Список мостов в Таиланде

Исторические и архитектурные достопримечательности мостов

	Имя	тайский	Различие	Длина	Тип	Несет кресты	Открыто	Расположение	Провинция	Ссылка.
1	Мемориальный мост (Бангкок)	Новости		678 м (2224 фута)	Подъемный мост со стальными фермами	Автомобильный мост через реку Чао Прайя	1932	Бангкок 13°44′21.5″с.ш. 100°29′51.3″в.д. / 13.739306°с.ш. 100.497583°в.д. / 13.739306; 100.497583 (Мемориальный мост (Бангкок))	Бангкок	^{[С 1]} ^[1] ^[2]
2	Мост через реку Квай [th]	Новости	Известен благодаря роману и фильму «Мост через реку Квай».		Сталь ферменная	Бирманская железная дорога Река Кхвэ Яй	1943	Канчанабури 14 ° 02'27,1 "N 99 ° 30'13,3" E / 14,040861 ° N 99,503694 ° E / 14,040861; 99,503694 ( Мост через реку Квай )	Канчанабури	^{[С 2]} ^[3]
3	Виадук Ван Фо	สะพานรถไฟ и			Древесина для козловых опор	Бирманская железная дорога, река Кхва Ной	1943	Район Сай-Йок 14 ° 06'16,3 "N 99 ° 10'01,7" E / 14,104528 ° N 99,167139 ° E / 14,104528; 99,167139 ( Виадук Ван Пхо )	Канчанабури	^[4]
4	Мост Уттаманусорн	Новости	Самый длинный деревянный мост в Таиланде	850 м (2790 футов)	Древесина для козловых опор	Пешеходный мост через реку Сонгкалия	1987	Район Сангхлабури 15 ° 08'36,9 "N 98 ° 26'59,6" E / 15,143583 ° N 98,449889 ° E / 15,143583; 98,449889 ( Мост Уттаманусорн )	Канчанабури	^[5] ^[6]
5	Подвесной мост на плотине Мэй Куанг	สะพานแขวน		166 м (545 футов)	Подвеска Стальная ферменная конструкция, бетонные пилоны Двойные мосты	Мэй Куанг	2017	Луанг Нуэа 18 ° 57'06,8 "N 99 ° 08'10,2" E / 18,951889 ° N 99,136167 ° E / 18,951889; 99,136167 ( Подвесной мост плотины Мэй Куанг )	Чиангмай	^[7]

Крупные мосты

В данной таблице представлен неполный список автомобильных и железнодорожных мостов с пролетами более 100 метров (328 футов) или общей длиной более 5000 метров (16 404 фута).

