NASCAR Xfinity Series в Талладеге (весенняя гонка)
Ежегодная автогонка в Талладеге, Алабама
Автогонки
Ag-Pro 300
Серия NASCAR Xfinity
Место проведенияТалладега Суперспидвей
РасположениеТалладега, Алабама , США
Корпоративный спонсорAg-Pro [1]
Первая гонка1992 ( 1992 )
Расстояние300,58 миль (483,74 км)
Круги113
Этапы 1/2: 25 каждый
Финальный этап: 63
Предыдущие именаFram Filter 500K (1992–1994)
Humminbird Fishfinder 500K (1995–1996)
Birmingham Auto Dealers 500K (1997)
Touchstone Energy 300 (1998–2000)
Subway 300 (2001)
Aaron's 312 в Талладеге (2002)
Aaron's 312 (2003–2014)
Winn-Dixie 300 (2015)
Sparks Energy 300 (2016–2018)
MoneyLion 300 (2019) [2]
Unhinged 300 (2020) [3]
Больше всего побед (водитель)Мартин Труэкс-младший (3)
Больше всего побед (команда)Дейл Эрнхардт, Inc.
Джо Гиббс Гонки (5)
Больше всего побед (производитель)Шевроле (21)
Информация о схеме
ПоверхностьАсфальт
Длина2,66 мили (4,28 км)
Повороты4

Гонки серийных автомобилей серии NASCAR Xfinity проводятся на автодроме Talladega Superspeedway с 1992 года, в настоящее время как дополнение к серии NASCAR Cup Series « GEICO 500» . 300-мильная (480 км) весенняя гонка в настоящее время известна как Ag-Pro 300 по спонсорским причинам.

С момента своего создания в 1992 году и по 1996 год гонка проводилась летом в качестве вспомогательной гонки для Alabama 500. Когда та гонка была перенесена на осень, эта гонка переместилась на весну в качестве вспомогательной гонки для соответствующей гонки Кубка. Осенняя дата в Талладеге вернула себе сопутствующую дату второго уровня с 2020 года (первоначально из-за переноса из-за COVID-19) на 2022 год и снова на 2024 год.

Крупные аварии с участием 20 и более автомобилей случались несколько раз в истории этого события, наиболее заметным из которых был 2002 год , когда 31 автомобиль попал в аварию на обратном участке на 14-м круге, и 19 из них выбыли из гонки в этот момент. Оставшаяся часть гонки, после долгого периода красных флагов, мало напоминала типичные гонки с ограничительными пластинами , поскольку только два автомобиля находились на короткой дистанции у клетчатого флага, и только три финишировали на лидирующем круге.

Уникальная дистанция гонки

В начале мероприятие дебютировало как 117-круговое, 500,86-километровое (311,22 мили) мероприятие, самая длинная гонка в расписании Busch Series. Автомобильные гонки в Соединенных Штатах, измеряемые в километрах, особенно в NASCAR, немногочисленны. На протяжении всей своей истории гонки ARCA , проводимые на трассе, имели более привлекательную и рыночную дистанцию ​​«500», даже если это означало «500 километров» вместо миль (такая же традиция использовалась в Риверсайде и Финиксе ). Гонка Busch Series подражала этому прецеденту.

В 1998 году болельщики жаловались на использование километров, что считалось европейской традицией. Они утверждали, что километры редко используются в Соединенных Штатах, отмечая, что само измерение трассы по-прежнему рекламировалось в милях. Руководство изменило гонку на 300-мильную (480 км) дистанцию ​​с 1998 по 2001 год. Изменение сократило дистанцию ​​гонки всего на четыре круга.

В 2002 году Aaron 's взял на себя титульное спонсорство и вернул гонку к дистанции в 312 миль (≈500 километров). Дистанция гонки лишь случайно совпадает с дистанцией 1992–1997 годов. Дистанция, на этот раз недвусмысленно заявленная в милях, была установлена, чтобы отразить слоган спонсора (« 3 способа купить, 12 причин делать покупки в Aaron's»). В 2015 году гонка вернулась к дистанции в 300 миль.

