США RaceTronics

US RaceTronics ( USRT ) — гоночная команда из Баттонвиллоу, Калифорния , которая участвует в чемпионате Atlantic . Она была основана бывшим менеджером команды Dorricott Racing Шейном Сеневиратне. Seneviratne и организация Dorricott Racing доминировали как в сериях Toyota Atlantic, так и в Indy Lights open wheel. Команда завоевала множество наград и побед в гонках, включая чемпионаты серии в 1999, 2001 и 2002 годах. Основатель Dorricott Racing Боб Доррикотт умер от рака в 2002 году [1] , и Сеневиратне помог в ликвидации активов команды после сезона 2003 года.

Формирование команды и сезон 2005 года

В конце сезона 2004 года, в котором Seneviratne и Dorricott Racing не участвовали, Seneviratne сформировал US RaceTronics с надеждой участвовать в сезоне чемпионата Toyota Atlantic 2005 года. Купив часть старого оборудования Dorricott, а также шасси Swift 014.a, произведенное Swift Engineering, Seneviratne намеревался войти в команду в гонке открытия сезона 2005 года в Лонг-Бич. После найма скелетонного экипажа команда вышла на свою первую официальную гонку с водителем Роби Физелом. Физелл и US RaceTronics закончили гонку на 13-м месте. Водитель из Монтеррея, Мексика Дэвид Мартинес подписал контракт на участие в US RaceTronics после дебюта команды в Лонг-Бич для своей домашней гонки в Монтеррее, Мексика. Мексика. [2] Мартинес и команда заняли 3-е место в той гонке. Они продолжили вместе завершать сезон и заняли 5-е место в итоговом зачете чемпионата в конце года. У Мартинеса было 10 финишей в первой десятке, 5 из них — в первой тройке. Он также получил награду за поул-позицию в Монреале. Главным спонсором сезона 2005 года был Roshfrans.

сезон 2006 г.

В 2006 году команда приобрела новое шасси Swift 016.a (2006 год был первым годом, когда шасси Swift 016.a было представлено в серии) и начала свой второй год с гонщиком Дэвидом Мартинесом, вернувшимся в команду. Мартинес и команда снова добились успеха, поскольку расписание из 12 гонок включало 10 финишей в первой десятке, 1 из которых был финишем в первой тройке. Средняя финишная позиция Мартинеса в гонке составляла 6 выигранных позиций. Основными спонсорами сезона 2006 года были Telmex , Sub Hub и Days Inn Canada.

сезон 2007 г.

В 2007 году команда US RaceTronics расширилась с команды с 1 автомобилем до команды с 2 автомобилями. Американец Карл Скерлонг и мексиканский гонщик Дэвид Гарза присоединились к команде, чтобы принять участие в 12-гоночной серии Champ Car Atlantic Championship Series. [3] В Портленде команда объявила, что станет «младшей командой» для команды Pacific Coast Motorsports Champ Car. Новое партнерство будет делиться ресурсами и извлекать выгоду из деятельности обеих гоночных команд западного побережья. К концу сезона выступление Скерлонга увенчалось 4 попаданиями в топ-10 гонок, два из которых были в топ-3. Выступление Гарзы включало 4 попадания в топ-10 гонок. Основными спонсорами сезона 2007 года были King Taco , Axtel , Mechanix , Meguiars, Madisa и Tecate . Сезон завершился тем, что Seneviratne был выбран владельцем команды года Champ Car Atlantic Series в 2007 году.

сезон 2008 г.

Команда US RaceTronics была переименована в «Pacific Coast Motorsports powered by US RaceTronics». Состав гонщиков команды также изменился. Скерлонг продолжил выступать в команде, однако к команде присоединился гонщик Atlantic Series второго года Фрэнки Мунис . [4] Столкнувшись с проблемой краха серии Champ Car, команда продолжила выступать в Atlantic Series и добилась дальнейшего успеха. Команда одержала свою первую победу после 45 гонок, когда Скерлонг победил 14 сентября 2008 года на гоночной трассе Thunderbolt Raceway в New Jersey Motorsports Park. В конце сезона у Скерлонга было 7 финишей в первой десятке, 4 из которых были финишами в первой тройке. Мунис также преуспел, продолжив свой переход от голливудского актера к профессиональному гонщику. Его результаты включали 4 финиша в первой десятке. Мунис в среднем набирал 2 позиции в гонках на каждом гоночном мероприятии. Основными спонсорами сезона 2008 года стали King Taco, Hard Rock Hotel , Mechanix и Meguiar's.

сезон 2009 г.

После распада партнерства с Pacific Coast Motorsports в 2009 году, US RaceTronics подписала контракт с постоянным участником серии Atlantic Championship Симоной де Сильвестро и уволила Фрэнки Муниса, чтобы участвовать в сезоне 2009 года. Имран Сафиулла присоединился к команде в качестве руководителя команды, и вместе с Сеневиратне команда подписала контракты с Cheyenne Mountain Entertainment, FireSky в качестве основных спонсоров, а Mechanix и Meguiar's вернулись в команду. Команда претерпела изменение названия на Team Stargate Worlds. Stargate Worlds было названием тогдашней многопользовательской онлайн-игры , которую планировала выпустить Cheyenne Mountain Entertainment. И де Сильвестро, и Мунис изображали персонажей в игре.

Де Сильвестро принял участие в тестах серии IndyCar 8 и 9 декабря в Себринге, которые были совместными усилиями HVM Racing и Team Stargate Worlds. [5]

Ссылки

  1. ^ "Боб Доррикотт, 1937-2002".
  2. ^ "TA: мексиканский юноша присоединяется к команде Monterrey | Новости IndyCar | Май 2005 г. | Crash.Net". www.crash.net . Архивировано из оригинала 2012-09-19.
  3. ^ "FA: US RaceTronics будет управлять Гарзой, Скерлонгом | Новости IndyCar | Ноябрь 2006 | Crash.Net". www.crash.net . Архивировано из оригинала 2012-09-19.
  4. ^ "Гонки Фрэнки Муниса - январь 2008".
  5. ^ "HVM Racing Testing De Silvestro at Sebring". Пресс-релиз HVM Racing . HVM Racing. 2009-12-07. Архивировано из оригинала 13 декабря 2009 года . Получено 2009-12-07 .
  • Официальный сайт RaceTronics в США
  • Официальный сайт Atlantic Championship Series Архивировано 28.03.2010 на Wayback Machine
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=US_RaceTronics&oldid=1231669618"