Это списки самых загруженных маршрутов полетов по количеству перевезенных пассажиров, вместимости посадочных мест и количеству движений воздушных судов.
Классифицировать | Отбывающий | Прибытие | Расстояние (км) | 2023 [1] | 2022 [2] | 2021 [3] | 2019 [4] | 2018 [5] | 2017 [6] | Тип |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Чеджу | Сеул–Кимпо | 449 | 13,728,786 | 16,068,983 | 17,082,700 | 17,426,873 | 14,107,414 | 13,460,306 | Одомашненный |
2 | Саппоро | Токио–Ханэда | 835 | 11,936,302 | 10,216,765 | 8,171,324 | 12,498,468 | 9,698,639 | 8,726,502 | Одомашненный |
3 | Фукуока | Токио–Ханэда | 889 | 11,264,229 | 9,894,296 | 7,562,387 | 11,400,018 | 8,762,547 | 7,864,000 | Одомашненный |
4 | Ханой | Хошимин Сити | 1171 | 10,883,555 | 8,562,009 | 6,806,131 | 10,253,530 | 6,867,114 | 6,769,823 | Одомашненный |
5 | Сидней | Мельбурн | 705 | 9,342,312 | 6,996,156 | 2,119,779 [7] | 9,958,500 | 9,245,392 | 9,090,941 | Одомашненный |
6 | Пекин–Столица | Шанхай–Хунцяо | 1081 | 8,355,225 | 6,321,194 | 7,910,793 | 8,117,461 | 6,518,997 | 6,833,684 | Одомашненный |
7 | Токио–Ханэда | Наха | 1573 | 7,982,218 | 6,910,809 | 5,602,408 | 7,704,098 | 5,829,712 | 5,269,481 | Одомашненный |
8 | Джидда | Эр-Рияд | 857 | 7,902,142 | 7,371,119 | 6,677,097 | 8,018,205 | 5,526,110 | 5,091,629 | Одомашненный |
9 | Мумбаи | Дели | 1150 | 7,276,430 | 6,941,947 | 4,891,881 | 8,230,822 | 7,392,155 | 7,129,943 | Одомашненный |
10 | Джакарта | Денпасар | 991 | 7,190,961 | 6,741,923 | 3,939,509 | 5,535,108 | 4,952,852 | Одомашненный | |
Ниже этой линии находятся бывшие маршруты Top 11–50. Данные по популярным международным маршрутам 2019–2022 могут быть предоставлены, но размещение не может быть установлено. | ||||||||||
Шанхай–Хунцяо | Шэньчжэнь | 1217 | 6,555,365 | 4,679,294 | 4,445,654 | Одомашненный | ||||
Гуанчжоу | Шанхай–Хунцяо | 1176 | 6,350,115 | 4,724,514 | 4,469,990 | Одомашненный | ||||
Сеул–Кимпо | Пусан | 328 | 6,297,916 | Одомашненный | ||||||
Канкун | Мехико-Сити | 1294 | 5,604,043 | 4,885,602 | 4,656,308 | Одомашненный | ||||
Джакарта | Макассар | 1439 | 4,895,779 | 4,530,428 | 4,559,737 | Одомашненный | ||||
Чэнду | Пекин–Столица | 1559 | 4,734,834 | 5,092,442 | 4,951,620 | Одомашненный | ||||
Токио–Ханэда | Осака–Итами | 407 | 4,728,321 | 7,248,300 | 5,131,757 | 5,106,584 | Одомашненный | |||
Чеджу | Пусан | 293 | 4,176,876 | 3,106,224 | 2,793,383 #61 | Одомашненный | ||||
Джакарта | Медан | 1401 | 4,060,426 | 4,512,830 | 3,886,963 | Одомашненный | ||||
Кейптаун | Йоханнесбург | 1292 | 4,001,680 | 4,508,214 | 4,698,849 | Одомашненный | ||||
Пекин–Столица | Шэньчжэнь | 1979 | 3,978,144 | 4,853,038 | 4,496,351 | Одомашненный | ||||
Гонконг | Тайбэй–Таоюань | 802 | 3,489,592 | 1,296,969 | 7,965,538 | 6,476,268 | 6,719,030 | Международный | ||
Джакарта | Сурабая | 700 | 5,649,046 | 5,271,304 | Одомашненный | |||||
Гуанчжоу | Пекин–Столица | 1898 | 5,076,229 | 4,864,177 | Одомашненный | |||||
Брисбен | Сидней | 756 | 3,594,184 [7] | 1,093,231 [7] | 4,815,609 | 4,742,771 | Одомашненный | |||
