Interail
Бывший австралийский оператор грузовых железнодорожных перевозок

Interail
ПромышленностьЖелезнодорожный оператор
Основан1990
Несуществующий30 июня 2011 г.
Штаб-квартира
Казино
РодительQR Национальный
Веб-сайтwww.interail.com.au

Interail был австралийским железнодорожным грузовым оператором, принадлежащим QR National . В июне 2011 года он прекратил свою деятельность как отдельный бренд и стал частью QR National (теперь известной как Aurizon ).

Железная дорога Северных рек

Northern Rivers Railroad была основана в 1990 году с целью запуска туристических поездов по линии Casino to Murwillumbah в северной части Нового Южного Уэльса . Четыре локомотива класса 421 были приобретены в 1990 году [1] и вместе с некоторыми бывшими стальными вагонами South Australian Railways и State Rail Authority были восстановлены до рабочего состояния в локомотивном депо Junee перед переездом в Casino в октябре 1996 года. [2] [3]

22 сентября 1997 года Northern Rivers Railroad начала эксплуатацию поездов для перевозки цемента и золы-уноса из Графтона в Казино и Мервилламбу по субподряду с FreightCorp . [3] [4] [5] Локомотив класса 49 был арендован у FreightCorp на несколько месяцев в 1998 году. [6]

В мае 1999 года туристическая служба начала эксплуатировать туристический поезд Ritz Rail между Мервиллумбой и Лисмором . [7] Он также курсировал по другим направлениям, включая Брисбен . [8] В 1999 году два локомотива класса 422 были приобретены у FreightCorp. [9] В 2000 году Northern Rivers Railroad эксплуатировала несколько инфраструктурных поездов в долине Хантер . [10]

Продажа QR National

В марте 2002 года компания Northern Rivers Railroad была куплена компанией Queensland Rail и переименована в Interail, что стало реализацией давней амбиции компании по расширению за пределы границ штата. [3] [11] [12] Туристический поезд в комплект не входил.

Первый контракт, выигранный Interail, был на перевозку инфраструктурных поездов по линии Северного побережья Нового Южного Уэльса для Rail Infrastructure Corporation . За ним последовал контракт на перевозку угля из шахты Дюрали в шахту Стратфорд с марта 2003 года, [3] затем на перевозку контейнеров между Казино и Брисбеном с мая 2003 года. Другой угольный контракт в долине Хантер был выигран в конце 2003 года на перевозку угля из шахты Ньюстан, Фассиферн на электростанцию ​​Вейлс-Пойнт . [3] [13]

В 2004 году Interail начала осуществлять интермодальные перевозки по маршрутам Брисбен - Мельбурн и Сидней-Мельбурн , отчасти из-за потребностей CRT Group в линейных перевозках . [13] [14]

Для предоставления этих дополнительных услуг два локомотива класса 1502 компании Queensland Railways были перестроены в 2002 году в 423-е с использованием тележек стандартной колеи, извлеченных из локомотивов класса 49. Еще четыре последовали в 2004/05 годах. [15] Два бывших локомотива класса L компании Westrail были приобретены у Rail Technical Support Group в 2004 году. Для предоставления интермодальных услуг два локомотива класса X и два локомотива класса G были переданы из Freight Australia в рамках сделки, требующей от CRT Group получения 10 000 л. с. (7 500 кВт) мощности локомотива в случае продажи Freight Australia конкуренту CRT, что и произошло при продаже Pacific National . [14] Локомотивы также часто арендовались у Chicago Freight Car Leasing Australia . [13]

После образования QR National в 2004/05 годах все новые операции велись под этим брендом. Бывшие локомотивы Freight Australia носили бренд QR National с 2005 года, как и последние два 423. В июне 2011 года он прекратил свою деятельность как отдельный бренд и стал частью QR National . [16]

Ссылки

  1. ^ "Локомотивы и движение 421 класса" Железнодорожный дайджест Декабрь 1990 г. Страница 439
  2. ^ "The Northern Rivers Railroad" Railway Digest , декабрь 1996 г., стр. 28.
  3. ^ abcde Питер Аттенборо (октябрь 2004 г.). "Interail". Australian Model Railway Magazine . 21 (248): 28.
  4. ^ "Northern Rivers Railroad побеждает Austrac как первый частный оператор грузовых железнодорожных перевозок" Railway Digest , октябрь 1997 г., стр. 8
  5. ^ "Северные реки могут стать целью экспортных перевозок в Брисбен" Железнодорожный дайджест , ноябрь 1997 г., стр. 7
  6. ^ "Northern Rivers Railroad Update" Railway Digest октябрь 1998 г. стр. 10
  7. ^ "Northern Rivers запускает шикарный поезд" Railway Digest , июль 1999 г., стр. 22
  8. ^ "Поезд Northern Rivers Ritz Rail посещает Брисбен" Railway Digest , декабрь 1999 г., стр. 43
  9. ^ Модели локомотивов класса NSWGR 422/22/FL/HL Auscision
  10. ^ "Northern Rivers Railroad" Railway Digest Март 2001 г. Страница 21
  11. ^ "QR переходит в Новый Южный Уэльс с покупкой Northern Rivers Railroad" Архивировано 6 февраля 2015 г. в Wayback Machine Rail Express 12 марта 2002 г.
  12. ^ "QR National push" Архивировано 20 декабря 2016 г. в Wayback Machine WorldCargo News Март 2002 г.
  13. ^ abc QR National/Interail Архивировано 10 января 2015 г. в блоге Трента Николсона на Wayback Machine
  14. ^ Питер Аттенборо (февраль 2006 г.). "Транспорт Колина Риза". Журнал Australian Model Railway . 22 (256): 37.
  15. ^ 423 класс Vicsig.net
  16. ↑ Годовой отчет 30 июня 2012 г. Архивировано 19 июня 2012 г. в Wayback Machine QR National
  • Сайт компании
  • Список флота Interail
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Interail&oldid=1182744118"