Центральный вокзал Куала-Лумпура

This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed. Find sources: "Kuala Lumpur Sentral station" – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (December 2022) (Learn how and when to remove this message)

KL Sentral
Центр транзитно-ориентированного развития и станция интермодального пассажирского транспорта
Сверху слева направо: центральный деловой район KL Sentral , внешний вид KL Sentral, переход на станцию ​​Muzium Negara , вестибюль KL Sentral и переход на монорельсовую дорогу KL, доступ к которой осуществляется через торговый центр Nu Sentral.
Общая информация
Расположение	Брикфилдс , Куала-Лумпур , Малайзия
Координаты	3°08′03″с.ш. 101°41′11″в.д. / 3,1343°с.ш. 101,6864°в.д. / 3,1343; 101,6864
Владелец	МРКБ
Управляется	Керетапи Танах Мелаю Прасарана Малайзия Экспресс-железнодорожная линия
Строка(и)	Западная береговая линия
Платформы	2 островные платформы ( линия Бату-Пещеры-Пулау-Себанг и линия Танджунг-Малим-Порт-Кланг ) 1 островная платформа ( линия KTM ETS и KL Sentral-Terminal Skypark ) 2 боковые платформы ( линия Келана-Джая ) 2 боковые платформы ( KLIA Ekspres ) 1 островная платформа ( КЛИА Транзит )
Треки	4 ( линия Бату-Пещеры-Пулау-Себанг и линия Танджунг-Малим-Порт-Кланг ) 2 ( линия KTM ETS и KL Sentral-Terminal Skypark ) 3 (KTM Freight) 2 ( линия Келана-Джая ) 2 ( KLIA Ekspres ) 2 ( KLIA Transit )
Связи	Подключаемая станция к МР1 через NU Sentral для KL Monorail Соединительная станция КГ15  Muzium Negara для линии MRT Kajang через 240-метровый переход. Фидерные автобусы.
Строительство
Тип конструкции	Преимущественно подземное возвышение ( линия Келана Джая )
Стоянка	Доступно с оплатой
Доступный	Да
Другая информация
Код станции	КА01   КС01   КЖ15   КЕ1   КТ1
История
Открыто	16 апреля 2001 г .; 23 года назад ( линии KTM Komuter , KTM Intercity и Kelana Jaya ) (2001-04-16) 14 апреля 2002 г .; 22 года назад (Express Rail Link) (2002-04-14) 12 августа 2010 г .; 14 лет назад ( KTM ETS , заменяет KTM Intercity) (2010-08-12) 1 мая 2018 г .; 6 лет назад ( Ссылка на Skypark ) (2018-05-01)
Услуги Предыдущая станция Керетапи Танах Мелайу ( Комутер ) Следующая станция Куала-Лумпур в сторону пещер Бату Пещеры Бату – линия Пулау-Себанг Средняя долина в направлении Пулау Себанг/Тампина Куала-Лумпур в сторону Танджунг Малим Линия Танджунг-Малим – Порт-Кланг Абдулла Хукум в сторону Порт-Кланга Терминус KL Sentral – линия Skypark терминала Субанг Джая в сторону Терминала Скайпарк Предыдущая станция Керетапи Танах Мелаю ( ETS ) Следующая станция Куала-Лумпур в сторону Паданг Бесар KL Sentral – Паданг Бесар (Экспресс) Терминус Куала-Лумпур в сторону Баттерворта KL Sentral–Баттерворт (Экспресс) Куала-Лумпур в сторону Ипоха KL Sentral–Ипох (Экспресс) Куала-Лумпур в сторону Паданг Бесар KL Sentral – Паданг Бесар (Платина) Куала-Лумпур в сторону Баттерворта KL Sentral–Баттерворт (Платиновый) Куала-Лумпур в сторону Паданг Бесар Паданг Бесар–Гемас (золото) Бандар Тасик Селатан в сторону Гемаса Куала-Лумпур в сторону Баттерворта Баттерворт–Джемас (золото) Куала-Лумпур в сторону Ипоха KL Sentral–Ипох (золото) Терминус KL Sentral–Ипох (серебро) Предыдущая станция Следующая станция Пасар Сени в сторону Гомбак Линия Келана Джая Бангсар в сторону Путра Хайтс Предыдущая станция Экспресс-железнодорожная линия Следующая станция Терминус KLIA Транзит Бандар Тасик Селатан в сторону KLIA T2 KLIA Экспресс КИА Т1 в сторону KLIA T2

