15-я ударная эскадрилья

15-я ударная эскадрилья
15-я ударная эскадрилья
Активный	1917–1919; 1921–1927; 1928–1946; 1947–1949; 1951–1990; 1991–1994; 1997–настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	Военно-воздушные силы США
Роль	Постоянная атака и разведка
Часть	Воздушное боевое командование
Гарнизон/Штаб	База ВВС Крич
Псевдоним(ы)	«Сборщики хлопка» (ок. 1956-ок. 1989) «Голуби»
Девиз(ы)	Найти, Исправить, Завершить
Талисман(ы)	Голубь
Боевые почести	Противолодочные ; операции Европейский театр военных действий ; Корейская война ; Война с терроризмом
Командиры
Действующий командующий	Подполковник Джон Стриплинг
Первый сержант	Мейстер-сержант Джастин Уилсон
Известные ; командиры	Генерал Артур Дж. Лихте ; Генерал-лейтенант Пол Сельва ; Бригадный генерал Мишель Д. Джонсон
Знаки отличия
Эмблема 15-й штурмовой эскадрильи (утверждена 9 марта 2017 г.)
Эмблема 15-й тактической разведывательной эскадрильи
Эмблема 15-й наблюдательной эскадрильи (утверждена 2 апреля 1924 г.)
Эмблема наследия 15-й штурмовой эскадрильи
Самолет пролетел
	MQ-9 Жнец

Воинская часть

15- я ударная эскадрилья — подразделение ВВС США , приписанное к 432-му крылу 732-й оперативной группы на авиабазе Крич около Индиан-Спрингс, штат Невада . Она летает на дистанционно пилотируемых самолетах General Atomics MQ-9 Reaper .

Это была вторая эскадрилья дистанционно пилотируемых самолетов RQ-1 Predator ВВС . Эскадрилья обеспечивает боевых командиров постоянными разведданными, наблюдением и разведывательной работой, полноценным видео и применением высокоточного оружия. Глобальные операции поддерживают непрерывное применение MQ-9 Reaper, предоставляя в режиме реального времени действенную разведку, удары, пресечение, непосредственную авиационную поддержку и специальные миссии для развернутых боевых истребителей. Эскадрилья управляет средневысотными многосенсорными платформами. Она также собирает, использует и распространяет изображения и разведывательные продукты Объединенным боевым командованиям и руководству на национальном уровне.

История

Первая мировая война

Истоки 15-й штурмовой эскадрильи восходят к 8 мая 1917 года, когда она была сформирована как 2-я авиационная школьная эскадрилья в Хазелхерст-Филд , Лонг-Айленд, Нью-Йорк. Чуть более чем через три месяца эскадрилья стала 15-й аэроэскадрильной . ^[1] Первоначальной миссией эскадрильи была часть обороны Нью-Йорка, патрулирование побережья и летная учебная единица. Эскадрилья была демобилизована в Хазелхерсте 18 сентября 1919 года, ^[1] после окончания Первой мировой войны.

Межвоенные годы

15- я эскадрилья (наблюдательная) была организована в армейской воздушной службе 21 сентября 1921 года в Чанут-Филд , штат Иллинойс, и оснащена в основном Dayton-Wright DH-4 . Основным направлением деятельности эскадрильи была летная подготовка, включая стрельбу, наблюдение, разведку, фотосъемку, радиоознакомление и аналогичные миссии. Эскадрилья служила воздушным компонентом 6-й дивизии . В апреле 1924 года эскадрилья, теперь 15-я наблюдательная эскадрилья, была объединена со своей предшественницей времен Первой мировой войны . Эскадрилья переехала в Келли-Филд , штат Техас, в июне 1927 года, где 1 августа она была расформирована ^[1] , а ее личный состав и оборудование были использованы для формирования 39-й школьной эскадрильи ^[3] .

