Станция спасательных шлюпок Ларгс

Спасательная станция RNLI в Северном Эйршире, Шотландия

Станция спасательных шлюпок Ларгс
Станция спасательных шлюпок Ларгс
Спасательная станция Ларгс расположена в Северном Эйршире.
Станция спасательных шлюпок Ларгс
Ларгс, Северный Эйршир
Общая информация
ТипСпасательная станция RNLI
АдресГринок Роуд
Город или местечкоЛаргс , Северный Эйршир , KA30 8PQ
СтранаШотландия , Великобритания
Координаты55°48′00.0″с.ш. 4°52′14.1″з.д. / 55.800000°с.ш. 4.870583°з.д. / 55.800000; -4.870583
ОткрытоМай 1964 г.
Владелец Королевский национальный институт спасательных шлюпок
Веб-сайт
Спасательная шлюпочная станция Largs RNLI

Спасательная станция Ларгс расположена на перекрестке улиц Гринок-роуд и Барфилдс в приморском городе Ларгс , который находится на заливе Ферт-оф-Клайд в Северном Эйршире , на западном побережье Шотландии .

Спасательная станция была впервые открыта в Ларгсе в мае 1964 года Королевским национальным институтом спасательных шлюпок (RNLI). [1]

B-класс (Atlantic 75) Пегги Кейт Лирмонд (B-739), готовая к прибытию в новый эллинг

В настоящее время на станции с 2011 года эксплуатируется спасательная шлюпка класса B (Atlantic 85) для прибрежной зоны (ILB) RA Wilson (B-854). [2]

История

В ответ на растущее количество водных видов отдыха на побережье RNLI решила ввести несколько небольших быстрых шлюпок Inshore, которые могли бы быстро реагировать на местные чрезвычайные ситуации и спускаться на воду всего с несколькими людьми. Испытания проходили зимой 1963 года, и было решено, что 25 шлюпок Inshore будут размещены по всей Великобритании. В Шотландии были выбраны всего два места: в Броти-Ферри и Ларгсе. [3]

В мае 1964 года была основана спасательная станция Largs Lifeboat с прибытием безымянной 16-футовой спасательной шлюпки класса D (RFD PB16) Inshore (D-22). Первоначально шлюпки Inshore были сезонными, вводились весной и выводились осенью. Станции не всегда получали одну и ту же шлюпку каждый год. [2]

Спасательная шлюпка Largs Inshore была спущена на воду для оказания помощи 6 мужчинам на борту буровой установки (понтона) у берегов Хантерстона . По прибытии было обнаружено, что понтон бурно двигался в тяжелых условиях, и было решено снять шестерых мужчин. Все 6 мужчин и их служебный катер были доставлены на причал Хантерстона. Каждому из трех членов экипажа ILB, Джону Х. Харрисону, рулевому и членам экипажа Роберту Уотсону и Джону Маки, было вручено «Письмо благодарности в рамке, подписанное председателем института». [1]

В 1973 году было решено, что более крупная и быстрая двухмоторная спасательная шлюпка класса B будет размещена в Ларгсе. Запасная спасательная шлюпка класса B (Atlantic 21) Co-operative No.1 (B-511) временно прибыла на станцию ​​в 1973 году для обучения. Вскоре после этого шлюпка класса D (RFD PB16) (D-151) была снята, а спасательная шлюпка класса Atlantic 21 William McCunn and Broom Church Youth Fellowship (B-513) была введена в эксплуатацию и стала постоянной спасательной шлюпкой в ​​Ларгсе до 1980 года. [2]

На церемонии 18 июля 1981 года новый лодочный ангар, построенный на средства, пожертвованные покойной мисс Джанет Брантон, был официально передан RNLI, а новое судно Atlantic 21, прибывшее в 1980 году, получило название Independent Forester Liberty (B-547). [4]

24 июля 1983 года спасательная шлюпка Largs Independent Forester Liberty (B-547) была спущена на воду для оказания помощи перевернувшемуся катеру у Фэрхейвена, на восточной стороне острова Грейт-Кумбре , с четырьмя людьми на борту. Двое мужчин были подобраны яхтой, а третий был вытащен из воды без сознания в катере, но не выжил. Четвертый человек, девочка, все еще была зажата в воздушном кармане в лодке. После нескольких попыток нырнуть в воду и под перевернутой лодкой, члену экипажа Артуру Хиллу удалось освободить девочку и посадить ее в ожидавшую его спасательную шлюпку. Хилл был награжден как Серебряной медалью RNLI , так и Премией Мод Смит 1983 года. Рулевому Джону Страхану была вручена «Благодарность учреждения, написанная на пергаменте». [5]

