1986 Кастрол 500

Castrol 500 1986 года была гонкой на выносливость для автомобилей, соответствующих правилам CAMS Touring Car, которые были основаны на правилах FIA Group A. Событие было организовано 14 сентября 1986 года на 129 кругах 3,9-километровой гоночной трассы Sandown International Motor Racing Circuit ^[1] в Виктории , Австралия , общей протяженностью 503 км. Гонка, которая была третьим раундом как чемпионата Австралии по гонкам на выносливость 1986 года , так и чемпионата Австралии среди производителей 1986 года , была 21-й гонкой на выносливость « Sandown 500 ».

Автомобили соревновались в трех классах по объему двигателя: ^[1]

• Класс A: до 3000ccc ^[1]
• Класс B: 2001–3000 куб. см ^[1]
• Класс C: от 3001 до 6000 куб. см ^[1]

Гонку выиграл Nissan Skyline turbo Питера Джексона Джорджа Фьюри и Гленна Сетона из их товарищей по команде Гэри Скотта и Терри Шейла, а Holden Commodore V8 Аллана Грайса и Грэма Бейли финишировал третьим. В 1986 году автомобиль с турбодвигателем впервые выиграл гонку Sandown enduro и стал первым из шести подряд Sandown 500, выигранных турбированным автомобилем.

Питер Брок и Аллан Моффат , которые вместе выиграли 14 из 17 предыдущих эндуро Сэндауна, начиная с первой победы Моффата в 1969 году , финишировали 4-ми в своей Holden Dealer Team Commodore. Брок выиграл поул в гонке в субботнем заезде "Castrol Chargers" в первой десятке со временем 1:49.84. Действующие победители гонки Джим Ричардс и Тони Лонгхерст финишировали на два круга позади на 5-м месте в своей JPS Team BMW 635 CSi .

Робби Франсевич , чемпион Австралии по шоссейно-кольцевым гонкам 1986 года , не смог стартовать в гонке после того, как его автомобиль был снят с гонки утром после его комментариев о том, что Volvo 240T, на котором он должен был участвовать, не будет конкурентоспособным, поскольку команда дилеров Volvo не смогла потренироваться, поскольку команда все еще строила автомобиль. Публичные комментарии Франсевича привели к тому, что он был уволен из команды менеджером команды Джоном Шепардом на следующий день после гонки.

Holden Commodore Аллана Грайса и Грэма Бейли победил в классе C (от 3001 до 6000 куб. см), Nissan Skyline Джорджа Фьюри и Гленна Сетона победил в классе B (от 2001 до 3000 куб. см), а Toyota Corolla Майка Куинна и Джона Фолкнера заняла первое место в классе A (до 2000 куб. см).

В 1986 году на Castrol 500 дебютировал 19-летний Марк Скейф в гонках Touring Car . Вместе с Питером Уильямсоном на его Toyota Celica Supra пара финишировала 10-й.

Источник: ^[2]

В сессии «Castrol Chargers», впервые проведенной в 1986 году, участвовали десять лучших автомобилей квалификации, которые проходили два заезда по одному кругу, чтобы определить окончательный порядок стартовой решетки гонки. ^[2]

Поз.	Нет	Абитуриент [1]	Водитель	Машина	Время	Квалификация
1	05	HDT Racing Pty Ltd	Питер Брок	Holden VK Commodore SS Группа A	1:49.84	1:51.0
2	30	Питер Джексон Nissan Racing	Джордж Фьюри	Ниссан Скайлайн DR30 RS	1:50.22	1:50.1
3	15	Питер Джексон Nissan Racing	Гэри Скотт	Ниссан Скайлайн DR30 RS	1:50.33	1:50.3
4	2	Valley View Poultry Pty Ltd	Аллан Грайс	Holden VK Commodore SS Группа A	1:50.66	?
5	3	HDT Racing Pty Ltd	Джон Харви	Holden VK Commodore SS Группа A	1:51.26	?
6	6	Боб Джейн T-Marts	Грэм Кросби	Holden VK Commodore SS Группа A	1:51.47	?
7	1	Команда JPS BMW	Джим Ричардс	BMW 635 CSi	1:51.49	1:51.9
8	17	Трубные заводы Палмера	Дик Джонсон	Форд Мустанг ГТ	1:51.95	1:51.9
9	4	Автопорт Центр	Питер Маклеод	Holden VK Commodore SS Группа A	1:53.05	1:53.3
10	36	Обслуживание аккумуляторов Everlast	Мюррей Картер	Ниссан Скайлайн DR30 RS	1:53.85	1:53.1

