Барселона, линия метро 8

Вы можете помочь расширить эту статью, переведя текст из соответствующей статьи на каталанском языке . (Сентябрь 2019 г.) Нажмите [показать] для получения важных инструкций по переводу. Machine translation, like DeepL or Google Translate, is a useful starting point for translations, but translators must revise errors as necessary and confirm that the translation is accurate, rather than simply copy-pasting machine-translated text into the English Wikipedia. Do not translate text that appears unreliable or low-quality. If possible, verify the text with references provided in the foreign-language article. You must provide copyright attribution in the edit summary accompanying your translation by providing an interlanguage link to the source of your translation. A model attribution edit summary is Content in this edit is translated from the existing Catalan Wikipedia article at [[:ca:Línia 8 del metro de Barcelona]]; see its history for attribution. You may also add the template {{Translated|ca|Línia 8 del metro de Barcelona}} to the talk page. For more guidance, see Wikipedia:Translation.

This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed. Find sources: "Barcelona Metro line 8" – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (October 2024) (Learn how and when to remove this message)

Барселона, линия метро 8

Обзор
Тип услуги	Легкое метро
Локаль	Барселона
Первая услуга	1912 (оригинал) 2000 (как Строка 8)
Текущий оператор(ы)	ФСК
Маршрут
Термини	Площадь Испании , Барселона Сант Бой де Льобрегат
Остановки	11
Пройденное расстояние	12 км (7,5 миль)
Среднее время в пути	20 минут
Технический
Подвижной состав	Серия FGC 213 в трехвагонном составе, базирующаяся в депо Марторель (на линии Льобрегат–Анойя ) и на подъездных путях Сан-Бой
Ширина колеи	1000 мм ( 3 фута  3+3 ⁄ 8  дюйма) метра колеи
Электрификация	Воздушные линии постоянного тока напряжением 1500 В
Владелец(и) трека	ФСК
Карта маршрута Легенда Родалии в Марторелл  [ок; es] и Манреса  [ок; эс] Линия Льобрегат–Анойя в Игуаладу Molí Nou-Ciutat Cooperativa Сант Бой грузовое отделение в порт Барселоны Корнелья-Салинес  [ca] (планируется) Корнелья-Риера Альмеда L'Hospitalet Avinguda Carrilet Сан-Хосе Родалии в Барселону Сантс Горнал Родалии к Сан-Висенс де Кальдерс  [ка; эс] Европа-Фира Ильдефонс Серда Магория-Ла Кампана Espanya Больница Клиника Франсеск Масиа Грасиа запланированное расширение Джоаник   Саграда Фамилия Глориес Пере IV или Центральный парк  [ок; эс] Кристофоль де Моура Льобрегат–Анойя расширение линии   в Universitat Autònoma  [исп] через туннель Орта  [ca; es] Бесос Мар Besòs Parc  [ка; исп] Эта диаграмма: вид разговаривать редактировать

Линия 8 розового цвета (конечная остановка: Plaça Espanya – Molí Nou-Ciutat Cooperativa ), оператором которой является FGC , является частью сети метро Барселоны и, следовательно, более крупной транспортной системы, интегрированной в систему оплаты проезда через банкоматы . Он соединяет площадь Испании в районе Сантс-Монжуик Барселоны с муниципалитетами агломерации Оспиталет-де-Льобрегат , Корнелья-де-Льобрегат и Сан-Бой-де-Льобрегат .

Розовая линия, в основном подземная, соединяет площадь Испании в Барселоне с Сан-Бой-де-Льобрегат через Оспиталет-де-Льобрегат . Она открылась в 1912 году как узкоколейная линия (следовательно, на 12 лет раньше первой линии метро 3 ) и была известна как S3 до 2003 года, отсюда и название ее пригородной продленной линии ( S33 ). Она также является частью железнодорожных сетей Льобрегат - Анойя и Метро-дель-Байкс-Льобрегат , которыми управляет FGC, откуда поезда продолжают движение от Моли-Ноу-Сьютат Кооперативива и далее. Также есть грузовая ветка до станции Сан-Бой, которая соединяется с портом Барселоны .

Линия впервые приняла свой нынешний вид в период с 1985 по 1987 год, когда участок Корнелья-Рьера – Сан-Хосеп был впервые перенесен под землю, а затем участок Сан-Хосеп – Испания. В 1997 году открылась станция Магория-Ла-Кампана, а в 2000 году - станция Моли Ноу - Ciutat Cooperativa.

Продление линии дальше в центр Барселоны, с новой станцией на площади Франсеска Масиа , обсуждалось с мая 1999 года. ^[1] Проект был окончательно одобрен правительством Каталонии в 2021 году, а окончательная трасса обслуживала станции Espanya , Hospital Clínic , Francesc Macià и Gràcia . ^[2] Она свяжет как метро, ​​так и пригородные службы линии с маршрутами Trambaix T1 , T2 и T3 , линией 5 барселонского метрополитена и линией Vallès . Предварительные работы уже начались в 2022 году, а прокладка туннеля запланирована на 2023 год. Ожидается, что расширение будет введено в эксплуатацию к 2028 году. ^[3] Также планируется, что линия будет продлена дальше в сторону реки Бесос , обслуживая такие станции, как Joanic , Sagrada Familia и Glòries .

• Цвет на карте: розовый
• Количество станций: 11
• Тип: Легкое метро (смешанное движение с пригородными линиями)
• Длина: 12 км (7,5 миль)
• Подвижной состав : Серия 213
• Время в пути: 20 минут
• Ширина колеи : 1000 мм ( 3 фута  3 дюйма)+3 ⁄ 8  дюйма) метра колеи
• Тяга: Электричество
• Электрификация : Воздушный провод , 1500 В постоянного тока
• Участки под открытым небом: Да (между Корнелья-Рьера и Моли Ноу-Сьютат Кооператива)
• Покрытие мобильной связи : все линии
• Депо: Марторель (на линии Льобрегат – Анойя ), разъезды Сант-Бой.
• Оператор: ФСК

• Площадь Испании ( L1 , L3 )
• Магория-Ла Кампана
• Ильдефонс Серда
• Европа-Фира ( L9 )
• Горнал ( Rodalies R2 , R2 nord , R2 sud , региональные службы Renfe )
• Сан-Хосе
• Avinguda Carrilet ( L1 )
• Альмеда
• Корнелья-Риера
• Сант Бой
• Molí Nou-Ciutat Cooperativa

• Статья в каталонской Википедии
• Строка 8 на Trenscat.com
• Линия 8 на TransporteBCN.es

41°22′30″N 2°08′57″E / 41.375°N 2.14916°E / 41.375; 2.14916