F (S-поезд)
| Ф | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Поезд S, линия F на станции Грёндаль (2017 г.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Оперативный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Банеданмарк | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Локаль | столичный округ Копенгагена | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | пригородная железная дорога , городская железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | Напряжение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор(ы) | ДСБ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижной состав | Литра SA и SE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыто | 3 апреля 1934 г ( 1934-04-03 ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 12 км (7,5 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость работы | 80 км/ч (50 миль/ч) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F — обозначение обслуживания для поездов на кольцевой линии сети S-train Копенгагена . Он курсирует с 05:00 до 01:00 от Copenhagen South до Hellerup . Поезда ходят каждые 5 минут примерно с 7:00 до 19:00 с понедельника по пятницу и каждые 10 минут по выходным, ранним утром и поздним вечером/ночью. В пятницу и субботу вечером также есть 30-минутное обслуживание в течение всей ночи. В 2028 году эта линия должна стать пилотным проектом по беспилотной эксплуатации системы S-train, которая станет полностью автоматизированной в 2029 году. [1] [2]
История
Более подробную историю см. в разделе Рингбанен .
| Имя | Южный конец | Годы | Северный конец |
|---|---|---|---|
| 1с | Рингбанен : до Фредериксберга | 1934–1950 | Клампенборгбанен : в Хеллеруп ; часто распространяется на Клампенборг |
| Ф | 1950–1989 | ||
| 1989–1998 | прекращено в Хеллерупе | ||
| в Сольбьерг (позже переименованный в Фасанвей ) | 1998–1999 | в Клампенборг в дневные часы | |
| в Ванлёсе | 2000–2001 | ||
| до CF Richsvej (временная станция) | 2002–2003 | заканчивается в Хеллерупе | |
| в Флинтолм | 2004 | ||
| до Гаммель Кёге Ландевей (временная станция) | 2005–2006 | ||
| в Копенгаген на юг | 2007- |
Фх, М, Ф+
Кольцевая линия также имеет историю дополнительных услуг с другими обозначениями, нежели F. В некоторые времена различные служебные буквы использовались для указания того, какие поезда продолжали движение из Хеллерупа в Клампенборг . В другие периоды это было просто потому, что тогдашние общепринятые принципы предписывали, что одна служебная буква, такая как F, не могла использоваться более чем для 3 поездов в час, поэтому в те части дня, когда ходило больше поездов, приходилось придумывать дополнительные услуги.
| Имя | Южный конец | Годы | Северный конец |
|---|---|---|---|
| Фх | Рингбанен : во Фредериксберг в часы пик | 1972–1979 | прекращено в Хеллерупе |
| без дополнения 1979–1989 | |||
| М | Рингбанен : до Фредериксберга | 1989–1998 | прекращено в Хеллерупе |
| в Сольбьерг (позже переименованный в Фасанвей ) | 1998–1999 | ||
| в Ванлёсе | 2000–2001 | ||
| F+ | до CF Richsvej (временная станция) | 2002–2003 | Клампенборгбанен : в Клампенборг в дневное время. |
| в Флинтолм | 2004 | ||
| до Гаммель Кёге Ландевей (временная станция), всю неделю/весь день | 2005 | в Клампенборг днем сб-вс | |
| 2006 | в Клампенборг днем всю неделю | ||
| в Ню Эллебьерг | 2007 | ||
| Вступил в F с сентября 2007 г. | |||
Ссылки
- ^ ДР.дк. Для этого необходимо пройти 500 шагов по пролету. Проверено 17 января 2023 г.
- ^ ТВ2 Космополь. Отправитель DSB будет отправлен вместе с вами. Проверено 11 мая 2023 г.