Станция Kuala Lumpur Sentral ( KL Sentral ) — это транзитно-ориентированный проект , в котором размещается главный железнодорожный вокзал Куала -Лумпура , столицы Малайзии. Открытая 16 апреля 2001 года, станция KL Sentral заменила старую железнодорожную станцию ​​Куала-Лумпура в качестве главной междугородней железнодорожной станции города . KL Sentral является крупнейшей железнодорожной станцией в Малайзии, а также в Юго-Восточной Азии с 2001 по 2021 год, до завершения строительства Центрального вокзала Крунг Тхеп Апхиват в Бангкоке , Таиланд .

KL Sentral спроектирован как интермодальный транспортный узел . Все пассажирские железнодорожные линии Куала-Лумпура обслуживают KL Sentral, за исключением линий Ampang , Sri Petaling , Shah Alam и Putrajaya . Многие междугородние поезда, обслуживающие полуостровную Малайзию, начинаются здесь. Все железнодорожные компоненты схемы были завершены. Он также был спроектирован как новый деловой и финансовый центр для Куала-Лумпура.

KL Sentral относится ко всем 290 000 квадратных метров (3 100 000 кв. футов) застройки, построенной на бывшей сортировочной станции Керетапи Танах Мелаю в Брикфилдс . Застройка включает в себя транспортный узел, отели, офисные башни, кондоминиумы и торговые центры и, как ожидается, будет завершена в 2015 году. ^[1]

KL Sentral был разделен на 14 земельных участков, каждый из которых представляет собой отдельную функцию. Некоторые из этих участков полностью построены и уже используются, в то время как другие либо находятся в процессе строительства, либо все еще ожидают освоения, согласно поэтапной программе.

KL Sentral разрабатывается консорциумом, состоящим из Malaysian Resources Corporation Berhad ( MRCB ), Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) и Pembinaan Redzai Sdn Bhd.

Станция Kuala Lumpur Sentral расположена на месте бывшей сортировочной станции Малайской железной дороги, которая называлась Central Railroad Repair Shops . Во время Второй мировой войны во время японской оккупации Малайи станция стала целью бомбардировки Куала-Лумпура союзниками в 1945 году . Станция была объектом бомбардировок дважды, 19 февраля 1945 года и 10 марта 1945 года. Вторая бомбардировка также повредила близлежащий музей .

В 1994 году с целью улучшения общественного транспорта города Куала-Лумпур правительство Малайзии заключило контракт с консорциумом на преобразование 72 акров (290 000 м ² ) на старой железнодорожной сортировочной станции в современный транзитный узел в рамках автономной городской застройки. Консорциум, возглавляемый Malaysian Resources Corp Bhd (MRCB), назначил архитектора Kisho Kurokawa and Associates, который также спроектировал Международный аэропорт Куала-Лумпур (KLIA), для разработки генерального плана всей застройки.

В июле 2010 года два поезда столкнулись друг с другом. Один был поездом, направлявшимся в аэропорт, а другой — припаркованным поездом. В результате столкновения пострадали три человека. ^[2]

В начале августа 2019 года KL Sentral был одним из мест, пострадавших от двух онлайн- угроз бомб , размещенных в Twitter ; другое было в посольстве России в Куала-Лумпуре. Эти угрозы были размещены через взломанный аккаунт человеком, называющим себя «limzhengyan»; в результате малазийская полиция провела поиск в этих местах и ​​определила, что угрозы были мистификацией, хотя по совпадению в тот же день в районе Букит Дамансара было обнаружено неполное самодельное взрывное устройство . ^{[3] [4]}

Начиная с 29 мая 2023 года станция KL Sentral LRT официально переименована в KL Sentral - redONE . Партнерство является частью пятилетнего соглашения о правах на наименование станции между Prasarana Integrated Development и redONE, крупнейшим оператором мобильной виртуальной сети (MVNO) в АСЕАН . ^[5]

Территория развития KL Sentral разделена на несколько участков земли, каждый из которых имеет определенную цель развития. Все постройки должны были быть завершены к 2015 году. ^[1]

Офисные зоны в KL Sentral составляют более 50% от общей площади земли. Застройщик намерен, что KL Sentral в конечном итоге станет деловым и финансовым центром Куала-Лумпура.

