Ярославль Ярославль | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Северный железнодорожный вокзал | |||||||||||
Общая информация | |||||||||||
Расположение | Площадь Повойского, 1, Ярославль , Россия | ||||||||||
Координаты | 57°36′2″с.ш. 39°52′20″в.д. / 57.60056°с.ш. 39.87222°в.д. / 57.60056; 39.87222 | ||||||||||
Владелец | Российские железные дороги | ||||||||||
Платформы | 2 (1 островная платформа) | ||||||||||
Треки | 20 | ||||||||||
Строительство | |||||||||||
Стоянка | да | ||||||||||
Другая информация | |||||||||||
Код станции | 310109 [1] | ||||||||||
Зона тарифа | 0 | ||||||||||
История | |||||||||||
Открыто | 1870 [2] | ||||||||||
Электрифицированный | 1957 [3] | ||||||||||
Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Транссибирская магистраль | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Ярославль ( Ярославль ), также известный как Ярославль-Московский ( Ярославль - Московский ) — одна из двух пассажирских железнодорожных станций города Ярославля в России , а также остановка на Транссибирской магистрали . Пассажирский вокзал — станция Московская, поэтому по отношению к станции иногда также употребляется название Ярославль-Московский [4] или Ярославль-пассажирский [5], чтобы отличать её от другой крупной станции города — Ярославль-Главный .
8 мая 1858 года Главное управление российских железных дорог выдало разрешение на постройку железной дороги от Москвы до Троице-Сергиева Посада протяженностью 66 верст и утвердило устав акционерного общества «Общество Московско-Ярославской железной дороги» во главе с Саввой Ивановичем Мамонтовым . В 1862 году Московско-Троицкая железная дорога была введена в эксплуатацию. В 1866-1868 годах обсуждается вопрос о строительстве железной дороги от Сергиева Посада до Ярославля . В 1868 году начались строительные работы.
В это же время началось строительство Московского вокзала на железнодорожной станции «Ярославская» у Московской заставы. К 1 января 1870 года строительство дороги и здание вокзала были закончены. Первый поезд из Москвы прибыл на станцию 7 февраля 1870 года.
От Ярославского вокзала была проложена линия к волжским пристаням, так называемая «Ветка». Линия начиналась на территории нынешней товарной станции, проходила по нынешнему проспекту Фрунзе и далее по существующей линии «Ярославль-Ярославль-Док».
После открытия Московско-Ярославской железной дороги Савва Мамонтов принял решение о продлении железнодорожной линии от Ярославля до Костромы . 17 декабря 1887 года состоялось торжественное открытие Ярославско-Костромской линии. Грузооборот и пассажиропоток на станции Ярославль увеличились.
Первоначально поезда, следующие из Ярославля в Кострому, должны были следовать задним ходом примерно до нынешней границы станции в сторону Москвы . Далее поезда следовали по линии направо через территорию современного депо, затем по современной улице Старокостромской до существующего перегона «Ярославль — Дунайка». Впоследствии была построена линия с путепроводами через нынешние Московский проспект и Ветку, нынешний проспект Фрунзе.
После строительства железнодорожного моста через Волгу в 1913 году станции «Ярославская» и Московский вокзал стали принимать поезда из Вологды . До постройки здания вокзала на станции Ярославль-Главный в 1952 году Ярославский вокзал был главным вокзалом города, а его станция была одним из главных узлов Северной железной дороги .
В 1957 году на станцию пришла электрификация. [3] В первую очередь были электрифицированы перегоны «Полянки — Ярославль » и « Ярославль — Которосль». Пригородные электропоезда Александровского направления (кроме первой электропоезда на Александров и последней из Александрова) приходили на станцию Ярославль и там меняли направление. В 1971 году был электрифицирован участок « Ярославль — Тошиха» и через станцию начали курсировать электропоезда Костромского направления.
В 2003 году станция была реконструирована с сохранением прежнего фасада и интерьеров.
The verifiability of the claims made in this article is disputed. (April 2021) |