Эскадрилья была переформирована в Селфридж-Филд , штат Мичиган, 15 марта 1928 года, снова оказывая авиационную поддержку 6-й дивизии. ^[1] 20 марта 1938 года 15-я наблюдательная эскадрилья была развернута из Скотт-Филд , штат Иллинойс, в Эглин-Филд , штат Флорида, для двухнедельной артиллерийской подготовки. В ней участвовали тридцать пять офицеров и 108 рядовых. ^[4]

Вторая мировая война

На ранних этапах Второй мировой войны 15-й полк поддерживал Школу полевой артиллерии в Оклахоме. 26 марта 1944 года подразделение было развернуто в Англии и начало боевые действия над Францией. Его первой боевой задачей была фоторазведка на североамериканском F-6 Mustang . 6 июня 1944 года 15-й полк получил награду за первую воздушную победу тактического разведчика, а также первую победу в Дне Д. Подразделение продолжало проводить боевые разведывательные операции на европейском театре военных действий до июля 1945 года. После возвращения в Соединенные Штаты эскадрилья обеспечивала визуальную и фоторазведку и корректировку артиллерийского огня для армии, флота и военно-воздушных сил, пока не была расформирована в апреле 1949 года. ^[1]

Корейская война

15- я тактическая разведывательная эскадрилья , Photo-jet, была восстановлена 5 февраля 1951 года в Японии и немедленно развернута в Корее для обеспечения визуальной и фотографической разведки. В этот период подразделение летало на самолетах Lockheed F-80 Shooting Stars , North American F-86 Sabres и разведывательных версиях этих истребителей RF-80 и RF-86. ^[1]

Тихоокеанская разведка

В марте 1954 года подразделение вернулось в Японию, а в августе 1956 года переместилось на Окинаву. Подразделение перешло на Republic RF-84F Thunderflashes с 1956 по 1958 год, а затем на McDonnell RF-101 Voodoo , продолжив свою долгую историю фоторазведки. Во время войны во Вьетнаме 15-я эскадрилья базировалась на авиабазе Кадена на Окинаве, летая на RF-101C. Подразделение много раз выезжало в Юго-Восточную Азию, выполняя разведывательные миссии в поддержку боевых операций США на этом театре военных действий. С 14 по 28 марта 1961 года 18-е тактическое истребительное крыло перебросило 15-ю разведывательную эскадрилью на авиабазу Кунг-Куан на Тайване , оснащенную McDonnell RF-101 Voodoo .

Летом и осенью 1966 года эскадрилья перешла на McDonnell RF-4C Phantom II , самолет, который она должна была эксплуатировать в течение следующих 25 лет. Переименована в 15-ю тактическую разведывательную эскадрилью 8 октября 1966 года. ^[1]

В январе 1968 года эскадрилья была переброшена из Кадены на авиабазу Осан , Корея, в поддержку операции Combat Fox , выполняя разведывательные миссии над Северной Кореей во время кризиса Пуэбло в чрезвычайно суровых зимних условиях, которые вывели из строя многие самолеты эскадрильи, сократив численность эскадрильи до шести самолетов в какой-то момент. Один самолет с бортовым номером 748, которым управляли капитаны Ли и Ханникин, был потерян при выполнении задания в этот период. Несмотря на многочисленные поиски, обломки и тела были обнаружены только после весеннего таяния снега. Второй самолет был потерян в результате несчастного случая после того, как эскадрилья переехала на авиабазу Итазукэ , Япония.

В 1970-х и 1980-х годах эскадрилья поддерживала возможности воздушного наблюдения в поддержку американских сухопутных, военно-морских и военно-воздушных сил на Дальнем Востоке. 15-я эскадрилья была расформирована 1 октября 1990 года. ^[1]

Разведывательная деятельность

Подразделение было восстановлено как 15-я тактическая разведывательная эскадрилья 20 февраля 1991 года. 13 апреля 1992 года подразделение было переименовано в 15-ю воздушную разведывательную эскадрилью. 1 июня 1994 года оно было снова расформировано. ^[1]

Операции с дистанционно пилотируемыми летательными аппаратами

Подразделение было восстановлено как 15-я разведывательная эскадрилья 1 августа 1997 года на вспомогательном аэродроме ВВС в Индиан-Спрингс в составе 57-й оперативной группы . Ему было поручено летать на дистанционно пилотируемых самолетах General Atomics MQ-1 Predator . ^[1]

