Сузука 1000 км

Suzuka 1000 км
Suzuka 10 часов (2018–2019)

Супер ГТ
Место проведения	Трасса «Сузука»
Первая гонка	1966
Круги	173
Продолжительность	1000 километров 700 километров (2009–2010) 500 километров (2011) 10 часов (2018–2019)
Больше всего побед (водитель)	Кунимицу Такахаши (4)
Больше всего побед (производитель)	Порше (11)

Suzuka 1000km , также известная как Suzuka Summer Endurance Race , ^[1] — ежегодная гонка на выносливость для спортивных автомобилей , которая проводится на трассе Suzuka Circuit в префектуре Миэ , Япония , с 1966 года. После пятилетнего перерыва мероприятие планируется возобновить в сентябре 2025 года в рамках SRO Intercontinental GT Challenge . ^[2]

Мероприятие проводилось 48 раз с 1966 по 2019 год как отдельная гонка на выносливость, так и как часть многочисленных национальных и международных чемпионатов по гонкам на спортивных автомобилях, включая Intercontinental GT Challenge, Super GT Series , FIA GT Championship , All-Japan Sports Prototype Championship и World Sportscar Championship . ^[3]

Гонка Suzuka 1000km впервые была проведена как отдельное мероприятие 26 июня 1966 года. Это была одна из трех гонок на выносливость на длинные дистанции, проводившихся на трассе Suzuka Circuit в 1960-х годах, наряду с гонками Suzuka 500km и Suzuka 12 Hours. ^{[ необходима цитата ]}

Гонка была приостановлена ​​с 1974 по 1979 год из-за энергетического кризиса 1970-х годов , но вернулась в 1980 году как гонка на выносливость, не входящая в чемпионат. В 1981 году Suzuka 1000km впервые прошла в четвертые выходные августа. За исключением гонки 1989 года, которая была отложена до декабря из-за неблагоприятных погодных условий, Suzuka 1000km и Suzuka 10 Hours продолжали проводиться в четвертые выходные августа каждый год вплоть до последнего запуска в 2019 году. ^{[ необходима цитата ]}

С 1983 по 1991 год Suzuka 1000km была частью чемпионата All Japan Endurance Championship (переименованного в All Japan Sports Prototype Championship в 1987 году). ^[3] В 1992 году гонка была добавлена ​​в календарь чемпионата мира по спортивным автомобилям FIA , но серия была закрыта после сезона 1992 года, что означало, что гонка 1993 года будет проводиться как нечемпионский этап. ^{[ необходима цитата ]}

В 1994 году Suzuka 1000km стала частью инаугурационного календаря BPR Global GT Series . Pokka стала новым титульным спонсором гонки, и Pokka 1000km продолжила свое существование как этап чемпионата BPR Global GT Series и его преемника FIA GT Championship до 1998 года . ^{[ необходима цитата ]}

Когда гонка была исключена из календаря FIA GT в 1999 году, Pokka 1000km вернулась в статус гонки на выносливость, не входящей в чемпионат. До 2005 года гонка была открыта для автомобилей GT500 и GT300 из All Japan Grand Touring Car Championship (JGTC), а также для автомобилей из Super Taikyu Series . ^{[ необходима цитата ]}

12 августа 2005 года было объявлено, что гонка станет частью недавно переименованного чемпионата Autobacs Super GT Series , начиная с 2006 года. ^{[4] [5]} После включения гонка Suzuka 1000km стала самым длинным и престижным мероприятием в календаре Super GT за этот период времени, а также принесла больше всего очков чемпионата среди всех этапов календаря. ^{[ необходима ссылка ]}

Из-за последствий Великой рецессии в Японии гонка была сокращена до 700 километров с 2009 по 2010 год, и гонка была переименована в Pokka GT Summer Special . Второй национальный кризис, Великое землетрясение и цунами в Тохоку , привели к сокращению мероприятия еще до 500 километров в 2011 году. Первоначальная дистанция в 1000 километров была восстановлена ​​с 2012 года. ^{[ необходима цитата ]}

