Ярославль-Главный вокзал.
Ярославль-Главный Ярославль-Главный | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Северный железнодорожный вокзал | |||||||||||
 Вид на вокзал с улицы. | |||||||||||
| Общая информация | |||||||||||
| Расположение | Ярославль Главная площадь, 1, Ярославль , Россия | ||||||||||
| Координаты | 57°37′32.1″с.ш. 39°50′7″в.д. / 57.625583°с.ш. 39.83528°в.д. / 57.625583; 39.83528 | ||||||||||
| Владелец | Российские железные дороги | ||||||||||
| Платформы | 4 (3 островные платформы) | ||||||||||
| Треки | 40 | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Стоянка | да | ||||||||||
| Другая информация | |||||||||||
| Код станции | 310005 [1] | ||||||||||
| Зона тарифа | 0 | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыто | 1898 [2] | ||||||||||
| Предыдущие имена | Всполье (до 1952 г.) | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Транссибирская магистраль | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ярославль-Главный — главная пассажирская железнодорожная станция города Ярославля в России , а также важная остановка на Транссибирской магистрали . До 1952 года станция называлась Всполье .
6 августа 2017 года на маршруте Ярославль – Рыбинск был запущен новый скоростной поезд «Чайка» , время в пути составит 1 час 15 минут.
10 октября 2018 года директор Департамента охраны объектов культурного наследия Ярославской области подписал приказ о включении здания железнодорожного вокзала Ярославль-Главный, построенного в 1952 году, в список объектов культурного наследия. [3]
История
Первая железная дорога в Ярославле была построена в 1870 году, соединив Сергиев Посад с Ярославлем . Разрешение на ее строительство было выдано в 1868 году, а движение открыто 18 февраля 1870 года. Главной станцией в то время была станция, ныне известная как Ярославль-Московский .
Затем городская застройка медленно распространялась от главной магистрали на север и восток, в сторону Вологды, Костромы и Рыбинска. Так, Ярославско-Рыбинская дорога начала строиться в 1898 году и была закончена в 1902 году. К этому времени Ярославская железная дорога действовала уже около сорока лет. Дорога принадлежала акционерному обществу Московско-Ярославской железной дороги. В конце XIX века правление общества возглавил С.И.Мамонтов.
В 1898 году была построена станция Всполье — одноэтажное деревянное здание, позже приспособленное под здание дежурного по станции, название сохранилось в городе до сих пор. Свое название станция получила по историческому названию местности Всполье, где она была построена. После постройки железнодорожного моста через Волгу в 1913 году старая станция Ярославль-Московская не оказалась на основных транспортных путях через Ярославль. Поэтому станция Всполье постепенно разрослась до главной станции в Ярославле.
В годы войны станция Всполье имела решающее значение для всего Северо-Западного направления. Она была распределительной станцией Калининского, Западного и Северо-Западного фронтов. Отсюда отправлялись эшелоны с необходимыми грузами для воинов, оборонявших Москву и Ленинград, сюда вывозили жителей блокадного Ленинграда. Этот этап в истории станции изображен в романе «Два капитана».
В 1952 году построено новое пассажирское здание (архитектор В. Панченко) и вокзал переименован в Ярославль-Главный. Здание вокзала с часовой башней, украшенной знаками зодиака, образец так называемого сталинского ампира, в 1955 году подверглось критике в постановлении об архитектурных излишествах. По объему пассажиропотока, обработке багажа, а также имеющимся пассажирским помещениям вокзал относится к станциям внеклассного назначения. Разовая пропускная способность вокзала: 1500 пассажиров дальнего и местного сообщения и 300 пассажиров пригородного сообщения.
В 1977 году он построил здание касс и подземный переход.
В 2008 году возле вокзала был установлен памятник Савве Мамонтову, чье имя тесно связано с историей Северной железной дороги.
В июле 2010 г. - мае 2011 г. была проведена реконструкция платформы № 2. На месте существующей низкой платформы возведена крытая высокая платформа. По сравнению с существующими высокими платформами № 1 и № 3 платформа № 2 несколько короче и предназначена в первую очередь для пригородного движения. Над большей частью платформы установлен навес с навесными светильниками. Открытие платформы состоялось в конце мая 2011 г. В связи с тем, что платформа № 2 была выведена из эксплуатации на время реконструкции, на время строительства на выделенном пути № 7 использовалась временная низкая платформа № 5.
30 мая 2013 года на вокзале произошло затопление привокзальной площади и подземного пешеходного перехода из-за сильных и продолжительных ливневых дождей[5].
6 августа 2017 года был запущен новый скорый поезд «Чайка» по маршруту Ярославль — Рыбинск. Расстояние между Ярославлем и Рыбинском скоростной поезд преодолевает за 1 час 15 минут.[6]
10 октября 2018 года директор Департамента охраны объектов культурного наследия Ярославской области подписал приказ о включении объекта «Железнодорожный вокзал Ярославль-Главный», построенного в 1952 году, в перечень выявленных объектов культурного наследия[7].
С конца 2021 года платформа №3 выведена из эксплуатации в связи с реконструкцией.
Ссылки
- ^ Справочник станций РЖД | Ярославль-Главный вокзал
- ^ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981.
- ^ О включении объекта, обладателя территории культуры _ №63 от 10.10.2018.docx
 | Эта статья о российской железнодорожной станции — заготовка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее. |