	Имя	тайский	Охватывать	Длина	Тип	Несет кресты	Открыто	Расположение	Провинция	Ссылка.
1	Мост Канчанапхисек	Новости	500 м (1600 футов)	941 м (3087 футов)	Вантовый композитный стальной/бетонный настил, бетонные пилоны 2x72+76+500+76 +2x72	Автомагистраль Маршрут 9 Внешняя кольцевая дорога Река Чао Прайя	2007	Пхра Прадаенг 13 ° 37'59,7 "N 100 ° 32'18,5" E / 13,633250 ° N 100,538472 ° E / 13,633250; 100,538472 ( Мост Канчанафисек )	Самут Пракан	^{[Примечание 1]} ^{[С 3]} ^[8] ^[9]
2	Мост Рамы IX	День 9	450 м (1480 футов)	781 м (2562 фута)	Вантовый стальной коробчатый настил, стальные пилоны 47+57+61+450+61 +57+47	Скоростная автомагистраль Чалоем Маха Накхон Река Чао Прайя	1987	Бангкок 13°40′55.7″с.ш. 100°31′03.9″в.д. / 13.682139°с.ш. 100.517750°в.д. / 13.682139; 100.517750 (Мост Рамы IX)	Бангкок	^{[Примечание 1]} ^{[С 4]} ^[10] ^[11] ^[12]
3	Строящийся мост Рамы III-Дао Кханонг	3-дневный выпуск	450 м (1480 футов)		Вантовый Композитный стальной/бетонный настил, бетонные пилоны 47+58+61+450+61 +58+47	Скоростная автомагистраль Рама III-Дао Кханонг Река Чао Прайя	2024	Бангкок 13°40′54.9″N 100°31′05.3″E / 13.681917°N 100.518139°E / 13.681917; 100.518139 (Второй мост Рамы IX)	Бангкок	^[13] ^[14] ^[15] ^[16]
4	Мост Пумипона II	สะพานภูมิพล	398 м (1306 футов)	4200 м (13800 футов)	Вантовый композитный стальной/бетонный настил, бетонные пилоны 68+83+398+83+68	Промышленная кольцевая дорога Бангкока Река Чао Прайя	2006	Пхра Прадаенг 13 ° 39'37,7 "N 100 ° 32'22,3" E / 13,660472 ° N 100,539528 ° E / 13,660472; 100,539528 ( Мост Пумипон II )	Самут Пракан	^{[С 5]} ^[9] ^[17] ^[18]
5	Мост Пумипона I	สะพานภูมิพล	326 м (1070 футов)	4200 м (13800 футов)	Вантовый композитный стальной/бетонный настил, бетонные пилоны 50+74+326+74+50	Промышленная кольцевая дорога Бангкока Река Чао Прайя	2006	Бангкок – Пхра Прадаенг 13°39′37.7″ с.ш. 100°32′22.3″ в.д. / 13.660472° с.ш. 100.539528° в.д. (мост Пумипона I)	Бангкок Самут Пракан	^{[С 6]} ^[9] ^[17] ^[19]
6	Мост Рамы VIII	День 8	300 м (980 футов)	2450 м (8040 футов)	Вантовый композитный стальной/бетонный настил, бетонный пилон 75+50+50+300	Автомобильный мост через реку Чао Прайя	2002	Бангкок 13°46′08.1″с.ш. 100°29′49.6″в.д. / 13.768917°с.ш. 100.497111°в.д. / 13.768917; 100.497111 (Мост Рамы VIII)	Бангкок	^{[С 7]} ^[20] ^[21] ^[22]
7	Мост Новый Пра Нанг Клао [th]	День рождения 2	229 м (751 фут)		Коробчатая балка Предварительно напряженный бетон 130+229+130	Шоссе 302 Река Чао Прайя	2008	Район Муанг Нонтхабури 13 ° 52'14,5 "N 100 ° 28'35,5" E / 13,870694 ° N 100,476528 ° E / 13,870694; 100,476528 ( Новый мост Пра Нанг Клао )	Нонтхабури	^{[С 8]} ^[23] ^[24]
8	Мост Рамы III	День 3	226 м (741 фут)	2170 м (7120 футов)	Коробчатая балка Предварительно напряженный бетон 125+226+125	Дорога Рамы III Река Чао Прайя	1999	Бангкок 13°42′04.5″с.ш. 100°29′32.8″в.д. / 13.701250°с.ш. 100.492444°в.д. / 13.701250; 100.492444 (Мост Рамы III)	Бангкок	^{[С 9]} ^[24] ^[25] ^[26] ^[27]
9	Мост Маха Чесадабодиндранусорн	Новости	200 м (660 футов)	460 м (1510 футов)	Экстрадозированный бетонный коробчатый настил, бетонные пилоны 130+200+130	Чонбури 5038 Сельская дорога Река Чао Прайя	2014	Район Муанг Нонтхабури 13 ° 51'11,3 "N 100 ° 28'48,2" E / 13,853139 ° N 100,480056 ° E / 13,853139; 100,480056 ( Мост Маха Чесадабодиндранусорн )	Нонтхабури	^{[Примечание 1]} ^[28] ^[29] ^[30]
10	Третий мост тайско-лаосской дружбы	สะพานมิตรภาพ ไทย-ลาว แห่งที่ 3	180 м (590 футов) (x3)	1423 м (4669 футов)	Коробчатая балка Предварительно напряженный бетон 120+3x180+120	Маршрут 295 Азиатское шоссе 15 Меконг	2011	Накхон Фаном - Тхакхек 17 ° 29'07,9 "N 104 ° 43'52,6" E / 17,485528 ° N 104,731278 ° E / 17,485528; 104,731278 ( Третий мост тайско-лаосской дружбы )	Накхон Пханом Лаос	^{[С 10]} ^[31]
11	Мост Патхум Тани II [th]	День рождения 2	160 м (520 футов)		Коробчатая балка Предварительно напряженный бетон 129+160+129	Маршрут 345 Река Чао Прайя	2009	Район Муанг Патхум Тани 13 ° 57'56,8 "N 100 ° 32'03,2" E / 13,965778 ° N 100,534222 ° E / 13,965778; 100,534222 ( Мост Патхум Тани II )	Патхум Тани	^[32]
12	Мост Чулалонгкорн 2	День рождения 2	160 м (520 футов)	340 м (1120 футов)	Экстрадозированный бетонный коробчатый настил, бетонные пилоны	Железная дорога Накхонпатом – Хуахин Река Мэ Клонг	2022	Ратчабури 13 ° 32'28,3 "N 99 ° 49'27,7" E / 13,541194 ° N 99,824361 ° E / 13,541194; 99,824361 ( Мост Чулалонгкорн 2 )	Ратчабури	^{[Примечание 1]} ^[33]
13	Пятый мост тайско-лаосской дружбы в процессе строительства	Финал – 5	150 м (490 футов) (x3)	1350 м (4430 футов)	Экстрадозированная бетонная балочная палуба с коробчатыми балками, 4 бетонных пилона	Маршрут 244 Меконг	2024	Буенг Кан - Паксан 18 ° 24'23,9 "N 103 ° 34'07,0" E / 18,406639 ° N 103,568611 ° E / 18,406639; 103,568611 ( Пятый мост тайско-лаосской дружбы )	Буенг Кан Лаос	^[34]
14	Синяя линия метрополитена Мост Чао Прайя	Новости и события	140 м (460 футов)	300 м (980 футов)	Коробчатая балка Предварительно напряженный бетон 80+140+80	MRT Синяя линия MRT Река Чао Прайя	2019	Бангкок 13 ° 48'21,1 "N 100 ° 31'03,6" E / 13,805861 ° N 100,517667 ° E / 13,805861; 100,517667 ( Синяя линия метро, мост Чао Прайя )	Бангкок	^{[Примечание 1]} ^[35]
