Международный аэропорт Тэгу

Международный аэропорт Тэгу 대구국제공항
ИАТА : TAE ИКАО : РКТН
Краткое содержание
Тип аэропорта	Общественный / Военный
Владелец	Министерство земли, инфраструктуры и транспорта
Оператор	Корпорация аэропортов Кореи Военно-воздушные силы Республики Корея
Служит	Тэгу и Северный Кёнсан
Расположение	Район Донг , Тэгу , Южная Корея
Открыто	1 апреля 1961 г .; 63 года назад ( 1961-04-01 )
Концентратор для	T'way Air
Построено	31 января 1937 г .; 87 лет назад ( 1937-01-31 )
Высота над  уровнем моря	116 футов / 35 м
Координаты	35°53′39″с.ш. 128°39′32″в.д. / 35,89417°с.ш. 128,65889°в.д. / 35,89417; 128,65889
Веб-сайт	www.airport.co.kr/daegueng/main.do
Карта
ТАЕ /РКТН Расположение аэропорта в Южной Корее Показать карту Южной Кореи ТАЕ /РКТН TAE /RKTN (Азия) Показать карту Азии ТАЕ /РКТН TAE /RKTN (Северная часть Тихого океана) Show map of North Pacific ТАЕ /РКТН ТАЕ /РКТН (Земля) Show map of Earth
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность м футы 13Л/31П 2,743 8,999 Конкретный 13П/31Л 2,755 9,039 Асфальтобетон
Статистика (2019)
Пассажиры 4,669,057 Движение самолетов 31,236 Тонн груза 34,718
Статистика от KAC [1]

Международный аэропорт Тэгу ( IATA : TAE , ICAO : RKTN ) — международный аэропорт, обслуживающий город Тэгу и прилегающие районы на юго-востоке Южной Кореи . Аэропорт также является военной базой для 11-го истребительного крыла ROKAF , три эскадрильи которого летают на F-15K .

Аэропорт обслуживает в основном внутренние маршруты с небольшим количеством международных рейсов. Несмотря на рост близлежащего города Тэгу, количество пассажиров в международном аэропорту Тэгу неуклонно снижается с 2004 года, когда в город пришла высокоскоростная железная дорога KTX . В 2013 году число пассажиров составило около 1,1 миллиона человек, что составляет около половины от показателей до 2003 года. С 2014 года количество пассажиров резко возросло из-за расширения лоукостеров . Поскольку аэропорт Тэгу используется совместно с военными, фотографировать или снимать на видео перрон, взлетно-посадочную полосу или военный объект строго запрещено.

Международный аэропорт Тэгу был первоначально основан во времена правления Японии как аэродром Тэгу 31 января 1937 года. ^[2]

В начале Корейской войны аэродром состоял из грунтовой и гравийной взлетно-посадочной полосы и двух бетонных зданий. ^[3] Аэродром был обозначен ВВС США как К-2 .

Аэродром использовался как часть проекта Bout One , чрезвычайной программы по обучению пилотов ВВС Республики Корея полетам на F-51 Mustang . Самолеты Bout One обеспечивали непосредственную авиационную поддержку 24-й пехотной дивизии США до июля 1950 года. ^{[3] : 89–90} 10 июля 1950 года силы Bout One были переименованы в 51-ю истребительную эскадрилью, ^{[3] : 95} и были объединены в 12-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью 4 августа. ^{[3] : 112}

Существующая грунтовая и гравийная взлетно-посадочная полоса была улучшена 822-м инженерным авиационным батальоном, начиная с 18 июля, а затем 7 августа батальон начал подготовку к параллельной взлетно-посадочной полосе из перфорированных стальных досок ( PSP ) длиной 5000 футов (1500 м). ^{[3] : 110}

Подразделения ВВС США, базировавшиеся в Тэгу с июля по август 1950 года, включали:

