Спасательная станция Клактон-он-Си
| Спасательная станция Клактон-он-Си | |
|---|---|
 | |
 Спасательная станция Клактон-он-Си (2006). | |
| Общая информация | |
| Тип | Спасательная станция |
| Адрес | Гастингс Авеню, |
| Город или местечко | Клактон-он-Си , Эссекс , CO15 1BW |
| Страна | Англия |
| Координаты | 51°46′53.3″с.ш. 1°08′28.6″в.д. / 51.781472°с.ш. 1.141278°в.д. / 51.781472; 1.141278 |
| Открыто | 1878 |
| Владелец | Королевский национальный институт спасательных шлюпок |
| Веб-сайт | |
| Спасательная шлюпочная станция RNLI в Клактоне-он-Си | |
Спасательная станция Клактон-он-Си расположена на Гастингс-авеню, в приморском городе Клактон -он-Си , на полуострове Тендринг, в графстве Эссекс .
Впервые спасательная шлюпка была размещена здесь Королевским национальным институтом спасательных шлюпок (RNLI) в 1878 году. [1]
В настоящее время на станции эксплуатируются две спасательные шлюпки Inshore: шлюпка класса B (Atlantic 85) , David Porter MPS (B-863), находящаяся на станции с 2012 года, и шлюпка класса D (IB1) , Damar's Pride (D-849), находящаяся на станции с 2020 года. [2]
История
В 1870 году в деревушке Клактон-Бич проживало всего 12 человек. Всего 10 лет спустя, в результате быстрого развития викторианского морского курорта, население превысило 1300 человек. Именно в этот период расширения командующий береговой охраной Ее Величества в Харвиче в 1877 году написал в RNLI письмо с предложением разместить спасательную шлюпку в Клактон-он-Си , что было надлежащим образом согласовано. [3]
Вскоре был введен в эксплуатацию лодочный сарай, построенный на углу Карнарвон-роуд и Чёрч-роуд. Позже RNLI возведёт вокруг здания забор, «чтобы не пускать бродячий скот» . [3]
34-футовая самовосстанавливающаяся спасательная шлюпка была построена судостроителями Woolfe. Стоившая 363 фунта стерлингов и профинансированная Великой ложей масонов , лодка прибыла в Клактон 13 марта 1878 года. Роберт Легертон был назначен рулевым, а г-н Фредерик Нанн — почетным секретарем. На параде с участием масонов, мэров и советников в июле 1878 года спасательная шлюпка была отбуксирована в новый дом для спасательных шлюпок, где после церемонии посвящения, проведенной Великим капелланом масонов, лодка была названа Альберт Эдвард , первой из трех спасательных шлюпок Клактона, носивших это имя. [3]
Спустя всего 4 года было решено, что в Клактоне требуется лодка большего размера. Лодочный ангар был расширен, и для облегчения спуска на воду были построены два стапеля, по одному с каждой стороны пирса Клактона . Новая спасательная шлюпка была длиной 39 футов и построена Форрестом из Лаймхауса, Лондон. Стоимостью 635 фунтов стерлингов, она снова была профинансирована масонами Англии и также названа Альберт Эдвард (ON 32). Лодку держали в лодочном ангаре летом и на пирсе в зимние месяцы, спуская на воду по любому стапелю в зависимости от условий. [3]
Новая спасательная шлюпка прибыла в Клактон в 1929 году, двухмоторная 45-футовая 6-дюймовая шлюпка класса Уотсон под названием Edward Z Dresden (ON 707). Она прослужила в Клактоне до 1952 года. В это время она служила как один из Малых кораблей Дюнкерка , и, что необычно, на борту ее была ее обычная спасательная шлюпочная команда для поездки. Поврежденная артиллерийским огнем, она была отправлена на ремонт после эвакуации из Дюнкерка , вернувшись на базу в Брайтлингси из-за сноса центра пирса Клактона для подготовки к военному вторжению. [1]