4 марта 2017 года было объявлено, что GT Association (GTA) и Stephane Ratel Organisation (SRO) объединят усилия для продвижения новой десятичасовой гонки на выносливость для спортивных автомобилей FIA-GT3 и JAF-GT300 (теперь GTA-GT300), известной как Suzuka 10 Hours . 46-я ежегодная гонка Suzuka 1000km, проводимая в том году в рамках серии Super GT, станет последним выпуском Suzuka Summer Endurance Race в ее первоначальном формате. ^{[ необходима цитата ]}

Suzuka 10 Hours стал частью чемпионата Intercontinental GT Challenge в 2018 году, заменив Sepang 12 Hours, проводившийся в Малайзии . ^[6] Переформатированное мероприятие привлекло лучшие команды и водителей из международных гонок GT3, а также команды из Super GT и Super Taikyu, предложив призовой фонд в размере 100 000 000 йен, а победитель получил 30 000 000 йен . ^[7]

Гонка Suzuka 10 Hours 2020, которая изначально была запланирована на 23 августа, была одним из многочисленных автоспортивных мероприятий, которые были отменены из-за пандемии COVID-19 и ограничений на поездки, введенных в Японии в это время. ^[8] Гонка должна была возобновиться 22 августа 2021 года, но из-за строгих ограничений на поездки, которые все еще действуют во время пандемии, гонка 2021 года также была отменена. ^[9]

В то же время серия Super GT также была вынуждена пересмотреть свой календарь в 2020 году . В том году серия запланировала две гонки на 300 км в Судзуке, в том числе одну на 23 августа, дату, изначально запланированную для Suzuka 10 Hours. ^[10] Первоначально Super GT планировала только одну гонку на 300 км в Судзуке на май 2021 года, но из-за всплеска случаев COVID-19 в регионе гонку перенесли на 22 августа, снова заняв дату, изначально запланированную для Suzuka 10 Hours. ^[11]

С 2022 года Super GT планирует гонку на 450 километров в Сузуке на четвертые выходные августа, хотя в 2024 году летняя гонка в Сузуке перенесется на первые выходные сентября. ^[12] Между тем, место Suzuka 10 Hours как азиатского этапа в календаре Intercontinental GT Challenge заняла Gulf 12 Hours на трассе Yas Marina Circuit в 2022 и 2023 годах .

На пресс-конференции SRO 2024 в Спа-Франкоршам Стефан Ратель объявил, что гонка Suzuka 1000km вернется в сентябре 2025 года в рамках Intercontinental GT Challenge .

Среди водителей рекорд всех времен принадлежит Кунимицу Такахаши , одержавшему четыре победы в общем зачете на гонке Suzuka 1000 km. Пять других водителей — Дайсуке Ито , Рё Мичигами , Наоки Нагасака , Себастьен Филипп и Джуичи Вакисака — трижды побеждали в гонке в общем зачете. ^{[ требуется ссылка ]}

Несколько прошлых победителей гонки также выиграли « 24 часа Ле-Мана» , в том числе Анри Пескароло , Верн Шуппан , Масанори Секия , Стэнли Диккенс , Янник Далмас , Дерек Уорвик , Джей Джей Лехто , Бенуа Трелюйер , Лоик Дюваль и Кадзуки Накадзима . Предыдущие победители, в том числе Марсель Тиманн , Бернд Шнайдер , Фредерик Маковецкий , Маро Энгель , Кельвин ван дер Линде , Дрис Вантор и Фредерик Вервиш , также выиграли гонку «24 часа Нюрбургринга». Среди других известных бывших победителей — трехкратный победитель гонки «24 часа Дайтоны» Боб Воллек , победитель Гран-при Японии 1989 года Алессандро Наннини , чемпион мира по гонкам на выносливость FIA 2015 года и победитель Гран-при Формулы-1 Марк Уэббер , четырехкратный чемпион гонок Super GT GT500 Ронни Квинтарелли , абсолютный лидер класса GT500 Цугио Мацуда и японский «двойной чемпион» 2018 и 2020 годов Наоки Ямамото . ^{[ необходима цитата ]}

В последние годы мероприятие привлекло интерес со стороны предыдущих чемпионов мира Формулы-1, многие из которых в течение многих лет выступали на трассе «Сузука» во время своей карьеры в «Формуле-1». Чемпион 2009 года Дженсон Баттон дебютировал в Super GT в гонке 2017 года «Сузука 1000 км», а в 2019 году двукратный чемпион мира Мика Хаккинен вернулся, чтобы принять участие в гонке «Сузука 10 часов».