Известные гонки

  • 1993: Лидерство в гонке менялось 24 раза на полосе и еще несколько раз в других местах, когда Дейл Эрнхардт сражался с Эрни Ирваном и другими. На последних кругах Майкл Уолтрип протиснулся вперед Эрнхардта, но откатился на второе место; Ирван лидировал в драфте из трех машин, отставая на несколько секунд, чтобы побороться за победу, но на последнем круге был сбит Трейси Лесли и пролетел двадцать футов над землей, прежде чем приземлиться на все четыре колеса; Эрнхардт подрезал Лесли в третьем повороте, а Рэнди ЛаДжой прорвался вперед на три машины и финишировал вторым.
  • 1994: Лидерство менялось 30 раз и прерывалось всего двумя предупреждениями, ни в одном из случаев не связанными с какой-либо аварией, поскольку Кен Шрейдер и Терри Лабонте стремительно финишировали 1-м и 2-м местами за два круга до финиша.
  • 1995: Уорд Бертон и Рэнди ЛаДжой оба совершили дикие поездки в отдельных авариях. Падение ЛаДжойи произошло, когда он ехал на смену Томми Хьюстону ; за восемь кругов до финиша Джефф Фуллер вылетел с четвертой позиции, и ЛаДжой занесло вбок, а затем он упал; позади них Робби Райзер врезался в стену, пронесся через нос другой машины, и его дроссельная заслонка застряла в открытом положении, в результате чего он жестоко врезался в стену пит-стопа.
  • 1996: На последних кругах, среди битвы из 20 автомобилей позади лидера Грега Сакса , Тодд Бодин был помечен, взлетел в воздух, приземлился на колеса и врезался во внутреннюю стену. Сакс удержал победу, свою первую в NASCAR с 1985 года.
  • 1999: Терри Лабонте и Джо Немечек вступили в гонку на последнем круге и пересекли финишную черту нос к носу. Потребовалось почти три минуты, чтобы изучить видеозапись фотофиниша, прежде чем NASCAR объявил, что Лабонте обогнал Немечека на несколько дюймов у финишной полосы. Это была последняя победа Лабонте в серии Busch.
  • 2001: Майк Маклафлин одерживает неожиданную победу на неспонсируемом #20 Joe Gibbs Racing Pontiac . Однако Маклафлин выиграл гонку спорно, так как он вильнул своей машиной ниже желтой линии, чтобы заблокировать другие машины. Этот шаг вызвал гнев ветерана Джимми Спенсера , и NASCAR впоследствии объявил двойную желтую линию в Дайтоне и Талладеге зоной, запрещенной для участия в гонках.
  • 2002: В крупнейшей гонке Big One в современную эпоху NASCAR Джонни Сотер перевернулся на полпути к задней прямой и спровоцировал схватку из тридцати одной машины на 14-м круге, включая Грега Биффла , Шейна Хмиэля , Рэнди ЛаДжои , Джо Немечека , Майка Маклафлина , Джея Сотера , Скотта Риггса и других. Джейсон Келлер , Стейси Комптон , Кенни Уоллес и несколько водителей за местом аварии не получили повреждений. Майкл Уолтрип едва не столкнулся. На 46-м круге наклейка Стейси Комптона оторвалась от его капота и застряла у основания ветрового стекла, оставив чистый капот. За 8 кругов до конца гонки Кенни Уоллес взорвал двигатель и финишировал 9-м, оставив три машины на лидирующем круге и две в борьбе за победу. Джейсон Келлер выиграл гонку, Стейси Комптон пришла второй, а предполагаемый стартовик и парковщик Тим Федева (управлявший второй машиной команды Biagi Brothers Racing , основной гонщик которой Майк Уоллес был замешан в большой аварии) пришел третьим, отстав на полкруга.
