Строка 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другие имена | M19 / R3 (планируемое название) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статус | В эксплуатации | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Скоростной транзит | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система | Пекинское метро | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор(ы) | Пекинское управление метрополитена (BJMOA) Corp., Ltd. [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Депо(а) | Сингун | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижной состав | 8-вагонный тип A (CCD5034 и SFM80) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыто | 31 декабря 2021 г. ( 2021-12-31 ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 20,9 км (13,0 миль) [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Характер | Полностью под землей [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость работы | 100 км/ч (62 мили/ч) (Фаза 1) [4] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Линия 19 Пекинского метрополитена ( кит .北京地铁19号线; пиньинь : Běijīng Dìtiě shíjiǔ hàoxiàn ) — линия скоростного транспорта в Пекине . Её длина составляет 20,9 км (13,0 миль), на ней расположено 10 станций. [2] Она полностью находится под землёй. [3] Цвет линии 19 — лавандовый .
Первая очередь линии 19 начинается на станции Муданьюань в районе Хайдянь и заканчивается на станции Сингун в районе Фэнтай . [5] Первая очередь линии 19 имеет длину 20,9 км (13,0 миль) [2] и включает 10 станций. [6] Линия была задумана как основная линия для замены переполненной линии 4 и как более прямая связь с коммерческим районом Пекинской финансовой улицы .
На линии используется 8-вагонный подвижной состав типа А. [4] [7]
Максимальная скорость поездов составляет 120 км/ч (75 миль/ч). Однако ограничение скорости на первом этапе, который проходит под плотным центром города, составляет 100 км/ч (62 мили/ч). [8] [9] Расширения на втором этапе на север и юг проходят через пригородные районы и будут построены на более широких трассах, позволяющих движение со скоростью 120 км/ч (75 миль/ч).
Сегмент | Начало | Длина | Станция(и) | Имя |
---|---|---|---|---|
Муданьюань — Сингун | 31 декабря 2021 г. [10] | 20,9 км (13,0 миль) [2] | 6 | Фаза 1 |
Бэйтайпинчжуан, Пинъаньли, Тайпинцяо, Цзинфэнмэнь | 30 июля 2022 г. [11] | 4 | Заправочные станции Фазы 1 |
Название станции [12] | Связи | Ближайшие автобусные остановки | Расстояние км [13] | Расположение | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Английский | китайский | |||||
Муданьюань | 牡丹园 | 10 | 16 21 22 47 123 135 331 345 425 508 510 579 601 606 618 620 645 653 658 夜4 夜9 | 0.000 | 0.000 | Хайдянь |
Бэйтайпинчжуан | 北太平庄 | 16 22 47 88 123 135 300 300° 302 315 331 345° 361 368 387 425 508 510 579 604 606 618 620 645 671 695 847 883 885 886 889 921 快速直达专线66 快速直达专线148 夜4 夜30 夜38 | 0.920 | 0.920 | Хайдянь / Сичэн | |
Цзишуйтан | 积水潭 | 2 | 5 22 27 44 47 55 80 88 135 143 200 331 344 345 345 347 380 409 508 604 618 620 625 670 872 877 883 885 886 889 919 919 快 观光3 快速直达专线12 快速直达专线66 快速直达专线124 快速直达专线125快速直达专线128 快速直达专线134 快速直达专线148 快速直达专线214 通医专线2 夜2 夜4 夜20 夜36 夜38 专31专51 专168 | 2.450 | 3.370 | Сичэн |
Пинъаньли | 平安里 | 4 6 | 3 4 7 13 22 38 42 47 88 105 107 111 118 143 409 夜3 夜4 夜10 夜21 夜36 | 1.590 | 4.960 | |
Тайпинцяо | 太平桥 | 1 2 (Внесистемный обмен черезФусинмэнь)[14] | 7 10 15 38 47 52 88 快速直达专线17 快速直达专线168 夜1 夜36 | 2.710 | 7.670 | |
Нюцзе | 牛街 | 7 (Внесистемный обмен черезГуанъаньмэнь)[14] | 5 6 10 38 48 50 57 88 109 381 通医专线1 夜7 夜23 专13 | 1.240 | 9.810 | |
Цзинфэнмэнь | 景风门 | 14 | 14 48 88 377 454 474 夜11 夜12 专155 | 2.960 | 12.770 | Фэнтай |
Цаоцяо | 草桥 | 10 Аэропорт Дасин | 381 410 423 434 456 483 497 529 676 679 夜22 专179 专209 | 2.680 | 15.450 | |
Синфади | 新发地 | 353 354 377 381 410 423 454 483 497 529 646 676 679 快速直达专线22 夜22 专190 | 2.650 | 18.100 | ||
Сингун | 新宫 | Дасин | 343 353 354 369 474 556 827 829 946 954 快速直达专线22 快速直达专线109 专59 专67 专190 | 2.740 | 20.840 | |
В феврале 2012 года она была представлена как одна из шести новых линий, планируемых городскими органами планирования общественного транспорта. [15] В 2015 году линия была переименована в линию 19 [16], а строительство первой очереди началось в 2016 году. [5] Линия открылась 31 декабря 2021 года. [10] Четыре заправочные станции открылись 30 июля 2022 года. [11]
Фаза 2 линии 19, которая находится в стадии планирования, состоит из северного расширения до района Чанпин . Кроме того, будет ответвление северного расширения, которое будет обслуживать новую железнодорожную станцию Цинхэ , станцию на междугородней железной дороге Пекин-Чжанцзякоу . [17] 11 января 2022 года вторая фаза линии 19 была указана как один из 10 строительных проектов в «Плане строительства третьей фазы Пекинского железнодорожного транзита (2022-2027)». [18]
8 июля 2022 года документ EIA относительно строительства третьей фазы системы железнодорожного транспорта в Пекине (2022–2027 гг.) расширил планирование второй фазы. Северное расширение начнется от Муданьюаня и пройдет до Долины Жизни как участок длиной 17,6 км (10,9 миль) с 6 новыми станциями. Ветка северного расширения будет проходить от Шанцинцяо Юг до железнодорожной станции Цинхэ на протяжении 6,8 км (4,2 мили) с одной новой станцией. Кроме того, было объявлено о южном расширении от Сингуна до Хайцзицзяо как участке длиной 12,6 км (7,8 миль) с 6 новыми станциями вместе с веткой южного расширения от Синьмэйти Чанье Цзиди до Шэнву Ияо Цзиди Запад, которая будет иметь длину 17,4 км (10,8 миль) с 7 новыми станциями. [19]
28 апреля 2024 года Beijing Infrastructure Investment объявила о северном расширении и его ответвлении, а также о южном расширении. [20] 29 июля BII опубликовала первый анализ EIA, подтверждающий эти три части. [21]
31 декабря 2021 г., 19 декабря, 20,9 октября.
作为穿越中心城区的轨道快线,19号线最高时速达到100公里
一期工程受土建实施限制限速100 км/ч
此次开通初期运营共6座车站,自南向北为新宫站、新发地站、草桥站、牛街站、积水潭站、牡丹园站