15	Мост Рамы IV	День 4	134 м (440 футов)	278 м (912 футов)	Коробчатая балка Предварительно напряженный бетон Двойные мосты 72+134+72	Дорога Чайя Прук Река Чао Прайя	2006	Район Пак Крет 13°54′56.8″N 100°29′38.4″E / 13.915778°N 100.494000°E / 13.915778; 100.494000 (Мост Рамы IV)	Нонтхабури	^{[Примечание 1]} ^[36] ^[37]
16	Мост Рамы V	День 5	130 м (430 футов)	320 м (1050 футов)	Коробчатая балка Предварительно напряженный бетон 95+130+95	Сельская дорога Накхонпатом 1020, река Чао Прайя	2002	Район Муанг Нонтхабури 13 ° 49'56,9 "N 100 ° 29'43,1" E / 13,832472 ° N 100,495306 ° E / 13,832472; 100,495306 ( Мост Рамы V )	Нонтхабури	^{[Примечание 1]} ^{[С 11]} ^[38]
17	Мост Рамы VI	День 6	120 м (390 футов)	441 м (1447 футов)	Сталь ферменная 78 +84+120+84+78	Железнодорожный мост через реку Чао Прайя	1927	Бангкок – район Банг Круай 13°48′47.5″ с. ш. 100°30′55.0″ в. д. / 13.813194° с. ш. 100.515278° в. д. / 13.813194; 100.515278 (мост Рамы VI)	Бангкок Нонтхабури	^{[Примечание 1]} ^{[С 12]} ^[39] ^[40]
18	Мост Рамы VII	День 7	120 м (390 футов)	833 м (2733 фута)	Коробчатая балка Предварительно напряженный бетон Двойные мосты 85+120+85	Дорога Вонг Саванг, река Чао Прайя	1992	Бангкок – район Банг Круай 13°48′50.7″ с. ш. 100°30′50.4″ в. д. / 13.814083° с. ш. 100.514000° в. д. / 13.814083; 100.514000 (мост Рамы VII)	Бангкок Нонтхабури	^{[С 13]} ^[41] ^[42] ^[43]
19	Мост пригородной железной дороги Чао Прайя на линии Light Red Line	สะพานย สีแดงอ่อน	120 м (390 футов)		Коробчатая балка Предварительно напряженный бетон	SRT SRT Light Red Line Река Чао Прайя	2012	Бангкок – район Банг Круай 13°48′48.3″ с.ш. 100°30′54.3″ в.д. / 13.813417° с.ш. 100.515083° в.д. / 13.813417; 100.515083 (железнодорожный мост Чао Прайя пригородной линии Light Red Line)	Бангкок Нонтхабури	^[44]
20	Скоростная автомагистраль Прачим Раттхая Мост Чао Прайя	Новости	120 м (390 футов)	286 м (938 футов)	Коробчатая балка Предварительно напряженный бетон Двойные мосты 83+120+83	Скоростная автомагистраль Прачимраттхая Река Чао Прайя	2016	Бангкок 13 ° 48'46,9 "N 100 ° 30'55,8" E / 13,813028 ° N 100,515500 ° E / 13,813028; 100,515500 ( Скоростная автомагистраль Прахим Раттхая, мост Чао Прайя )	Бангкок	^{[Примечание 1]} ^[45]
21	Второй мост тайско-мьянманской дружбы [th]	2	120 м (390 футов)	760 м (2490 футов)	Коробчатая балка Предварительно напряженный бетон 75+120+75	Шоссе 130 Азиатское шоссе 1 Река Моэй	2019	Мэсот – Мьявади 16°42′52.3″с.ш. 98°29′15.2″в.д. / 16.714528°с.ш. 98.487556°в.д. / 16.714528; 98.487556 (Второй мост тайско-мьянманской дружбы)	Так Мьянма	^[46]
22	Мост Пхра Пин-Клао	Новости	114 м (374 фута)	638 м (2093 фута)	Коробчатая балка Предварительно напряженный бетон Двойные мосты 83+114+83	Дорога Сомдет Пхра Пин Клао Река Чао Прайя	1973	Бангкок 13 ° 45'43,0 "N 100 ° 29'27,2" E / 13,761944 ° N 100,490889 ° E / 13,761944; 100,490889 ( Мост Пхра Пин-клао )	Бангкок	^{[С 14]} ^[47] ^[48]
23	Второй мост тайско-лаосской дружбы	Сцена-обращение 2	110 м (360 футов) (x4)	2050 м (6730 футов)	Коробчатая балка Бетонная балка коробчатого сечения, бетонные пилоны 2x110+5x80+2x110	Маршрут 239 Меконг	2006	Мукдахан - Саваннакхет 16 ° 36'01,1 "N 104 ° 44'33,0" E / 16,600306 ° N 104,742500 ° E / 16,600306; 104,742500 ( Второй мост тайско-лаосской дружбы )	Мукдахан Лаос	^{[С 15]} ^[49] ^[50]
24	Четвертый мост тайско-лаосской дружбы	สะพานมิตรภาพ ไทย-ลาว แห่งที่ 4	110 м (360 футов) (x3)	630 м (2070 футов)	Коробчатая балка Предварительно напряженный бетон 75+110x3+75	Шоссе 1356 Азиатское шоссе 3 Меконг	2013	Район Чианг Хонг – Хоуайсай 20°12′50.1″ с.ш. 100°27′14.1″ в.д. / 20.213917° с.ш. 100.453917° в.д. / 20.213917; 100.453917 (Четвертый мост тайско-лаосской дружбы)	Чианграй Лаос	^{[С 16]} ^[51] ^[52]
25	Первый мост тайско-лаосской дружбы	День рождения 1	105 м (344 фута) (x5)	1174 м (3852 фута)	Коробчатая балка Предварительно напряженный бетон 70+105x5+70	Дорога Миттрапхап Азиатское шоссе 12 Меконг	1994	Нонгкхай – Вьентьян 17°52′48.8″с.ш. 102°42′54.2″в.д. / 17.880222°с.ш. 102.715056°в.д. / 17.880222; 102.715056 (Первый мост тайско-лаосской дружбы)	Нонг Кхай Лаос	^{[С 17]} ^[53] ^[54]
26	Мост Пхра Пок Клао	Новости	100 м (330 футов)	745 м (2444 фута)	Коробчатая балка Предварительно напряженный бетон Тройные мосты 56+100+56	Дорога Пхра Покклао Река Чао Прайя	1984	Бангкок 13 ° 44'20,5 "N 100 ° 29'54,8" E / 13,739028 ° N 100,498556 ° E / 13,739028; 100,498556 ( Мост Пхра Пок Клао )	Бангкок	^{[С 18]} ^[55] ^[56]
27	Мост Сарасин 2	День 2	100 м (330 футов)	655 м (2149 футов)	Коробчатая балка Предварительно напряженный бетон	Шоссе 402, залив Пханг Нга, Андаманское море	2011	Пхукет (город) - район Такуа Тхунг 8 ° 12'05,1 ″ с.ш. 98 ° 17'53,3 ″ в.д. / 8,201417 ° с.ш. 98,298139 ° в.д. / 8,201417; 98,298139 ( Мост Сарасин 2 )	Пхукет Пханг Нга	^[57]
28	Скоростная автомагистраль Банг На	Новости	42 м (138 футов)	55 000 м (180 000 футов)	Коробчатая балка Предварительно напряженный бетон	Скоростная автомагистраль Банг На	2001	Бангкок - район Банг Паконг 13 ° 29'10,7 "N 101 ° 00'14,2" E / 13,486306 ° N 101,003944 ° E / 13,486306; 101,003944 ( Скоростная автомагистраль Банг На )	Бангкок Чаченгсао	^{[С 19]} ^[58]
29	Шестой проект тайско-лаосского моста дружбы [th]	День Рождения – 6		1020 м (3350 футов)	Арка стальная связанная арка	Меконг	2026	Район На Тан – район Лакхонепхенг 15°55′17.7″ с. ш. 105°20′36.6″ в. д. / 15.921583° с. ш. 105.343500° в. д. / 15.921583; 105.343500 (Шестой мост тайско-лаосской дружбы)	Убонратчатхани Лаос	^[59]