  • 2004: NASCAR ввел обязательный аэродинамический пакет «лезвие на крыше» для автомобилей серии Busch, вернув этот пакет с тех пор, как он использовался в Winston Cup в 2001 году. Автомобили Dale Earnhardt, Inc. финишировали 1-2, а Martin Truex Jr. лидировал на последних 23 кругах. В первом повороте произошло столкновение семи автомобилей, когда до конца оставалось два, завершив гонку на желтом. Лидер менялся 21 раз.
  • 2005: Дождь заставил гонку начаться позже, чем планировалось, в 16:30, и первая авария произошла на 17-м круге, когда Майк Уоллес и Кейси Мирс собрались перед всеми гонщиками, направлявшимися к повороту 1, и заблокировали трассу для всех, кто был позади них. В аварии участвовали Кайл Буш , лидер по очкам, вступивший в день Карл Эдвардс , Майкл Уолтрип , Кенни Уоллес , Джей Джей Йели , Шейн Хмиел , будущий победитель Мартин Труекс-младший и другие. Вторая задержка из-за дождя произошла на 64-м круге, поставив под угрозу надежды на участие в гонке. На 83-м круге вторая авария произошла, когда 87-й Джо Немечек столкнулся с 20-м Денни Хэмлином и Мирсом, отправив Мирса на крышу, забрав с собой несколько машин. Занявший второе место очко Клинт Бойер попал в три отдельных инцидента, но все равно финишировал 19-м. К концу гонки только 23 из 43 автомобилей финишировали в гонке, а 16 были на лидирующем круге. Гонка закончилась в 8:20 вечера, когда трасса была почти в темноте. Это была первая гонка во второй серии NASCAR, которая транслировалась по телевидению в прайм-тайм, поскольку последние 20 минут трансляции Fox NASCAR вошли в прайм-тайм.
  • 2007: Лидерство переходило из рук в руки 36 раз, рекорд, продержавшийся до 2011 года. Кейси Мирс лидировал 22 круга, пока Тони Стюарт не перехватил лидерство за два круга до финиша, но затем Бобби Лабонте опередил его и одержал победу на последнем круге.
  • 2009: Лидерство менялось 33 раза среди 15 водителей. Мэтт Кенсет перевернулся во время гонки. В почти фотофинише Дэвид Раган вырвался с четвертого места на последней миле, когда лидеры Райан Ньюман и Дейл Эрнхардт-младший сошлись вместе, и Раган вырвался вперед, одержав победу на высокой стороне.
  • 2010: Из-за задержки из-за дождя эта гонка была двойной с гонкой Sprint Cup ранее в тот же день. Из-за того, что гонка была увеличена на двенадцать кругов из-за трех попыток финиша с зелеными и белыми шашками (еще один первый), для водителей, участвующих в двойной гонке, был только получасовой перерыв. Таким образом, многие водители в конечном итоге преодолели более 840 миль гонки (объединяя общие расстояния, которые прошли гонки Sprint Cup и Nationwide). В диком финише Брэд Кезеловски вырвался со средней линии битвы из трех гонщиков за победу, обогнав победителя гонки Sprint Cup Кевина Харвика , в то время как позади него финишировавший вторым в гонке Sprint Cup Джейми Макмюррей вылетел, а Деннис Сетцер влетел в ограждение захвата на четвертом повороте, в том месте, где произошло столкновение девяти автомобилей в гонке Sprint Cup на 189-м круге. Карл Эдвардс также пострадал в аварии в начале мероприятия. В общей сложности в гонках Sprint Cup и Nationwide произошло 121 смена лидера (88 в гонке Sprint Cup, 33 в гонке Nationwide).
  • 2011: Лидер по очкам Рики Стенхаус-младший врезался в стену и вызвал красный флаг, затем на 88-м круге Майкл Уолтрип был повёрнут в стену на задней прямой Джейми Макмюрреем , который пытался обойти поул-сидевшего Эллиота Сэдлера . В результате аварии вышло из строя шестнадцать автомобилей и появился ещё один красный флаг. Кайл Буш и Джоуи Логано финишировали 1-2, в то время как Майк Уоллес был обстрелян Сэдлером и перевернулся на крыше, пересёк финишную черту 17-м. Гонка также побила рекорд по наибольшему количеству смен лидера в истории серии Nationwide — 56.
