Линия 7 (Пекинское метро)
Железнодорожная линия в Пекине, Китай
Строка 7
Поезд линии 7 отправляется со станции Цайси Коу.
Обзор
Другие именаМ7 (планируемое название)
Имя на родине7 дней
СтатусОперативный
ЛокальРайоны Тунчжоу , Чаоян , Дунчэн , Сичэн и Фэнтай
Пекин
Термини
Станции30
Услуга
ТипСкоростной транзит
СистемаПекинское метро
Оператор(ы)Пекинская корпорация по эксплуатации массовых железных дорог, ООО
Депо(а)Цзяохуачан, Чжанцзявань
Подвижной состав8-вагонный тип B (BD32)
Ежедневный пассажиропоток182 800 (средн. 2014 г.) [1]
534 300 (пик 2018 г.) [2]
История
Открыто28 декабря 2014 г. ; 9 лет назад ( 2014-12-28 )
Технический
Длина линии40,3 км (25,0 миль) [3]
ХарактерПод землей
Ширина колеи1435 мм ( 4 фута  8 дюймов)+1 ⁄ 2  дюйма)
Электрификация1500 В постоянного тока от третьего рельса
Скорость работы80 км/ч (50 миль/ч)
Карта маршрута

Легенда
Планируемое расширение на север до Ваньшоу Си
 
Стрелка вверх Национальная библиотека
соединяет линию 9
железные дороги Цзингуан и Цзинцзю и т. д.
Пекинский Западный вокзал
Линия 9
Стрелка влево Гогунчжуан
Ванзи
Дагуаньин
Строка 16
Стрелка влево Ваньпинчэн – Бэйаньхэ Стрелка вправо
река Южный Хучэн
Гуанъаньмэньней
Пересечение линии 19
Кайшикоу
Строка 4
Стрелка влево Тяньгунъюань – Аньхэцяобэй Стрелка вправо
Хуфанцяо
Жушикоу
Строка 8
Стрелка влево Инхай – Чжусиньчжуан Стрелка вправо
Цяовань
Цыцикоу
Строка 5
Стрелка влево Сунцзячжуан – Тяньтунъюаньбэй Стрелка вправо
Гуанцюмэньней
Гуанцюмэньвай
Линия 17 (открытие в 2024 году)
Стрелка влево Цзяхуэйху – Будущий научный городок на севере Стрелка вправо
Шуанцзин
Строка 10
Стрелка влевовнутренний – внешнийСтрелка вправо
Цзюлуншань
Строка 14
Стрелка влево Чжангоочжуан – Шангежуан Стрелка вправо
Дундацяо Стрелка вправо
Дацзяотин
Линия 28 (открытие в 2025 году)
ГуанцюдунлуСтрелка вниз
Байцзыван
Хуагун
Наньлоузичжуан
Счастливая долина
Фату
Железная дорога Фэншуан
Шуанхэ
Цзяохуачан
Депо Цзяохуачан
Хуанчан
Канава Далиушу
Оросительный канал Тонхуэй
Лангсиньчжуан
Хэйчжуанху
Оросительный канал Нандагоу
Ваньшэнси
Ваньшэндун
Цюньфан
Гаолоуджин
Депо Чжанцзявань
Сыхуэй Стрелка вправо
Хуачжуан
Линия Батонг (сквозное движение по линии 1 )
река Сяотайхоу
Универсальный курорт
Линия Батонг (сквозное движение по линии 1 )

Линия 7 Пекинского метрополитена ( кит .北京地铁7号线; пиньинь : běijīng dìtiě qīhàoxiàn ) — линия скоростного транспорта в Пекине . Она проходит параллельно и к югу от линии 1 и линии Батонг , от железнодорожной станции Beijing West в районе Фэнтай до Universal Resort в районе Тунчжоу . Как и линия 6 , линия 7 обеспечивает дополнительную разгрузку избыточной пропускной способности линии 1, добавляя еще одну магистральную линию восток-запад к сети Пекинского метрополитена. [4] На линии используются 8-вагонные поезда типа B. [5] [6] Цвет линии 7 — светло-оранжевый .