С июля 2005 года по июнь 2006 года 15-я разведывательная эскадрилья приняла участие в более чем 242 отдельных рейдах; задействовала 132 военнослужащих в действиях по защите контактных сил; выпустила 59 ракет Hellfire; обследовала 18 490 целей; сопровождала четыре конвоя; и совершила 2 073 боевых вылета, налетав более 33 833 часов. ^[5]

Начиная с 2005 года подразделение обучало членов 163-го разведывательного крыла Национальной гвардии Калифорнии управлению MQ-1. ^[^{требуется ссылка}^] 163-е подразделение перепрофилируется в подразделение MQ-1. В мае 2016 года эскадрилья была переименована в 15-ю ударную эскадрилью . ^[1] MQ -1 Predator был снят с вооружения ВВС США 9 марта 2018 года. ^[6]

Родословная

15-я авиационная эскадрилья

Организована как 2-я авиационная школьная эскадрилья 9 мая 1917 года.

Переименована в 15-ю авиаэскадрилью 22 августа 1917 г.

Демобилизован 18 сентября 1919 г.

Восстановлен и объединен с 15-й наблюдательной эскадрильей в 15-ю наблюдательную эскадрилью 8 апреля 1924 года ^[1]

15-я ударная эскадрилья

30 августа 1921 года утвержден как 15-я эскадрилья (наблюдательная).

Организован 21 сентября 1921 г.

Переименована в 15-ю наблюдательную эскадрилью 25 января 1923 г.

8 апреля 1924 года объединен с 15-й авиационной эскадрильей.

Расформирован 1 августа 1927 г.

Активирован 15 мая 1928 г.

13 января 1942 года переименована в 15-ю наблюдательную эскадрилью (среднюю).

4 июля 1942 года переименована в 15-ю наблюдательную эскадрилью.

2 апреля 1943 года переименована в 15-ю разведывательную эскадрилью (истребительную).

11 августа 1943 года переименована в 15-ю тактическую разведывательную эскадрилью.

Расформирован 31 марта 1946 г.

Активирован 3 декабря 1947 г.

Расформирован 1 апреля 1949 г.

Переименована в 15-ю тактическую разведывательную эскадрилью , Photo-Jet 5 февраля 1951 г.

Активирован 25 февраля 1951 г.

8 октября 1966 года переименована в 15-ю тактическую разведывательную эскадрилью.

Деактивирован 1 октября 1990 г.

20 февраля 1991 года переименована в 15-ю тактическую разведывательную эскадрилью.

Активирован 15 марта 1991 г.

13 апреля 1992 года переименована в 15-ю воздушную разведывательную эскадрилью.

Деактивирован 1 июня 1994 г.

Переименована в 15-ю разведывательную эскадрилью 31 июля 1997 г.

Активирован 1 августа 1997 г.

Переименована в 15-ю ударную эскадрилью 15 мая 2016 года ^[1]

Задания

Неизвестно, 1917–1919 ^{[примечание 9]}
Район Шестого корпуса , 21 сентября 1921 г.
6-я дивизия воздушной службы , 24 марта 1923 г. (придана району Шестого корпуса)
Район 6-го корпуса, июнь–1 августа 1927 г.
6-я авиационная дивизия (позднее 6-я авиационная дивизия), 15 мая 1928 г. (придана району 6-го корпуса)
14-я наблюдательная группа, 8 мая 1929 г. (придана району 6-го корпуса)
12-я наблюдательная группа, 17 июля 1937 г. ^[7] (придана району Шестого корпуса) ^{[примечание 10]}

Отряд действовал при Школе полевой артиллерии , 1 декабря 1940 г.