Porsche одержала в гонке больше побед, чем любой другой производитель — в общей сложности одиннадцать, с 1967 по 1994 год. Самыми успешными японскими марками являются Honda и Toyota , каждая из которых выиграла гонку по восемь раз в общем зачете, опередив Nissan с семью победами. Люксовый бренд Toyota Lexus также выиграл гонку пять раз, представляя Toyota в классе GT500 Super GT, с 2006 по 2017 год.

Год	Победитель(и) в общем зачете	Абитуриент	Машина	Ряд	Время
Дистанция 1000 км, трасса 6,004 км, 167 кругов
1966	Сатио Фукудзава  [я] Томохико Цуцуми  [я]		Тойота 2000GT	Нечемпионат	8:02:13.9	[13]
1967	Синтаро Таки  [я] Кэндзиро Танака  [я]		Порше 906		7:39:21.7	[14]
1968	Сатио Фукудзава  [я] Хироши Фусида		Тойота 7		6:59:25.6	[15]
1969	Томохико Цуцуми  [я] Дзиро Ёнеяма		Порше 906		7:11:23.2	[16]
1970	Каваками Нишино Кодзи Фудзита		Ниссан Фейрледи Z432		7:49:19.6	[17]
1971	Ёсимаса Кавагучи Хироши Фусида		Порше 910		7:03:44.6	[18]
1972	Харукуни Такахаши  [я] Кеничи Такешита		Тойота Селика 1600GT-R		6:38:02.4 140 кругов, 840 км [а]	[19]
1973	Кунимицу Такахаши Кэндзи Тохира		Ниссан Фейрледи Z432R		6:24:35.9 150 кругов, 900 км [б]	[20]
1974 – 1979	Не состоялось
1980	Хиронобу Тацуми Наоки Нагасака	Команда гонок на красной дорожке	Март 75S- Mazda	Нечемпионат	6:30:35.07 148 кругов, 888 км [c]	[21]
1981	Боб Воллек Анри Пескароло	Porsche Kremer Racing	Порше 935 К3		6:51:20.56	[22]
1982	Фумиясу Сато Наоки Нагасака	Авто Beaurex Motor Sports	БМВ М1		6:42:41.92 166 кругов [д]	[23]
Дистанция 1000 км, трасса 6,033 км, 166 кругов
1983	Наохиро Фудзита Верн Шуппан	Доверие гоночной команде	Порше 956	Чемпионат Японии по гонкам на выносливость	6:40:24.91	[24]
Дистанция 1000 км, трасса 5,943 км, 169 кругов
1984	Кунимицу Такахаши Кэндзи Такахаши Джефф Лис	Advan Sport Team Nova	Порше 956	Чемпионат Японии по гонкам на выносливость	6:29:32.91	[25]
Дистанция 1000 км, трасса 5,912 км, 170 кругов
1985	Кунимицу Такахаши Кэндзи Такахаши	Advan Sport Team Nova	Порше 962 С	Чемпионат Японии по гонкам на выносливость	6:22:57.516	[26]
1986	Дзиро Ёнеяма Хидеки Окада Цунехиса Асаи	FromA Racing	Порше 956		6:20:26.745	[27]
Дистанция 1000 км, трасса 5,859 км, 171 круг
1987	Джефф Лис Масанори Сэкия Хитоши Огава	Команда Toyota TOM'S	Тойота 87С	Всеяпонский чемпионат по спортивным прототипам	6:27:02.449	[28]
1988	Хидеки Окада Стэнли Диккенс	FromA Racing	Порше 962 С		6:08:21.517	[29]
1989	Кунимицу Такахаши Стэнли Диккенс	Advan Альфа Нова Гонки	Порше 962 С		5:56:56.701	[30]
1990	Казуёси Хосино Тошио Сузуки	Nissan Motorsports	Ниссан Р90СР		5:51:40.225	[31]
Дистанция 1000 км, трасса 5,864 км, 171 круг
1991	Роланд Ратценбергер Пьер-Анри Рафанель Наоки Нагасака	Команда Toyota SARD	Тойота 91C-V	Всеяпонский чемпионат по спортивным прототипам	5:44:52.513	[32]
1992	Дерек Уорвик Янник Далмас	Пежо Талбот Спорт	Пежо 905 Эво 1Б	Чемпионат мира по спортивным автомобилям FIA	5:30:09.627	[33]
1993	Такао Вада Тошио Сузуки	Команда LeMans	Ниссан Р92CP	Нечемпионат	5:53:09.590	[34]
1994	Жан-Пьер Жарье Боб Воллек Хесус Пареха	Конкурс Ларбре	Porsche 911 Turbo S LM-GT	BPR Global GT Серия	6:25:09.415 162 круга [e]	[35]