  • 2013: Новая система сушки трассы Air Titan от NASCAR смогла высушить всю трассу за три часа, несмотря на сильный непрекращающийся дождь. В первой половине гонки лидерство сменилось более 20 раз, и было вывешено всего два желтых флага. После столкновения десяти автомобилей, когда до финиша оставалось 25 запланированных кругов, NASCAR решила сократить дистанцию ​​на 10 кругов до 107 из-за наступающей темноты. Гонка возобновилась на 101-м круге, когда до финиша оставалось семь кругов, но за два круга до финиша вылетел еще один желтый флаг. Несмотря на протесты водителей по поводу надвигающейся темноты, NASCAR организовала одну единственную попытку финиша в зелено-бело-клетчатой ​​полосе. Гонка возобновилась после 108 пройденных кругов, и Реган Смит вырвался из-за пределов первой шестерки, обогнав Джоуи Логано и Кейси Кане в три ряда ; Огромная авария в трех-овале разразилась, когда они ехали, чтобы получить клетчатый флаг, и NASCAR потребовалось несколько минут, чтобы определить победителя из-за предупреждения, думая, что Кейси Кейн выиграл в трехшироком финише на прямой. Лента показала, что Смит был впереди в момент предупреждения, и был объявлен победителем, проехав всего 7 кругов от запланированной дистанции в 117 кругов. Лидерство менялось 47 раз среди 16 водителей.
  • 2014: В 2014 году NASCAR объявила, что запретит любые формы толкающего драфта в поворотах гонок с ограничительными пластинами. Лидерство менялось 27 раз, когда Эллиотт Сэдлер на Joe Gibbs Racing Toyota лидировал 40 кругов; Крис Бушер опередил его на белом флаге, но Сэдлер одержал победу на последнем круге, свою первую победу в Nationwide Series с 2012 года и первую победу с JGR. Победитель Daytona Реган Смит лидировал 20 кругов на пути к третьему месту.
  • 2020: Вторая гонка в октябре под названием Ag-Pro 300 была добавлена ​​в расписание в поддержку YellaWood 500. [4] Это был первый раз, когда гонка серии Xfinity проводилась в Талладеге осенью. [ 5] Джастин Хейли одержал свою третью победу подряд на трассе с ограничительной пластиной, присоединившись к Дейлу Эрнхардту-младшему в этом отношении.
  • 2023: В гонке было два переворота. Первый из них совершил Блейн Перкинс . Перкинс зацепился за вращающегося Декстера Стейси , и его автомобиль повернулся направо, где его ударила Джейд Буфорд . Буфорд поднял машину Перкинса в воздух, перевернулся и резко упал на задней прямой шесть раз, прежде чем остановиться на колесах. Во время аварии Каз Грала задел одно из колес Перкинса, когда пытался избежать аварии. Перкинс самостоятельно выбрался из машины, но был доставлен в больницу для дальнейшего обследования. [6] Второй переворот совершил Дэниел Хемрик . Хемрик лидировал на последних кругах гонки, когда он упал, чтобы заблокировать Шелдона Крида, но неправильно оценил ситуацию и был перевернут Кридом, спровоцировав большой переворот . Машину Хемрика разогнал Райли Хербст , и его машина проехала вдоль стены поворотов 3 и 4, одновременно снеся камеру поворота 4, прежде чем его машина перевернулась и остановилась на крыше. Хемрик выбрался невредимым. Джеб Бертон выиграл свою вторую гонку Xfinity Series в карьере и вторую на этой трассе, а также принес первую победу владельцу Джордану Андерсону . [7]