Полевая артиллерийская школа, 9 января 1941 г.
III Командование воздушной поддержки , 1 сентября 1941 г. (прикреплено к Школе полевой артиллерии, затем придано 68-й наблюдательной группе , 12 декабря 1941 г. – 2 февраля 1942 г.)
73-я группа наблюдения (позднее 73-я разведывательная группа, 73-я тактическая разведывательная группа, 10-я фотографическая группа), 12 марта 1942 г. (прикомандирована к Школе полевой артиллерии до 1 апреля 1942 г.)
Девятая воздушная армия , 22 декабря 1943 г. (придана 67-й тактической разведывательной группе )
IX истребительное командование , 30 декабря 1943 г. (придано 67-й тактической разведывательной группе)
67-я тактическая разведывательная группа, 4 января 1944 г. (присоединена к IX Командованию воздушной поддержки (позднее IX Тактическое авиационное командование) ^{[примечание 11]} до 16 марта 1944 г.)
10-я фотографическая группа (позднее 10-я разведывательная группа), 13 июня 1944 г. (присоединена к IX тактическому авиационному командованию до 27 июня 1944 г.)

Экипажи, приданные 67-й тактической разведывательной группе, 3–12 августа 1944 г.

Стратегические военно-воздушные силы США в Европе , 24 июня 1945 г.
Третья воздушная армия , 3 августа 1945 г.
Первая воздушная армия , 3 февраля 1946 г.
Тактическое авиационное командование , 21–31 марта 1946 г.
10-я разведывательная группа (позднее 10-я тактическая разведывательная группа), 3 декабря 1947 г. – 1 апреля 1949 г. (придана 363-й разведывательной группе , 22 августа – 3 ноября 1948 г.)
67-я тактическая разведывательная группа, 25 февраля 1951 г. (присоединена к 67-му тактическому разведывательному крылу , 1 июня — ок. 25 ноября 1954 г. и после 1 июля 1957 г.)
67-е тактическое разведывательное крыло, 1 октября 1957 г. (присоединено к 18-му тактическому истребительному крылу после 15 марта 1960 г.)
313-я авиационная дивизия , 25 апреля 1960 г. (присоединена к 18-му тактическому истребительному крылу до 20 апреля 1970 г.)
18-я тактическая истребительная группа , 1 мая 1978 г.
18-е тактическое истребительное крыло, 11 февраля 1981 г.
460-я тактическая разведывательная группа , 1 октября 1989 г. – 1 октября 1990 г.
548-я разведывательно-техническая группа, 15 марта 1991 г.
Тихоокеанские ВВС , 3 июля 1991 г.
15-я оперативная группа , 13 апреля 1992 г. – 1 июня 1994 г.
57-я оперативная группа , 1 августа 1997 г.
432d Оперативная группа , 1 мая 2007 г. – 2017 г. ^[8]
732d Оперативная группа, 2017 - настоящее время ^[9]

Станции

Hazelhurst Field, Нью-Йорк, 9 мая 1917 г. – 18 сентября 1919 г.
Чанут Филд, Иллинойс, 21 сентября 1921 года.
Келли Филд, Техас, июнь–1 августа 1927 г.
Селфридж-Филд, Мичиган, 15 мая 1928 г. (размещен в Кэмп-Маккой , Висконсин, 24 сентября — 28 октября 1928 г.; Кэмп-Скил , Мичиган, 28–31 октября 1928 г.; Форт-Шеридан , Иллинойс, 8–11 июня 1930 г.; Боумен-Филд , Кентукки, 14–27 июня 1930 г.)
Скотт-Филд, Иллинойс, около 28 июня 1930 г. (Отряд в Пост-Филд, Оклахома, после 1 декабря 1940 г.)
Пост-Филд , Оклахома, 9 января 1941 г.
Эллингтон-Филд , Техас, 16 декабря 1941 г. (Полет на Пост-Филд, Оклахома, до апреля 1942 г.)
Годман Филд , Кентукки, 23 апреля 1942 г.
Аэродром Кэмпбелл , Кентукки, 26 июня 1942 г.
Ки-Филд , Миссисипи, 6 ноября – 4 декабря 1943 г.
RAF Aldermaston (AAF-467), ^[10] Англия, 22 декабря 1943 г.
Авиабаза ВВС Чилболтон (AAF-404), ^[10] Англия, 1 марта 1944 г.
Авиабаза Королевских ВВС Мидл-Уоллоп (AAF-449), ^[10] Англия, 16 марта 1944 г.
RAF Chalgrove (AAF-465), Англия, ^[10] 27 июня 1944 г.
Аэродром Ренн (A-27), ^[11] Франция, 10 августа 1944 г.
Аэродром Шатоден (A-39), ^[11] Франция, 26 августа 1944 г.
Аэродром Сен-Дизье (А-64), ^[11] Франция, 9 сентября 1944 г.
Аэродром Конфлан (Y-94), ^[11] Франция, 1 декабря 1944 г.
Аэродром Трир (Y-57), ^[11] Германия, 14 марта 1945 г.

