Экспресс-поезд , пассажирский поезд и грузовой поезд . | |||||||
Общая информация | |||||||
Расположение | Куч Бехар, Западная Бенгалия, Индия | ||||||
Координаты | 26°21′10″с.ш. 89°28′10″в.д. / 26.35291°с.ш. 89.46955°в.д. / 26.35291; 89.46955 | ||||||
Высота | 46м | ||||||
Управляется | Северо-восточная пограничная железная дорога | ||||||
Строка(и) | |||||||
Платформы | 7 | ||||||
Треки | 12 | ||||||
Связи | Авторикша, Электрорикша | ||||||
Строительство | |||||||
Тип конструкции | Стандарт на земле | ||||||
Стоянка | Доступный | ||||||
Велосипедные сооружения | Доступный | ||||||
Доступный | Да | ||||||
Другая информация | |||||||
Статус | Функционирование | ||||||
Код станции | НЦБ | ||||||
Зона(ы) | Северо-восточная пограничная железная дорога | ||||||
Подразделение(я) | Алипурдуар | ||||||
История | |||||||
Открыто | 1966 | ||||||
Электрифицированный | Да (2021) | ||||||
Предыдущие имена | Ассам Бенгальская железная дорога | ||||||
Пассажиры | |||||||
40 тыс./день ( высокий ) | |||||||
Услуги | |||||||
|
Участок Новый Джалпайгури – Новый Бонгайгаон | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия Нью-Мал – Чанграбандха – Нью-Куч Бехар | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Источники: [1] |
Железнодорожная станция New Cooch Behar Junction является главной железнодорожной станцией в районе Куч-Бихар .
Он обслуживает город Куч-Бехар округа в индийском штате Западная Бенгалия. Он находится под железнодорожным отделением Алипурдуар .
Это узловая станция на участке Нью-Джалпайгури–Нью-Бонгаигаон линии Барауни–Гувахати, линии Нью-Мал–Чанграбандха–Нью-Куч-Бихар и ответвления Алипурдуар–Баманхат Северо-восточной пограничной железнодорожной зоны.
Cooch Behar имел свою первую железную дорогу, когда Cooch Behar State Railway построила узкоколейную линию Geetaldaha - Jainti в 1901 году. Впоследствии она была на линии Alipurduar-Bamanhat-Golokganj с метровой колеей. Когда Assam Link Project построил связь через Северную Бенгалию, она использовала более длинную линию New Jalpaiguri–Alipurduar–Samuktala Road . [2]
Станция New Cooch Behar появилась, когда в 1966 году был проложен ширококолейный участок New Jalpaiguri–New Bongaigaon линии Barauni–Guwahati. [3]
До раздела существовало железнодорожное сообщение от Куч-Бехара до Дхубри через Гиталдаху и Голокгандж . Часть этого маршрута проходила через Бангладеш, между Динхата и Голокгандж. В Бангладеш было две станции Патешвари и Сонахат, которые функционировали даже после раздела. Однако обрушение железнодорожно-автомобильного моста через Гададхар в семидесятых годах положило конец этому сообщению. Теперь мост был восстановлен, и была проложена новая широкая колея в рамках проекта New Maynaguri-Jogighopa Rail Project через Туфангундж и Боксирхат, полностью через индийскую территорию. [4] Междугородний экспресс Дхубри-Нью-Джалпайгури через Куч-Бехар был введен в эксплуатацию в феврале 2012 года. [5] Вскоре открылось новое железнодорожное сообщение от Нью-Куч-Бехара до Нью-Джалпайгури через Матхабхангу.
Весь комплекс железнодорожной станции New Cooch Behar оснащен бесплатным высокоскоростным Wi-Fi, предоставляемым RailTel . Новые объекты включают в себя Food Lounge, общежитие с кондиционером и зал ожидания с кондиционером. [6] На станции есть магазин One Station One Product, предлагающий ювелирные изделия ручной работы, изделия из джута и текстиль ручной работы , чтобы обеспечить рынок для местных и коренных продуктов. [7]
Для повышения мобильности пассажиров, особенно пассажиров с ограниченными возможностями, на платформах 1, 2, 3 и 4 установлены лифты. На платформе 1 также установлен эскалатор, соединяющий ее с пешеходным мостом.
Туалеты теперь оборудованы современной сантехникой и имеют эксклюзивные удобства для мужчин, женщин и людей с ограниченными возможностями. На станции есть множество платных туалетов. [8] Также были построены специальные залы ожидания для женщин.
IRCTC предлагает онлайн-бронирование комнат в общежитиях, а также позволяет заказывать еду онлайн. Между различными платформами есть переходы. По всей железнодорожной станции есть стенды, а на каждой платформе есть многочисленные продавцы еды и журналов.
Министр железных дорог Союза объявил об электрифицированном участке длиной 126 км (78 миль) между Нью-Джалпайгури и Нью-Куч-Бехаром. Northern Frontier Railways добилась значительных успехов в обеспечении экологически чистого вида транспорта, поскольку электрификация в общей сложности 334 км (208 миль) путей была завершена в течение финансового года 2020–2021, несмотря на эпидемию COVID-19, работы по электрификации железной дороги на различных участках North Frontier Railway велись быстрыми темпами. Электрификацию проверял Комиссар по безопасности железных дорог зоны Northeast Frontier Railway. Тестовые запуски были проведены в начале 2021 года. По состоянию на сентябрь 2021 года станция полностью электрифицирована, и электропоезда находятся в эксплуатации. [9]
Предыдущая станция | Индийские железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Новый Банешвар к ? | Северо-восточная пограничная железнодорожная зона | Пундибари к ? | ||
Банешвар к ? | Северо-восточная пограничная железнодорожная зона Ветка Алипурдуар – Баманхат | Куч Бехар к ? | ||
Чапагури к ? | Северо-восточная пограничная железнодорожная зона Новая линия Маянагури–Джогигхопа | Мараданга к ? |