Станции

Список станций с запада на восток. [7]

Название станцииСвязиБлижайшие автобусные остановкиРасстояние
км [8]		Расположение
Английскийкитайский
Пекинский Западный вокзал北京西站 9   Субцентральный Китайская железная дорога Пекинский Западный вокзал БХП3 9 21 40 42 50 52 53 62 65 67 89 96 109 122 129 142 143 144 309 320 339 349 374 387 394 410 414 616 663 820 836 890 917 917 941 941 968 982 997 快速直达专线52 夜5 夜8 夜14 夜15 夜22 夜23 夜36 专138 专1910.0000.000Фэнтай
Ванзи湾子6 38 42 45 46 53 57 69 76 85 89 109 122 133 137 390 410 414 477 快速直达专线86 快速直达专线154 夜7夜22 专1380,9350,935Сичэн
Дагуаньин达官营 16 6 38 42 45 46 53 57 69 76 80 85 109 122 133 137 390 410 477 快速直达专线94 夜7 夜22 专27 专138 专154专1910,7341.669
Гуанъаньмэньней广安门内 19  (Внесистемный обмен черезNiujie)[9]5 6 19 38 40 50 57 76 78 109 133 381 676 快速直达专线86 快速直达专线154 夜71.8743.543
КайшикоуПереводчик Google 4 5 6 48 57 83 102 105 109 144 381 夜4 夜7 夜10 夜18 专131.3744.917
Хуфанцяо虎坊桥5 6 7 14 15 23 34 48 57 66 102 105 夜7 夜10 夜180,8855.802
Жушикоу珠市口 8 2 5 23 48 57 59 66 93 120 141 622 光1 夜2 夜7 夜10 夜17 夜181.2057.007Дунчэн / Сичэн
Цяовань桥湾23 57 137 7 100,8697.876Дунчэн
Цыцикоу磁器口 5 17 23 39 41 43 57 60 84 106 116 128 137 599 夜7 夜10 夜24 夜281.0168.892
Гуанцюмэньней广渠门内8 12 23 57 快速直达专线6 夜71.13810.030
Гуанцюмэньвай广渠门外23 57 312 637 7 29 87 1651.33211.362Дунчэн / Чаоян
ШуанцзинЕщё 10 23 28 54 57 72 98 300 300 312 348 368 402 637 669 687 805 848 938 快速直达专线85快速直达专线192 通医专线4 夜7 夜29 夜30 专10 专87 专1651.24112.603Чаоян
Цзюлуншань九龙山 14 11 23 35 54 312 348 486 513 561 605 669 973 985 快速直达专线85 快速直达专线192 通医专线4 夜7 夜25夜29 专871.31113.914
ДацзяотинДаты НОЯБРЯ11 23 31 35 138 312 348 400 400 439 455 513 561 657 669 803 810 865 快速直达专线85 快速直达专线174快速直达专线192, 29, 340,78114.695
Байцзыван百子湾11 23 31 35 138 312 439 455 513 561 669 810 快速直达专线85 快速直达专线174 快速直达专线192夜29 专710,86515.560
ХуагунДа5610,90316.463
Наньлоузичжуан南楼梓庄31 34 41 348 457 486 535 561 637 657 通医专线4 夜19 夜341.46417.927
Счастливая долина欢乐谷景区31 41 561 通医专线4 夜34 专1660,90618.833
Фату垡头348 457 486 561 637 夜19 专1661.67920.512
ШуанхэДа348 457 486 561 637 191.30421.816
Цзяохуачан焦化厂348 457 486 637 638 191.02122.837
Хуанчан黄厂348 457 专1701.67824.515
Лангсиньчжуан郎辛庄411 657 专1711.75226.267
Хэйчжуанху黑庄户397 5322.51728.784
Ваньшэнси万盛西552 649 Т11 Т12 Т15 Т25 Т68 Т68 и Т872.96131.745Тунчжоу
ВаньшэндунДа, да342 372 566 913 T7 T10 T18 T65 T109 T116 T118 通医专线92.11033.855
ЦюньфанПереводчик Google435 Т1121.16035.015
Гаолоуджин高楼金589 Т4 Т53 Т62 Т68 Т102 Т1121.19536.210
ХуачжуанПереводчик Google Батонг 589 806 Т14 Т34 Т40 Т43 Т53 Т68 Т72 Т73 Т90 Т101 Т102 Т1161.42537.635
Универсальный курорт环球度假区 Батонг 589 Т116 [10]1.76939.404
  • Станция Хуанчан
    Станция Хуанчан
  • Станция Цяовань
    Станция Цяовань
  • Станция Хуфанцяо
    Станция Хуфанцяо
  • Станция Дагуаньин
    Станция Дагуаньин

Планирование

Линия 6 была первоначально задумана в 1973 году как маршрут в форме «сковороды», включающий центральные секции сегодняшних линий 6 и 7. [11] В 1983 году линия 6 была разделена на две отдельные линии. Участок под улицами Гуанъаньмэнь, Луомаши, Чжушикоу и Гуанцюмэнь, а также ответвление «ручки» до Фэнтая стали линией 7. Остальная часть петли с новым юго-восточным расширением до того, что в то время было комплексом Пекинского Цзяохуачан (коксовый завод), стала линией 6. [12] Линия 7 позже была пересмотрена на запад, чтобы заканчиваться на новой крупной железнодорожной станции под названием Пекинская Западная железнодорожная станция , а линия 9 взяла на себя обслуживание Фэнтая. [13] Когда в начале 1990-х годов началось строительство Западного железнодорожного вокзала Пекина, было выделено место для станции метро, ​​позволяющей осуществлять кросс-платформенную пересадку для будущих линий 7 и 9. [14] К 1993 году запланированный участок линии 6, ведущий к Цзяохуачану, был пересмотрен как восточное продолжение линии 7, что сформировало нынешнюю трассу. [15]

