Физелер

Для проверки этой статьи нужны дополнительные цитаты . Помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на надежные источники . Материалы без источников могут быть оспорены и удалены. Найти источники:  "Fieseler" – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( февраль 2024 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Gerhard Fieseler Werke (GFW) в Касселе был немецким производителем самолетов 1930-х и 1940-х годов. Компания в основном запомнилась своими военными самолетами, построенными для Люфтваффе во время Второй мировой войны .

Герхард Физелер , ас Первой мировой войны и чемпион по высшему пилотажу , купил Segel Flugzeugbau Kassel 1 апреля 1930 года; в 1932 году он был переименован в Fieseler Flugzeugbau. ^[1] Физелер был менеджером Raab-Katzenstein , но когда эта компания обанкротилась, Физелер купил планерную фабрику в Касселе и быстро переориентировал ее на строительство спортивных самолетов. В то же время Физелер продолжал строить планеры на заказ для некоторых из самых выдающихся немецких конструкторов и пилотов, включая «Musterle» Вольфа Хирта и «Wien» и «Austria» Роберта Кронфельда (в течение многих лет являвшийся самым большим планером из когда-либо построенных).

В 1934 году компания достигла известности, когда Физелер выиграл чемпионат мира по высшему пилотажу на самолете, построенном его компанией, F2 Tiger . За ним последовал очень успешный F5 , который обычно считается классикой среди спортивных самолетов. Еще больший успех последовал в 1936 году, когда самолет собственной конструкции Физелера выиграл тендер на самолеты Messerschmitt и Siebel на новый самолет наблюдения и связи для Люфтваффе . Он получил обозначение Fieseler Fi 156 Storch (Аист), и компания произвела более 3000 самолетов во время Второй мировой войны. В 1937 году Физелер также выпустил Fieseler Fi 253 .

1 апреля 1939 года название компании было изменено на Gerhard Fieseler Werke GmbH .

Другая военная продукция Fieseler в основном состояла из строительства самолетов других фирм по лицензии, включая Messerschmitt Bf 109 и Focke-Wulf Fw 190. Однако в 1941 году проект Fieseler по созданию беспилотной летающей бомбы (Fi 103) привлек внимание RLM ( Reichsluftfahrtministerium — «Министерство авиации Рейха»). Он был запущен в производство как Fieseler FZG-76 ( flakzielgerät , зенитный прицельный аппарат), более известный как V-1 .

Фабрика Fieseler была целью многих авианалетов союзников, но продолжала производство на протяжении всей войны. После войны часть фабрики продолжала работать еще несколько лет, производя автомобильные компоненты. Ее самые известные продукты, Storch и V1, продолжали производить иностранные компании.

В число самолетов Fieseler вошли:

• Спортивно-акробатический самолет F2 Tiger , 1932 г.
• F3 Wespe (Wasp) экспериментальное летающее крыло, ок. 1931 г.
• F5 спортивный самолет для акробатики + учебный, 1933
• Fi 97 , гоночный и туристический моноплан, 1934 г.
• Fi 98 , истребитель-биплан, 1936 г.
• Fi 99 , спортивный самолет
• Fi 103 (Фау-1)
• Fi 156 Storch (Stork), разведывательный самолет с укороченным взлетом и посадкой
• Fi 157 , беспилотный зенитный летательный аппарат-мишень
• Fi 158 , исследовательский самолет
• Fi 166 , реактивный истребитель вертикального старта
• Fi 167 , корабельный торпедоносец и разведывательный биплан
• Fi 168 , штурмовик
• Fi 253 , спортивный самолет,
• Транспорт Fi 333 (концепция)

• Кассель 12 , учебный планер,

Викискладе есть медиафайлы по теме Физелера .

• Список самолетов Люфтваффе, Вторая мировая война
• Список обозначений самолетов RLM
• Volksflugzeug
• Герхард Физелер
• Разворот сваливания - поворот "молот", разворот сваливания или "Физелер" - фигура высшего пилотажа

• Грин, Уильям (1986) [1970]. Боевые самолеты Третьего Рейха . Нью-Йорк: Galahad Books. ISBN 0-88365-666-3.