Джакарта | Сингапур | 896 | 5,480,000 | 4,812,342 | 4,810,602 | Международный | ||||
Бангалор | Дели | 1717 | 4,542,638 | 4,183,799 | Одомашненный | |||||
Куала-Лумпур | Сингапур | 296 | 2,443,176 | 5,560,894 | 4,490,463 | 4,108,824 | Международный | |||
Сан-Паулу–Конгоньяс | Рио-де-Жанейро-Сантос-Дюмон | 378 | 4,234,631 | 4,096,193 | Одомашненный | |||||
Гонконг | Шанхай–Пудун | 1247 | 4,463,658 | 4,053,909 | 4,162,347 | Международный | ||||
Лос-Анджелес | Сан-Франциско | 541 | 3,971,922 | 3,507,702 | Одомашненный | |||||
Богота | Медельин-Рионегро | 239 | 3,930,332 | 3,323,127 | Одомашненный | |||||
Бангалор | Мумбаи | 834 | 3,814,494 | 3,445,315 | Одомашненный | |||||
Нью-Йорк–JFK | Лос-Анджелес | 3982 | 3,635,655 | 3,531,613 | Одомашненный | |||||
Бангкок–Дон Муанг | Пхукет | 698 | 3,612,373 | 3,325,261 | Одомашненный | |||||
Брисбен | Мельбурн | 1379 | 2,806,475 [7] | 787,439 [7] | 3,565,266 | 3,545,156 | Одомашненный | |||
Себу | Манила | 570 | 3,519,525 | 3,233,871 | Одомашненный | |||||
Гонконг | Бангкок–Суварнабхуми | 1694 | 4,826,872 | 3,490,988 | 3,438,628 | Международный | ||||
Мехико-Сити | Монтеррей | 729 | 3,474,971 | 3,202,091 | Одомашненный | |||||
Калькутта | Дели | 1333 | 3,431,999 | 3,153,548 | Одомашненный | |||||
Дананг | Хошимин Сити | 617 | 3,256,718 | 3,210,368 | Одомашненный | |||||
Чиангмай | Бангкок–Дон Муанг | 569 | 3,212,124 | 3,155,528 | Одомашненный | |||||
Сеул–Инчхон | Осака–Кансай | 872 | 3,210,813 | 2,907,199 #55 | Международный | |||||
Куско | Лима | 583 | 3,201,414 | 3,000,513 | Одомашненный | |||||
Нью-Йорк–Ла-Гуардия | Чикаго–О'Хара | 1177 | 3,198,700 | 3,118,651 | Одомашненный | |||||
Джакарта | Куала-Лумпур | 1142 | 816,810 | 3,798,559 | 3,170,193 | 2,812,479 #60 | Международный | |||
Мехико-Сити | Гвадалахара | 466 | 3,170,177 | 2,996,806 | Одомашненный | |||||
Измир | Стамбул–Ататюрк | 348 | 3,084,250 | 3,496,438 | Одомашненный | |||||
Гонконг | Сеул–Инчхон | 2080 | 3,942,875 | 3,081,942 | 3,198,132 | Международный | ||||
Гуанчжоу | Чэнду | 1232 | 3,044,038 | 2,944,642 #52 | Одомашненный | |||||
Гонконг | Манила | 1145 | 3,852,991 | 3,008,842 | 2,907,228 #54 | Международный | ||||
Бангкок–Суварнабхуми | Пхукет | 685 | 3,396,189 | Одомашненный | ||||||
Дубай | Лондон–Хитроу | 5529 | 2,697,593 | 1,298,756 | 2,665,441 #74 | 3,210,121 | Международный | |||
Гонконг | Сингапур | 2587 | 2,923,578 #55 | 3,147,384 | Международный | |||||
Нью-Йорк–JFK | Лондон–Хитроу | 5562 | 2,848,044 | 1,364,286 | 3,833,701 | 2,846,321 #61 | 2,972,817 | Международный | ||
Гонконг | Пекин–Столица | 2011 | 3,000,786 #51 | 2,962,707 | Международный |
Классифицировать | Отбывающий | Прибытие | 2023 [1] | 2022 [2] | 2019 [4] | 2018 [5] | 2017 [8] [9] | 2015 (в миллионах) [10] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Куала-Лумпур | Сингапур | 4,891,952 | 2,443,176 | 5,560,894 | 4,490,463 | 4,108,824 | 2.7 |
2 | Каир | Джидда | 4,795,712 | 3,234,683 | ||||
3 | Гонконг | Тайбэй-Таоюань | 4,568,280 | 7,965,538 (#9) | 6,476,268 (#8) | 6,719,030 (#8) | ||
