Гран-при Италии 1991 года

Гран-при Италии 1991 года
12-я гонка из 16 в чемпионате мира Формулы-1 1991 года
Подробности гонки
Дата	8 сентября 1991 г.
Официальное название	Coca-Cola 62º Гран Премио д'Италия
Расположение	Национальный автодром Монцы Монца , Ломбардия , Италия
Курс	Постоянный гоночный объект
Продолжительность курса	5.800 км (3.604 мили)
Расстояние	53 круга, 307,400 км (191,01 мили)
Погода	Солнечно и тепло
Поул-позиция
Водитель	Айртон Сенна	Макларен - Хонда
Время	1:21.114
Самый быстрый круг
Водитель	Айртон Сенна	Макларен - Хонда
Время	1:26.061 на 41 круге
Подиум
Первый	Найджел Мэнселл	Уильямс - Рено
Второй	Айртон Сенна	Макларен - Хонда
Третий	Ален Прост	Феррари
Лидеры круга

Гран-при Италии 1991 года ( официально Coca-Cola 62º Gran Premio d'Italia ^[1] ) — автогонка Формулы-1, состоявшаяся в Монце 8 сентября 1991 года. Это была двенадцатая гонка чемпионата мира Формулы-1 1991 года .

Гонку из 53 кругов выиграл британский гонщик Найджел Мэнселл , управлявший Williams - Renault , стартовав со второй позиции. Лидер чемпионата водителей, бразилец Айртон Сенна , финишировал вторым на своем McLaren - Honda , стартовав с поул-позиции , а француз Ален Прост стал третьим на Ferrari . Победа, четвертая для Мэнселла в сезоне, позволила ему сократить отрыв Сенны в чемпионате до 18 очков за четыре гонки до конца.

Главные новости между Гран-при Бельгии и Италии вращались вокруг молодого Михаэля Шумахера , который дебютировал за Jordan в Бельгии . Шумахер подписал контракт с Benetton , еще будучи связанным контрактом с Jordan. После долгих юридических препирательств немец был утвержден в Benetton, в то время как Роберто Морено пошел другим путем, заняв место Шумахера в Jordan. В другом месте Михаэль Бартельс вернулся в Lotus , поскольку у Джонни Херберта было больше обязательств в японской Формуле-3000 .

Это был третий результат 1–2 подряд для Brabham в утренней сессии пятницы, когда Марк Бланделл снова оказался на вершине протоколов, на восемь десятых секунды быстрее Мартина Брандла . Оливье Груйяр снова был третьим по скорости для Fondmetal , его пятый успех в предквалификации в сезоне. Микеле Альборето занял последнюю позицию в предквалификации в Footwork , отставая на 1,5 секунды от темпа Бланделла.

В своем лучшем предквалификационном выступлении из четырех попыток на данный момент Фабрицио Барбацца едва не упустил пятое место в AGS , хотя и был на 1,6 секунды медленнее Альборето. Его товарищ по команде Габриэле Тарквини дебютировал на новой машине JH27, но ее двигатель отказал на первом круге. Тарквини вернулся к JH25B, но смог показать только шестое время. Алекс Каффи отстал на пару десятых секунды, заняв седьмое место в другом Footwork, в то время как Педро Чавес застрял в боксах после того, как изношенный двигатель в его Coloni отказался заводиться. ^[2]

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Время	Зазор
1	8	Марк Бланделл	Брэбэм - Ямаха	1:24.271
2	7	Мартин Брандл	Брэбэм - Ямаха	1:25.117	+0,846
3	14	Оливье Груйяр	Fondmetal - Форд	1:25.556	+1.285
4	9	Микеле Альборето	Footwork - Форд	1:25.771	+1.500
5	18	Фабрицио Барбацца	АГС - Форд	1:27.392	+3.121
6	17	Габриэле Тарквини	АГС - Форд	1:27.401	+3.130
7	10	Алекс Каффи	Footwork - Форд	1:27.608	+3.337
8	31	Педро Чавес	Колони - Форд	—	—

В квалификации Айртон Сенна снова занял поул, а его соперник за титул Найджел Мэнселл стал вторым, англичанин пожаловался на трафик на своих последних двух горячих кругах. Герхард Бергер был третьим, за ним следовали Риккардо Патрезе , Ален Прост , Жан Алези , Шумахер, Нельсон Пике в своем 200-м Гран-при, Морено и Пьерлуиджи Мартини на Minardi с двигателем Ferrari .

