2°59′45.8″с.ш. 101°34′32.0″в.д. / 2.996056°с.ш. 101.575556°в.д. / 2.996056; 101.575556
СП31 КЖ37 Путра Хайтс | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Станция легкорельсового транспорта | |||||||||||||||
Общая информация | |||||||||||||||
Расположение | Коммерческий центр Путра Пойнт Персиаран Путра Инда, Путра Хайтс 47650, Субанг Джая , Селангор , Малайзия | ||||||||||||||
Владелец | Прасарана Малайзия | ||||||||||||||
Управляется | Скоростная железная дорога | ||||||||||||||
Строка(и) | 4 Шри Петалинг 5 Келана Джая | ||||||||||||||
Платформы | 1 островная платформа и 2 боковые платформы | ||||||||||||||
Треки | 4 | ||||||||||||||
Связи | Интегративная станция между СП31 и КЖ37 . | ||||||||||||||
Строительство | |||||||||||||||
Тип конструкции | Повышенный | ||||||||||||||
Стоянка | Доступно за плату. Всего 452 парковочных места. | ||||||||||||||
Доступный | Доступный | ||||||||||||||
Другая информация | |||||||||||||||
Код станции | СП31 КЖ37 | ||||||||||||||
История | |||||||||||||||
Открыто | 30 июня 2016 г. [1] | ||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Путра-Хайтс — станция скоростного транспорта долины Кланг в Путра-Хайтс на юге Субанг-Джая . Станция является южной конечной станцией линий Шри Петалинг и Келана Джая . Станция расположена на пересечении улиц Persiaran Putra Indah и Persiaran Putra Perdana, рядом с E6 ELITE . Ближайшие места включают Кампунг Куала Сунгай Бару, Ламан Путра, Путра Инда и коммерческий центр Путра Пойнт.
Станция является частью расширения железной дороги Прасараны для линий Келана Джая и Шри Петалинг , которые соединили обе линии на этой станции, после станции Масджид Джамек . Станция открыта в июне 2016 года, вместе с 25 другими станциями в плане расширения. [2]
Станция является одной из крупнейших в долине Кланг . Она имеет четыре пути с 2 боковыми платформами и 1 островной платформой . Из-за разной системы рельсов, разработанной на обеих линиях, они не используют один и тот же путь, а используют свой собственный индивидуальный путь. Станция является основной инфраструктурой в Putra Heights.
О продлении линий Sri Petaling Line и Kelana Jaya Line было объявлено 29 августа 2006 года тогдашним заместителем премьер-министра Малайзии Мохдом Наджибом Абдулом Разаком . [3] Это также подтвердил тогдашний премьер-министр Малайзии Тун Абдулла Бадави в своей речи о национальном бюджете в 2006 году. [4]
Строительство началось в 2010 году. [5] Однако во время строительства депо станции Putra Heights произошло обрушение бетонной опалубки и лесов высотой 6 метров, в результате чего погибли двое строителей. Еще 4 рабочих получили легкие травмы в результате аварии. [6] [7]
Строительство станции также вызвало жалобы и возражения со стороны жителей Субанг Алама и Путра Хайтс . [8] Исследование профессора UKM доктора Таджула Ануара Джамалуддина, мнение которого было запрошено жителями, показало, что территория не подходит, поскольку почва в основном состоит из глины и потрескавшегося гранита, что было бы ненадежно и сделало бы прокладку железнодорожных путей дорогостоящей. Линия также пройдет мимо искусственного озера и линии электропередачи, что представляет опасность для близлежащих домов. [9]
Станцию открыл сам Дато Шри Мохд Наджиб Абдул Разак , который тогда был премьер-министром Малайзии . [10] [11] [12] На открытии также присутствовали министр транспорта Лиоу Тионг Лай, председатель Комиссии по наземному общественному транспорту Сайед Хамид Албар и главный секретарь правительства Али Хамса.
В 2019 году тогдашний министр транспорта открыл маршрут шаттла от вокзала до KLIA и Klia2 . [13] Однако позднее, 18 ноября 2020 года, RapidKL на своей странице в Facebook опубликовал уведомление о том, что маршрут номер E1 (шаттл до аэропорта) прекращает свое существование с 1 декабря 2020 года. Пассажирам рекомендуется воспользоваться услугами альтернативного оператора автобусов Jetbus. [14]
Спортсмену -тхэквондисту предъявили иск за нападение на пожилого инвалида на станции. Спортсменке Нур Дхия Лияна Шахаруддин, которая выиграла серебряную медаль на Играх Юго-Восточной Азии 2017 года , [15] было предложено принести публичные извинения 71-летнему частично слепому и глухому мужчине за то, что она пнула его на станции. [16]
В ноябре 2019 года женщина, ожидавшая на платформе станции, едва не попала под гипноз старика. Женщине удалось сбежать с помощью двух малайских мужчин. Затем она поделилась своим опытом на Facebook . [17]
Станция спроектирована архитектурным бюро NRY Architects, которое также отвечало за станции легкорельсового транспорта Awan Besar и Bandar Puteri Puchong .