Позиция [3]	Класс [1]	Нет.	Абитуриент [1]	Драйверы	Машина	Круги [3]
1	Б	30	Питер Джексон Nissan Racing	Джордж Фьюри Гленн Сетон	Ниссан Скайлайн DR30 RS	129
2	Б	15	Питер Джексон Nissan Racing	Гэри Скотт Терри Шил	Ниссан Скайлайн DR30 RS	128
3	С	2	Valley View Poultry Pty Ltd	Аллан Грайс Грэм Бейли	Holden VK Commodore SS Группа A	128
4	С	05	HDT Racing Pty Ltd	Питер Брок Аллан Моффат	Holden VK Commodore SS Группа A	128
5	С	1	Команда JPS BMW	Джим Ричардс Тони Лонгхерст	BMW 635 CSi	127
6	С	6	Боб Джейн T-Marts	Грэм Кросби Уэйн Уилкинсон	Holden VK Commodore SS Группа A	127
7	Б	36	Обслуживание аккумуляторов Everlast	Мюррей Картер Билл О'Брайен	Ниссан Скайлайн DR30 RS	125
8	С	3	HDT Racing Pty Ltd	Джон Харви Нил Лоу	Holden VK Commodore SS Группа A	125
9	С	33	Майк Бургманн	Майк Бургманн Мал Роуз	Holden VK Commodore SS Группа A	125
10	Б	77	Питер Уильямсон Тойота	Питер Уильямсон Марк Скейф	Тойота Селика Супра	125
11	С	7	Гулд Моторспорт	Чарли О'Брайен Гарри Роджерс	BMW 635 CSi	125
12	С	38	Греллис Маркетинг	Рэй Эллис Керри Бейли	Holden VK Commodore SS Группа A	125
13	С	19	Тони Малвихилл	Тони Малвихилл Кен Мэтьюз	Holden VK Commodore SS Группа A	123
14	С	11	Команда Enzed Perkins	Ларри Перкинс Дэвид Парсонс	Holden VK Commodore SS Группа A	122
15	Б	75	Сеть Альфа	Колин Бонд Питер Фицджеральд	Альфа Ромео GTV6	120
16	Б	87	Брайан Болвелл	Брайан Болвелл Тони Фаррелл	БМВ 323i	119
17	А	61	Toyota Team Австралия	Майк Куинн Джон Фолкнер	Тойота Королла	119
18	А	60	Гиддингс Мосс Вейл	Джон Гиддингс Брюс Стюарт	Ниссан Сильвия РС [1]	118
19	А	42	Дэвид Мортон	Дэвид Мортон Крис Клирихан	Тойота Королла	115
20	А	62	Боб Холден Моторс	Кит Макклелланд Брайан Найтингейл	Тойота Спринтер	115
21	С	91	Грэм Лоример	Грэм Лоример Фил Майр	BMW 635 CSi	114
22	С	4	Автопорт Центр	Питер Маклеод Гленн Кларк [4]	Holden VK Commodore SS Группа A	108
23	А	13	Боб Холден Моторс	Боб Холден Рэй Катчи	Тойота Спринтер	108
24	С	28	Компоненты Капри	Лори Нельсон Брайан Сэмпсон	Форд Мустанг ГТ	108
25	С	20	Джим Кеог	Джим Кеог Дес Уолл	BMW 635 CSi	106
26	А	88	Джон Уайт	Джон Уайт Лес Шренявски [1]	Isuzu Gemini ZZ (PF60E) [1]	106
27	Б	76	Hulcraft Автомобильная промышленность	Рекс Малдун [1] Дэвид Сала	Форд Капри 3000S	92
28	А	57	Майк Фримен	Майк Фримен Брюс Уильямс	Тойота Селика	84
ДНФ	С	8	Каллен Супа Спасение	Уоррен Каллен Гэри Спраг	Holden VK Commodore SS Группа A	113
ДНФ	Б	44	Команда дилеров Volvo	Джон Боу Альфредо Костанцо	Вольво 240Т	112
ДНФ	С	23	Lusty Engineering Pty Ltd	Грэм Ласти Кен Ласти	Holden VK Commodore SS Группа A	68
ДНФ	С	9	Команда JPS BMW	Кевин Бартлетт Тревор Кроу	BMW 635 CSi	57
ДНФ	А	16	Toyota Team Австралия	Дрю Прайс Джон Смит	Тойота Королла	48
ДНФ	А	86	Запасные части для драгоценных камней	Дэрил Хендрик Томас Крозье [1]	Исузу Джемини	45
ДНФ	С	24	Jagparts	Джеральд Кей Брайан Томсон	Holden VK Commodore SS Группа A	18
ДНФ	С	17	Трубные заводы Палмера	Дик Джонсон Грегг Хансфорд	Форд Мустанг ГТ	16
ДНФ	Б	99	Hulcraft Автомобильная промышленность	Денис Хорли [5] Крейг Харрис	Форд Капри 3000S	14
ДНФ	А	58	Ratcliff Транспортные запчасти	Дэвид Рэтклифф Дон Смит	Тойота Королла Левин	5
ДНФ	Б	49	Альфа Сити Пти Лтд	Рэй Гулсон Фрэнк Портер	Альфа Ромео GTV6	0 [6]
ДНС	Б	42 [1]	Команда дилеров Volvo	Робби Франсевич Грэм Макрей	Вольво 240Т	-
ДНС [7]	С [1]	12 [1]	Гэри Уиллмингтон [1]	Гэри Уиллмингтон [3] Джон Клинтон [3]	Ягуар XJ-S [1]	-

• Поул-позиция - #05 Питер Брок - Holden VK Commodore SS Group A - 1:49.84
• Самый быстрый круг — #2 Аллан Грайс — Holden VK Commodore SS Group A — 1:52.10 (рекорд круга для кузовных автомобилей)

Сезон австралийских туринговых автомобилей 1986 года

• Лучшие моменты Castrol 500 Sandown 1986 года, www.youtube.com