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Q1	Q2	Зазор
1	1	Айртон Сенна	Макларен - Хонда	1:21.114	1:21.245
2	5	Найджел Мэнселл	Уильямс - Рено	1:21.328	1:21.247	+0,133
3	2	Герхард Бергер	Макларен - Хонда	1:21.360	1:21.346	+0,232
4	6	Риккардо Патрезе	Уильямс - Рено	1:21.619	1:21.372	+0,258
5	27	Ален Прост	Феррари	1:22.080	1:21.825	+0,711
6	28	Жан Алези	Феррари	1:21.956	1:21.890	+0,776
7	19	Михаэль Шумахер	Бенеттон - Форд	1:22.471	1:22.553	+1.357
8	20	Нельсон Пике	Бенеттон - Форд	1:23.176	1:22.726	+1.612
9	32	Роберто Морено	Джордан - Форд	1:23.102	1:23.447	+1.988
10	23	Пьерлуиджи Мартини	Минарди - Феррари	1:23.294	1:23.789	+2.180
11	8	Марк Бланделл	Брэбэм - Ямаха	1:23.473	1:24.400	+2.359
12	16	Иван Капелли	Лейтон Хаус - Илмор	1:23.674	1:24.755	+2.560
13	4	Стефано Модена	Тиррелл - Хонда	1:24.457	1:23.701	+2.587
14	33	Андреа де Сезарис	Джордан - Форд	1:24.060	1:23.921	+2.807
15	3	Сатору Накадзима	Тиррелл - Хонда	1:24.464	1:24.265	+3.151
16	21	Эмануэле Пирро	Даллара - Джадд	1:24.584	1:24.282	+3.168
17	24	Джанни Морбиделли	Минарди - Феррари	1:24.287	1:25.223	+3.173
18	15	Маурисио Гугельмин	Лейтон Хаус - Илмор	1:24.391	1:25.023	+3.277
19	7	Мартин Брандл	Брэбэм - Ямаха	1:24.713	1:24.643	+3.529
20	22	Дж. Дж. Лехто	Даллара - Джадд	1:24.733	1:24.725	+3.611
21	25	Тьерри Бутсен	Лижье - Ламборгини	1:26.133	1:25.177	+4.063
22	26	Эрик Комас	Лижье - Ламборгини	1:25.478	1:25.420	+4.306
23	34	Никола Ларини	Ламбо - Ламборджини	1:25.717	1:25.934	+4.603
24	29	Эрик Бернар	Лола - Форд	1:26.325	1:25.871	+4.757
25	11	Мика Хаккинен	Лотос - Джадд	1:26.701	1:25.941	+4.827
26	14	Оливье Груйяр	Fondmetal - Форд	1:26.416	1:26.805	+5.302
27	9	Микеле Альборето	Footwork - Форд	1:26.563	1:27.198	+5.449
28	12	Михаэль Бартельс	Лотос - Джадд	1:27.169	1:26.829	+5.715
29	35	Эрик ван де Пуле	Ламбо - Ламборджини	1:27.110	1:27.099	+5.985
30	30	Агури Сузуки	Лола - Форд	1:27.257	18:14.470	+6.143

На старте Сенна хорошо оторвался от Мэнселла, Бергера, Патрезе и Алези, и все преодолели двойную шикану Реттифило. Морено стал одной из первых жертв, так как его развернуло на 2-м круге, а подвеска Jordan сломалась прямо перед разворотом, также немного позади лидеров.

Патрезе впереди начал атаковать, сначала он избавился от Бергера, а затем от Мэнселла. Мартини вылетел на Minardi на 8-м круге в Роджиа позади лидеров. На 26-м круге Патрезе обогнал Сенну в шикане Аскари, но на следующем круге поломка коробки передач выбила его из гонки. Теперь Сенна лидировал, обогнав Мэнселла и Бергера, а Мэнселл давил на Сенну, пытаясь вырваться вперед, и на 34-м круге он взял лидерство, идеально выполнив маневр с торможением на входе в шикану Аскари. Сенна отправился на пит-стоп за шинами и оказался на пятом месте, но не был настроен там оставаться. Сенна обошел Шумахера на входе в Аскари, а затем слипстримом прошел Бергера в первом повороте и вернулся на второе место, обойдя главного соперника Проста на входе во вторую шикану. Мэнселл тем временем ехал к победе, обогнав Сенну, Проста, Бергера (несмотря на сход сразу после старта/финиша из-за проблем с электрикой), Шумахера и Пике, Алези сошел из-за взорвавшегося двигателя. За четыре гонки до конца Сенна все еще опережал Мэнселла на 18 очков, но эта гонка подтвердила, что Мэнселл и Уильямс могут победить McLaren Сенны в прямой борьбе.