Участок A станет новой штаб-квартирой CIMB Group, которая будет расположена напротив Национального музея . По состоянию на июнь 2011 года название новой штаб-квартиры, которое появляется на строительной площадке, — Menara CIMB (башня CIMB). Компания приобрела землю в июле 2008 года, и строительство, как ожидается, начнется в четвертом квартале 2007 года и завершится в 2011 году. Неизвестно, сколько этажей будет, но должно быть около 600 000 кв. футов (56 000 м ² ) офисных помещений. ^{[7] [ требуется обновление ]}

Lot M или Plaza Sentral — это завершенный офисный комплекс на западе KL Sentral. Комплекс был завершен в два этапа.

• Фаза I была завершена в июне 2001 года, включающая три блока и общую площадь 785 000 кв. футов (72 900 м ² ). Предлагая престижные офисные помещения, Plaza Sentral был продан и быстро занят транснациональными и малазийскими компаниями, стремящимися воспользоваться преимуществами глобальной связи и удобства работы в KL Sentral. Уровень его занятости достигает 100%. ^{[ необходима цитата ]}
• Фаза II была запущена в сентябре 2003 года в связи с растущим спросом на офисные помещения премиум-класса. С тех пор она полностью занята. Здание, состоящее из двух башен — 18-этажной и 26-этажной — состоящих из четырех блоков и общей общей площадью 879 381 кв. фут (81 697,2 м ² ), было завершено в 2006 году. Среди арендаторов — British Telecom и Maxis Communications .
• Sentral Tower, специально построенная 30-этажная офисная башня, была продана компании Lembaga Tabung Haji за 161,46 млн ринггитов в марте 2004 года.
• В здании Plaza Sentral имеется подземная парковка.

Участок J — это участок под застройку четырех 35-этажных офисных башен одинаковой архитектуры.

Участок J был продан компании United Engineers (M) Bhd (UEM) в мае 2005 года с планами строительства четырех башен. Башня A была построена компанией UEM для ее корпоративной штаб-квартиры под названием Mercu UEM на лучшем участке земли общей площадью 1 300 000 кв. футов (120 000 м ² ). Башня B будет офисной башней для Управления промышленного развития Малайзии. Башня C была построена компанией Quill Realty Sdn Bhd и продана компании Suruhanjaya Syarikat Malaysia (SSM) для ее корпоративной штаб-квартиры. Башня D — это офисное здание, построенное компанией Quill, названное Quill 7. ^{[ требуется обновление ] [8]}

Развитие на участке J представляет собой шестиэтажный центр отдыха площадью 180 000 кв. футов (17 000 м ² ), в котором размещаются фитнес- и спа-центр, бизнес-центр, фуд-корт, рестораны и места для обедов на открытом воздухе. Это развитие, названное Sooka Sentral, открылось в декабре 2007 года.

This section does not cite any sources. Please help improve this section by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed. (October 2024) (Learn how and when to remove this message)

1 Sentral Tower — это офисная башня общей площадью 453 000 кв. футов (42 100 м ² ). Строительство было завершено в 2007 году. Здесь размещаются такие компании, как PricewaterhouseCoopers, MRCB и General Electric.

This section does not cite any sources. Please help improve this section by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed. (October 2024) (Learn how and when to remove this message)

Лот B был предложен в качестве финансовой зоны для KL Sentral. Строительство не велось.

Участок F запланирован для будущего офисного здания. В настоящее время основание используется под мебельный выставочный центр и центр продуктов питания и напитков (F&B).

Участок E станет центром развлечений и конференц-центром . Терраса этого проекта уже завершена.

