HMS Летучая рыба | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя | Летучая рыба |
Заказано | 1895 – 1896 Оценки военно-морского флота |
Строитель | Компания Palmers Shipbuilding and Iron Company, Джарроу-он-Тайн |
Заложен | 9 августа 1896 г. |
Запущен | 4 марта 1897 г. |
Заказано | Июнь 1898 г. |
Выведен из эксплуатации | Выведен в резерв, 1919 г. |
Судьба | Продан на слом, 30 августа 1919 г. |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Палмер трехтрубный, 30-узловой эсминец [1] [2] |
Смещение |
|
Длина | 219 футов 9 дюймов (66,98 м) o/a |
Луч | 20 футов 9 дюймов (6,32 м) |
Черновик | 8 футов 11 дюймов (2,72 м) |
Установленная мощность | 6000 л.с. (4500 кВт) |
Движение |
|
Скорость | 30 узлов (56 км/ч) |
Диапазон |
|
Дополнение | 60 офицеров и рядовых |
Вооружение |
|
HMS Flying Fish — трёхтрубный эсминец Палмера со скоростью 30 узлов, заказанный Королевским флотом по военно-морским оценкам 1896–1897 годов. Он был десятым кораблём, носившим это имя. [3] [4]
Flying Fish была заложена 9 августа 1896 года на верфи Palmer в Джарроу-он-Тайн и спущена на воду 4 марта 1897 года. Во время заводских испытаний она достигла требуемой по контракту скорости. Она была достроена и принята Королевским флотом в июне 1898 года. [3] [4]
После ввода в строй он был приписан к флотилии Восточного побережья 1-го флота, базировавшейся в Харвиче.
Она служила в учебной флотилии Портсмута под командованием коммандера Моргана Сингера до начала января 1901 года. [5] 16 декабря 1901 года Flying Fish была повторно введена в эксплуатацию лейтенантом Хью Персивалем Баклом для службы на Средиземноморской станции в качестве тендера на линкор Royal Oak . [6] После выхода из Девонпорта для своей комиссии в феврале 1902 года она столкнулась с тяжелой погодой в Бискайском заливе и была выбита так, что начала протекать, и была вынуждена остановиться в Бресте . Она была достаточно отремонтирована, чтобы иметь возможность вернуться в Девонпорт для более обширного ремонта в конце февраля, [7] и в конечном итоге прибыла на Мальту с опозданием на два месяца, 16 апреля 1902 года. [8] В сентябре 1902 года она посетила Эгейское море с другими кораблями станции для совместных маневров около Навплии . [9]
30 августа 1912 года Адмиралтейство постановило, что все классы эсминцев должны быть обозначены буквами алфавита, начинающимися с буквы «А». Поскольку его проектная скорость составляла 30 узлов, и у него было три трубы, он был отнесен к классу C. После 30 сентября 1913 года он был известен как эсминец класса C и имел букву «C», нарисованную на корпусе под мостиком и на носовой или кормовой трубе. [10]
Для тестовой мобилизации в июле 1914 года Flying Fish был назначен в 8-ю флотилию эсминцев, базировавшуюся в Чатеме. В августе он был развернут с 8-й флотилией на реке Тайн. Эсминец выполнял патрульные обязанности в составе патруля Тайн, включая противолодочные и контрминные патрули.
В мае 1916 года, когда она была направлена в 7-ю флотилию эсминцев, базировавшуюся на реке Хамбер. Она выполняла патрульные обязанности в патруле Хамбера, включая противолодочные и контрминные патрули. Она оставалась там до конца войны.
В 1919 году Flying Fish была выплачена и поставлена в резерв в ожидании утилизации. 30 августа 1919 года ее продали TR Sales на слом. [11]
Номер вымпела [11] | От | К |
---|---|---|
П86 | 6 декабря 1914 г. | 1 сентября 1915 г. |
Д57 | 1 сентября 1915 г. | 1 января 1918 г. |
Д40 | 1 января 1918 г. | 13 сентября 1918 г. |
Н69 | 13 сентября 1918 г. | 23 июля 1919 г. |
Примечание: Все табличные данные в разделе «Общие характеристики» взяты только из указанного тома Jane's Fighting Ships, если не указано иное.