Поз.	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время/На пенсии	Сетка	Очки
1	5	Найджел Мэнселл	Уильямс - Рено	53	1:17:54.319	2	10
2	1	Айртон Сенна	Макларен - Хонда	53	+ 16.262	1	6
3	27	Ален Прост	Феррари	53	+ 16.829	5	4
4	2	Герхард Бергер	Макларен - Хонда	53	+ 27.719	3	3
5	19	Михаэль Шумахер	Бенеттон - Форд	53	+ 34.463	7	2
6	20	Нельсон Пике	Бенеттон - Форд	53	+ 45.600	8	1
7	33	Андреа де Сезарис	Джордан - Форд	53	+ 51.136	14
8	16	Иван Капелли	Лейтон Хаус - Илмор	53	+ 1:15.019	12
9	24	Джанни Морбиделли	Минарди - Феррари	52	+ 1 круг	17
10	21	Эмануэле Пирро	Даллара - Джадд	52	+ 1 круг	16
11	26	Эрик Комас	Лижье - Ламборгини	52	+ 1 круг	22
12	8	Марк Бланделл	Брэбэм - Ямаха	52	+ 1 круг	11
13	7	Мартин Брандл	Брэбэм - Ямаха	52	+ 1 круг	19
14	11	Мика Хаккинен	Лотос - Джадд	49	+ 4 круга	25
15	15	Маурисио Гугельмин	Лейтон Хаус - Илмор	49	+ 4 круга	18
16	34	Никола Ларини	Ламбо - Ламборджини	48	+ 5 кругов	23
В отставке	14	Оливье Груйяр	Fondmetal - Форд	46	Двигатель	26
В отставке	22	Дж. Дж. Лехто	Даллара - Джадд	35	Перегрев	20
В отставке	4	Стефано Модена	Тиррелл - Хонда	32	Двигатель	13
В отставке	28	Жан Алези	Феррари	29	Двигатель	6
В отставке	6	Риккардо Патрезе	Уильямс - Рено	27	Коробка передач	4
В отставке	3	Сатору Накадзима	Тиррелл - Хонда	24	Дроссельная заслонка	15
В отставке	29	Эрик Бернар	Лола - Форд	21	Двигатель	24
В отставке	23	Пьерлуиджи Мартини	Минарди - Феррари	8	Выделился	10
В отставке	32	Роберто Морено	Джордан - Форд	2	Выделился	9
В отставке	25	Тьерри Бутсен	Лижье - Ламборгини	1	Выделился	21
DNQ	9	Микеле Альборето	Footwork - Форд
DNQ	12	Михаэль Бартельс	Лотос - Джадд
DNQ	35	Эрик ван де Пуле	Ламбо - Ламборджини
DNQ	30	Агури Сузуки	Лола - Форд
DNPQ	18	Фабрицио Барбацца	АГС - Форд
DNPQ	17	Габриэле Тарквини	АГС - Форд
DNPQ	10	Алекс Каффи	Footwork - Форд
DNPQ	31	Педро Чавес	Колони - Форд
Источник: [3]

Положение в чемпионате водителей Поз. Водитель Очки 1 Айртон Сенна 77 2 Найджел Мэнселл 59 3 Риккардо Патрезе 34 4 Герхард Бергер 31 5 Ален Прост 25 Источник: [4]

Положение в Кубке конструкторов Поз. Конструктор Очки 1 Макларен - Хонда 108 2 Уильямс - Рено 93 3 Феррари 39 4 Бенеттон - Форд 33 5 Джордан - Форд 13 Источник: [4]

• Примечание : в оба набора турнирных таблиц включены только первые пять позиций.

• Генри, Алан (1991). AUTOCOURSE 1991-92 . Hazleton Publishing. стр. 206–207. ISBN 0-905138-87-2.