Спасательная шлюпка класса Largs B (Atlantic 85) RA Wilson (B-854)

В 1997 году станция получила замену спасательной шлюпки, большего класса B (Atlantic 75) . Лодочный ангар 1981 года уже не был достаточно большим, чтобы вместить как лодку, так и амфибийный тягач Talus MB-764 County, используемый для спуска лодки на воду. Был построен новый, более крупный лодочный ангар с новыми помещениями для экипажа, мастерской и хранилищем. Завершенный в феврале 1998 года, лодочный ангар был официально открыт Ее Королевским Высочеством принцессой Анной в июле 1998 года. [1] [6]

Новая спасательная шлюпка класса B (Atlantic 85) , RA Wilson (B-854), была введена в эксплуатацию 6 ноября 2011 года. Новая спасательная шлюпка была профинансирована Робертом Эмори Уилсоном. [1]

Станционные почести

Ниже приведены награды, выданные в Ларгсе. [1] [5]

Артур Маклин Хилл, член экипажа - 1983 г.
  • Благодарность учреждения, написанная на пергаменте
Джон Страхан, рулевой - 1983 г.
  • Премия Мод Смит 1983 года
    (за самый смелый поступок по спасению жизни в течение года, совершенный членом экипажа спасательной шлюпки)
Артур Маклин Хилл, член экипажа - 1983 г.
  • Благодарственное письмо в рамке, подписанное председателем учреждения
Джон Х. Харрисон, рулевой - 1971 г.
Роберт Уотсон, член экипажа - 1971 г.
Джон Маки, член экипажа - 1971 г.

Спасательные шлюпки Ларгса

D-класс

Соч. № [а]ИмяВ эксплуатации [2]СортКомментарии
Д-22Безымянный1964D-класс (RFD PB16)
Д-36Безымянный1964D-класс (RFD PB16)
Д-46Безымянный1965–1967D-класс (RFD PB16)
Д-151Безымянный1967–1970D-класс (RFD PB16)
Д-185Безымянный1970–1971D-класс (RFD PB16)
Д-151Безымянный1971–1973D-класс (RFD PB16)
D-класс снят с вооружения, 1973

B-класс

Соч. № [а]ИмяВ эксплуатации [2]СортКомментарии
Б-511Кооператив №11973B-класс (Атлантик 21)
Б-513Молодежное братство Уильяма МакКанна и церкви Брум1973–1980B-класс (Атлантик 21)
Б-547Независимый лесничий Свобода1980–1998B-класс (Атлантик 21)
Б-739Пегги Кит Лирмонд1997–2011B-класс (Атлантик 75)
Б-854РА Уилсон2011–B-класс (Атлантик 85)

Тягачи для запуска и эвакуации

Соч. № [а]Рег. №ТипВ эксплуатации [2]Комментарии
ТВ06ВРУ 611СОкруг Талус MB-7641992–1997
ТВ11B251 ХУКСОкруг Талус MB-7641997–1998
ТВ15E592 ВНТОкруг Талус MB-7641998–2005
ТВ03РЛЖ 367РОкруг Талус MB-7642005–2012
ТВ10ВЕЛ 99ХОкруг Талус MB-7642012–2013
TW63DS13 ЛГВОкруг Талус MB-7642013–
  1. ^ abc Op. No. — это эксплуатационный номер судна по версии RNLI, указанный на корпусе.

Смотрите также

Примечания

Ссылки

  1. ^ abcde "История станции Largs". Largs Lifeboat Station . RNLI . Получено 17 сентября 2024 г.
  2. ^ abcdef Леонард, Ричи; Дентон, Тони (2024). Справочник энтузиастов спасательных шлюпок 2024. Общество энтузиастов спасательных шлюпок. С.  4–132 .
  3. ^ "Inshore Rescue Boats". Спасательная шлюпка . XXXVIII (407): 3. Март 1964. Получено 17 сентября 2024 .
  4. ^ "Here and There" (PDF) . Спасательная шлюпка . XLVIII (478): 24. Зима 1981 . Получено 17 сентября 2024 .
  5. ^ ab Cox, Barry (1998). Спасательная галантность . Spink & Son Ltd. ISBN 0-907605-89-3.
  6. «Ларг на гребне волны». Ayrshire World. 10 июля 1998 г.
  • Спасательная шлюпочная станция Largs RNLI
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Largs_Lifeboat_Station&oldid=1268584529"