Победители прошлых лет

ГодДатаНет.ВодительКомандаПроизводительДистанция гонкиВремя гонкиСредняя скорость
(миль/ч)		Ссылка
КругиМили (км)
199225 июля4Эрни ИрванЭрни ИрванШевроле117311,22 (500,86)1:57:55158.359[8]
199324 июля3Дейл ЭрнхардтДейл Эрнхардт, Inc.Шевроле117311,22 (500,86)2:07:12146.801[9]
199423 июля52Кен ШрейдерКен ШрейдерШевроле117311,22 (500,86)1:51:30167.473[10]
199522 июля23Чад ЛиттлМарк Райпиен МоторспортсФорд117311,22 (500,86)2:31:56122.904[11]
199627 июля29Грег СаксДаймонд Ридж МоторспортсШевроле117311,22 (500,86)2:13:55139.438[12]
199726 апреля60Марк МартинГонки на раушахФорд117311,22 (500,86)1:50:32168.937[13]
199825 апреля87Джо НемечекNEMCO АвтоспортШевроле113300,58 (483,736)2:32:35118.196[14]
199924 апреля33Терри ЛабонтеЛабонте МоторспортсШевроле113300,58 (483,736)1:59:36150.793[15]
200015 апреля87Джо НемечекNEMCO АвтоспортШевроле113300,58 (483,736)1:57:13153.859[16]
200121 апреля20Майк МаклафлинДжо Гиббс ГонкиПонтиак113300,58 (483,736)2:17:24131.258[17]
200220 апреля57Джейсон Келлергонки ппцФорд117311,22 (500,86)1:58:25157.691[18]
20035 апреля8Дейл Эрнхардт-младший.Шанс 2 АвтоспортШевроле117311,22 (500,86)2:11:43114.768[19]
200424 апреля8Мартин Труэкс-младший.Шанс 2 АвтоспортШевроле117311,22 (500,86)2:16:31136.783[20]
200530 апреля8Мартин Труэкс-младший.Шанс 2 АвтоспортШевроле120*319,2 (513,702)2:36:50122.117[21]
200629 апреля8Мартин Труэкс-младший.Дейл Эрнхардт, Inc.Шевроле117311,22 (500,86)2:04:40149.785[22]
200728 апреля77Бобби ЛабонтеКевин Харвик Inc.Шевроле120*319,2 (513,702)2:23:46133.216[23]
200826 апреля20Тони СтюартДжо Гиббс ГонкиТойота117311,22 (500,86)2:20:17133.111[24]
200925 апреля6Дэвид РаганГонки на гоночной трассе Roush FenwayФорд120*319,2 (513,702)2:08:32149.004[25]
201025 апреля*22Брэд КеселовскиПенске РейсингУклоняться120*319,2 (513,702)2:01:30157.63[26]
201116 апреля18Кайл БушДжо Гиббс ГонкиТойота124*329,84 (530,826)2:36:18126.618[27]
20125 мая18Джоуи ЛоганоДжо Гиббс ГонкиТойота122*324,52 (522,264)2:22:54136.258[28]
20134 мая7Реган СмитJR МоторспортсШевроле110*292,6 (470,894)2:11:44133.269[29]
20143 мая11Эллиотт СэдлерДжо Гиббс ГонкиТойота117311,22 (500,86)2:22:18131.224[30]
20152 мая22Джоуи ЛоганоКоманда ПенскеФорд113300,58 (483,736)2:22:07126.901[31]
201630 апреля1Эллиотт Сэдлер *JR МоторспортсШевроле116*308,56 (496,579)2:19:45132.477[32]
20176 мая98Арик АльмиролаГонки Biagi-DenBesteФорд113300,58 (483,736)2:09:41139.068[33]
201828 апреля23Спенсер ГаллахерГонки GMSШевроле115*305,9 (492,298)2:17:44133.258[34]
201927 апреля2Тайлер РеддикРичард Чайлдресс ГонкиШевроле113300,58 (483,736)2:22:02126.976[35]
202020 июня*11Джастин ХейлиКаулиг РейсингШевроле113300,58 (483,736)2:12:22136.249[36]
202124 апреля10Джеб БертонКаулиг РейсингШевроле90*239,4 (385,276)1:43:13139.164[37]
202223 апреля9Ноа ГрэгсонJR МоторспортсШевроле124*329,84 (530,825)2:40:52123.024[38]
202322 апреля27Джеб БертонДжордан Андерсон ГонкиШевроле121*321,86 (517,982)3:00:33106.96[39]
202420 апреля2Джесси ЛавРичард Чайлдресс ГонкиШевроле124*329,84 (530,825)2:30:42131.323[40]
202526 апреля
  • 2005, 2007, 2009–2013, 2016, 2018, 2022–2024: гонки продлены из-за дополнительных таймов NASCAR .
  • 2010: Гонка перенесена с субботы на воскресенье из-за дождя.
  • 2013: Гонка отложена в тот же день из-за дождя; сокращена до 107 кругов из-за темноты; продлена до 110 круга из-за дополнительного времени NASCAR.
  • 2020: Гонка перенесена с 25 апреля из-за пандемии COVID-19 .
  • 2021: Гонка сокращена из-за дождя.