Планируемые мосты

		Имя	тайский	Охватывать	Длина	Тип	Несет кресты	Открыто	Расположение	Провинция	Ссылка.
	1	Проект вантового моста Пхра Самут Чеди		660 м (2170 футов)	1180 м (3870 футов)	Вантовый стальной коробчатый настил, бетонные пилоны 2x52+156+660+156 +2x52	Автомобильный мост через реку Чао Прайя		Район Пхра Самут Чеди - Район Муанг Самут Пракан 13 ° 33'42,1 "N 100 ° 34'35,2" E / 13,561694 ° N 100,576444 ° E / 13,561694; 100,576444 ( Вантовый мост Пра Самут Чеди )	Самут Пракан	^[60] ^[61]
	2	Проект моста через реку Тхачин		277 м (909 футов)		Экстрадозированный бетонный коробчатый настил, бетонные пилоны 160+277+160	Автомобильный мост через реку Тхачин		Район Муанг Самут Сакхон 13 ° 30'41,4 "N 100 ° 16'38,3" E / 13,511500 ° N 100,277306 ° E / 13,511500; 100,277306 ( Мост через реку Тачин )	Самут Сакхон	^[60] ^[62]

Другие мосты

Смотрите также

Нанесите все координаты на карту с помощью OpenStreetMap

Загрузить координаты как:

КМЛ
GPX (все координаты)
GPX (основные координаты)
GPX (вторичные координаты)

Примечания и ссылки

Примечания

^ abcdefghi Приведенная длина учитывает только главный мост, центральный(е) пролет(ы) и береговой(е) пролет(ы), подходные виадуки не учитываются.