Участок G , расположенный на юге KL Sentral, состоит из торгового комплекса площадью 1 200 000 кв. футов (110 000 м ² ), офисного здания площадью 600 000 кв. футов (56 000 м ^{2 ), обслуживаемых апартаментов площадью 500 000 кв. футов (46 000 м 2} ) и трехзвездочного отеля площадью 546 000 кв. футов (50 700 м ^{2 ).} NU Sentral — это торговый центр в этом районе, который напрямую служит проходом между Stesen Sentral и станцией монорельсовой дороги KL Sentral. Работы по развитию начались в 2008 году и были завершены в 2014 году. Ранее эта земля использовалась как парковка и короткий путь для пешеходов от Brickfields и станции монорельсовой дороги KL Sentral до самой станции KL Sentral.

В январе 2008 года MRCB создала совместное предприятие с Pelaburan Hartanah Bumiputera Bhd (PHBB) под названием Jewel Surprises Sdn Bhd для развития этой территории. Новая компания будет владеть арендой на земельный участок в течение 99 лет. ^[9]

Stesen Sentral (на английском языке: Центральный вокзал ) — это название участка H, который является назначенным транспортным узлом в рамках проекта развития KL Sentral, хотя и общественные, и связанные с ними транзитные линии обычно называют саму станцию ​​«KL Sentral».

Stesen Sentral, спроектированный для размещения шести железнодорожных сетей, был завершен в декабре 2000 года, а железнодорожные, розничные и продуктовые операции начались в апреле 2001 года. Расположенное на 9,3 акрах (38 000 м2 ⁾ , главное здание имеет общую площадь 500 000 квадратных футов (46 000 м2 ⁾ , а технические характеристики были основаны на прогнозах пассажиропотока до 2020 года, когда Малайзия стремилась стать полностью развитой страной.

В 2008 году Stesen Sentral ежедневно регистрировал более 100 000 пассажиров, что составляет 36,5 миллионов человек в год.

На станции имеется парковка для посетителей и людей, работающих в районе KL Sentral.

KL Sentral обслуживается следующими службами:

• Express Rail Link (ERL) : железнодорожное сообщение с международным аэропортом Куала-Лумпур (KLIA)
  • 6 KLIA Ekspres : прямые экспрессы до станций KLIA T1 и KLIA T2 .
  • 7 KLIA Transit : пригородные поезда до KLIA, которые также заходят на все промежуточные станции, например, Бандар Тасик Селатан , Путраджайя/Киберджая (Путраджайя Сентрал) и Салак Тингги .
• KTM Komuter : пригородные поезда, обслуживающие регион долины Кланг
  • 1 Пещеры Бату – линия Пулау-Себанг : Пещеры Бату – Пулау-Себанг/Тампин
  • 2 Линия Танджунг-Малим – Порт-Кланг : Танджунг-Малим – Порт-Кланг.
  • 10 Линия KL Sentral – Терминал Skypark : KL Sentral – Терминал Skypark (приостановлено)
•  ETS  KTM Electric Train Service (ETS) :междугородние поезда доГемаса,БаттервортаиПаданг Бесара.
• Rapid KL : Система легкого скоростного общественного транспорта (LRT)
  • 5 Линия Келана Джая : Путра Хайтс – Гомбак.

(Примечание: станция линии Келана-Джая имеет название KL Sentral - redONE из-за спонсорских соображений.) ^[10]

This section does not cite any sources. Please help improve this section by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed. (October 2024) (Learn how and when to remove this message)

Городской аэровокзал Куала-Лумпура расположен в восточной и западной частях здания вокзала и был открыт 14 апреля 2002 года одновременно с6 KLIA Ekspres . Разработанный как «Аэровокзал в городе», KL CAT является станцией, проиндексированной ИАТА, и ей присвоен код ИАТА XKL .

С октября 2023 года пассажиры рейсов Malaysia Airlines и Batik Air смогут зарегистрировать свой багаж в аэропорту Куала-Лумпура (KL CAT) перед посадкой на поезд KLIA Ekspres до международного аэропорта Куала-Лумпура .

KL CAT разделен на два зала:

• Зал отправления KL CAT расположен в западной части здания вокзала и включает в себя стойки регистрации, билетные кассы и выходы на платформу отправления KLIA Ekspres.
• Зал прибытия KL CAT расположен в восточной части здания вокзала и содержит выходы с платформы прибытия KLIA Ekspres. Переход, который соединяется с КГ15  Музей Негара для9 В этом же зале находится линия метро Kajang .

