Раньше | Колин Риз Транспорт |
---|---|
Промышленность | Интермодальные грузовые перевозки |
Основан | 1954 |
Несуществующий | Декабрь 2014 г. |
Штаб-квартира | , Австралия |
Доход | 100 миллионов долларов (2014) |
Количество сотрудников | 250 (2014) |
Веб-сайт | www.crtgroup.com.au |
CRT Group — интермодальная транспортная компания в Австралии. Она была основана в 1954 году как Colin Rees Transport, [1] компания по перевозке грузовых такси в Сиднее . В 1981 году она стала известна как CRT Group, [2] и к моменту ее приобретения QR National в июне 2005 года входила в десятку крупнейших логистических компаний в Австралии с оборотом в 80 миллионов долларов и перевозкой более 600 000 тонн грузов в год. [3] Компания специализировалась на перевозке продуктов питания, полимеров и пластика .
CRT Group управляла несколькими терминалами, в том числе в Йенноре в Сиднее и Альтона-Норт в Мельбурне, которые были снабжены собственными железнодорожными подъездными путями. Частные рельсовые тягачи класса X100 и X200 X101, X107, X118, X208, X209 и X216 использовались для маневровых работ, а также более крупные маневровые тягачи класса 73 7322, 7333 и 7334 с X209, 7322 и 7334, окрашенными в сине-белую схему с логотипами CRT Group. [4]
CRT Group также представила первый CargoSprinter в Австралии в феврале 2002 года. [4] [5] Этот дизельный многоцелевой автобус, построенный Windhoff в Германии, состоит из двух приводных и силовых агрегатов, каждый из которых оснащен кабиной полной ширины и двумя двигателями Volvo для грузовиков для движения, которые работают в режиме «тяни-толкай» с семью прицепами между ними. [4] Система радиосвязи в CargoSprinter основана на компьютере, работающем под управлением операционной системы Linux , с прикладным программным обеспечением, написанным с использованием C, Phoenix и Pascal ( Kylix ). Первоначальная спецификация CargoSprinter использовала USB- соединения между электронными модулями, машины второго поколения использовали TCP/IP через локальную сеть . [6] После ряда рекламных поездок CargoSprinter запустил трехнедельный сервис из Мельбурна в Уодонгу в 2003 году, за которым последовал портовый шаттл из порта Мельбурна в Альтону-Норт с 1 сентября того же года. [4] [7]
Компания также владела более чем 2000 низкопрофильными 30-футовыми (9,1 м) серебристыми транспортными контейнерами , которые использовались для собственных нужд. [3]
Линейные перевозки грузов между терминалами CRT Group были заключены со сторонними железнодорожными операторами. В начале 2000-х годов Freight Australia была заключена контракт на перевозку грузов между Мельбурном и Сиднеем. В контракте содержался пункт о том, что если Freight Australia будет приобретена конкурентом CRT Group, 10 000 л. с. (7 500 кВт) мощности локомотива (рассчитанной по бизнесу, который CRT Group предлагала Freight Australia) должны были быть переданы CRT Group. [8] В результате, когда Freight Australia была приобретена Pacific National в 2004 году, X53, X54 , G516 и G534 были переданы CRT. [8] [9] После этой даты линейные перевозки грузов CRT перешли к QR National вместе с четырьмя локомотивами Freight Australia, которые также выполняли рейсы из Мельбурна в Брисбен для компании. [8] [10]
В июне 2005 года QR National приобрела CRT Group. [11] [12] [13] Изменённый корпоративный имидж был представлен в августе 2008 года. [14]
В августе 2014 года Qube Logistics заключила соглашение о покупке бизнеса у Aurizon. [15] [16] Оно было завершено в декабре 2014 года после того, как Австралийская комиссия по конкуренции и защите прав потребителей одобрила продажу. [17] [18]