Николас Янберг. «Международная база данных по гражданскому и строительному проектированию». Structurae.com .

^ «Мемориальный мост».
^ «Мост через реку Квай».
^ «Мост Канчанапхисек».
^ "Мост Рамы IX".
^ "Мост Пумипона 2".
^ "Мост Пумипона 1".
^ "Мост Рамы VIII".
^ "Мост Пхра Нанг Клао".
^ "Мост Рамы III".
^ «Третий мост тайско-лаосской дружбы».
^ "Мост Рамы V".
^ "Мост Рамы VI".
^ "Мост Рамы VII".
^ "Мост Пхра Пин Клао".
^ «Второй мост тайско-лаосской дружбы».
^ «Четвертый мост тайско-лаосской дружбы».
^ «Первый мост тайско-лаосской дружбы».
^ "Мост Пхра Пок Клао".
^ "Банг На - Банг Пли - Скоростная автомагистраль Банг Паконг" .

Другие ссылки

^ Подготовительное обследование для проекта строительства моста через реку Чао Прайя на дороге Нонтабури 1, «Мемориальный мост» (PDF) . стр. 182–200.
^ "Memorial Bridge". Roadmaintenance.thaigov.net . Архивировано из оригинала 28 мая 2008 г. Получено 7 мая 2023 г.
^ "Мост через реку Квай". Anzacportal.dva.gov.au - Департамент по делам ветеранов - Правительство Австралии . 2020. Получено 7 мая 2023 г.
^ "Дорога смерти". Btrma.org.au - Бирманско-таиландская железнодорожная мемориальная ассоциация . Получено 7 мая 2023 г.
^ "Мост Мон наконец-то восстановили". Bangkok Post . Получено 7 мая 2023 г.
^ "Мост Сапан Мон". Tourismthailand.org . Архивировано из оригинала 21 апреля 2019 г. Получено 7 мая 2023 г.
^ «อบจ. ่อนแม่กวงอุดมธารา» [Административная организация провинции Чиангмай открывает подвесной мост через плотину Мае Куанг Удом Тара]. Chiangmanews.co.th (на тайском языке) . Проверено 7 мая 2023 г.
^ Фремонт, Гай; Бейль, Жан-Клод; Ферран, Дэвид; Ву, Цзе И; Пикарда, Лайонел (июнь 2008 г.). Science et Industrie SA (ред.). «Le nouveau grand pont sur le fleuve Chao Phraya à Bangkok (Thailande)» [Новый главный мост через реку Чао Прайя в Бангкоке (Таиланд)] (PDF) . Ревю Траво (на французском языке). 853 . Национальная федерация общественного труда (FNTP): 37–48. ISSN 0041-1906.
^ abc "Мосты Чао Прайя, Бангкок" . Roadtraffic-technology.com . Проверено 7 мая 2023 г.
↑ Подготовительное обследование для проекта строительства моста через реку Чао Прайя на дороге Нонтабури 1, «Мост RAMA IX» (PDF) . С. 235–244.
^ Lueangvilai, Ekarin; Chaisomphob, Taweep (2022). «Применение мобильной картографической системы на вантовом мосту в Таиланде». Датчики . 22 (24): 9625. doi : 10.3390/s22249625 . PMC 9787703. PMID 36559993 .
^ Мост Рамы IX — Таиланд (PDF) . Samco.org (Отчет). Заключительный отчет SAMCO. 2006.
^ «Вантовый мост Эксат, от Дао Кханонг до портового участка скоростной автомагистрали Чалерм Маха Накхон, районы Ян Нава и Рат Бурана, Бангкок, Королевство Таиланд» (PDF) . Справочный каталог проектов Wiecon — Услуги по проектированию мостов . п. 51. {{cite book}}: |website=проигнорировано ( помощь )
^ "Вечеринка" Глава 3 – ดาวคะนอง – «Найм поставщика услуг по надзору за строительством» Рама III Проект скоростной автомагистрали — Дао Кханонг — Внешняя кольцевая дорога, Западный Бангкок. Chotichinda.com — Chotichinda Consultants Limited (на тайском языке) , получено 7 мая 2023 г. .
^ "Рама III: новый знаковый вантовый мост в Таиланде". Freyssinet.com . Получено 7 мая 2023 г. .
^ "Мост Чао Прайя откроется в 2024 году". Bangkok Post . Получено 7 мая 2023 г.
^ аб Айлерет, Ксавье; Аллагнат, Доминик (декабрь 2006 г.). Science et Industrie SA (ред.). «Проект промышленной кольцевой дороги — Essais de chargement de pieux dans les sols de Bangkok» [Проект промышленной кольцевой дороги — испытания на нагрузку свай в грунтах Бангкока] (PDF) . Ревю Траво (на французском языке). 836 . Национальная федерация общественного труда (FNTP): 82–91. ISSN 0041-1906.
^ Подготовительное обследование для проекта строительства моста через реку Чао Прайя на дороге Нонтабури 1, «Южный мост промышленной кольцевой дороги» (PDF) . стр. 260–265.
^ Подготовительное обследование для проекта строительства моста через реку Чао Прайя на дороге Нонтабури 1, «Северный мост промышленной кольцевой дороги» (PDF) . стр. 245–259.
^ Ли, Джеймс С. (апрель 2009 г.). Критический анализ моста Рамы VIII, Бангкок . Труды конференции по мостостроению 2. Бат, Великобритания: Университет Бата. CiteSeerX 10.1.1.523.9997 .
↑ Подготовительное обследование для проекта строительства моста через реку Чао Прайя на дороге Нонтабури 1, «Мост RAMA VIII» (PDF) . С. 165–173.
^ "Rama VIII Bridge". Ceat.or.th Ассоциация инженеров-консультантов Таиланда . Получено 7 мая 2023 г.
↑ Подготовительное обследование для проекта строительства моста через реку Чао Прайя на дороге Нонтхабури 1, «Новый мост Пхра Нангклао» (PDF) . С. 115–118.
^ ab Подготовительное обследование для проекта строительства моста через реку Чао Прайя на дороге Нонтабури 1, «Мосты на реке Чао Прайя» (PDF) . стр. 2–3.
^ Подготовительное обследование для проекта строительства моста через реку Чао Прайя на дороге Нонтабури 1, «Мост RAMA III» (PDF) . стр. 215–217.
^ "Новый мост Крунгтеп, Бангкок". Roadtraffic-technology.com . Получено 7 мая 2023 г. .
^ "Мост Крунгтеб-роуд, пересечение реки Чао Прая, Бангкок, Таиланд" (PDF) . Каталог ссылок на проекты Wiecon - Услуги по проектированию мостов . стр. 195. {{cite book}}: |website=проигнорировано ( помощь )
^ Подготовительное обследование для проекта строительства моста через реку Чао Прайя на дороге Нонтабури 1, «Обзор главного моста (внедорожного моста)» (PDF) . стр. 3-3–3-5.
^ Такахаси, Кацуюки; Ниномия, Мотоки; Накаяма, Рюдзи; Сайто, Кеничи (2018). Мост с экстрадозой в Таиланде — мост Нонтхабури (PDF) . Национальный отчет Японии по конструкционному бетону (отчет). Японский институт предварительно напряженного бетона. стр. 107–110.
^ "Мост Nonthaburi Extradosed, округ Муанг, провинция Нонтхабури, Королевство Таиланд" (PDF) . Каталог ссылок на проекты Wiecon - Услуги по проектированию мостов . стр. 59. {{cite book}}: |website=проигнорировано ( помощь )
^ "Третий мост дружбы - Таиланд" (PDF) . Freyssinet.co.th . Получено 7 мая 2023 г. .
↑ Подготовительное обследование для проекта строительства моста через реку Чао Прайя в Нонтхабури 1, «Мост Патом Тани 2» (PDF) . С. 86–88.
^ "เสร็จ 100% 'สะพานขึงรถไฟ' ข้ามแม่น้ำแม่กลอง» [завершен на 100%, первый в Таиланде величественный вантовый железнодорожный мост через реку Мэй Клонг]. Daily News (Таиланд) (на тайском языке) . Проверено 7 мая 2023 г.
Викискладе есть медиафайлы по теме จ.บึงกาฬ เร่งสร้างสะพานมิตรภาพไทย- ลาวแห่งที่ 5" [Кабинет министров признал открытие временного прохода «Бан Дон Йом», провинция Буенг Кан, для ускорения строительства 5-го моста тайско-лаосской дружбы]. Manager Daily (на тайском языке) . Получено 7 мая 2023 г. .
^ "Ведомости" โคร Новости าง» [Метод строительства сбалансированной консольной конструкции проекта продления синей линии MRT, тонкое сечение] (PDF) . Km.mrta.co.th - Управление массового скоростного транспорта Таиланда ( на тайском языке) Проверено 7 мая 2023 г.
^ Подготовительное обследование для проекта строительства моста через реку Чао Прайя на дороге Нонтабури 1, «Мост RAMA IV» (PDF) . стр. 109–114.
^ "Мост Рамы IV". Aec-th.com - Asian Engineering Consultants Corp., Ltd. Получено 7 мая 2023 г.
^ Подготовительное обследование для проекта строительства моста через реку Чао Прайя на дороге Нонтабури 1, «Мост RAMA V» (PDF) . стр. 130–136.
↑ Отчет о проекте восстановления моста Рамы VI (PDF) (Отчет). Японское агентство международного сотрудничества (JICA). Декабрь 1982 г. С. 28–29.
^ "Последние 93 дней 6 дней" ามแม่น้ำเจ้าพระยาครั้งแรก» [93-я годовщина открытия моста Рама 6, первого железнодорожного моста через реку Чао Прайя]. Матишон (на тайском языке) . Получено 7 мая 2023 г.
^ Подготовительное обследование для проекта строительства моста через реку Чао Прайя на дороге Нонтабури 1, «Мост RAMA 7» (PDF) . стр. 137–144.
↑ Исследование осуществимости проекта строительства моста Рама VI (PDF) (Отчет). Японское агентство международного сотрудничества (JICA). Март 1982 г. С. 5.
^ Таиланд - Проект строительства нового моста Рамы VI (PDF) (Отчет). Японское агентство международного сотрудничества (JICA). Март 1999 г.
^ "Вечеринка" Строительство железнодорожного моста, соединяющего две стороны Чао Прайи]. Thaiplus.tv (на тайском языке) . Проверено 7 мая 2023 г.
^ Ву, Цзе И; Ферран, Дэвид; Менуэль, Фредерик; Ле Кер, Клод (апрель – май 2017 г.). Science et Industrie SA (ред.). «Мост через реку Чао Прайя в Бангкоке» (PDF) . Ревю Траво (на французском языке). 932 . Национальная федерация общественного труда (FNTP): 88–93. ISSN 0041-1906.
Ссылки นค้าแม่สอด-เมียวดีโตแสนล้าน » [Подключено! Мост Таиланд-Мьянма через Моэй 2 поддерживает торговлю Мае Сот-Мавади на сумму до 100 000 миллионов]. Manager Daily (на тайском языке) . Получено 7 мая 2023 г.
^ Подготовительное обследование для проекта строительства моста через реку Чао Прайя на дороге Нонтхабури 1, «Мост Пинклао» (PDF) . стр. 174–181.
^ Технико-экономическое обоснование проекта моста Бангкок-Тхонбури № 1 (PDF) (Отчет). Японское агентство международного сотрудничества (JICA). Октябрь 1968 г.
^ Детальный проект строительства второго международного моста через Меконг в Лаосской Народно-Демократической Республике и Таиланде (PDF) (Отчет). Японское агентство международного сотрудничества (JICA). Июнь 2000 г. стр. 3-1.
^ "Мост Дружбы II (Мукдахан – Саваннакхет)". Aec-th.com - Asian Engineering Consultants Corp., Ltd. Получено 7 мая 2023 г.
^ "Мост Дружбы IV (Чианг-Кхонг – Хуайсай)". Aec-th.com - Asian Engineering Consultants Corp., Ltd. Получено 7 мая 2023 г.
^ "Четвертый международный мост через Меконг". Ltec.com.la - Лаосский консультант по транспортной инженерии . Получено 7 мая 2023 г.
^ Смит, Питер Селби (июнь 1994 г.). «Австралия строит мост Дружбы». Road & Transport Research . 3 (2). Australian Road Research Board Ltd.: 5–18. ISSN 1037-5783.
^ "Первый мост тайско-лаосской дружбы". Thailand.embassy.gov.au - Посольство Австралии в Таиланде . Получено 7 мая 2023 г.
↑ Подготовительное обследование для проекта строительства моста через реку Чао Прайя на дороге Нонтхабури 1, «Мост Пхра Покклао» (PDF) . стр. 201–205.
^ "Pokklao Bridge". Roadmaintenance.thaigov.net . Архивировано из оригинала 12 февраля 2010 г. Получено 7 мая 2023 г.
^ "Мост Сарасин 2". Itd.co.th - Italian-Thai Development Public Company Limited . Получено 7 мая 2023 г.
^ Брокманн, Кристиан (декабрь 2000 г.). Science et Industrie SA (ред.). «Скорая автомагистраль Банг На — сборные железобетонные элементы для строительства сегментных мостов» (PDF) . Ревю Траво . 770 . Национальная федерация общественного труда (FNTP): 53–63. ISSN 0041-1906.
^ "" ทาง หลวง " - 6 дней องบปี 68" ["Департамент автомобильных дорог" корректирует план строительства тайско-лаосского моста №6 к отметке 2025 года]. Daily News (Таиланд) (на тайском языке) . Проверено 7 мая 2023 г.
^ ab "Мост через реку Чао Прайя и дорожное сообщение в районе округа Пхра Самут Чеди, провинция Самут Пракан". Aec-th.com - Asian Engineering Consultants Corp., Ltd. Получено 7 мая 2023 г.
^ "Вантовый мост Пхра Самут Чеди (Вантовый мост PSCD), район Пхра Самут Чеди, провинция Самут Пракан, Внешний Бангкок, Королевство Таиланд" (PDF) . Каталог ссылок на проекты Wiecon - Услуги по проектированию мостов . стр. 50. {{cite book}}: |website=проигнорировано ( помощь )
^ "Мост через реку Та Чин - Цифровой обзор одного из самых длинных в мире мостов, подвергшихся экстрадированию". Aurecongroup.com . Получено 7 мая 2023 г.

