Хью Твиди

Сэр Хью Джастин Твиди
Рожденный( 1877-04-05 )5 апреля 1877 г.,
Старый Чарльтон, Кент
Умер20 августа 1951 г. (1951-08-20)(74 года)
Сомерсет
Верность Великобритания
Услуга /филиалКоролевский флот
Годы службы1891–1939
КлассифицироватьАдмирал
КомандыНоре Командование
НаградыККБ (1933);
КБ (1919);
Орден Восходящего Солнца (Япония);
Офицер Почетного легиона (Франция)
Другая работаКомандир конвоя (1940); Младший брат, Trinity House ; Мировой судья ; Заместитель лейтенанта ; Советник графства Сомерсет ; Опубликовано: История военно-морской жизни (1939)

Адмирал сэр Хью Джастин Твиди ( 5 апреля 1877 г. — 20 августа 1951 г.) был офицером Королевского флота , участвовавшим в Первой и Второй мировых войнах .

Твиди родился в Чарльтоне, Кент , в семье генерала Майкла Твиди из Королевской артиллерии и его жены Луизы Бейтсон Хаммонд. Он присоединился к Королевскому флоту в 1891 году. Будучи мичманом на HMS  Dreadnought, он стал свидетелем затопления HMS  Victoria после того, как она столкнулась с HMS  Camperdown . [1] Он служил на Rodney и парусном корвете Active в качестве мичмана фор-кросс-валов в 1896 году. На Rodney он прошел курс по минной войне . Его инструктором был Роберт Фалкон Скотт .

Во время смотра Бриллиантового юбилея в 1897 году Твиди был назначен на эсминец Virago . Затем он служил на крейсере Phoebe в Кейпе. Получив звание лейтенанта , он получил свою первую команду — губернаторскую яхту Countess of Derby для операции на реке Бампе в Сьерра-Леоне . Там произошло восстание из-за введения налога на хижины . Ему было поручено переправить отряд войск вверх по реке, чтобы атаковать позиции мятежников. Отряду удалось заблудиться, и Твиди возглавил второе местное ополчение в успешной операции против позиций мятежников.

Следующим местом службы Твиди был эсминец Flying Fish , крейсер Minerva и затем новый линкор Albion в Китае. Он был членом первого офицерского класса PT в Королевском военно-морском колледже Britannia, прежде чем был назначен офицером PT на King Alfred , флагман в Китае, в 1906 году под руководством сэра Артура Мура . Повышен до командира в 1910 году [2], он командовал эсминцами Bonetta , Wolf , Cameleon и Hope под командованием Реджинальда Тирвитта.

Следующим местом командования Твиди в качестве капитана был крейсер Essex в Мексике во время оккупации Соединенными Штатами Веракруса . Он был отправлен адмиралом Крэдоком из Веракруса с небольшой группой для доставки депеш через линии мятежников в Мехико . Он вернулся примерно с сотней американских беженцев, за что его поблагодарил президент Вудро Вильсон . Затем Essex направился в Канаду. Приближаясь к реке Святого Лаврентия , был получен сигнал бедствия от RMS  Empress of Ireland , который столкнулся с угольщиком . Essex находился в трех часах пути на всех парах, но прибыл вовремя, чтобы забрать тела, поскольку Empress of Ireland затонула. В Канаде Твиди провел некоторое время в качестве адъютанта генерал - губернатора Канады , герцога Коннаутского .

Следующим командованием Твиди в 1915 году был монитор Marshal Ney , который строился в Джарроу . Корабль был почти уничтожен, прежде чем был спущен на воду во время налета цеппелинов на город. Жена Твиди Констанция спустила корабль на воду. Монитор — это мелкосидящая баржа с большой орудийной башней, установленной наверху. Корабль оказался очень сложным. Он был спроектирован так, чтобы развивать скорость восемь узлов (15 км/ч; 9,2 мили в час), хотя он никогда не превышал четыре узла (7,4 км/ч; 4,6 мили в час). Его дизельные двигатели были ненадежными. Он имел ширину девяносто футов (27 м) и был очень неуправляемым при любом ветре. Он участвовал в боевых действиях у побережья Бельгии, бомбардируя немецкие позиции своими пятнадцатидюймовыми (380-мм) орудиями. В 1916 году Твиди был назначен на другой монитор, Sir Thomas Picton , который участвовал в боевых действиях в Средиземном море вокруг Салоник и Дарданелл .