Аэродром Обер-Ольм (Y-64), ^[11] Германия, 3 апреля 1945 г.
Аэродром Эрфурт/Биндерслебен (R-9), Германия, ^[11] 16 апреля 1945 г.
Аэродром Фюрт (R-28), Германия, ^[11] 24 апреля 1945 г.
Аэропорт Реймс-Шампань (A-62), ^[11] Франция, 23 июня – 13 июля 1945 г.
Дрю Филд , Флорида, 3 августа 1945 г.
Макдилл Филд , Флорида, 21 декабря 1945 г.
Шоу Филд , Южная Каролина , 3 февраля – 31 марта 1946 г.
Авиабаза Поуп (позднее авиабаза Поуп), Северная Каролина, 3 декабря 1947 г. – 1 апреля 1949 г. (размещена на авиабазе Лоусон , Джорджия, 22 августа – сентябрь 1948 г.; авиабазе Тернер , Джорджия, сентябрь 1948 г.; и вспомогательном аэродроме ВВС Эглин № 3, Флорида, 3 октября – ноябрь 1948 г.)
Авиабаза Комаки , Япония, 25 февраля 1951 г. (выполнялась с авиабазы Тэгу , Республика Корея)
Авиабаза Тэгу, Республика Корея, 16 марта 1951 г.
Авиабаза Кимпо , Республика Корея, 23 августа 1951 г.
Авиабаза Комаки, Япония, 2 марта 1954 г.
Авиабаза Йокота , Япония, 25 августа 1955 г.
Авиабаза Кадена, Окинава (позже Япония), 18 августа 1956 г. (размещен на авиабазе Кунг Куан , Тайвань, 14–28 марта 1961 г.; авиабазе Осан, Республика Корея, 26 января — 12 февраля 1968 г.; и авиабазе Итазуки, Япония, 13 февраля — около 25 июля 1968 г.)
Авиабаза Тэгу, Республика Корея, 1 октября 1989 г. – 1 октября 1990 г.
База ВВС Хикам , Гавайи, 15 марта 1991 г. - 1 июня 1994 г.
Вспомогательная база ВВС в Индиан-Спрингс (позднее база ВВС Крич), Невада, 1 августа 1997 г. – настоящее время ^[12]

Самолеты

Curtiss JN-4 , по-видимому, 1917–1919, 1921–1927.
Curtiss JN-6, предположительно 1917–1919, 1921–1927.
Dayton-Wright DH-4, предположительно 1917–1919, 1921–1927.
Дуглас О-2 , 1921–1927, 1928–1930
Кертисс JNS-1, 1921–1927
Видимо М-1, 1921–1927
Томас-Морзе O-19 , 1930-ок. 1938
Дуглас O-46 , 1936-ок. 1939
Североамериканский O-47 , 1939–1942,
Douglas O-43 , в течение части периода 1939-1942 гг.
Stinson O-49 Vigilant , в течение части периода 1939-1942 гг.
Curtiss O-52 Owl , в период с 1939 по 1942 гг.
Дуглас А-20 Хавок , 1942–1943
Bell P-39 Airacobra , 1942–1943
Кертисс P-40 Warhawk , 1942–1943
Североамериканский P-51 Mustang , 1942–1943, 1947–1948
Супермарин Спитфайр , 1943-1944
Piper L-4 Grasshopper , 1943–1944
Стинсон L-5 Сентинел , 1943–1944
North American F-6 (позже RF-51) Mustang, 1944–1945, 1947–1949
Lockheed RF-80 Shooting Star, 1951–1956
Североамериканский RF-86 Sabre, 1951–1956
Lockheed F-80 «Шутинг Стар», 1952–1953 гг.
Североамериканский F-86Sabre, 1953 г.
Republic RF-84F Thunderflash, 1956–1958
Макдоннелл RF-101 Вуду, 1958–1966
Макдоннелл RF-4C Phantom II, 1967–1990
General Atomics MQ-1 Predator, 1997–2018 ^[1]
General Atomics MQ-9 Reaper, 2018-настоящее время