Дальнейшее чтение

Анвар, Навид (август 2007 г.). «Бангкокские мосты — взгляд на оживленный город через его мосты». ResearchGate . стр. 42–43 . Получено 7 мая 2023 г.
Анвар, Навид (23–26 июня 2015 г.). Мостовые системы через мосты Бангкока (PDF) . Семинар по эффективным системам управления мостами и проектированию и строительству мостов. Азиатский технологический институт .
Чен, Вай-Фа; Дуань, Лиан (2014). «Строительство мостов в Таиланде». В CRC Press, Taylor & Francis Group (ред.). Справочник по международному строительству мостов . CRC Press. стр. 1125–1160. ISBN 978-1-4398-1029-3.
Подготовительное обследование для проекта строительства моста через реку Чао Прайя в Нонтхабури 1 (PDF) (Отчет). Японское агентство международного сотрудничества (JICA). Январь 2010 г.
Прад, Марсель (1990). «Таиланд». Les Grands Ponts du Monde: Ponts Remarquables Hors d'Europe [ Великие мосты мира: Замечательные мосты за пределами Европы ]. Art et patrimoine (на французском языке). Пуатье: Брисо. стр. 273–276. ISBN 2-902170-68-8.

Внешние ссылки

"Брошюра 2021" (PDF) . Aec-th.com - AEC Asian Engineering Consultant Corp., Ltd .
"Бангкокские мосты". 2bangkok.com . Архивировано из оригинала 18 октября 2006 г.
«สะพานรถไฟมีชื่อ» [Знаменитый железнодорожный мост]. Readthecloud.co (на тайском языке).
«Брюкен ин дер Таиланд» [Мосты в Таиланде]. Brueckenweb.de (на немецком языке).
Дененберг, Дэвид. «Подвесные мосты Таиланда». Bridgemeister.com .

[length-10] Приведенная длина учитывает только главный мост, центральный(е) пролет(ы) и береговой(е) пролет(ы), подходные виадуки не учитываются.

[1] «Мемориальный мост».

[4] «Мост через реку Квай».

[11] «Мост Канчанапхисек».

[14] "Мост Рамы IX".

[22] "Мост Пумипона 2".

[25] "Мост Пумипона 1".

[27] "Мост Рамы VIII".

[31] "Мост Пхра Нанг Клао".

[34] "Мост Рамы III".

[41] «Третий мост тайско-лаосской дружбы».

[49] "Мост Рамы V".

[51] "Мост Рамы VI".

[54] "Мост Рамы VII".

[61] "Мост Пхра Пин Клао".

[64] «Второй мост тайско-лаосской дружбы».

[67] «Четвертый мост тайско-лаосской дружбы».

[70] «Первый мост тайско-лаосской дружбы».

[73] "Мост Пхра Пок Клао".

[77] "Банг На - Банг Пли - Скоростная автомагистраль Банг Паконг" .

[2] Подготовительное обследование для проекта строительства моста через реку Чао Прайя на дороге Нонтабури 1, «Мемориальный мост» (PDF) . стр. 182–200.

[3] "Memorial Bridge". Roadmaintenance.thaigov.net . Архивировано из оригинала 28 мая 2008 г. Получено 7 мая 2023 г.

[5] "Мост через реку Квай". Anzacportal.dva.gov.au - Департамент по делам ветеранов - Правительство Австралии . 2020. Получено 7 мая 2023 г.

[6] "Дорога смерти". Btrma.org.au - Бирманско-таиландская железнодорожная мемориальная ассоциация . Получено 7 мая 2023 г.

[7] "Мост Мон наконец-то восстановили". Bangkok Post . Получено 7 мая 2023 г.

[8] "Мост Сапан Мон". Tourismthailand.org . Архивировано из оригинала 21 апреля 2019 г. Получено 7 мая 2023 г.

