Брент Шерман | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Рожденный | Брент Ричард Шерман 24 мая 1974 г. Норт-Баррингтон, Иллинойс , США ( 1974-05-24 ) | ||||||
Карьера в гоночной серии ARCA | |||||||
Дебютный сезон | 2001 | ||||||
Бывшие команды | William Fain, Bobby Gerhart Racing , Cavin Councilor, Brent Sherman Racing, Stringer Motorsports, Mason Mitchell Motorsports | ||||||
Начинается | 75 | ||||||
Победы | 1 | ||||||
Поляки | 1 | ||||||
Лучший результат | 2-е место в 2004 году | ||||||
Завершено в прошлом сезоне | 104-й ( 2016 ) | ||||||
Награды | |||||||
2004 | ARCA Re/Max Series Bill France Triple Crown Honor, ARCA Re/Max Series Grant, Adcox Sportsmanship Award | ||||||
Карьера в серии кубков NASCAR | |||||||
6 гонок в течение 1 года | |||||||
2006 позиция | 49-й | ||||||
Лучший результат | 49-й ( 2006 ) | ||||||
Первая гонка | 2006 Дайтона 500 ( Дайтона ) | ||||||
Последняя гонка | 2006 Subway Fresh 500 ( Финикс ) | ||||||
| |||||||
Карьера в серии NASCAR Xfinity | |||||||
62 гонки за 5 лет | |||||||
позиция 2023 г. | 65-й | ||||||
Лучший результат | 23-е ( 2007 ) | ||||||
Первая гонка | 2004 Мистер Гудцентс 300 ( Канзас ) | ||||||
Последняя гонка | 2023 The Loop 121 ( Чикаго ) | ||||||
| |||||||
Карьера в гонках NASCAR Craftsman Truck Series | |||||||
2 гонки проводятся в течение 1 года | |||||||
2009 позиция | 84-й | ||||||
Лучший результат | 84-й ( 2009 ) | ||||||
Первая гонка | 2009 MemphisTravel.com 200 ( Мемфис ) | ||||||
Последняя гонка | 2009 EnjoyIllinois.com 225 ( Чикаголенд ) | ||||||
| |||||||
Статистика актуальна по состоянию на 2 июля 2023 года. | |||||||
Карьера в Firestone Indy Lights Series | |||||||
Дебютный сезон | 2008 | ||||||
Бывшие команды | Гонки на пантерах | ||||||
Начинается | 16 | ||||||
Победы | 0 | ||||||
Поляки | 0 | ||||||
Лучший результат | 11 место в 2008 году | ||||||
Брент Ричард Шерман (родился 24 мая 1974 года) — американский профессиональный гонщик. В последний раз он выступал в качестве временного гонщика в серии NASCAR Xfinity Series , управляя Ford Mustang № 28 для RSS Racing . Ранее он также участвовал в сериях NASCAR Cup Series , NASCAR Truck Series , ARCA Racing Series и Firestone Indy Lights Series .
Путь Шермана в NASCAR не был похож на путь большинства гонщиков. После окончания школы он отслужил шесть лет в ВВС США в качестве техника по воздушному наблюдению на E-3 AWACS . Именно в последний год службы в ВВС гонки привлекли внимание Шермана. После поездки в гоночную школу Джима Рассела в Сономе, Калифорния , Шермана попросили побороться за гоночную стипендию в серии Russell Champ. Он выиграл стипендию, и его гоночная карьера началась.
В течение следующих нескольких лет Шерман участвовал в нескольких различных гоночных сериях, включая Barber Dodge Pro Series , Grand American Road Racing Association и ARCA Re/Max Series .
В 2003 году, управляя Ford, спонсируемым Serta Mattresses , он собрал шесть топ-5 и 11 топ-10 финишей в соревнованиях ARCA и занял четвертое место в итоговом зачете очков. В следующем году он показал девять топ-5 и 14 топ-10 финишей, что поставило его на второе место в зачете очков серии. Он также получил престижную награду Bill France Triple Crown и награду HG Adcox Sportsman of the Year.
Когда он соревновался в ARCA в 2004 году, Шерман выиграл ARCA Re/Max Series Bill France Triple Crown Honor, а также премию Grant Adcox Sportsmanship Award. [ необходима цитата ]
Шерман участвовал в нескольких гонках серии NASCAR Busch в 2004 году на Serta Dodge № 58 для Akins Motorsports и планировал провести полный график с командой в 2005 году . Glynn Motorsports выкупила его команду, и после 11 гонок и одного финиша в первой десятке между двумя командами Шерман и его спонсоры расстались с командой. В июле 2005 года Шерман подписал контракт с ppc Racing , заменив Мишеля Журдена-младшего , и принес с собой спонсорство Serta (вместе с Hickory Farms и лаком для волос Consort).