1995	Рэй Беллм Маурицио Сандро Сала Масанори Сэкия	Гонки GTC	McLaren F1 GTR - BMW		6:38:21.371	[36]
1996	Рэй Беллм Джеймс Уивер Дж. Дж. Лехто	Gulf Racing GTC	McLaren F1 GTR - BMW		6:18:48.637	[37]
1997	Алессандро Наннини Марсель Тиманн	AMG-Мерседес	Mercedes-Benz CLK-GTR	Чемпионат FIA GT	5:59:31.003	[38]
1998	Бернд Шнайдер Марк Веббер	AMG-Мерседес	Mercedes-Benz CLK LM		5:48:58.452	[39]
1999	Осаму Накако Рё Мичигами Кацутомо Канеиши	Проект Mugen x Dome	Honda NSX GT500	Нечемпионат	6:17:46.665	[40]
2000	Дзюити Вакисака Кацутомо Канеиши Дайсуке Ито	Проект Mugen x Dome	Honda NSX GT500		6:14:47.171	[41]
2001	Хиронори Такеучи Юджи Тачикава Сигэказу Вакисака	Toyota Team Cerumo	Тойота Супра GT500		6:07:29.393	[42]
Дистанция 1000 км, трасса 5,821 км, 172 круга
2002	Дзюити Вакисака Акира Иида Сигэказу Вакисака	Esso Toyota Team LeMans	Тойота Супра GT500	Нечемпионат	6:10:44.008	[43]
Дистанция 1000 км, трасса 5,807 км, 173 круга
2003	Рё Мичигами Себастьен Филипп	Гоночная команда Dome	Honda NSX GT500	Нечемпионат	6:03:28.033	[44]
2004	Рё Мичигами Себастьен Филипп Дайсуке Ито	Гоночная команда Dome	Honda NSX GT500		6:08:47.528	[45]
2005	Андре Коуту Ронни Квинтарелли Хаянари Симода	Команда Denso Toyota SARD	Тойота Супра GT500		6:26:41.366 170 кругов, 987 км	[46]
2006	Бенуа Трелюйе Казуки Хосино Жереми Дюфур  [фр]	Calsonic Team Impul	Ниссан Фейрледи Z GT500	Серия Super GT	5:57:45.468	[47]
2007	Андре Лоттерер Дзюити Вакисака Оливер Джарвис	Команда Houzan Toyota TOM'S	Лексус SC430 GT500		6:04:10.983	[48]
2008	Цугио Мацуда Себастьен Филипп	Calsonic Team Impul	Ниссан ГТ-Р GT500		5:56:31.327	[49]
Дистанция 700 км, трасса 5,807 км, 121 круг
2009	Хироаки Ишиура Казуя Осима	Lexus Team Крафт	Лексус SC430 GT500	Серия Super GT	4:16:02.744	[50]
2010	Ральф Фирман Юджи Иде Такаши Кобаяши	Гоночная команда Autobacs Aguri	Honda HSV-010 GT GT500		4:07:10.085	[51]
Дистанция 500 км, трасса 5,807 км, 87 кругов
2011	Такаши Когуре Луик Дюваль	Вайдер Хонда Рейсинг	Honda HSV-010 GT GT500	Серия Super GT	3:16:09.255 86 кругов, 499 км [ж]	[52]
Дистанция 1000 км, трасса 5,807 км, 173 круга
2012	Масатака Янагида Ронни Квинтарелли	МОЛА Интернешнл	Ниссан ГТ-Р GT500	Серия Super GT	5:59:01.662	[53]
2013	Фредерик Маковецкий Наоки Ямамото	Гонки на куполах Weider Modulo	Honda HSV-010 GT GT500		5:55:04.565	[54] [55]
2014	Казуки Накадзима Джеймс Росситер	Lexus Team Petronas TOM'S	Лексус RC F GT500		5:37:27.911	[56] [57]
2015	Дайсуке Ито Джеймс Росситер	Lexus Team Petronas TOM'S	Лексус RC F GT500		5:45:55.277 163 круга, 946 км [г]	[58] [59]
2016	Юджи Тачикава Хироаки Ишиура	Команда Lexus ZENT Cerumo	Лексус RC F GT500		5:45:34.230	[60] [61]
2017	Бертран Багет Косукэ Мацуура	Гонки Накадзима	Honda NSX-GT GT500		5:51:16.244 171 круг, 993 км [ч]	[62] [63]
Продолжительность 10 часов, длина маршрута 5,807 км
2018	Маро Энгель Раффаэле Марчелло Тристан Вотье	Mercedes-AMG Team GruppeM Racing	Mercedes-AMG GT3	Межконтинентальный GT Challenge	10:00:32.584 276 кругов, 1603 км	[64]
2019	Кельвин ван дер Линде Дрис Вантор Фредерик Вервиш	Audi Sport Team WRT	Audi R8 LMS Эво		10:01:51.048 275 кругов, 1597 км	[65]
2020 – 2024	Не проводилось из-за влияния пандемии COVID-19
2025	быть определено