[9] «อบจ. ่อนแม่กวงอุดมธารา» [Административная организация провинции Чиангмай открывает подвесной мост через плотину Мае Куанг Удом Тара]. Chiangmanews.co.th (на тайском языке) . Проверено 7 мая 2023 г.

[12] Фремонт, Гай; Бейль, Жан-Клод; Ферран, Дэвид; Ву, Цзе И; Пикарда, Лайонел (июнь 2008 г.). Science et Industrie SA (ред.). «Le nouveau grand pont sur le fleuve Chao Phraya à Bangkok (Thailande)» [Новый главный мост через реку Чао Прайя в Бангкоке (Таиланд)] (PDF) . Ревю Траво (на французском языке). 853 . Национальная федерация общественного труда (FNTP): 37–48. ISSN 0041-1906.

[chaophrayabridgesbangkok-13] "Мосты Чао Прайя, Бангкок" . Roadtraffic-technology.com . Проверено 7 мая 2023 г.

[15] Подготовительное обследование для проекта строительства моста через реку Чао Прайя на дороге Нонтабури 1, «Мост RAMA IX» (PDF) . С. 235–244.

[16] Lueangvilai, Ekarin; Chaisomphob, Taweep (2022). «Применение мобильной картографической системы на вантовом мосту в Таиланде». Датчики . 22 (24): 9625. doi : 10.3390/s22249625 . PMC 9787703. PMID 36559993 .

[17] Мост Рамы IX — Таиланд (PDF) . Samco.org (Отчет). Заключительный отчет SAMCO. 2006.

[18] «Вантовый мост Эксат, от Дао Кханонг до портового участка скоростной автомагистрали Чалерм Маха Накхон, районы Ян Нава и Рат Бурана, Бангкок, Королевство Таиланд» (PDF) . Справочный каталог проектов Wiecon — Услуги по проектированию мостов . п. 51. {{cite book}}: |website=проигнорировано ( помощь )

[19] "Вечеринка" Глава 3 – ดาวคะนอง – «Найм поставщика услуг по надзору за строительством» Рама III Проект скоростной автомагистрали — Дао Кханонг — Внешняя кольцевая дорога, Западный Бангкок. Chotichinda.com — Chotichinda Consultants Limited (на тайском языке) , получено 7 мая 2023 г. .

[20] "Рама III: новый знаковый вантовый мост в Таиланде". Freyssinet.com . Получено 7 мая 2023 г. .

[21] "Мост Чао Прайя откроется в 2024 году". Bangkok Post . Получено 7 мая 2023 г.

[Revue_Travaux_836-23] аб Айлерет, Ксавье; Аллагнат, Доминик (декабрь 2006 г.). Science et Industrie SA (ред.). «Проект промышленной кольцевой дороги — Essais de chargement de pieux dans les sols de Bangkok» [Проект промышленной кольцевой дороги — испытания на нагрузку свай в грунтах Бангкока] (PDF) . Ревю Траво (на французском языке). 836 . Национальная федерация общественного труда (FNTP): 82–91. ISSN 0041-1906.

[24] Подготовительное обследование для проекта строительства моста через реку Чао Прайя на дороге Нонтабури 1, «Южный мост промышленной кольцевой дороги» (PDF) . стр. 260–265.

[26] Подготовительное обследование для проекта строительства моста через реку Чао Прайя на дороге Нонтабури 1, «Северный мост промышленной кольцевой дороги» (PDF) . стр. 245–259.

[28] Ли, Джеймс С. (апрель 2009 г.). Критический анализ моста Рамы VIII, Бангкок . Труды конференции по мостостроению 2. Бат, Великобритания: Университет Бата. CiteSeerX 10.1.1.523.9997 .

[29] Подготовительное обследование для проекта строительства моста через реку Чао Прайя на дороге Нонтабури 1, «Мост RAMA VIII» (PDF) . С. 165–173.

[30] "Rama VIII Bridge". Ceat.or.th Ассоциация инженеров-консультантов Таиланда . Получено 7 мая 2023 г.

[32] Подготовительное обследование для проекта строительства моста через реку Чао Прайя на дороге Нонтхабури 1, «Новый мост Пхра Нангклао» (PDF) . С. 115–118.

[CPRCBp30-33] Подготовительное обследование для проекта строительства моста через реку Чао Прайя на дороге Нонтабури 1, «Мосты на реке Чао Прайя» (PDF) . стр. 2–3.

[35] Подготовительное обследование для проекта строительства моста через реку Чао Прайя на дороге Нонтабури 1, «Мост RAMA III» (PDF) . стр. 215–217.

[36] "Новый мост Крунгтеп, Бангкок". Roadtraffic-technology.com . Получено 7 мая 2023 г. .

[37] "Мост Крунгтеб-роуд, пересечение реки Чао Прая, Бангкок, Таиланд" (PDF) . Каталог ссылок на проекты Wiecon - Услуги по проектированию мостов . стр. 195. {{cite book}}: |website=проигнорировано ( помощь )

[CPRCBp92-38] Подготовительное обследование для проекта строительства моста через реку Чао Прайя на дороге Нонтабури 1, «Обзор главного моста (внедорожного моста)» (PDF) . стр. 3-3–3-5.

[39] Такахаси, Кацуюки; Ниномия, Мотоки; Накаяма, Рюдзи; Сайто, Кеничи (2018). Мост с экстрадозой в Таиланде — мост Нонтхабури (PDF) . Национальный отчет Японии по конструкционному бетону (отчет). Японский институт предварительно напряженного бетона. стр. 107–110.

[40] "Мост Nonthaburi Extradosed, округ Муанг, провинция Нонтхабури, Королевство Таиланд" (PDF) . Каталог ссылок на проекты Wiecon - Услуги по проектированию мостов . стр. 59. {{cite book}}: |website=проигнорировано ( помощь )

[42] "Третий мост дружбы - Таиланд" (PDF) . Freyssinet.co.th . Получено 7 мая 2023 г. .

[43] Подготовительное обследование для проекта строительства моста через реку Чао Прайя в Нонтхабури 1, «Мост Патом Тани 2» (PDF) . С. 86–88.

[44] "เสร็จ 100% 'สะพานขึงรถไฟ' ข้ามแม่น้ำแม่กลอง» [завершен на 100%, первый в Таиланде величественный вантовый железнодорожный мост через реку Мэй Клонг]. Daily News (Таиланд) (на тайском языке) . Проверено 7 мая 2023 г.