Первоначально планировалось, что линия 7 будет иметь 15 станций, от Западного железнодорожного вокзала Пекина до Байцзываня. [16] Пересмотренный план, одобренный Комитетом по планированию муниципального правительства Пекина, предусматривал 21 станцию ​​на протяжении 23,7 км (14,7 миль) [17] , заканчивающуюся в Цзяохуачане. [18]

В 2013 году планировщики пересмотрели проект линии 7, заменив стандартные 6-вагонные поезда на 8-вагонные после проведения детального транспортного исследования района Фату. Прогнозы численности населения Фату были повышены со 100 000 до 220 000 человек, и в будущем он станет важным центром занятости. Планировщики решили, что 6-вагонные поезда будут иметь недостаточную пропускную способность для новых прогнозов спроса. Первоначально планировалось, что линия 7 будет использовать воздушные линии постоянного тока напряжением 1500 В для питания более длинных поездов метро. Однако уже построенные платформы на железнодорожной станции Beijing West предполагали, что линия будет использовать 750-вольтовую систему третьего рельса постоянного тока, как и устаревшие линии метро Пекина, и построена с вертикальным зазором для этого. В конечном итоге линия использовала 1500-вольтовую систему третьего рельса постоянного тока в качестве компромисса. [4]

8 июля 2022 года в документе EIA относительно строительства третьей фазы системы железнодорожного транспорта в Пекине (2022–2027 гг.) было объявлено о третьей фазе строительства линии 7 от Западной железнодорожной станции Пекина до Ваньшоуси . Это будет участок длиной 6,4 км с 4 новыми станциями. [19] Это подтверждено в объявлениях о тендере, опубликованных 8 июля 2024 года. [20] [21] [22]

История

Фаза 1

Строительство началось в январе 2010 года. [23] Тестовые запуски начались в сентябре 2014 года, а полная эксплуатация началась 28 декабря 2014 года. [17]

Восточное расширение (Фаза 2)

Восточная ветка проходит через районы Чаоян и Тунчжоу. Ветка добавляет 9 новых станций и 16,6 км (10,3 мили) [24] новой линии. Ветка полностью подземная. Она была открыта 28 декабря 2019 года. [25] Станция Universal Resort открылась 26 августа 2021 года. [26]

Хронология

  • 8 января 2008 г.: В СМИ появились сообщения о планах строительства линии 7. Начало строительства запланировано на конец года. [16]
  • 30 октября 2008 г.: План маршрута линии 7 с 23 станциями получил одобрение регулирующих органов. Строительство по-прежнему планируется начать к концу года. [27]
  • 19 июля 2009 г.: Строительство линии 7 было объявлено о начале в конце августа 2009 г. [28]
  • 6 ноября 2009 г.: Начало строительства линии 7 отложено до 2010 г. [23]
  • 19 января 2010 г.: Сообщается, что строительство началось вдоль дороги Гуанцюй около самой восточной части линии. [29]
  • 28 декабря 2014 г.: Начало эксплуатации первой очереди линии 7, за исключением станций Шуанцзин и Фатоу.
  • 30 декабря 2018 г.: Открытие заправочной станции первой очереди станции Фату.
  • 28 декабря 2019 г.: Начало работы второй очереди линии 7, за исключением станции Universal Resort. Открыта станция заправки первой очереди, станция Shuangjing.
  • 26 августа 2021 г.: продлено до станции Universal Resort. [26]
СегментНачалоДлинаСтанция(и)Имя
Западный вокзал Пекина — Цзяохуачан28 декабря 2014 г.23,7 км (14,7 миль) [30]19Фаза 1
Фату30 декабря 2018 г.заправочная станция1
Шуанцзин28 декабря 2019 г. [25]заправочная станция1
Цзяохуачан — Хуачжуан16,6 км (10,3 мили) [24]8Фаза 2
(Восточное расширение)
Хуачжуан — универсальный курорт26 августа 2021 г. [26]1

Подвижной состав

МодельИзображениеПроизводительГод постройкиКоличество в обслуживанииНомера флотаДепо
БД32Оборудование подвижного состава пекинского метрополитена20136807 001–07 068Цзяохуачан
Чжанцзявань

