Корабль Его Величества «Камелеон» (1910)

Cameleon в Гранд-Харборе , Мальта, 1917 г.
История
Великобритания
Имя	Хамелеон
Строитель	Судостроительная и инженерная компания Fairfield , Гован
Заложен	6 декабря 1909 г.
Запущен	2 июня 1910 г.
Заказано	Декабрь 1910 г.
Судьба	Продан на слом 15 ноября 1921 г.
Общая характеристика
Класс и тип	Эсминец класса «Желудь»
Смещение	772 длинных тонны (784  т )
Длина	246 футов (75 м)
Луч	25 футов 5 дюймов (7,7 м)
Черновик	8 футов 6 дюймов (2,6 м)
Установленная мощность	4 котла Yarrow 13 500  л.с. (10 100  кВт )
Движение	3 вала; 1 паровая турбина
Скорость	27 узлов (50 км/ч; 31 миля/ч)
Диапазон	1540  морских миль (2850 км; 1770 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч)
Дополнение	72
Вооружение	2 × 4-дюймовых (102-мм) орудия 2 × 12-фунтовых (3 дюйма (76 мм) орудия) 2 × 21-дюймовых (533 мм) торпедных аппарата

HMS Cameleon был одним из 20 эсминцев класса Acorn, построенных для Королевского флота в 1910-х годах. Завершенный в 1910 году, он принимал активное участие в Первой мировой войне .

Класс Acorn ознаменовал возвращение к сжиганию нефти , как это было впервые применено в классе Tribal или F 1905 года и HMS  Swift 1907 года. Адмиралтейство предоставило общие спецификации, но каждая верфь делала свой собственный подробный проект, поэтому корабли часто различались по размеру. ^[1] Acorn имели общую длину 246 футов (75 м), ширину 25 футов 5 дюймов (7,7 м) и глубокую осадку 8 футов 6 дюймов (2,6 м). Водоизмещение кораблей составляло 772 длинных тонны (784  т ) при глубокой загрузке , а их экипаж насчитывал 72 офицера и рядовых . ^[2]

Эсминцы были оснащены одной паровой турбиной Parsons , которая приводила в движение три гребных вала, используя пар, вырабатываемый четырьмя котлами Yarrow . Двигатели развивали общую мощность 13 500 лошадиных сил на валу (10 100  кВт ) и были рассчитаны на скорость 27 узлов (50 км/ч; 31 миля в час). Cameleon достиг скорости 28,2 узла (52,2 км/ч; 32,5 миль в час) при 14 790 л. с. (11 030 кВт) во время своих морских испытаний . ^[3] Acorn s имели дальность плавания 1540 морских миль (2850 км; 1770 миль) при крейсерской скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час). ^[2]

Основное вооружение кораблей состояло из пары орудий BL 4-inch (102 мм) MK VIII в одиночных незащищенных поворотных установках спереди и сзади надстройки . Они также были вооружены двумя одиночными орудиями QF 12-pounder (3 дюйма (76 мм)) по одному на каждом борту между передней и центральной дымовыми трубами . Эти эсминцы были оснащены парой одиночных вращающихся установок для 21-дюймовых (533 мм) торпедных аппаратов в средней части корабля и несли две перезаряжаемые торпеды. ^[4]

Cameleon был заказан в рамках военно-морской программы 1909–1910 годов у Fairfield Shipbuilding & Engineering Company . Корабль был заложен на верфи компании Govan 6 декабря 1909 года, спущен на воду 2 июня 1910 года и введён в эксплуатацию в декабре. Он был продан на слом 21 ноября 1921 года. ^[5]

• Колледж, Дж. Дж .; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полная запись всех боевых кораблей Королевского флота (переиздание). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
• Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
• Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Все боевые корабли мира Конвея 1906–1921 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
• Марч, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Нарисовано с разрешения Адмиралтейства из официальных записей и отчетов, обложек кораблей и строительных планов . Лондон: Seeley Service. OCLC  164893555.

• Класс желудей