Подробности гонки | |||
---|---|---|---|
28-я гонка из 36 в серии NASCAR Nextel Cup 2005 года | |||
![]() Обложка программы MBNA NASCAR RacePoints 400 2005 года. | |||
Дата | 25 сентября 2005 г. | ||
Официальное название | 37-я ежегодная гонка MBNA NASCAR RacePoints 400 | ||
Расположение | Довер, Делавэр , Международная гоночная трасса Довера | ||
Курс | Постоянный гоночный комплекс 1 миля (1,6 км) | ||
Расстояние | 404 круга, 404 мили (650,174 км) | ||
Запланированное расстояние | 400 кругов, 400 миль (643,737 км) | ||
Средняя скорость | 119,067 миль в час (191,620 км/ч) | ||
Посещаемость | 150,000 | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Гонки Пенске-Джаспер | ||
Время | 22.770 | ||
Больше всего кругов пройдено | |||
Водитель | Курт Буш | Гонки на раушах | |
Круги | 192 | ||
Победитель | |||
№ 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | |
Телевидение в Соединенных Штатах | |||
Сеть | ТНТ | ||
Дикторы | Билл Вебер , Бенни Парсонс , Уолли Далленбах-младший. | ||
Радио в Соединенных Штатах | |||
Радио | Сеть автогонок |
MBNA NASCAR RacePoints 400 2005 года — 28-я гонка серийных автомобилей сезона NASCAR Nextel Cup Series 2005 года , вторая гонка Chase for the Nextel Cup 2005 года и 37-я итерация события . Гонка прошла в воскресенье, 25 сентября 2005 года, перед толпой в 150 000 человек в Дувре, штат Делавэр, на Dover International Speedway , постоянной овальной гоночной трассе длиной 1,6 км. Гонка была продлена с запланированных 400 кругов до 404 из-за финиша с зелеными и белыми шашками . На последнем рестарте Джимми Джонсон , выступающий за Hendrick Motorsports , отбивался от соперников в жестком рестарте, чтобы вывести Chase for the Nextel Cup в лидеры турнирной таблицы. [1] [2] Эта победа стала 17-й победой Джонсона в серии NASCAR Nextel Cup Series в карьере и третьей в сезоне. Чтобы заполнить подиум, Кайл Буш , выступающий за Hendrick Motorsports , и Расти Уоллес , выступающий за Penske-Jasper Racing , финишировали вторым и третьим соответственно.
Dover International Speedway — овальная гоночная трасса в Дувре , штат Делавэр , США , которая приняла по крайней мере две гонки NASCAR с момента своего открытия в 1969 году. Помимо NASCAR, трасса также принимала USAC и NTT IndyCar Series . Трасса имеет одну конфигурацию, бетонный овал длиной 1 милю (1,6 км) с наклоном 24° на поворотах и наклоном 9° на прямых. Спидвей принадлежит и управляется Dover Motorsports .
Трасса, получившая прозвище «Миля монстров», была построена в 1969 году Мелвином Джозефом из Melvin L. Joseph Construction Company, Inc. с асфальтовым покрытием, но была заменена на бетонное в 1995 году. Шесть лет спустя, в 2001 году, вместимость трассы увеличилась до 135 000 мест, что сделало трассу самой вместительной спортивной площадкой в Средней Атлантике. В 2002 году название изменилось на Dover International Speedway с Dover Downs International Speedway после того, как Dover Downs Gaming и Entertainment разделились, образовав Dover Motorsports. С 2007 по 2009 год трасса работала над проектом по улучшению под названием «Монстр-преобразование», который расширил возможности трассы и украсил ее. После сезона 2014 года вместимость трассы была сокращена до 95 500 мест.
Первая тренировка прошла в пятницу, 23 сентября, в 11:00 утра по восточному времени . Она продлилась два часа. [3] Грег Биффл , выступающий за команду Roush Racing , установил лучшее время в сессии, пройдя круг за 22,830 и показав среднюю скорость 157,687 миль в час (253,773 км/ч). [4]
Поз. | # | Водитель | Команда | Делать | Время | Скорость |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | Грег Биффл | Гонки на раушах | Форд | 22.830 | 157.687 |
2 | 12 | Райан Ньюман | Гонки Пенске-Джаспер | Уклоняться | 22.879 | 157.350 |
3 | 01 | Джо Немечек | MB2 Автоспорт | Шевроле | 22.922 | 157.054 |
Полные результаты первой практики |
Вторая сессия тренировок прошла в субботу, 24 сентября, в 9:30 утра по восточному времени . Сессия продлилась 45 минут. [3] Курт Буш , выступающий за команду Roush Racing , установил лучшее время в сессии, пройдя круг за 23,379 и показав среднюю скорость 153,984 миль в час (247,813 км/ч). [5]
Поз. | # | Водитель | Команда | Делать | Время | Скорость |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 97 | Курт Буш | Гонки на раушах | Форд | 23.379 | 153.984 |
2 | 6 | Марк Мартин | Гонки на раушах | Форд | 23.405 | 153.813 |
3 | 29 | Кевин Харвик | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 23.409 | 153.787 |
Полные результаты второй практики |
Финальная сессия тренировок, иногда называемая Happy Hour, состоялась в субботу, 24 сентября, в 11:10 утра по восточному времени . Сессия продлилась 45 минут. [3] Курт Буш , выступающий за Roush Racing , установил лучшее время в сессии, проехав круг за 23,235 и со средней скоростью 154,939 миль в час (249,350 км/ч). [6]
Поз. | # | Водитель | Команда | Делать | Время | Скорость |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 97 | Курт Буш | Гонки на раушах | Форд | 23.235 | 154.939 |
2 | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 23.240 | 154.905 |
3 | 6 | Марк Мартин | Гонки на раушах | Форд | 23.264 | 154.745 |
Полные результаты практики Happy Hour |
Квалификация прошла в пятницу, 23 сентября, в 15:10 по восточному времени США . Каждому гонщику предстояло проехать два круга, чтобы установить лучшее время; самый быстрый из двух кругов считался официальным квалификационным кругом. [3]
Райан Ньюман , выступающий за команду Penske-Jasper Racing , выиграл поул-позицию, показав время 22,770 и среднюю скорость 158,103 миль в час (254,442 км/ч). [7]
Пятеро гонщиков не прошли квалификацию: Морган Шепард , Херми Сэдлер , Райан МакГлинн , Джои Маккарти и Уэйн Андерсон .
|