Почести

Стримеры кампании

Вторая мировая война: Европа-Африка-Ближний Восток (EAME) Театр военных действий: Воздушное наступление, Европа; Нормандия; Северная Франция; Рейнланд-Арденны-Эльзас; Центральная Европа; Воздушный бой.
Корейская война: первое контрнаступление ООН; весеннее наступление ККС; летне-осеннее наступление ООН; вторая корейская зима; корейское лето-осень 1952 года; третья корейская зима; корейское лето-осень 1953 года.

Украшения

Почетные грамоты за боевые заслуги: Корея, 25 февраля – 21 апреля 1951 г.; Корея, 9 июля – 27 ноября 1951 г.; Корея, 1 мая – 27 июля 1953 г.
Цитата из приказа бельгийской армии: 6 июня - [25 июня] 1944 г.
Республика Корея Президентский блок Ссылка: [25] Февраль 1951 г. – 31 марта 1953 г.
Крест «За храбрость» с пальмовой ветвью Республики Вьетнам: 1 апреля — 30 ноября 1966 года.
Награды за выдающиеся заслуги в ВВС: 1 декабря 1952 г. — 3 апреля 1953 г.; 10 мая — 27 августа 1962 г.; 1 сентября 1962 г. — 31 августа 1963 г.; 1 августа 1964 г. — 5 июня 1965 г.; 6 июня 1965 г. — 31 декабря 1966 г.; 1 января 1968 г. — 31 декабря 1969 г.; 1 января 1974 г. — 31 декабря 1975 г.; 1 июня 1977 г. — 31 мая 1979 г.; 1 октября 1979 г. — 31 мая 1980 г.; 1 июля 1981 г. — 31 мая 1983 г.; 1 июня 1983 г. — 31 мая 1984 г.; 1 июня 1984 г. — 31 мая 1986 г. 1 июня 1987 г. – 31 мая 1989 г.; 1 октября 1989 г. – 30 октября 1990 г.; 13 апреля 1992 г. – 30 июня 1993 г.

