Станция спасательных шлюпок Ларгс | |
---|---|
Общая информация | |
Тип | Спасательная станция RNLI |
Адрес | Гринок Роуд |
Город или местечко | Ларгс , Северный Эйршир , KA30 8PQ |
Страна | Шотландия , Великобритания |
Координаты | 55°48′00.0″с.ш. 4°52′14.1″з.д. / 55.800000°с.ш. 4.870583°з.д. / 55.800000; -4.870583 |
Открыто | Май 1964 г. |
Владелец | Королевский национальный институт спасательных шлюпок |
Веб-сайт | |
Спасательная шлюпочная станция Largs RNLI |
Спасательная станция Ларгс расположена на перекрестке улиц Гринок-роуд и Барфилдс в приморском городе Ларгс , который находится на заливе Ферт-оф-Клайд в Северном Эйршире , на западном побережье Шотландии .
Спасательная станция была впервые открыта в Ларгсе в мае 1964 года Королевским национальным институтом спасательных шлюпок (RNLI). [1]
В настоящее время на станции с 2011 года эксплуатируется спасательная шлюпка класса B (Atlantic 85) для прибрежной зоны (ILB) RA Wilson (B-854). [2]
В ответ на растущее количество водных видов отдыха на побережье RNLI решила ввести несколько небольших быстрых шлюпок Inshore, которые могли бы быстро реагировать на местные чрезвычайные ситуации и спускаться на воду всего с несколькими людьми. Испытания проходили зимой 1963 года, и было решено, что 25 шлюпок Inshore будут размещены по всей Великобритании. В Шотландии были выбраны всего два места: в Броти-Ферри и Ларгсе. [3]
В мае 1964 года была основана спасательная станция Largs Lifeboat с прибытием безымянной 16-футовой спасательной шлюпки класса D (RFD PB16) Inshore (D-22). Первоначально шлюпки Inshore были сезонными, вводились весной и выводились осенью. Станции не всегда получали одну и ту же шлюпку каждый год. [2]
Спасательная шлюпка Largs Inshore была спущена на воду для оказания помощи 6 мужчинам на борту буровой установки (понтона) у берегов Хантерстона . По прибытии было обнаружено, что понтон бурно двигался в тяжелых условиях, и было решено снять шестерых мужчин. Все 6 мужчин и их служебный катер были доставлены на причал Хантерстона. Каждому из трех членов экипажа ILB, Джону Х. Харрисону, рулевому и членам экипажа Роберту Уотсону и Джону Маки, было вручено «Письмо благодарности в рамке, подписанное председателем института». [1]
В 1973 году было решено, что более крупная и быстрая двухмоторная спасательная шлюпка класса B будет размещена в Ларгсе. Запасная спасательная шлюпка класса B (Atlantic 21) Co-operative No.1 (B-511) временно прибыла на станцию в 1973 году для обучения. Вскоре после этого шлюпка класса D (RFD PB16) (D-151) была снята, а спасательная шлюпка класса Atlantic 21 William McCunn and Broom Church Youth Fellowship (B-513) была введена в эксплуатацию и стала постоянной спасательной шлюпкой в Ларгсе до 1980 года. [2]
На церемонии 18 июля 1981 года новый лодочный ангар, построенный на средства, пожертвованные покойной мисс Джанет Брантон, был официально передан RNLI, а новое судно Atlantic 21, прибывшее в 1980 году, получило название Independent Forester Liberty (B-547). [4]
24 июля 1983 года спасательная шлюпка Largs Independent Forester Liberty (B-547) была спущена на воду для оказания помощи перевернувшемуся катеру у Фэрхейвена, на восточной стороне острова Грейт-Кумбре , с четырьмя людьми на борту. Двое мужчин были подобраны яхтой, а третий был вытащен из воды без сознания в катере, но не выжил. Четвертый человек, девочка, все еще была зажата в воздушном кармане в лодке. После нескольких попыток нырнуть в воду и под перевернутой лодкой, члену экипажа Артуру Хиллу удалось освободить девочку и посадить ее в ожидавшую его спасательную шлюпку. Хилл был награжден как Серебряной медалью RNLI , так и Премией Мод Смит 1983 года. Рулевому Джону Страхану была вручена «Благодарность учреждения, написанная на пергаменте». [5]
В 1997 году станция получила замену спасательной шлюпки, большего класса B (Atlantic 75) . Лодочный ангар 1981 года уже не был достаточно большим, чтобы вместить как лодку, так и амфибийный тягач Talus MB-764 County, используемый для спуска лодки на воду. Был построен новый, более крупный лодочный ангар с новыми помещениями для экипажа, мастерской и хранилищем. Завершенный в феврале 1998 года, лодочный ангар был официально открыт Ее Королевским Высочеством принцессой Анной в июле 1998 года. [1] [6]
Новая спасательная шлюпка класса B (Atlantic 85) , RA Wilson (B-854), была введена в эксплуатацию 6 ноября 2011 года. Новая спасательная шлюпка была профинансирована Робертом Эмори Уилсоном. [1]
Ниже приведены награды, выданные в Ларгсе. [1] [5]
Соч. № [а] | Имя | В эксплуатации [2] | Сорт | Комментарии |
---|---|---|---|---|
Д-22 | Безымянный | 1964 | D-класс (RFD PB16) | |
Д-36 | Безымянный | 1964 | D-класс (RFD PB16) | |
Д-46 | Безымянный | 1965–1967 | D-класс (RFD PB16) | |
Д-151 | Безымянный | 1967–1970 | D-класс (RFD PB16) | |
Д-185 | Безымянный | 1970–1971 | D-класс (RFD PB16) | |
Д-151 | Безымянный | 1971–1973 | D-класс (RFD PB16) |
Соч. № [а] | Имя | В эксплуатации [2] | Сорт | Комментарии |
---|---|---|---|---|
Б-511 | Кооператив №1 | 1973 | B-класс (Атлантик 21) | |
Б-513 | Молодежное братство Уильяма МакКанна и церкви Брум | 1973–1980 | B-класс (Атлантик 21) | |
Б-547 | Независимый лесничий Свобода | 1980–1998 | B-класс (Атлантик 21) | |
Б-739 | Пегги Кит Лирмонд | 1997–2011 | B-класс (Атлантик 75) | |
Б-854 | РА Уилсон | 2011– | B-класс (Атлантик 85) |
Соч. № [а] | Рег. № | Тип | В эксплуатации [2] | Комментарии |
---|---|---|---|---|
ТВ06 | ВРУ 611С | Округ Талус MB-764 | 1992–1997 | |
ТВ11 | B251 ХУКС | Округ Талус MB-764 | 1997–1998 | |
ТВ15 | E592 ВНТ | Округ Талус MB-764 | 1998–2005 | |
ТВ03 | РЛЖ 367Р | Округ Талус MB-764 | 2005–2012 | |
ТВ10 | ВЕЛ 99Х | Округ Талус MB-764 | 2012–2013 | |
TW63 | DS13 ЛГВ | Округ Талус MB-764 | 2013– |