Пригородная линия KAI Tangerang

Пригородная линия Тангеранг
Линия Тангеранг
Пригородная линия Тангеранг; Линия Тангеранг
	205 серия на станции Тангеранг .
Обзор
Статус	Оперативный
Владелец	Керета Апи Индонезия
Локаль	Западная Джакарта ; Тангеранг , Бантен
Термини	Дури; Тангеранг;
Станции	11
Веб-сайт	www.krl.co.id
Услуга
Тип	Пригородный поезд
Система	KRL Пригородная линия
Услуги	1
Оператор(ы)
Депо(а)	Букит Дури ; Депок
Подвижной состав	205 серия ; Токийское метро 7000 серия ; Токийское метро 6000 серия
История
Открыто	1899 (первоначально) ; 1997 (электрифицировано) ; 5 декабря 2011 (как « Коричневая линия» )
Технический
Длина линии	19,297 км (11,991 миль)
Количество дорожек	Двухпутный
Ширина колеи	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
Электрификация	Воздушная линия постоянного тока напряжением 1500 В
Карта маршрута
Карта маршрута
	Легенда
	Специальный столичный регион Джакарта
	Бантен

Пригородная железнодорожная линия в Индонезии

Линия Тангеранг (также известная как KRL Commuterline Duri–Tangerang ), официально Tangerang Commuter Line , — пригородная железнодорожная линия в Индонезии, эксплуатируемая PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) . Линия работает на участке Дури–Тангеранг , который соединяет станцию Дури в Западной Джакарте и станцию Тангеранг в городе Тангеранг , Бантен . На картах и схемах линия обозначена цветом «коричневый» ( ).

Схемы маршрутов

На всей линии действует единая схема обслуживания.


Модель обслуживания	Маршрут	Перечислено как	Обслуживаемые станции
Дури – Тангеранг	В сторону Тангеранга: Дури → Бату Чепер → Тангеранг. В сторону Дури: Тангеранг → Бату Чепер → Дури.	В сторону Тангеранга: «Тангеранг». По направлению к Дури: «Дури»	11 станций от Дури до Тангеранга (в обе стороны)

Таблица расстояний станций пригородных поездов. ^[1]


Станция		Расстояние (км)		Переводы/Заметки		Расположение
Код	Имя	Из предыдущего станция	Из Джакарты Термини	Переводы/Заметки		Расположение
Т01 С09 А03	Дури	-	0.0		Конечная станция Пересадочная станция на или	Западная Джакарта	Джакарта
Т02	Грогол	1.700	1.700		Кали Грогол
Т03	Песинг	2.036	3.736		Дамай Стасиун Песинг
Т04	Таман Кота	1.514	5.250		Таман Кота
Т05	Боджонг Индах	2.434	7.684
Т06А04	Рава Буая	1.152	8.836		Пересадочная станция на
Т07	Калидерес	2.504	11.340
Т08	Порис	2.548	13.888			Тангеранг	Бантен
Т09 А05	Бату Цепер	1.800	15.688		Пересадочная станция на K1 K2 Терминал Порис Плавад Автовокзал Порис-Плавад (в нескольких минутах ходьбы)
Т10	Танах Тингги	2.000	17.688		K1 K2 Станция Танах Тингги
Т11	Тангеранг	1.609	19.297		Конечная станция К1 К4 Робинсон

Текущий

Бывший подвижной состав

19 августа 2000 года поезд KRL Hitachi, курсирующий по маршруту KA 628 (эконом-класс) из Джакарта Кота в Тангеранг, был врезан сзади угольным поездом Indocement № KA 228, следовавшим между станциями Кампунг Бандан и Ангке. В результате этой аварии погибли три человека, включая двух членов бригады поезда на обоих поездах. Поезд Hitachi, в котором произошла авария, долгое время хранился, прежде чем был отправлен на слом. Кроме того, эта линия продолжалась от Дури до Кота до 2011 года. ^[2]^[3]

^ "Таблица расстояний до станций пригородных линий" (PDF) . KRL.co.id .
^ "detikcom: situs warta era digital". 2000-10-05. Архивировано из оригинала 2000-10-05 . Получено 2021-05-26 .
^ "Reuters Pictures - ИНДОНЕЗИЯ". pictures.reuters.com . Получено 2022-01-10 .