Смотрите также

Ссылки

Примечания

Пояснительные записки

↑ Это прозвище произошло от случаев, когда во время Второй мировой войны самолеты эскадрильи возвращались с кустарником на крыльях после выполнения разведывательных миссий на малой высоте. ^{[ необходима ссылка ]}
^ Щит разделен на желтые и черные четверти, орел верхом на красной молнии, спускающейся справа налево, XV в верхней левой желтой четверти, TAC в нижней левой желтой четверти, прокрутка ниже с Cottonpickers. Использовался во время Окинавы. По-видимому, эскадрилья также носила нашивку вскоре после того, как была преобразована в RF-80, изображающую тигра, летящего на реактивном самолете с камерой вместо носа и пулей, едва не попавшей в самолет. Однако это не было официально. См. Maurer, Combat Squadrons , стр. 87 (эмблема 1924 года все еще официальна в 1963 году).
^ Почтовый голубь в естественных цветах с расправленными крыльями, сидящий на телескопе белого цвета, очерченном черным, на щите синего и желтого цветов, разделенном по диагонали с «северо-запада» на «юго-восток», синий вверху, желтый внизу. Маурер, стр. 87
^ У 15-й наблюдательной эскадрильи также была эмблема, разработанная Disney Studios, с пчелой на облаке, смотрящей в бинокль и сидящей на камере, делая заметки, все это перед числом 15. Это не было официально. См. Maurer, Combat Squadrons , стр. 87 (эмблема 1924 года все еще официальна в 1963 году).
↑ Самолет — североамериканский RF-86A-5-NA Sabre серийный номер 48–195 на аэродроме К-14, Южная Корея, 1952 год.
↑ Самолет — Republic RF-84F-30-RE Thunderflash, серийный номер 52-7412, снимок сделан в 1956 году.
↑ Самолет — RF-101 Voodoo, серийный номер 56-42, снимок сделан в 1960 году.
↑ Самолет — McDonnell RF-4C-19-MC Phantom II, серийный номер 63-7751 на авиабазе Кадена, Окинава, 1975 год.
↑ Возможно, Авиационная дивизия (позднее Воздушная дивизия), Корпус связи, 9 мая 1917 г.; Учебный отдел, Департамент военной аэронавтики, Корпус связи, 24 апреля 1918 г.; Оперативный отдел, Департамент военной аэронавтики, Корпус связи, 9 июля 1918 г.; Учебно-оперативная группа, Воздушная служба, 29 января – 18 сентября 1919 г. Доллман.
↑ Доллман просто говорит об июле 1937 года. Однако Клей также указывает, что 12-я группа была расформирована 1 июля 1937 года. Клей, стр. 1306.
^ Долман говорит "позже XIX Командование воздушной поддержки". Однако XIX Командование воздушной поддержки было другим подразделением. Maurer, Combat Units , стр. 451-452. Это приложение опущено в Maurer, Combat Squadrons , стр. 86

Цитаты

^ abcdefghijklmnop Доллман, TSG Дэвид (18 октября 2016 г.). "Информационный листок 15-й ударной эскадрильи (ACC)". Агентство исторических исследований ВВС . Получено 25 июля 2017 г.
↑ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 85-87.
↑ См. Maurer, Combat Squadrons , стр. 333 (активация 39-й школьной эскадрильи)
↑ Крествью, Флорида, «Большая активность на артиллерийской базе Вал-П», Okaloosa News-Journal , Крествью, Флорида, пятница, 18 марта 1938 г., том 24, номер 12, страница 1.
↑ Штаб-сержант Д. Клэр, «Национальная гвардия ВВС Калифорнии принимает новую миссию», 16 августа 2006 г. Архивировано 18 октября 2006 г. на Wayback Machine
^ "Солнце садится над MQ-1 Predator: последний салют". 9 марта 2018 г. Получено 24 марта 2020 г.
↑ Клей, стр. 1383
^ Задания в Dollman, если не указано иное.
^ "Units". www.creech.af.mil . Получено 12 сентября 2020 г. .
^ abcd Номер станции в Андерсоне.
^ abcdefghi Номер станции в Джонсоне.
^ Информация о станциях в Доллмане, если не указано иное.

Библиография

В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

Андерсон, капитан Барри (1985). Базы ВВС: путеводитель по станциям, где служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . Maxwell AFB, AL да: Исследовательский отдел, Центр исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 23 января 2016 года . Получено 28 июня 2017 года .
Клей, Стивен Э. (2011). Боевой порядок армии США 1919-1941 (PDF) . Том 3 Службы: Воздушная служба, инженеры и специальные войска 1919-1941. Форт Ливенворт, Канзас: Combat Studies Institute Press. ISBN 978-0-98419-014-0. LCCN 2010022326. OCLC 637712205. Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2013 г. Получено 16 октября 2012 г.
Джонсон, 1-й лейтенант Дэвид К. (1988). Континентальные аэродромы ВВС США (ETO) от Дня Д до Дня победы (PDF) . База ВВС Максвелл, Алабама: Исследовательский отдел, Центр исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 29 сентября 2015 г. . Получено 26 июня 2017 г. .{{cite book}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Получено 17 декабря 2016 г. .
Маурер, Маурер, ред. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556 . Получено 17 декабря 2016 г. .
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и почестей 1947-1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Получено 17 декабря 2016 г.