В 2006 году Шерман перешел в серию NEXTEL Cup . Пригласив Serta в качестве своего основного спонсора, он был подписан на управление № 49 для BAM Racing , заменив Кена Шрейдера , который в том же году перешел в Wood Brothers Racing . Его лучшим результатом стало 21-е место в Daytona 500. После неудачного выступления BAM Racing попросили Шермана отойти в сторону, пока команда тестировала других гонщиков. Он ушел из команды (забрав с собой спонсорство) и вернулся в серию ARCA Re/Max на оставшуюся часть сезона 2006 года. Это оказалось хорошим шагом, и Шерман одержал свою первую победу в ARCA в Мичигане и занял 19-е место по очкам, несмотря на позднее начало сезона. В 2007 году он снова покинул ARCA и вернулся в серию Busch, чтобы управлять № 36 Big Lots Chevy для McGill Motorsports . В сентябре он покинул команду и провел остаток сезона, выступая по ограниченному графику за команду Braun Racing на автомобиле Toyota под номером 10 .
19 февраля 2008 года было объявлено, что Шерман подписал контракт с Panther Racing , чтобы перейти в Firestone Indy Lights Series на сезон 2008 года . [1] Он финишировал 11-м по очкам, а его лучшим результатом было 3-е место, которое он показал в первой гонке года на Homestead-Miami Speedway . Его лучшим результатом на трассе было 10-е место в дождливой гонке на трассе Mid-Ohio Sports Car Course .
В 2009 году он принял участие в нескольких гонках Camping World Truck Series за команду Stringer Motorsports на автомобиле Great Clips Toyota под номером 90, а также в одной гонке ARCA в Сейлеме , также на автомобиле Stringer под номером 90.
После пяти лет без езды Шерман вернулся в гонки серийных автомобилей в единственной попытке с командой Мейсона Митчелла № 98 в гонке ARCA в Чикаго в 2016 году . Он довольно быстро стряхнул ржавчину и занял 9-е место в первой десятке после квалификации 11-го. Шерман не будет участвовать ни в каких гонках ни в одной серии до 2023 года. Когда гоночный трек Chicago Street Course был добавлен в расписания NASCAR Cup и Xfinity Series, он захотел вернуться и участвовать там. Он будет участвовать в гонке Xfinity Series на уличной трассе за рулем автомобиля № 28 для RSS Racing . [2]
Шерман — ветеран ВВС США . В настоящее время он живет в Чикаго со своими детьми-подростками и был вдохновлен вернуться, чтобы участвовать в гонках Chicago Street Race, когда они были добавлены в расписание Xfinity Series, чтобы он мог участвовать в гонках в своем родном городе и чтобы его дети видели, как он участвует в гонках, поскольку они были слишком малы, чтобы помнить последнюю гонку NASCAR, в которой он участвовал. Он также владеет и управляет бизнесом в Чикаго. [2]
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )
Результаты серии кубков NASCAR Nextel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NNCC | Очки | Ссылка |
2006 | БАМ Гонки | 49 | Уклоняться | ДЕНЬ 21 | КАЛ 37 | ЛВС 34 | АТЛ 36 | БРИ 42 | МАР | TEX DNQ | ФО 32 | ТАЛ DNQ | РЧ | ДАР | CLT | ДОВ | 49-й | 372 | [3] | |||||||||||||||||||||||
Гонки CJM | 72 | Уклоняться | POC DNQ | МЧ | СЫН | ДЕНЬ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Брент Шерман Гонки | 04 | Форд | ЧИ DNQ | НСЗ | РОС | ИНД | ГЛН | МЧ | БРИ | КАЛ | РЧ | НСЗ | ДОВ | КАН | ТАЛ | CLT | МАР | АТЛ | ТЕКС | ФО | ХОМ |
Год | Команда | Производитель | Начинать | Заканчивать |
---|---|---|---|---|
2006 | БАМ Гонки | Уклоняться | 29 | 21 |
Результаты NASCAR Camping World Truck Series | |||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Команда | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | NCWTC | Очки | Ссылка |
