Дэйви Гамильтон | |
---|---|
Национальность | американский |
Рожденный | ( 1962-06-13 )13 июня 1962 г. Нампа, Айдахо , США |
Indy Racing League Серия IndyCar | |
Годы активности | 1996–2001, 2007–2011 |
Команды | Dreyer & Reinbold Racing de Ferran Dragon Racing Vision Racing Сэм Шмидт Motorsports TeamXtreme Galles Racing Nienhouse Motorsports A. J. Foyt Enterprises |
Начинается | 56 |
Победы | 0 |
Поляки | 0 |
Лучший результат | 2-е место в 1996–1997 , 1998 |
Предыдущие серии | |
2013 – 2014 , 2016 1991, 1993, 1995 1995 | Стадион Супер Грузовики ТЕЛЕЖКА IndyCar Indy Lights |
Награды | |
2001 | Премия Скотта Брайтона |
Дэвид Джей «Дэйви» Гамильтон (родился 13 июня 1962 года в Нампе, штат Айдахо ) — гонщик, выступавший в Indy Racing League IndyCar Series и Stadium Super Trucks . Он принял участие в 56 заездах в серии и, не выиграв ни одной гонки, трижды финишировал вторым. Он занял второе место по очкам в серии в сезоне 1996–1997 и снова в сезоне 1998 года .
Гамильтон был мастером гонок на супермодифицированных автомобилях и часто становился победителем различных гонок на супермодифицированных автомобилях, обычно проводившихся в северных районах Соединенных Штатов.
Карьера Дэйви Гамильтона в IndyCar началась в 1991 году. Его отец Кен обменял Eagle Aircraft Flyer Special, на котором он пытался пройти квалификацию на Indianapolis 500 1982 года , на тест-драйв новичка в Hemelgarn Racing для Дэйви. [1] Дэйви пытался пройти квалификацию на Indy 500 в 1991, 1993 и 1995 годах. Он впервые стартовал в IndyCar в 1996 году на Indy 200 в Walt Disney World , первой гонке Indy Racing League .
В 2001 году на Texas Motor Speedway Джерет Шредер потерял двигатель на выходе из поворота 2. Это привело к тому, что он потерял контроль над своей машиной и вошел в контакт с машиной Дэйви Гамильтона. Машина Гамильтона врезалась в стену, едва не застряв в ограждении , и начала вращаться несколько раз, прежде чем остановиться у внутренней подпорной стены. В аварии также участвовала Сара Фишер . Гамильтон получил такие серьезные травмы ног и ступней, что врачи одно время считали, что ампутация будет для него лучшим вариантом. [2]
После аварии Хэмилтон ушел из гонок и перенес 23 операции по восстановлению ступней и ног. Он начал стоять через пять месяцев после аварии и провел год, нуждаясь в инвалидной коляске. [3] Однако он хотел вернуться в гонки и в 2005 году начал предпринимать шаги, чтобы вернуться в кабину.
В 2010 году, сойдя с гонки Indianapolis 500 на первом круге, Хэмилтон, комментируя свой ранний сход с гонки 500 миль, сослался на аварию 2001 года: «Это второй худший день в моей гоночной карьере... и все знают мой худший день». [4]
В 2003 году Хэмилтон стал комментатором передач Indianapolis Motor Speedway Radio Network. Позже он начал ездить на двухместном автомобиле IndyCar, который возит VIP-персон и знаменитостей на гонках серии IndyCar.
Hamilton объединился с новой Американской ассоциацией скорости , в партнерстве с владельцем ASA Деннисом Хатом, чтобы взять под контроль популярный Southwest Tour в 2007 году, вскоре после того, как NASCAR прекратила деятельность популярного подразделения AutoZone Elite, включавшего популярную серию Southwest. В серии Speedco Southwest Tour используются те же автомобили, что и в бывшей серии, санкционированной NASCAR.
Гамильтон также владеет собственной гоночной командой «Davey Hamilton Apex Racing». Эта команда состоит из двух крылатых гонщиков - спринтеров: его отца Кена Гамильтона и друга Майка Каллума. Также в команде есть сын Дэйви Диджей, который гоняет на Outlaw Karts и Go Karts . Дочь Майка Дженна завершает команду, и она ездит на Outlaw Karts. В 2008 году Гамильтон стал партнером в группе, которая приобрела Terre Haute Action Track . [5]
В 2014 году он стал одним из основателей King of the Wing, национальной серии гонок на автомобилях спринтерского типа на асфальте. [6]
В 2005 году Хэмилтон начал искать спонсоров и просматривать паддок в попытке вернуться в гонки. После урегулирования нескольких личных и деловых проблем он получил возможность поехать на Indianapolis 500 2007 года , выступая за Vision Racing . [3] Квалифицировавшись 20-м, Хэмилтон занял 9-е место после того, как гонка была досрочно завершена на 166-м круге из-за дождя. В 2008 году Хэмилтон снова подписал контракт с Vision Racing. Он финишировал 14-м в Indianapolis 500 2008 года . В сезоне 2009 года он выступал за Dreyer & Reinbold Racing и был единственным из четырех гонщиков команды, прошедшим квалификацию в течение первых квалификационных выходных. Однако он выбыл из гонки на 79-м круге.
В 2010 году Хэмилтон участвовал в гонке Indianapolis 500 2010 года за команду de Ferran Dragon Racing . Он попал в аварию с Томасом Шектером на первом круге гонки и занял 33-е, последнее место. [7]
Последний сезон гонок Гамильтона был 2011. Он финишировал 24-м в Indianapolis 500 2011 года . Он также гонялся в Twin 275 в Техасе для незавершенных дел. Его последний старт был на трагическом чемпионате мира IZOD IndyCar 2011 года в Лас-Вегасе. Гамильтону повезло избежать крупной аварии на 11-м круге, в которой погиб Дэн Уэлдон , но гонка была отменена, а результаты были вычеркнуты из официальных протоколов. Когда новое шасси и двигатель были представлены для сезона 2012 года, Гамильтон не смог обеспечить автомобиль для Indianapolis 500 2012 года из-за нехватки доступных поездок.