Многократные победители (водители)

# ПобедыВодительВыигранные годы
3Мартин Труэкс-младший.2004-2006
2Джо Немечек1998, 2000
Джоуи Логано2012, 2015
Эллиотт Сэдлер2014, 2016
Джеб Бертон2021, 2023

Многократные победители (команды)

# ПобедыКомандаВыигранные годы
5Дейл Эрнхардт, Inc. / Шанс 21993, 2003-2006
Джо Гиббс Гонки2001, 2008, 2011, 2012, 2014
3JR Моторспортс2013, 2016, 2022
2Гонки на гоночной трассе Roush Fenway1997, 2009
NEMCO Автоспорт1998, 2000
Команда Пенске2010, 2015
Каулиг Рейсинг2020, 2021
Ричард Чайлдресс Гонки2019, 2024

Производитель выигрывает

# ПобедыДелатьВыигранные годы
21Соединенные Штаты Шевроле1992–1994, 1996, 1998–2000, 2003–2007, 2013, 2016, 2018–2024 гг.
6Соединенные Штаты Форд1995, 1997, 2002, 2009, 2015, 2017 гг.
4Япония Тойота2008, 2011, 2012, 2014
1Соединенные Штаты Понтиак2001
Соединенные Штаты Уклоняться2010

Ссылки

  1. ^ "Ag-Pro расширяет партнерство с Talladega Superspeedway с гонкой Ag-Pro 300 NASCAR Xfinity Series, назначенной на субботу, 24 апреля". Talladega Superspeedway (пресс-релиз). 11 марта 2021 г. Получено 11 марта 2021 г.
  2. ↑ Page, Scott (22 января 2019 г.). «MoneyLion станет спонсором гонки Talladega XFINITY». Сайт Jayski's Silly Season . ESPN . Получено 22 января 2019 г.
  3. ^ "Триллер Unhinged от Solstice Studios присоединяется к TSS в качестве партнера по предоставлению прав на гонку серии Xfinity 20 июня". Talladega Superspeedway (пресс-релиз). 11 июня 2020 г. Получено 11 июня 2020 г.
  4. ^ "Ag-Pro присоединяется к плей-офф NASCAR в Талладеге в качестве партнера по новым гонкам серии NASCAR Xfinity". Talladega Superspeedway (пресс-релиз). 3 сентября 2020 г. Получено 3 сентября 2020 г.
  5. ^ Альбрехт, Питер (6 августа 2020 г.). «Осенние выходные в Талладеге добавляют гонку Xfinity». WKRG-TV . Получено 3 сентября 2020 г. .
  6. ^ "NASCAR: Блейн Перкинс госпитализирован после того, как автомобиль перевернулся шесть раз в дикой аварии Xfinity Series в Талладеге" . Получено 23 апреля 2023 г.
  7. ^ "Джеб Бертон одержал вторую победу в карьере на Xfinity в Талладеге". NASCAR . 22 апреля 2023 г. Получено 23 апреля 2023 г.
  8. ^ "1992 Fram Filter 500K". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 12 ноября 2023 г. .
  9. ^ "1993 Fram Filter 500K". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 12 ноября 2023 г. .
  10. ^ "1994 Fram Filter 500K". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 12 ноября 2023 г. .
  11. ^ "1995 Humminbird Fishfinder 500K". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 12 ноября 2023 г. .
  12. ^ "1996 Humminbird Fishfinder 500K". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 12 ноября 2023 г. .
  13. ^ "1997 Birmingham Auto Dealers Easycare 500K". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 12 ноября 2023 г. .
  14. ^ "1998 Touchstone Energy 300". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 12 ноября 2023 г. .