Ссылки

  1. ^ 晚高峰加小圈车 и 6 号线满载率降12%. 💕 都之窗. 22 августа 2014 г. Архивировано из оригинала 05 января 2015 г. Проверено 14 сентября 2014 г.
  2. ^ "北京轨道交通日客运量首破1300万人次" . 中国新闻社. 14 июля 2018 г. Проверено 14 июля 2018 г.
  3. ^ "北京地铁7号线东延八通线南延下月底开通" . 27.11.2019. Архивировано из оригинала 28 ноября 2019 года.
  4. ^ ab "北京市交通委员会" . Архивировано из оригинала 26 сентября 2015 г. Проверено 25 сентября 2015 г.
  5. ^ "北京地铁7号线新车就位 新车采用8节编组B型车" . 21 февраля 2014 г.
  6. ^ 4条地铁线将装屏蔽门 (на упрощенном китайском языке). 法制晚报. 20 января 2010 г. Архивировано из оригинала 21 июля 2011 г. Проверено 21 января 2010 г.
  7. ^ (китайский) "Информационная страница строки 7" BII Архивировано 07.11.2008 на Wayback Machine , просмотрено 31 октября 2008 г.
  8. ^ "7 号线路网车站站间距信息" . Проверено 29 апреля 2020 г.
  9. Ссылки ​01.08.2022. Архивировано из оригинала 02 августа 2022 г.
  10. ^ "589路、T116路延长通告" . 2021-08-25. Архивировано из оригинала 27 августа 2021 г.
  11. ^ 北京市地铁运营有限公司 (декабрь 2011 г.).北京地铁发展史. 北京: 北京出版社. стр. 162–164.
  12. ^ 北京市地铁运营有限公司 (декабрь 2011 г.).北京地铁发展史. 北京: 北京出版社. стр. 222–225.
  13. ^ 施仲衡 主编 (1997).地下铁道设计与施工. 西安: 陕西科学技术出版社. стр. 44–45.
  14. ^ 荆永波. «地铁北京西站改造大规模病害治理技术».铁道建筑技术(7): 61–65.
  15. ^ 北京市地铁运营有限公司 (декабрь 2011 г.).北京地铁发展史. 北京: 北京出版社. п. 355.
  16. ^ ab "Строительство линий 7 и 14 пекинского метро начнется в этом году" People's Daily Online 8 января 2008 г.
  17. ^ ab "北京四条新地铁线路开通 7号线担纲南城交通分流重任" . 28 декабря 2014 г.
  18. ^ «轨道交通7号线规划方案通过专家评审» 轨道协调组 (на упрощенном китайском языке). 07.08.2008.[ постоянная мертвая ссылка ]
  19. ^ "北京市轨道交通第三期建设规划（2022-2027年）环境影响报告书（征求意见稿）.pdf" (PDF) . Китайская академия железнодорожных наук, ООО . 08.07.2022. Архивировано из оригинала (PDF) 8 июля 2022 г. Проверено 8 июля 2022 г.
  20. Ссылки计）招标公告» . Это защитная пленка для детей. 08.07.2024 . Проверено 24 июля 2024 г .. Площадь 4 кв.м., площадь 79940м2.
  21. Ссылки图设计）招标公告» . Это защитная пленка для детей. 08.07.2024 . Проверено 24 июля 2024 г .. Площадь участка 42740м2.
  22. ^ "北京轨道交通7号线三期工程设计03合同段（土建工点设计）（方案设计、初步设计、施工图设计）招标公告». Это защитная пленка для детей. 08.07.2024 . Проверено 24 июля 2024 г ..线路；地下车站建筑面积约37200м2
  23. ^ ab (китайский)北京地铁“南北大动脉”2010底前打通 6 ноября 2009 г.
  24. ^ ab "地铁7号线东延、八通线南延今日试运行 年底开通". 2019-09-10.
  25. ^ ab "7 号线东延八通线南延本周六开通试运营运营时间保持不变环球度假区站暂不开通" . 25 декабря 2019 г. Архивировано из оригинала 25 декабря 2019 г. Проверено 25 декабря 2019 г.
  26. ^ abc "定了！北京环球度假区各交通站口明天同步开通" . 2021-08-25. Архивировано из оригинала 25 августа 2021 г.
  27. ^ (китайский) "北京地铁7号线与14号线方案获批" 京华时报. Архивировано 3 марта 2016 г. в Wayback Machine 30 октября 2008 г.
  28. ^ (китайский) Го, Кун. «北京地铁7号线下个月开工», 京华时报, 19 июля 2009 г.
  29. ^ (китайский) «北京地铁7号线悄然开工全长23.7公里工期4年» ''法制晚报''. Архивировано 16 июля 2011 г. в Wayback Machine , 19 января 2010 г.
  30. ^ "北京地铁7号线年底开通试运 双井站拟暂缓换乘" . 20 ноября 2014 г.
На Викискладе есть медиафайлы по теме « Линия 7 пекинского метрополитена» .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Линия_7_(Пекинский_метрополитен)&oldid=1250900023"