Станция вдохновлена традиционной ловушкой для рыбы под названием Бубу . Вместо того, чтобы ловить рыбу, станция была спроектирована как празднование движения, чтобы продемонстрировать ее функцию как пересадочной станции.
Скелетная структура станции покрыта фотоэлектрической облицовкой для генерации солнечной энергии. Стеклянные жалюзи добавлены для естественного освещения интерьера и тени в дождливые сезоны. Пустоты реализованы в определенных местах обоих фасадов, чтобы обеспечить достаточную перекрестную вентиляцию и постоянный поток воздуха внутри станции. Поскольку часть тепла задерживается внутри здания, на центральном хребте оболочки реализована индивидуальная концепция крыши с домкратами для его отвода. [18]
На станции есть островная платформа (1A и 1B) и две боковые платформы (2 и 3). Большую часть времени поезда останавливаются на платформах 1A и 1B и поворачивают обратно, если только поезд не останавливается на этой станции. На станции также есть парковочные места, автобусный терминал на уровне земли и основные зоны высадки и посадки пассажиров на уровне вестибюля. [18]
Л2 | Уровень платформы | Боковая платформа | |
Платформа 2 | Не работает , поезда иногда останавливаются здесь | ||
Платформа 1А | 5 Келана Джая в сторону КJ1 Гомбак (←) | ||
Островная платформа | |||
Платформа 1Б | 4 Шри Петалинг в сторону АГ1 СП1 Сентул Тимур (→) | ||
Платформа 3 | Не работает , поезда иногда останавливаются здесь | ||
Боковая платформа | |||
Л1 | Конкорс | Турникеты, Билетные автоматы, Офис обслуживания клиентов, Торговые автоматы, Лестницы/Эскалаторы/Лифты на уровень платформы, Лестницы/Эскалаторы/Лифты на уровень земли, Вход на станцию | |
Г | Вход на станцию | Лестницы/эскалаторы/лифты в вестибюль, вход на станцию, парковка | |
ЛГ | Уровень улицы | Выход на персидскую Путра-Инда и Персиаранскую Путра-Пердана , стоянка такси, стоянка для поцелуев, остановка фидерного автобуса, автобусная остановка |
Автобусные маршруты Rapid KL (кроме магистрального автобуса 752) не обслуживаются. Раньше они обслуживали маршрут T759 (LRT Putra Heights-Kampung Bukit Bangkong), однако с 1 ноября 2020 года он был прекращен. Автобусный маршрут Bandar Saujana Putra обслуживается компанией Mitways Transport & Tours и курсирует только по будням.
Номер маршрута | Источник | Место назначения | С помощью | Подключение к |
---|---|---|---|---|
Т760 [19] | КЖ37 СП31 Станция легкорельсового транспорта Putra Heights | Бандар Сауджана Путра | Персиаранский Путра Пердана (Гигантские высоты Путра) Персианский Петалинг (Пангсапури Шри Муитара) Персиаранский Путра Инда Скоростная автомагистраль Север-Юг Центральное сообщение Джалан Сауджана Путра Джалан SP2 (Университет MAHSA) Персиаранский Сауджана Путра Утама | Терминус |
Автобусный оператор | Источник | Место назначения | С помощью | Подключение к |
---|---|---|---|---|
Джетбас [20] | КЖ37 СП31 Станция легкорельсового транспорта Putra Heights | Международный аэропорт Куала-Лумпур и Международный аэропорт Куала-Лумпур 2 (KLIA2) [21] ( КЕ2 КТ5 ERL (КЛИА ) | ELITE Expressway Север-Юг Скоростная автомагистраль Центральный канал | Терминус |
Номер маршрута | Источник | Место назначения | С помощью | Подключение к |
---|---|---|---|---|
752 [22] | КЖ37 СП31 Станция легкорельсового транспорта Putra Heights | Хентиан Бандар Шах Алам | Персидский Путра Пердана (Гигантские высоты Путра) Персианский Петалинг (Пангсапури Шри Муитара) Персианский Куала Лангат (Участок 28) Персианский Сепанг Персиаран Кланг (Участок 27) КЖ35 LRT Алам Мега Персиаран Куала Селангор Персиаран Тенгку Ампуан Персиаран Каянган Персиаран Дато Ментери | 708, 750, 753, Т752, Т753, Т754, Т755, Т756, СА02 |
КГ04 PY01 Станция метро Kwasa Damansara , аналогичная концепция кросс-платформенной пересадки