Физелер Ф 3
| Ф 3 | |
|---|---|
 | |
| Роль | Экспериментальный |
| Национальное происхождение | Германия |
| Производитель | Герхард Физелер |
| Дизайнер | Герхард Физелер |
| Первый полет | около 1932 г. |
| Количество построенных | 3 |
| Развился в | Липпиш Дельта IV |
Fieseler F 3 Wespe (« Оса ») — немецкий самолёт, разработанный Александром Липпишем как Delta IV и построенный компанией Fieseler . Позднее Липпиш переименовал его варианты в Delta IVa и b, а вариант c был построен как DFS 39. [ 1]
От этого самолета сохранилось мало сведений, отчасти из-за уничтожения записей и документов во время Второй мировой войны . [2]
Проектирование и разработка
Самолет имел компоновку «утка» с широким и слегка сужающимся треугольным крылом с небольшими носовыми крыльями непосредственно перед передней кромкой. К концам крыла были прикреплены сдвоенные концевые пластинчатые кили. Мощность обеспечивалась двумя радиальными двигателями в конфигурации «тяни-толкай» . Каждый из семи цилиндровых двигателей Pobjoy R обеспечивал мощность 75–85 лошадиных сил . На некоторых из немногих сохранившихся фотографий можно увидеть двухлопастной пропеллер производства Gustav Schwarz. [3] Конструкция имела складные крылья. Различные версии самолета имели либо полностью закрытый фонарь в стиле «теплицы», либо две открытые кабины . После того, как было установлено, что самолет в целом неуправляем, проект был передан в Rhön-Rossitten Gesellschaft (RRG). [4] Конструкция была далее развита в Lippisch Delta IVc .
Ссылки
- ^ Липпиш, Александр М. «Бесхвостый хвостовик», энтузиаст авиации. Сентябрь 1972. стр. 136-8, 150.
- ^ Фрост, Гюнтер (октябрь 2013 г.). «Физелер F 3 «Веспе» (РРГ «Дельта IV»)» (PDF) . Джет+Винт . 3 :1 . Проверено 5 июня 2020 г.
- ^ Фрост, Гюнтер (октябрь 2013 г.). «Физелер F 3 «Веспе» (РРГ «Дельта IV»)» (PDF) . Джет+Винт . 3 : 3–4 . Проверено 5 июня 2020 г.
- ^ "Fieseler Storch". www.fieseler-storch-kassel.de . Получено 5 июня 2020 г. .
Дальнейшее чтение
- Fieseler F 3 "Wespe" (RRG "Delta IV") , Гюнтер Фрост, JET+PROP № 3, 2004.
 | Эта статья о самолетах 1930-х годов — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