Победы	Водитель	Годы
4	Кунимицу Такахаши	1973, 1984, 1985, 1989
3	Наоки Нагасака	1980, 1982, 1991
	Рё Мичигами	1999, 2003, 2004
	Дзюити Вакисака	2000, 2002, 2007
	Себастьен Филипп	2003, 2004, 2008
	Дайсуке Ито	2000, 2004, 2015
2	Сатио Фукудзава	1966, 1968
	Томохико Цуцуми	1966, 1969
	Хироши Фусида	1968, 1971
	Кэндзи Такахаши	1984, 1985
	Дзиро Ёнеяма	1969, 1986
	Джефф Лис	1984, 1987
	Хидеки Окада	1986, 1988
	Стэнли Диккенс	1988, 1989
	Тошио Сузуки	1990, 1993
	Боб Воллек	1981, 1994
	Масанори Сэкия	1987, 1995
	Рэй Беллм	1995, 1996
	Кацутомо Канеиши	1999, 2000
	Сигэказу Вакисака	2001, 2002
	Ронни Квинтарелли	2005, 2012
	Джеймс Росситер	2014, 2015
	Юджи Тачикава	2001, 2016
	Хироаки Ишиура	2009, 2016

Победы	Производитель	Годы
11	Порше	1967, 1969, 1971, 1981, 1983, 1984, 1985, 1986, 1988, 1989, 1994 годы.
8	Тойота	1966, 1968, 1972, 1987, 1991, 2001, 2002, 2005 гг.
	Хонда	1999, 2000, 2003, 2004, 2010, 2011, 2013, 2017 гг.
7	Ниссан	1970, 1973, 1990, 1993, 2006, 2008, 2012 гг.
5	Лексус	2007, 2009, 2014, 2015, 2016
3	Мерседес-Бенц	1997, 1998, 2018
2	Макларен	1995, 1996

• 1966–93, 2025: Сузука, 1000 км.
• 1994–08: Международная гонка Покка 1000 км.
• 2009–12: Летний спецвыпуск Pokka GT
• 2013: Международная гонка Покка Саппоро, 1000 км.
• 2014–17: Международная гонка «Сузука» 1000 км
• 2018: 10 часов Сузуки
• 2019: Аукцион SMBC BH Suzuka 10 часов

На Викискладе есть медиафайлы по теме «1000 км Сузука» .