  15. ^ "1999 Touchstone Energy 300". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 12 ноября 2023 г. .
  16. ^ "2000 Touchstone Energy 300". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 12 ноября 2023 г. .
  17. ^ "2001 NASCAR Subway 300". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 12 ноября 2023 г. .
  18. ^ "2002 Aaron's 312 at Talladega". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 12 ноября 2023 г. .
  19. ^ "2003 Aaron's 312". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 12 ноября 2023 г. .
  20. ^ "2004 Aaron's 312". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 12 ноября 2023 г. .
  21. ^ "2005 Aaron's 312". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 12 ноября 2023 г. .
  22. ^ "2006 Aaron's 312". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 12 ноября 2023 г. .
  23. ^ "2007 Aaron's 312". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 12 ноября 2023 г. .
  24. ^ "2008 Aaron's 312". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 12 ноября 2023 г. .
  25. ^ "2009 Aaron's 312". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 12 ноября 2023 г. .
  26. ^ "2010 Aaron's 312". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 12 ноября 2023 г. .
  27. ^ "2011 Aaron's 312". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 12 ноября 2023 г. .
  28. ^ "2012 Aaron's 312". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 12 ноября 2023 г. .
  29. ^ "2013 Aaron's 312". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 12 ноября 2023 г. .
  30. ^ "2014 Aaron's 312". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 12 ноября 2023 г. .
  31. ^ "2015 Winn-Dixie 300". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 12 ноября 2023 г. .
  32. ^ "2016 Sparks Energy 300". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 12 ноября 2023 г. .
  33. ^ "2017 Sparks Energy 300". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 12 ноября 2023 г. .
  34. ^ "2018 Sparks Energy 300". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 12 ноября 2023 г. .
  35. ^ "2019 Money Lion 300". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 12 ноября 2023 г. .
  36. ^ "2020 Unhinged 300". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 12 ноября 2023 г. .
  37. ^ "2021 Ag-Pro 300". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 12 ноября 2023 г. .
  38. ^ "2022 Ag-Pro 300". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 12 ноября 2023 г. .
  39. ^ "2023 Ag-Pro 300". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 12 ноября 2023 г. .
  40. ^ "2024 Ag-Pro 300". Racing-Reference . NASCAR Digital Media, LLC . Получено 20 апреля 2024 г. .
  • Результаты гонки Talladega Superspeedway на Racing-Reference


Предыдущая гонка:
Andy's Frozen Custard 300		Серия NASCAR Xfinity
Ag-Pro 300		Следующая гонка:
BetRivers 200
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=NASCAR_Xfinity_Series_at_Talladega_(spring_race)&oldid=1264044596"