В 1917 году Твиди вернулся в Росайт . Он был повышен до командора флотилий Большого флота, под командованием адмирала Битти , в составе которых находилось около 150 кораблей . Его флагманом был Castor . В конце военных действий ему выпало возглавить все свои флотилии эсминцев, чтобы встретить немецкий флот открытого моря и сопроводить его в залив Ферт-оф-Форт . Это был настоящий подвиг морского искусства. Флотилии эсминцев должны были находиться в пятидесяти милях (80 км) впереди основного британского флота. Корабли были рассредоточены по фронту в пять миль (8,0 км), чтобы гарантировать, что немецкий флот, направляющийся к ним, не будет пропущен в темноте. Затем немецкие эсминцы были сопровождены обратно в Росайт, в общей сложности 170 кораблей. В 1919 году он был произведен в командоры ордена Бани (CB).

После Первой мировой войны Твиди был связан с береговой охраной. В 1922 году он командовал линкором «Мальборо» в Средиземном море во время Чанакского кризиса . В 1923 году он работал на берегу в качестве директора по обучению. В 1926 году он был повышен до контр-адмирала [2] и старшего военно-морского офицера на реке Янцзы , Китай. Китай находился в состоянии потрясений из-за военных баронов, коммунистов и пиратов, действующих на реке. Его флагманским кораблем была HMS  Bee , канонерская лодка класса Insect .

Твиди был повышен до вице-адмирала [2] и главнокомандующего Африканской станцией в 1930 году. Его командование простиралось от мыса Доброй Надежды до восточного и западного побережья Африки до экватора. HMS Calcutta совершал круизы вдоль каждого побережья дважды в год. В 1933 году он стал главнокомандующим Нор и был посвящен в рыцари KCB. Он был повышен до адмирала в 1935 году. [3]

Твиди ушёл из ВМФ в 1936 году и в 1939 году опубликовал свою автобиографию. [4] Однако он был отозван с началом Второй мировой войны. В 1940 году он был коммодором конвоев на HMS  Eaglet .

Твиди служил заместителем лейтенанта и мировым судьей [ необходима ссылка ]. Он умер в 1951 году в возрасте 74 лет.

Твиди женился на Констанс Мэрион Кроссман в 1907 году в Японии. У них было три сына и четыре дочери. Майкл, который погиб в 1937 году, служа в кавалерии проводников . Хьюго, который последовал за своими отцами на флот, был награжден DSC в 1942 году как командир HMS Tynedale во время рейда на Сен-Назер . Вер Твиди, служивший в полку Золотого берега Королевских западноафриканских пограничных сил, был награжден MC в 1945 году во время операции за японскими линиями на дороге Таманду - Ан в Араканской Бирме .

Ссылки

  1. ^ Ричард Хаф (2003). Адмиралы в столкновении. Periscope Publishing Ltd. ISBN 978-1-904381-13-6.
  2. ^ abc "Royal Navy Flag Officers 1904–1945". Архивировано из оригинала 13 ноября 2007 года . Получено 5 июля 2009 года .
  3. ↑ The London Gazette, 10 мая 1935 г.
  4. ^ Сэр Хью Твиди История жизни на флоте в Открытой библиотеке
  • Твиди, адмирал Хью. «История морской жизни», Rich & Cowan (1936)
Военные учреждения
Предшествовал Главнокомандующий Африканской станцией
в 1931–1933 гг.		Преемник
Предшествовал Главнокомандующий Нор
1933–1935		Преемник
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Hugh_Tweedie&oldid=1240047433"