В 1966 году Клактон получил D-107, первую из своих небольших высокоскоростных прибрежных спасательных шлюпок (ILB) класса D (RFD PB16 ). Затем в 1984 году станция получила вторую ILB, более крупную двухмоторную B-класса (Atlantic 21) , когда было объявлено, что всепогодная спасательная шлюпка снимается с эксплуатации из-за трудностей, возникших при спуске на воду из-за ила. [2]
Старый дом для спасательных шлюпок на пирсе Клактон был освобожден в 2006 году, и новый лодочный ангар был построен на Гастингс-авеню, всего в 1 миле (1,6 км) к западу от пирса. Это обеспечило экипаж современными помещениями и складскими помещениями, а также жильем как для спасательных шлюпок Inshore, так и для спусковых тягачей. [1]
В октябре 2022 года было объявлено, что спасательная шлюпка Atlantic 85 будет снята с эксплуатации, а спасательная станция Clacton-on-Sea снова получит всепогодную спасательную шлюпку, новую спасательную шлюпку класса Shannon со скоростью 25 узлов . Новая лодка должна быть введена в эксплуатацию в 2024 году. [4]
Известные спасения
23 октября 1881 года Albert Edward был призван на помощь французскому судну Madeline . Будучи отбуксированным к месту происшествия пароходом Consett , спасательная шлюпка встала на якорь и попыталась спуститься к Madeline , но безуспешно. Когда трос был перерезан, спасательную шлюпку смыло на палубу аварийной шлюпки, повредив руль. Спасательная шлюпка в конце концов упала рядом с судном, и каждый из 16 членов экипажа был спасен один за другим. [3] Рулевой Роберт Легертон был награжден Серебряной медалью RNLI . Легертон и второй рулевой Джеймс Кросс также получили Золотые медали, а оставшиеся 11 членов экипажа получили Серебряные медали, врученные французским правительством. [1]
24 апреля 1914 года спасательная шлюпка Albert Edward (ON 463) была вызвана на помощь правительственному гидросамолету No.79, который был вынужден сесть в море из-за неполадок двигателя. Гидросамолёт, впоследствии отбуксированный в Харвич, перевозил первого лорда Адмиралтейства Уинстона Черчилля . [3]
Станционные почести
Ниже приведены награды, выданные в Клактоне-он-Си. [1] [5]
- Золотая медаль, присужденная французским правительством
- Роберт Легертон, рулевой - 1881 г.
- Джеймс Кросс, второй рулевой - 1881 г.
- Уильям Уолл Уикс, Мастер Стойкости - 1828
- Роберт Клив, магистр Нового Союза - 1830 г.
- Джон Гловер, капитан «Аталанты» — 1843 г.
- Стивен Харри, мастер нового цыганского танца - 1843
- Джон Пауэлл, капитан корабля « Лорд-Хау» — 1843 г.
- Капитан Уильям Льюис из Тиралла - 1855 г.
- Капитан Джон Льюис из Aurora's Increase - 1855 г.
- Сэмюэл Джеймс Роберт Легертон, рулевой - 1881 г.
- Сэмюэл Джеймс Роберт Легертон, рулевой - 1884 г. (застежка второй службы)
- Сэмюэл Джеймс Роберт Легертон, рулевой - 1891 (застежка третьего класса)
- Уильям Шофилд, рулевой - 1893 г.
- Морис Николс, член экипажа - 1894 г.
- Роберт Осборн, член экипажа - 1894 г.
- Джон Грир, член экипажа - 1894 г.
- Морис Николс, член экипажа - 1899 (застежка второго выпуска)
- Роберт Осборн, член экипажа - 1899 (застежка второй службы)
- Джордж Григсон-старший, член экипажа - 1899 г.
- Джордж Джеймс Григсон, рулевой - 1914 г.
- Джордж Джеймс Григсон, рулевой - 1915 (вторая служба)
- Джесси Лорд Салмон, второй рулевой - 1915 г.
- Джордж Джеймс Григсон, рулевой - 1918 (третий класс)
- Чарльз Рэймонд Эллис, рулевой - 1940
- Серебряная медаль, присужденная французским правительством
- Каждый из оставшихся 11 членов команды спасательной шлюпки Клактон-он-Си - 1881 г.
- Серебряная медаль, врученная Его Величеством королем Дании
- Уильям Шофилд, рулевой - 1894 г.
- Джесси Лорд Салмон, второй рулевой - 1918 г.