[1] Это прозвище произошло от случаев, когда во время Второй мировой войны самолеты эскадрильи возвращались с кустарником на крыльях после выполнения разведывательных миссий на малой высоте. ^{[ необходима ссылка ]}

[3] Щит разделен на желтые и черные четверти, орел верхом на красной молнии, спускающейся справа налево, XV в верхней левой желтой четверти, TAC в нижней левой желтой четверти, прокрутка ниже с Cottonpickers. Использовался во время Окинавы. По-видимому, эскадрилья также носила нашивку вскоре после того, как была преобразована в RF-80, изображающую тигра, летящего на реактивном самолете с камерой вместо носа и пулей, едва не попавшей в самолет. Однако это не было официально. См. Maurer, Combat Squadrons , стр. 87 (эмблема 1924 года все еще официальна в 1963 году).

[5] Почтовый голубь в естественных цветах с расправленными крыльями, сидящий на телескопе белого цвета, очерченном черным, на щите синего и желтого цветов, разделенном по диагонали с «северо-запада» на «юго-восток», синий вверху, желтый внизу. Маурер, стр. 87

[6] У 15-й наблюдательной эскадрильи также была эмблема, разработанная Disney Studios, с пчелой на облаке, смотрящей в бинокль и сидящей на камере, делая заметки, все это перед числом 15. Это не было официально. См. Maurer, Combat Squadrons , стр. 87 (эмблема 1924 года все еще официальна в 1963 году).

[9] Самолет — североамериканский RF-86A-5-NA Sabre серийный номер 48–195 на аэродроме К-14, Южная Корея, 1952 год.

[10] Самолет — Republic RF-84F-30-RE Thunderflash, серийный номер 52-7412, снимок сделан в 1956 году.

[11] Самолет — RF-101 Voodoo, серийный номер 56-42, снимок сделан в 1960 году.

[12] Самолет — McDonnell RF-4C-19-MC Phantom II, серийный номер 63-7751 на авиабазе Кадена, Окинава, 1975 год.

[15] Возможно, Авиационная дивизия (позднее Воздушная дивизия), Корпус связи, 9 мая 1917 г.; Учебный отдел, Департамент военной аэронавтики, Корпус связи, 24 апреля 1918 г.; Оперативный отдел, Департамент военной аэронавтики, Корпус связи, 9 июля 1918 г.; Учебно-оперативная группа, Воздушная служба, 29 января – 18 сентября 1919 г. Доллман.

[17] Доллман просто говорит об июле 1937 года. Однако Клей также указывает, что 12-я группа была расформирована 1 июля 1937 года. Клей, стр. 1306.

[18] Долман говорит "позже XIX Командование воздушной поддержки". Однако XIX Командование воздушной поддержки было другим подразделением. Maurer, Combat Units , стр. 451-452. Это приложение опущено в Maurer, Combat Squadrons , стр. 86

[15ASfacts-2] Доллман, TSG Дэвид (18 октября 2016 г.). "Информационный листок 15-й ударной эскадрильи (ACC)". Агентство исторических исследований ВВС . Получено 25 июля 2017 г.

[Maurer15TRS-4] Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 85-87.

[7] См. Maurer, Combat Squadrons , стр. 333 (активация 39-й школьной эскадрильи)

[8] Крествью, Флорида, «Большая активность на артиллерийской базе Вал-П», Okaloosa News-Journal , Крествью, Флорида, пятница, 18 марта 1938 г., том 24, номер 12, страница 1.

[13] Штаб-сержант Д. Клэр, «Национальная гвардия ВВС Калифорнии принимает новую миссию», 16 августа 2006 г. Архивировано 18 октября 2006 г. на Wayback Machine

[14] "Солнце садится над MQ-1 Predator: последний салют". 9 марта 2018 г. Получено 24 марта 2020 г.

[16] Клей, стр. 1383

[19] Задания в Dollman, если не указано иное.

[20] "Units". www.creech.af.mil . Получено 12 сентября 2020 г. .

[Anderson-21] Номер станции в Андерсоне.

[Johnson-22] Номер станции в Джонсоне.

[23] Информация о станциях в Доллмане, если не указано иное.