2009 | Стрингер Моторспортс | 90 | Тойота | ДЕНЬ | КАЛ | АТЛ | МАР | КАН | CLT | ДОВ | ТЕКС | МЧ | МЛВ | МЕМ 22 | КЕН | ИРП | НСХ | БРИ | ЧИ 16 | IOW | ГТВ | НСЗ | ЛВС | МАР | ТАЛ | ТЕКС | ФО | ХОМ | 84-й | 115 | [9] |
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )
Результаты гоночной серии ARCA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Владелец команды | Нет. | Делать | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | АРСК | Очки | Ссылка | |||||||||||||
2001 | Уильям Файн | 13 | Шевроле | ДЕНЬ | НСХ | ПОБЕДИТЬ | ОДС | ГТЙ | КЕН | CLT | КАН | МЧ | РОС | МЭМ | ГЛН | КЕН | МЧ | РОС | НСХ | ИСФ | ЧИ | ДСФ 28 | СЛМ 20 | ТОЛ | МЛРД 32 | CLT | ТАЛ | 94-й | 305 | [10] | ||||||||||||||
Бобби Герхарт Гонки | 7 | Форд | АТЛ 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | Брент Шерман Гонки | 45 | Понтиак | ДЕНЬ DNQ | АТЛ 23 | 22-й | 1515 | [11] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Советник Кэвина | 04 | Шевроле | НШ 28 | ОДС | КЕН 25 | ТЛТ 20 | КАН DNQ | РОС | МЧ 11 | ТОЛ | СБО | КЕН 11 | МЛРД | POC 6 | НШ 4 | ИСФ | ПОБЕДИТЬ | ДСФ | ЧИ 31 | ОДС | ТАЛ | КЛТ 9 | ||||||||||||||||||||||
2003 | Брент Шерман Гонки | 44 | Форд | ДЕНЬ 13 | АТЛ 4 | НШ 3 | СЛМ 30 | ТОЛ 8 | КЕН 34 | КЛТ 10 | МЛРД 2 | КАН 2 | МЧ 6 | ЛЕР 14 | POC 13 | POC 5 | НШ 33 | ИСФ 21 | ПОБЕДА 6 | ДСФ 21 | ЧИ 4 | ОДС 26 | ТАЛ 11 | КЛТ 10 | СБО 13 | 4-й | 4975 | [12] | ||||||||||||||||
2004 | ДЕНЬ 11 | НШ 32 | ОДС 5 | КЕН 12 | ТОЛ 7 | ТЛТ 23 | КАН 5 | ПОК 10 | МЧ 5 | СБО 4 | МЛРД 2 | КЕН 12 | БТВ 7 | POC 4 | ЛЕР 2 | НШ 21 | ИСФ 6 | ТОЛ 30 | ДСФ 18 | ЧИ 4 | ОДС 10 | ТАЛ 5 | 2-й | 5270 | [13] | |||||||||||||||||||
2006 | Брент Шерман Гонки | 04 | Форд | ДЕНЬ | НСХ | ОДС | ПОБЕДИТЬ | КЕН | ТОЛ 6 | ПОК 3 | МЧ 16 | КАН 8 | КЕН | МЛРД 27 | POC 14 | БТВ 12 | НШ 2 | МЧ 1 | ИСФ | МИЛ 13 | ТОЛ 13 | ДСФ | ЧИ DNQ | ОДС 19 | ТАЛ 31 | 11 ИИ | 19-й | 2875 | [14] | |||||||||||||||
2008 | Стрингер Моторспортс | 57 | Шевроле | ДЕНЬ | ОДС | IOW | КЕН | АВТОМОБИЛЬ 46 | КЕН | ТОЛ | РОС | МЧ DNQ | КЕЙ | КЕН | МЛРД | РОС | НСХ | ИСФ | ДСФ | ЧИ | ОДС | НЖЕ | ТАЛ | ТОЛ | 162-й | 30 | [15] | |||||||||||||||||
2009 | 90 | ДЕНЬ | ОДС 22 | МАШИНА | ТАЛ | КЕН | ТОЛ | РОС | МЧ | МФД | IOW | КЕН | МЛРД | РОС | ИСФ | ЧИ | ТОЛ | ДСФ | НЖЕ | ОДС | КАН | МАШИНА | 134-й | 120 | [16] | |||||||||||||||||||
2016 | Мейсон Митчелл Моторспортс | 98 | Шевроле | ДЕНЬ | НСХ | ОДС | ТАЛ | ТОЛ | НЖЕ | РОС | МЧ | БЕЗУМНЫЙ | ПОБЕДИТЬ | IOW | ИРП | РОС | МЛРД | ИСФ | ДСФ | ОДС | ЧИ 9 | КЕН | КАН | 104-й | 85 | [17] |
( ключ ) ( Жирным шрифтом обозначены гонки , занявшие поул-позицию, курсивом обозначены гонки с самым быстрым кругом)
Год | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Классифицировать | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998 | СЭБ | ЛРП | ДЭТ | ВГИ | КЛЕ | ГРА | МДО | РОА | ЛС1 | АТЛ 16 | HMS16 | ЛС2 20 | 40-й | - |
1999 | 23 СЭБ | НАЗ 19 | ЛРП 16 | ПОР 17 | КЛЕ 17 | РОА 15 | ДЕТ 11 | МДО 16 | ГРА 17 | ЛС 16 | HMS11 | ВГИ 12 | 23-й | 15 |
2000 | 13 СЭБ | Пропал без вести 13 | НАЗ 11 | ЛРП 10 | ДЕТ 8 | НЛЭ 25 | МДО 13 | РОА 24 | ФУРГОН 20 | ЛС 10 | КРЫСА 9 | HMS14 | 14-й | 43 |
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Классифицировать | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Гонки на пантерах | ГМС 3 | СТП1 17 | СТП2 13 | КАН 8 | ИНДИ 16 | МИЛ 11 | 4- й уровень | РГЛ1 14 | WGL2 14 | НШ 11 | МДО1 16 | МДО2 10 | КТИ 5 | СНМ1 19 | СНМ2 21 | ЧИ 19 | 11-й | 300 |