• 18-я истребительно-бомбардировочная группа , с июля по август 1950 года, в подчинении были следующие подразделения:
  • 12-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья, эксплуатирующая F-51 с 15 июля 1950 г. ^{[3] : 95}
• 51-я истребительная эскадрилья (временная) с 10 июля по 4 августа 1950 г. ^{[3] : 95}
• 6002-я эскадрилья авиабазы ​​с июля по 8 августа 1950 г. ^{[3] : 95}
• 6147-я тактическая эскадрилья управления (воздушно-десантная), эксплуатирующая Т-6 «Москито» с 1 августа по 6 сентября 1950 г. ^{[3] : 106}
• 6149-я авиабаза с августа 1950 г.

Аэродром Тэгу был заброшен после северокорейского нападения на Тэгу в середине августа 1950 года, но подразделения ВВС США начали повторно занимать базу к 23 сентября 1950 года. ^{[3] : 176} 822-й батальон вернулся в Тэгу 17 сентября и вскоре заново заасфальтировал первоначальную грунтовую и гравийную взлетно-посадочную полосу с помощью PSP и увеличил ее длину до 5700 футов (1700 м). ^{[3] : 177}

Подразделения ВВС США, базирующиеся в Тэгу с сентября 1950 года, включали: ^{[3] : 177}

• 49-я истребительно-бомбардировочная группа, эксплуатирующая F-80 с 1 октября 1950 года. Это было первое реактивное подразделение, базирующееся в Корее. Подчиненные подразделения включали:
  • 7-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья с 28 сентября
  • 8-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья с 29 сентября
  • 9-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья с 29 сентября
• 543-я тактическая группа поддержки с 26 сентября, подчиненные подразделения включали:
  • 8-я тактическая разведывательная эскадрилья, Photo-Jet, эксплуатирующая RF-80 с 2 октября
  • 162-я тактическая разведывательная эскадрилья, ночное фото от 8 октября
  • 363-я разведывательно-техническая эскадрилья с 4 октября

В мае 1951 года 930-я инженерная авиационная группа начала ремонтные работы на взлетно-посадочной полосе PSP и приступила к строительству бетонной взлетно-посадочной полосы длиной 9000 футов (2700 м). ^{[3] : 395}

• 
  F-84E из 27-й истребительной эскортной группы в 1951 году.
• 
  Погрузка раненых в самолет С-54 в 1951 году.
• 
  F -86F из 12-й истребительно-бомбардировочной эскадрильи в Тэгу в 1952 году.

• 
  Техническое обслуживание двигателя F-84 в 1954 году
• 
  ROKAF F-4D в 1979 году
• 
  MH-53J в Тэгу в 1993 году

Аэропорт Тэгу состоит из 2 отдельных терминалов: Внутренний терминал и Международный терминал. Относительно небольшой пассажирский терминал (Международный терминал) может похвастаться комфортной средой благодаря использованию традиционных элементов дизайна, символизирующих Оугу (Песнь пяти друзей: вода, камень, сосна, бамбук и луна; автор Юн Сон-До), и его конструкции, напоминающей кран. Парковка может вместить около 1097 автомобилей и имеет полностью автоматизированную систему парковки; она открыта с 6 утра до 10 вечера. ^[4]

^1 Рейсы Korean Air между Тэгу и Инчхоном доступны только пассажирам, летящим международными рейсами в/из Южной Кореи с Korean Air ^[12]

Аэропорт находится в 1,34 км от станции Ayanggyo ( линия метро Daegu 1 ), до него можно добраться на автобусе или такси.

• 26 мая 2023 года мужчина-пассажир открыл дверь самолета Asiana Airbus A321 всего за несколько минут до посадки. Самолет совершил благополучную посадку; однако несколько человек получили травмы. Мужчина был арестован властями. ^[14]

• Транспорт в Южной Корее

 В статье использованы материалы, находящиеся в открытом доступе, из ВВС США.

• Официальный сайт