Когда строился KL CAT, планировалось предложить услугу сквозной доставки зарегистрированного багажа из KLIA в KL CAT, при которой зарегистрированный багаж пассажиров, прибывающих в KLIA, доставлялся бы в KL CAT и забирался пассажирами в KL CAT. Однако эти планы не были реализованы.

This section does not cite any sources. Please help improve this section by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed. (October 2024) (Learn how and when to remove this message)

В непосредственной близости от комплекса KL Sentral расположены станции следующих линий:

• 8 Монорельсовая дорога Куала-Лумпура : МР1 До станции монорельсовой дороги KL Sentral на улице Jalan Tun Sambanthan можно добраться через торговый центр NU Sentral, расположенный рядом с комплексом KL Sentral.
• 9 Линия метро Kajang : КГ15  До станции метро Muzium Negara на улице Jalan Damansara можно добраться по подземному переходу длиной 200 метров (660 футов) от комплекса KL Sentral.

МР1 KL Sentral
| Станция монорельса
Вид станции монорельса KL Sentral до модернизации. Она была построена снаружи транспортного узла KL Sentral и рядом с торговым центром NU Sentral.
Общая информация
Расположение	Джалан Тун Самбантан , Брикфилдс Куала-Лумпур Малайзия
Владелец	Прасарана Малайзия
Управляется	Скоростная железная дорога
Строка(и)	8 Монорельсовая дорога KL
Платформы	2 боковые платформы
Треки	1
Строительство
Тип конструкции	Повышенный
Стоянка	Никто
Другая информация
Код станции	МР1
История
Открыто	31 августа 2003 г. ; 21 год назад (2003-08-31)
Услуги
Предыдущая станция Следующая станция Терминус Монорельсовая дорога KL Тун Самбантан в сторону Титивангса

Станция монорельса KL Sentral находится на Jalan Tun Sambanthan в Брикфилдс, за торговым центром NU Sentral. Станция является конечной остановкой для линии монорельса KL . Она напрямую связана с NU Sentral, что позволяет беспрепятственно ходить между Stesen Sentral и станцией монорельса.

Станция монорельса также оборудована новыми автоматами по продаже билетов, турникетами, а также новым офисом обслуживания клиентов. Также предусмотрено тактильное покрытие для людей с нарушениями зрения, начиная с NU Sentral. Завершение строительства надземного моста теперь позволяет клиентам безопасно и удобно путешествовать между KL Sentral и станцией монорельса. ^{[11] [12] [13]} На станции используется испанское решение , имеющее одну железнодорожную линию с платформой с каждой стороны для раздельной посадки и высадки пассажиров.

До того, как была построена станция NU Sentral, пассажирам, желающим перейти со станции монорельса на Stesen Sentral и наоборот, приходилось идти пешком через оживленную улицу Jalan Tun Sambanthan .

Станции монорельса и LRT не являются пересадочными станциями или пересадочными станциями вне станции. Пассажир будет платить 2 тарифа за поездку в один конец вместо интегрированных тарифов при использовании этих пересадочных станций.

This section does not cite any sources. Please help improve this section by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed. (October 2024) (Learn how and when to remove this message)

Из-за ограничений по пространству, станция MRT не могла быть построена в районе Stesen Sentral, поэтому станция MRT должна была быть построена перед близлежащим Национальным музеем, чтобы обеспечить соединение со Stesen Sentral. Станция MRT Muzium Negara открылась 17 июля 2017 года, вместе с подземным пешеходным мостом, который соединяет станцию ​​MRT с главным зданием KL Sentral.

This section does not cite any sources. Please help improve this section by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed. (October 2024) (Learn how and when to remove this message)

KL Sentral также был превращен Rapid KL в городской автобусный узел в рамках модернизации своей автобусной сети. Это автобусный узел для городских маршрутов и магистральных автобусов. ^{[ необходима цитата ]}

Автобусы в Сингапур и международный аэропорт Куала-Лумпур также отправляются с KL Sentral, в то время как большинство других автобусных операторов останавливаются около KL Sentral по Jalan Tun Sambanthan. Кроме того, между Hilton и станцией расположена остановка туристического автобуса hop-on/hop-off. Отсюда также можно добраться на автобусе до Genting Highlands.