[45] Викискладе есть медиафайлы по теме จ.บึงกาฬ เร่งสร้างสะพานมิตรภาพไทย- ลาวแห่งที่ 5" [Кабинет министров признал открытие временного прохода «Бан Дон Йом», провинция Буенг Кан, для ускорения строительства 5-го моста тайско-лаосской дружбы]. Manager Daily (на тайском языке) . Получено 7 мая 2023 г. .

[46] "Ведомости" โคร Новости าง» [Метод строительства сбалансированной консольной конструкции проекта продления синей линии MRT, тонкое сечение] (PDF) . Km.mrta.co.th - Управление массового скоростного транспорта Таиланда ( на тайском языке) Проверено 7 мая 2023 г.

[47] Подготовительное обследование для проекта строительства моста через реку Чао Прайя на дороге Нонтабури 1, «Мост RAMA IV» (PDF) . стр. 109–114.

[48] "Мост Рамы IV". Aec-th.com - Asian Engineering Consultants Corp., Ltd. Получено 7 мая 2023 г.

[50] Подготовительное обследование для проекта строительства моста через реку Чао Прайя на дороге Нонтабури 1, «Мост RAMA V» (PDF) . стр. 130–136.

[52] Отчет о проекте восстановления моста Рамы VI (PDF) (Отчет). Японское агентство международного сотрудничества (JICA). Декабрь 1982 г. С. 28–29.

[53] "Последние 93 дней 6 дней" ามแม่น้ำเจ้าพระยาครั้งแรก» [93-я годовщина открытия моста Рама 6, первого железнодорожного моста через реку Чао Прайя]. Матишон (на тайском языке) . Получено 7 мая 2023 г.

[55] Подготовительное обследование для проекта строительства моста через реку Чао Прайя на дороге Нонтабури 1, «Мост RAMA 7» (PDF) . стр. 137–144.

[56] Исследование осуществимости проекта строительства моста Рама VI (PDF) (Отчет). Японское агентство международного сотрудничества (JICA). Март 1982 г. С. 5.

[57] Таиланд - Проект строительства нового моста Рамы VI (PDF) (Отчет). Японское агентство международного сотрудничества (JICA). Март 1999 г.

[58] "Вечеринка" Строительство железнодорожного моста, соединяющего две стороны Чао Прайи]. Thaiplus.tv (на тайском языке) . Проверено 7 мая 2023 г.

[59] Ву, Цзе И; Ферран, Дэвид; Менуэль, Фредерик; Ле Кер, Клод (апрель – май 2017 г.). Science et Industrie SA (ред.). «Мост через реку Чао Прайя в Бангкоке» (PDF) . Ревю Траво (на французском языке). 932 . Национальная федерация общественного труда (FNTP): 88–93. ISSN 0041-1906.

[60] Ссылки นค้าแม่สอด-เมียวดีโตแสนล้าน » [Подключено! Мост Таиланд-Мьянма через Моэй 2 поддерживает торговлю Мае Сот-Мавади на сумму до 100 000 миллионов]. Manager Daily (на тайском языке) . Получено 7 мая 2023 г.

[62] Подготовительное обследование для проекта строительства моста через реку Чао Прайя на дороге Нонтхабури 1, «Мост Пинклао» (PDF) . стр. 174–181.

[63] Технико-экономическое обоснование проекта моста Бангкок-Тхонбури № 1 (PDF) (Отчет). Японское агентство международного сотрудничества (JICA). Октябрь 1968 г.

[65] Детальный проект строительства второго международного моста через Меконг в Лаосской Народно-Демократической Республике и Таиланде (PDF) (Отчет). Японское агентство международного сотрудничества (JICA). Июнь 2000 г. стр. 3-1.

[66] "Мост Дружбы II (Мукдахан – Саваннакхет)". Aec-th.com - Asian Engineering Consultants Corp., Ltd. Получено 7 мая 2023 г.

[68] "Мост Дружбы IV (Чианг-Кхонг – Хуайсай)". Aec-th.com - Asian Engineering Consultants Corp., Ltd. Получено 7 мая 2023 г.

[69] "Четвертый международный мост через Меконг". Ltec.com.la - Лаосский консультант по транспортной инженерии . Получено 7 мая 2023 г.

[71] Смит, Питер Селби (июнь 1994 г.). «Австралия строит мост Дружбы». Road & Transport Research . 3 (2). Australian Road Research Board Ltd.: 5–18. ISSN 1037-5783.

[72] "Первый мост тайско-лаосской дружбы". Thailand.embassy.gov.au - Посольство Австралии в Таиланде . Получено 7 мая 2023 г.

[74] Подготовительное обследование для проекта строительства моста через реку Чао Прайя на дороге Нонтхабури 1, «Мост Пхра Покклао» (PDF) . стр. 201–205.

[75] "Pokklao Bridge". Roadmaintenance.thaigov.net . Архивировано из оригинала 12 февраля 2010 г. Получено 7 мая 2023 г.

[76] "Мост Сарасин 2". Itd.co.th - Italian-Thai Development Public Company Limited . Получено 7 мая 2023 г.

[78] Брокманн, Кристиан (декабрь 2000 г.). Science et Industrie SA (ред.). «Скорая автомагистраль Банг На — сборные железобетонные элементы для строительства сегментных мостов» (PDF) . Ревю Траво . 770 . Национальная федерация общественного труда (FNTP): 53–63. ISSN 0041-1906.

[79] "" ทาง หลวง " - 6 дней องบปี 68" ["Департамент автомобильных дорог" корректирует план строительства тайско-лаосского моста №6 к отметке 2025 года]. Daily News (Таиланд) (на тайском языке) . Проверено 7 мая 2023 г.

[Chao_Phraya_River_Crossing_Bridge-80] "Мост через реку Чао Прайя и дорожное сообщение в районе округа Пхра Самут Чеди, провинция Самут Пракан". Aec-th.com - Asian Engineering Consultants Corp., Ltd. Получено 7 мая 2023 г.

[81] "Вантовый мост Пхра Самут Чеди (Вантовый мост PSCD), район Пхра Самут Чеди, провинция Самут Пракан, Внешний Бангкок, Королевство Таиланд" (PDF) . Каталог ссылок на проекты Wiecon - Услуги по проектированию мостов . стр. 50. {{cite book}}: |website=проигнорировано ( помощь )

[82] "Мост через реку Та Чин - Цифровой обзор одного из самых длинных в мире мостов, подвергшихся экстрадированию". Aurecongroup.com . Получено 7 мая 2023 г.