В 2013 году Хэмилтон присоединился к Stadium Super Trucks , заменив Джимми Вассера в Honda Indy Toronto ; Хэмилтон стартовал первым, но из-за проблем с двигателем ему пришлось финишировать седьмым. [8] В 2014 году он дебютировал в сезоне на Гран-при Firestone в Санкт-Петербурге, где занял 8-е место в первой гонке и 9-е место во второй гонке.
У Дэйви есть сын по имени Дэйви Джей Гамильтон-младший (DJ), который родился 15 марта 1997 года в Айдахо. Диджей также является гонщиком, участвует в гонках на спринтерских автомобилях и Stadium Super Trucks. [9] У него также есть дочь по имени Хейли.
Гамильтон — христианин . [10]
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию)
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Классифицировать | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1995 | Дик Саймон Гонки | МВД | PHX DNQ | ЛБХ | НАЗ | МИЛ | ДЭТ | ПОР | ТОР | КЛЕ | НСЗ | ФУРГОН | ЛС | NC | 0 |
Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Классифицировать | Очки | Ссылка |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1991 | Гонки Хемельгарн | Лола Т88/00 | Бьюик 3300 V6 т | СРФ | ЛБХ | ФХ | ИНДИ DNQ | МИЛ | ДЭТ | ПОР | КЛЕ | МЭА | ТОР | МИС | ДЕН | ФУРГОН | МДО | РОА | НАЗ | ЛС | NC | 0 | [11] |
1993 | Сентер Скалли | Лола Т90/00 | Бьюик 3300 V6 т | СРФ | ФХ | ЛБХ | ИНДИ DNQ | МИЛ | ДЭТ | ПОР | КЛЕ | ТОР | МИС | НСЗ | РОА | ФУРГОН | МДО | НАЗ | ЛС | NC | 0 | [12] | |
1995 | Гонки Хемельгарн | Рейнард 94i | Форд XB V8 т | МВД | СРФ | ФХ | ЛБХ | НАЗ | ИНДИ DNQ | МИЛ | ДЭТ | ПОР | РОА | ТОР | КЛЕ | МИС | МДО | НСЗ | ФУРГОН | ЛС | NC | 0 | [13] |
Годы | Команды | Расы | Поляки | Победы | Подиумы (без побед) | Топ-10 (не подиум) | Победы в гонке «Индианаполис 500» | Чемпионаты |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11 | 8 | 56 | 0 | 0 | 8 | 15 | 0 | 0 |
Год | Шасси | Двигатель | Начинать | Заканчивать | Команда |
---|---|---|---|---|---|
1991 | Лола Т88/00 | Бьюик 3300 V6 т | DNQ | Гонки Хемельгарн | |
1993 | Лола Т90/00 | Бьюик 3300 V6 т | DNQ | Сентер Скалли | |
1995 | Рейнард 94i | Форд XB V8 т | DNQ | Гонки Хемельгарн | |
1996 | Лола Т95/00 | Форд XB V8 т | 10 | 12 | AJ Foyt Enterprises |
1997 | G-Force GF01 | Олдсмобиль Аврора V8 | 8 | 6 | AJ Foyt Enterprises |
1998 | G-Force GF01B | Олдсмобиль Аврора V8 | 8 | 4 | Nienhouse Motorsports |
1999 | Даллара IR9 | Олдсмобиль Аврора V8 | 11 | 11 | Барнхарт Моторспортс |
2000 | G-Force GF05 | Олдсмобиль Аврора V8 | 28 | 20 | TeamXtreme |
2001 | Даллара IR-01 | Олдсмобиль Аврора V8 | 26 | 23 | Сэм Шмидт Моторспортс |
2007 | Даллара IR-05 | Honda HI7R V8 | 20 | 9 | Видение гонки |
2008 | Даллара IR-05 | Honda HI7R V8 | 18 | 14 | Видение гонки |
2009 | Даллара IR-05 | Honda HI7R V8 | 22 | 29 | Гонки Dreyer & Reinbold |
2010 | Даллара IR-05 | Honda HI7R V8 | 14 | 33 | де Ферран Dragon Racing |
2011 | Даллара IR-05 | Honda HI7R V8 | 15 | 24 | Гонки Dreyer & Reinbold |
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция. Курсив – Самый быстрый в квалификации. * – Больше всего кругов впереди. )
Результаты Stadium Super Trucks | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | ССТС | Очки | Ссылка | |||||||||||||||||||
2013 | ФО | ЛБХ | Локальная сеть | ЦУР | ЦУР | СТЛ | ТОР 7 | ТОР 3 | КРА | КРА | ОЦФ | ОЦФ | ОЦФ | CPL | 20-й | 38 | [25] | |||||||||||||||||||||||||||
2014 | СТП 8 | СТП 9 | ЛБХ | ИМС | ИМС | ДЭТ | ДЭТ | ДЭТ | Австралия | ТОР | ТОР | ОЦФ | ОЦФ | CSS | ЛВВ | ЛВВ | 22-й | 25 | [26] | |||||||||||||||||||||||||
2016 | АДЭ | АДЭ | АДЭ | СТП | СТП | ДБХ 8 | ДБХ 11 | ДЭТ | ДЭТ | ДЭТ | БУКСИР | БУКСИР | БУКСИР | ТОР | ТОР | CLT | CLT | ОЦФ | ОЦФ | СРФ | СРФ | СРФ | 35-й | 23 | [27] |