэн, Ноа (21 февраля 2018 г.). «Водитель автобуса NJ Transit погиб после лобового столкновения с мусоровозом, утверждает прокурор» . Получено 18 июня 2019 г.

[fire-10] Smith, Richard (27 ноября 2024 г.). «Пожарные локализовали возгорание автобусов NJ Transit Buses в Ньюарке». www.rlsmedia.com . Получено 29 ноября 2024 г.

[11] Йонгсма, Джошуа. "Поезд NJ Transit врезался в автобус в Гарфилде; один человек пострадал" . Получено 18 июня 2019 г.

[12] Йонгсма, Джошуа. «Автобус NJ Transit загорелся в Парамусе возле колледжа Bergen Community College» . Получено 18 июня 2019 г.

[13] "Сообщается о травмах после того, как автобус NJ TRANSIT врезался в дерево в Ньюарке". 11 января 2016 г. Получено 18 июня 2019 г.

[nabi31lfw-14] "Purchase Of Low-Floor Buses Marks A First For NJ Transit". New Jersey Transit. Май 2011. Архивировано из оригинала 2011-10-19 . Получено 2011-05-11 .

[d4500cng-15] Higgs, Larry (13 сентября 2013 г.). "Новые автобусы появятся на трассе Rt. 9". Asbury Park Press .

[16] "Протоколы действий, предпринятых на открытом заседании" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2014-08-09 . Получено 2014-08-04 .

[17] "Аукцион MCI 2015". Государственные сделки . 2023-11-17.

[18] "Заседание совета директоров NJT – 10/8/2014" (PDF) . New Jersey Transit. Октябрь 2014 г.

[d4500ct-19] "Заседание совета директоров NJT – 15.07.2015" (PDF) . New Jersey Transit. Июль 2015 г.

[20] Stamm, Dan (8 февраля 2022 г.). «Транзитный автобус NJ врезался в лес на автомагистрали Atlantic City Expressway». NBC10 Philadelphia . Получено 4 марта 2022 г.

[21] «По меньшей мере 13 человек пострадали в аварии с участием транзитного автобуса и автомобиля в Нью-Джерси». NBC Philadelphia . 16 июня 2022 г.

[22] "3 погибших после столкновения автомобиля с автобусом NJ Transit в округе Берлингтон". 6abc Филадельфия . 30 мая 2020 г. Получено 28 сентября 2020 г.

[23] "Повестка дня заседания совета директоров NJT – 10.02.2016" (PDF) . New Jersey Transit. Февраль 2016 г.

[24] "NJ Transit присуждает MCI 2-й год 6-летнего контракта на пригородные автобусы" . Получено 28 июня 2019 г. .

[25] "NJ Transit заключает контракт с MCI 182-commuter coach" . Получено 28 июня 2019 г. .

[26] "NJ Transit заказывает 183 пригородных автобуса MCI". 21 июня 2019 г. Получено 28 июня 2019 г.

[27] "MCI Media Center | Motor Coach Industries". Архивировано из оригинала 2020-06-13 . Получено 2020-06-13 .

[:1-28] Ковел, Алла. «Нью-Джерси получает федеральный транспортный грант в размере 17 млн долларов на улучшение автобусного обслуживания NJ TRANSIT» . Получено 16 декабря 2019 г. .

[29] Хиггс, Ларри (16 января 2019 г.). «Новые автобусы, включая электромобили, вскоре присоединятся к парку NJ Transit» . Получено 18 июня 2019 г.

[30] «NFI получает новый заказ от NJ TRANSIT на восемь автобусов Xcelsior CHARGE NG™ с нулевым уровнем выбросов с возможностью приобретения еще до 75». 4 февраля 2022 г.

[31] ttps://www.coachandequipment.com/pdf/Sell-Sheet-Phoenix-ML.pdf ^{[ пустой URL-адрес PDF ]}

[32] Первый клип: NJT Route 890 в Истоне, Пенсильвания/Филлипсбурге, Нью-Джерси, на мосту Нортгемптон-стрит, 16 февраля 2024 г. , получено 16 марта 2024 г.

[33] "New Jersey Transit 23901-23904 - CPTDB Wiki". cptdb.ca . Получено 2024-03-16 .

[34] "New Jersey Transit 24001-24060 - CPTDB Wiki". cptdb.ca . Получено 2024-05-02 .

[:0-35] "Нью-Джерси Транзит".

[Borrow-36] Higgs, Larry (9 декабря 2019 г.). "NJ Transit намерен занять $500 млн для замены старых поездов и автобусов" . Получено 16 декабря 2019 г.