• 800 : автобусный узел Бандар-Утама – KL Sentral
• Т819 : Станция метро Pusat Bandar Damansara – KL Sentral.
• Т851 : Парламент Малайзии – KL Sentral (доступно только во время заседания)

• 500 : Путраджая Сентрал – автобусный узел Лебух-Пуду (только в направлении Лебух-Пуду)
• 600 : Пучонг Утама – Пасар Сени
• 601 : Путра Пердана – Пасар Сени
• 602 : Пучонг Прима – Пасар Сени
• 604 : Саухана Пучонг – Пасар Сени
• 640 : Таман Шри Сентоза / Шри Манджа – Пасар Сени
• 641 : станция Субанг Джая – Пасар Сени.
• 650 : Таман Деса – Пасар Сени
• 651 : Таман OUG – Пасар Сени через станцию ​​LRT Awan Besar.
• 652 : Станция LRT Awan Besar – Пасар Сени.
• 671 : Флэт Энганг Кинрара – Пасар Сени
• 710 : Порт-Кланг – Пасар-Сени через KL Sentral.
• 750 : Секция 2 UiTM, Шах Алам – Пасар Сени
• 751 : Таман Шри Муда, Шах Алам – Пасар Сени
• 770 : Субанг Мева, USJ 1 – Пасар Сени
• 772 : Субанг Сурья – Пасар Сени
• 780 : Кота Дамансара – Пасар Сени
• 781 : Таман Медан / Таман Шри Манджа – Пасар Сени
• 782 : Старый город Петалинг-Джая – Пасар-Сени.
• 821 : Парк холма Пантай – Пасар Сени.
• 822 : Парк Бангсар – Пасар Сени
• 851 : Пасар Сени – Комплекс Махкама, Джалан Дута
• СТАВКА3 : Субанг Мева, USJ 1 - Пасар Сени через скоростную автомагистраль Нью-Пантай (NPE)
• СТАВКА4 : Таман Шри Муда, Шах Алам – Пасар Сени по скоростной автомагистрали Нью-Пантай (NPE).

На участке С находится отель St. Regis Hotel Kuala Lumpur . Роскошный отель с 208 номерами и люксами начал свою работу в мае 2016 года. ^[14]

Lot D состоит из двух 55-этажных жилых башен под названием The Sentral Residences, которые выходят на Lake Gardens и город. Совместно разработанный MRCB, CapitaLand и Quill Group, строительство было завершено в 2015 году. ^[15]

This section does not cite any sources. Please help improve this section by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed. (October 2024) (Learn how and when to remove this message)

Участок I состоит из двух отелей-небоскребов, занимаемых Hilton Kuala Lumpur и Le Méridien Kuala Lumpur , принадлежащими Daito Asia Development Sdn. Bhd. и Daisho Asia Development Sdn. Bhd. соответственно. Отели открылись в сентябре и октябре 2004 года соответственно.

This section does not cite any sources. Please help improve this section by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed. (October 2024) (Learn how and when to remove this message)

Lot K — это местонахождение обслуживаемых апартаментов Suasana Sentral. Suasana Sentral состоит из двух блоков или 400 единиц апартаментов. Он был достроен в 2002 году и полностью продан и заселен, причем около 40% покупателей — представители международного сообщества. ^{[ необходима цитата ]}

Вторая фаза кондоминиумов на участке L , Suasana Sentral Loft, была запущена в начале 2005 года и начала заселяться в начале 2008 года. В 37- и 38-этажных многоквартирных домах в общей сложности 600 квартир. Все они были проданы. ^{[ необходима цитата ]}

• Железнодорожный вокзал Куала-Лумпура
• KLIA Экспресс
• KLIA Транзит
• Керетапи Танах Мелаю
• Линия Келана Джая
• Монорельсовая дорога KL
• Общественный транспорт в Куала-Лумпуре
• Транспорт в Куала-Лумпуре

На Викискладе есть медиафайлы по теме Центральный вокзал Куала-Лумпура .

• КЛ КАТ
• Реконструкция центрального вокзала Куала-Лумпура: новости и информация о реконструкции вокзала.