Дэвид Мартинес (автогонщик)

Эта биография живого человека нуждается в дополнительных цитатах для проверки . Пожалуйста, помогите, добавив надежные источники . Спорный материал о живых людях, который не имеет или имеет плохие источники, должен быть немедленно удален из статьи и ее страницы обсуждения, особенно если он потенциально клеветнический . Найти источники:  Гонщик "Дэвид Мартинес" – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( февраль 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Дэвид Мартинес
Национальность	Мексика
Рожденный	( 1981-12-08 )8 декабря 1981 г. (42 года) Монтеррей , Нуэво-Леон , Мексика.
Предыдущие серии
1991–2002 1996 1997 1999–2001 2002 2002, 05–06, 08 2003 2004 2005–06, 2007–08 2006–2007 2008 2009 2010	Картинг Формула 2 Neon Mexicana Формула 3000 в Мексике Мексиканская Формула 3 Формула Renault 2.0 Мексика Atlantic Championship Barber Dodge Pro Series Формула Renault V6 Eurocup A1 Grand Prix Champ Car World Series Серия IndyCar Серия Rolex Sports Car Серия Indy Lights
Чемпионские титулы
1996 2002	Формула 2 Неон Мексикана Формула Renault 2.0 Мексика

Дэвид Мартинес (родился 8 декабря 1981 года в Монтеррее ) — мексиканский гонщик . Он удерживает рекорд лучшего дебюта мексиканского гонщика ^[1] в премьерной серии с открытыми колёсами (IndyCar, Champ Car World Series, F1 ), заняв 9-е место на Gran Premio Telmex 2006 года (рекорд, который он теперь делит с Патрисио О'Уордом , который также занял 9-е место на дебюте на Indycar Grand Prix 2018 года в Сономе ). ^[2]

Начиная с семи лет и до двадцати с небольшим, Мартинес участвовал в гонках в Мексике на картах , в мексиканской Формуле 2/Формуле 3000 , Формуле 3 и Формуле Renault 2000 de America . В возрасте 14 лет он выиграл свой первый чемпионат формулы (мексиканская Формула 2 Neon), в 1997 году Мартинес был удостоен награды «Новичок года» в мексиканской Формуле 3000 Marlboro Cup, а в 2002 году выиграл мексиканскую Формулу Renault 2000. Мартинес в конечном итоге расширил свою гоночную территорию, включив год в Barber Dodge Pro Series (2003), выиграв первую гонку, в которой он принял участие (в парке Fundidora в Монтеррее , Мексика).

В 2004 году Мартинес переехал в Европу и показал пять результатов в первой пятерке в серии Formula Renault V6 Eurocup . 25-летний гонщик пропустил первую гонку года в чемпионате Champ Car Atlantic 2005 года , но все же сумел занять пятое место в своем дебютном сезоне. Он занял третье место в своей первой гонке в Монтеррее, Мексика, завоевал свой первый поул в карьере и набрал в общей сложности четыре подиума и семь финишей в первой пятерке. Также в 2005 году Мартинес принял участие в нескольких раундах серии A1 Grand Prix . ^{[ необходима цитата ]}

В 2006 году Мартинес вернулся в Atlantics с командой US RaceTronics и повторил свое пятое место в чемпионате, несмотря на сложный сезон, в котором он сменил команду в середине года, но все же сумел продолжить свой успех на мексиканской земле, заняв третье место на мероприятии в Монтеррее, Мексика. ^{[ необходима цитата ]}

В 2006 году Мартинес присоединился к Forsythe Championship Racing в Мехико , чтобы пилотировать Lola - Ford-Cosworth в своем дебютном Champ Car . Первоначально заявленный для участия в гонках на третьей машине команды, он в итоге заменил травмированного Пола Трейси и финишировал 9-м, что стало лучшим дебютом мексиканского гонщика в премьерной серии с открытыми колесами. ^{[ требуется ссылка ]} Он простаивал большую часть 2007 года , но был объявлен водителем автомобиля Forsythe #7 для последних двух гонок сезона, включая возвращение в Мехико . Дэвид стартовал 10-м и поднялся до 5-го места в гонке, но во время планового пит-стопа на 45-м круге его коробка передач не позволила ему вернуться в гонку. Команде удалось ее починить, но работа заняла несколько минут, и он финишировал на 6 кругов позади на 14-м месте. Последняя гонка Champ Car для Мартинеса состоялась в финальной гонке серии — Гран-при Toyota 2008 года в Лонг-Бич , где он занял восьмое место, став одним из трех участников Forsythe/Petit, и показав лучший в карьере результат.

В 2009 году его единственным профессиональным выступлением была гонка 24 часа Дайтоны за рулем Riley - Pontiac команды Beyer Racing, занявшая 10-е место в классе DP. В 2010 году он вернулся в американские гонки с открытыми колесами, дважды стартовав за Genoa Racing в Firestone Indy Lights с лучшим результатом 8-е место на Infineon Raceway .

*(1) = Командный зачет.

( ключ )

¹ Запуск в тот же день.

( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

• Официальный сайт Дэвида Мартинеса
• Статистика карьеры в базе данных водителей