- Дэвид Ховард Уэллс, рулевой - 1992
- Благодарность учреждения, написанная на пергаменте
- Фрэнк Касл, второй рулевой - 1940
- Уолтер Хардинг, автомеханик - 1940
- Джордж Эллис, рулевой - 1967
- Чарльз Болингброк, рулевой - 1970
- Чарльз Болингброк, рулевой - 1971
- Чарльз Болингброк, рулевой - 1974
- Терри М. Болингброк, член экипажа - 1992 г.
- Сертификаты обслуживания Vellum
- Экипаж спасательной шлюпки Клактон-он-Си - 1970 год.
- Экипаж спасательной шлюпки Клактон-он-Си - 1974 г.
- Премия Ральфа Глистера 1991 года
(за наиболее выдающиеся заслуги года, проявленные экипажем спасательного катера)
- Дэвид Ховард Уэллс, рулевой - 1992
- Терри Болингброк, член экипажа - 1992 г.
- Томас Ридли, член экипажа - 1992 г.
- Премия Уолтера и Элизабет Грумбридж 1991 года
(за выдающиеся спасательные работы на прибрежных спасательных шлюпках)
- Дэвид Ховард Уэллс, рулевой - 1992
- Терри Болингброк, член экипажа - 1992 г.
- Томас Ридли, член экипажа - 1992 г.
- Благодарственное письмо в рамке, подписанное председателем учреждения
- Команда спасательной шлюпки Клактон-он-Си остальной части экипажа - 1971 г.
- Томас Ридли, член экипажа - 1992 г.
Список почета
В память о погибших при исполнении служебных обязанностей на спасательной шлюпке в Клактоне-он-Си. [3]
- Погиб, когда RNLB Albert Edward перевернулся во время реагирования на сигналы бедствия, 23 января 1884 г.
- Джеймс Кросс, второй рулевой
- Томас Кэттермоул
- Пострадал от облучения во время службы на норвежском судне «Бьярне» 14 января 1888 года и умер через 5 дней.
- Бен Аддис
Спасательные шлюпки Клактон-он-Си
Всепогодные спасательные шлюпки
| НА [а] | Соч. № [б] | Имя | В Клактоне [6] | Сорт | Комментарии [2] [3] |
|---|---|---|---|---|---|
| До 632 г. | – | Альберт Эдвард | 1878−1884 | 34-футовый самовосстанавливающийся (P&S) | 10-весельная спасательная шлюпка длиной 34 фута (10 м), построенная Вульфом из Шедвелла , стоимостью 363 фунта стерлингов. |
| 38 | – | Хейланд | 1884−1885 | 37-футовый самовосстанавливающийся (P&S) | 37-футовая (11 м) 12-весельная спасательная шлюпка, построенная Вулфом из Шадвелла, стоившая 430 фунтов стерлингов в новом состоянии. Впервые размещена в Паллинге в 1882 году. В 1885 году ее перевели в Саутси , где она служила до продажи в 1908 году. |
| 32 | – | Альберт Эдвард | 1885−1901 | 39 футов 3 дюйма, самовосстанавливающийся (P&S) | Десятивёсельная спасательная шлюпка длиной 39 футов 3 дюйма (11,96 м), построенная Форрестом из Лаймхауса , стоимостью 635 фунтов стерлингов. |
| 463 | – | Альберт Эдвард | 1901−1929 | 45 футов Уотсон | 45-футовая (14 м) несамовосстанавливающаяся спасательная шлюпка, построенная на верфи Thames Ironworks в Блэкуолле, Лондон , стоимостью 1890 фунтов стерлингов. Находилась в Арранморе до 1932 года, когда была продана. В последний раз была замечена в Ипсвиче в 2023 году, использовалась как яхта. |
| 707 | – | Эдвард З. Дрезден | 1929−1952 | 45 футов 6 дюймов Уотсон | Первая моторная спасательная шлюпка в Клактон-он-Си. Позже базировалась в Стронсей. Продана в 1968 году и стала яхтой St Peter, но затоплена в Труне в 1984 году. [7] |
| 887 | – | Сэр Годфри Бэринг | 1952−1968 | 46 футов 9 дюймов Уотсон | Назван в честь Годфри Баринга , бывшего председателя комитета управления RNLI. Позже базировался в Уике и Уоркингтоне . Продан в 1986 году и переделан для использования в качестве прогулочного судна; последний раз сообщалось о Фридебурге , Германия, в 2012 году. |
| 985 | 37-18 | Валентина Уиндем-Куин | 1968−1984 | Оукли | Моторная спасательная шлюпка была выведена из Клактон-он-Си в 1984 году, поэтому ее перевели в Клохерхед . Сейчас она хранится в Музее спасательных шлюпок Харвича . |
- Номера Pre ON — это неофициальные номера, используемые Обществом энтузиастов спасательных шлюпок для обозначения ранних спасательных шлюпок, не включенных в официальный список RNLI.
Береговые спасательные шлюпки
D-класс
| Соч. № [б] | Имя | В Клактоне | Тип | Комментарии |
|---|---|---|---|---|
| Д-107 | Безымянный | 1966−1978 | РФД ПБ16 | |
| Д-262 | Круглый стол Клактона 3484 | 1978−1984 | Зодиак III | |
| Д-302 | Безымянный | 1983−1992 | РФД ПБ16 | |
| Д-431 | Вероника | 1992−2000 | ЕА16 | |
| Д-559 | Морской конек II | 2000−2009 | ЕА16 | |
| Д-723 | Дамарканд IV | 2009−2018 | ИБ1 | |
| Д-774 | Артур Гамильтон | 2018−2020 | ИБ1 | Первоначально использовался в качестве спасательной шлюпки с 2014 года. |
| Д-849 | Гордость Дамара | 2020− | ИБ1 |
B-класс
| Соч. № [б] | Имя | В Клактоне | Тип | Комментарии |
|---|---|---|---|---|
| Б-514 | Руководство Дружба 1 | 1984−1985 | Атлантик 21 | Впервые размещен в Абердови в 1974 году. |
| Б-511 | Кооператив №1 | 1985−1989 | Атлантик 21 | Впервые размещен в Ларгсе в 1973 году. |
| Б-579 | Институт лондонских андеррайтеров | 1989−1997 | Атлантик 21 | |
| Б-526 | Безымянный | 1997−1998 | Атлантик 21 | Первоначально использовался в качестве спасательной шлюпки в 1974 году. |
| Б-744 | Роберт Джордж Александр | 1998−2012 | Атлантик 75 | |
| Б-863 | Дэвид Портер MPS | 2012− | Атлантик 85 |
Тягачи для запуска и эвакуации
| Соч. № [б] | Рег. № | Тип | В Клактоне | Комментарии |
|---|---|---|---|---|
| TW60Hc | DX54 УЙМ | Talus MB-4H Гидростатический (Mk2) | 2006–2021 | |
| TW18Hb | H710 РУКС | Talus MB-4H Гидростатический (Mk1.5) | 2021– |
- ^ ON — официальный номер судна по версии RNLI.
- ^ abcd Op. No. — это операционный номер RNLI судна или транспортного средства, указанный на корпусе.
Смотрите также
- Список станций RNLI
- Список бывших станций RNLI
- Спасательные шлюпки Королевского национального института спасательных шлюпок
Ссылки
- ^ abcde "История станции Клактон-он-Си". RNLI . Получено 23 марта 2024 г. .
- ^ abc Леонард, Ричи; Дентон, Тони (2024). Справочник энтузиастов спасательных шлюпок 2024. Общество энтузиастов спасательных шлюпок. С. 4–132.
- ^ abcdefgh Моррис, Джефф (февраль 1991 г.). История спасательных шлюпок Клактон-он-Си . Общество энтузиастов спасательных шлюпок. С. 1–26.
- ^ «Изменения в спасательном флоте Эссекса для обеспечения готовности спасательных служб к будущему». RNLI. 13 октября 2022 г. Получено 23 марта 2024 г.
- ^ Кокс, Барри (1998). Спасательная шлюпка Галантность . Spink & Son Ltd. ISBN 0 907605 89 3.
- ^ Леонард, Ричи; Дентон, Тони (2021). Справочник энтузиастов спасательных шлюпок 2021. Общество энтузиастов спасательных шлюпок. С. 2–120.
- ^ "Эдвард З. Дрезден". Библиотека изображений Оркнейских островов . Получено 23 марта 2024 г.
Внешние ссылки
- Спасательная шлюпочная станция RNLI в Клактоне-он-Си