4 | Сеул-Инчхон | Осака-Кансай | 4,218,484 | 3,210,813 | 2,907,199 | |||
5 | Сеул-Инчхон | Токио-Нарита | 4,155,418 | |||||
6 | Дубай | Эр-Рияд | 3,990,076 | 3,191,090 | ||||
7 | Джакарта | Сингапур | 3,910,502 | 5,480,000 | 4,812,342 | 4,810,602 | 3.4 | |
8 | Лондон–Хитроу | Нью-Йорк–JFK | 3,878,590 | 2,848,044 | 3,833,701 | 2,972,817 | ||
9 | Бангкок-Суварнабхуми | Сингапур | 3,478,474 | 3,832,494 | ||||
10 | Бангкок-Суварнабхуми | Сеул-Инчхон | 3,362,968 | |||||
Дубай | Лондон–Хитроу | 2,697,593 (предыдущий 4-й) | ||||||
Дубай | Джидда | 2,425,930 (предыдущий 6-й) | ||||||
Орландо | Сан-Хуан | 2,099,234 (предыдущий 7-й) | ||||||
Мумбаи | Дубай | 1,977,537 (предыдущий 8-й) | ||||||
Каир | Эр-Рияд | 1,913,991 (предыдущий 9-й) | ||||||
Дели | Дубай | 1,898,749 (предыдущий 10-й) | ||||||
Бангкок-Суварнабхуми | Гонконг | 4,826,872 | 3,490,988 | 3,438,628 | 3 | |||
Гонконг | Шанхай–Пудун | 4,463,658 | ||||||
Гонконг | Сеул-Инчхон | 3,942,875 | 3,081,942 | 3,198,132 | ||||
Гонконг | Манила | 3,852,991 | 3,008,842 | 2,907,228 | ||||
Джакарта | Куала-Лумпур | 3,798,559 | 3,170,193 | 2,812,479 | ||||
Гонконг | Сингапур | 2,923,578 | 3,147,384 | 2.7 | ||||
Токио-Нарита | Тайбэй-Таоюань | 2,848,925 |
Отбывающий | Прибытие | 2023 | 2022 | 2020 | 2019 [4] | 2018 [5] | 2017 [8] |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Азия | |||||||
Чеджу | Сеул-Кимпхо | 13,728,786 [1] | 16,068,983 [2] | 17,426,873 | 14,107,414 | 13,460,306 | |
Океания | |||||||
Сидней | Мельбурн | 9,342,312 [1] | 6,989,569 | 9,958,500 | 9,245,392 | 9,090,941 | |
Средний Восток | |||||||
Джидда | Эр-Рияд | 7,902,142 [1] | 7,371,119 | 8,018,205 | 5,526,110 | 5,091,629 | |
Южная Америка | |||||||
Богота | Медельин-Рионегро | 5,706,480 | |||||
Африка | |||||||
Кейптаун | Йоханнесбург-ОРТ | 6,072,196 | 4,508,214 | 4,698,849 | |||
Северная Америка | |||||||
Канкун | Мехико [11] | 4,803,489 | 2,874,267 | 5,009,235 | 4,885,602 | 4,656,308 | |
Лос-Анджелес | Сан-Франциско | 3,928,203 [12] | 4,658,377 | ||||
Нью-Йорк JFK | Лос-Анджелес | 3,971,922 | 3,531,613 | ||||
Европа | |||||||
Барселона | Пальма де Майорка [13] | 2,033,205 | 820,742 | 2,173,939 | 2,035,723 | 1,944,728 |
Ниже приведены списки самых загруженных маршрутов полетов в мире на основе количества запланированных рейсов в обоих направлениях. Обратите внимание, что эта статистика не учитывает количество перевезенных пассажиров.
Единственный международный маршрут, вошедший в топ-50 самых загруженных маршрутов в 2021 году, был между Сен-Бартелеми (SBH) и Синт-Мартеном (SXM) . [15]
Классифицировать | Пара аэропортов | Количество рейсов [16] (март 2018 г. - февраль 2019 г.) | Авиакомпании | |
---|---|---|---|---|
1 | Куала-Лумпур (KUL) | Сингапур (SIN) | 30,187 | Malaysia Airlines, Singapore Airlines, AirAsia, Jetstar Asia, Malindo Air, Scoot, Firefly, Saudia |
2 | Гонконг (HKG) | Тайбэй (TPE) | 28,447 | Cathay Pacific, China Airlines, EVA Airlines, Hong Kong Airlines |
3 | Джакарта (CGK) | Сингапур (SIN) | 27,046 | Сингапурские авиалинии, Гаруда, Lion Air, Jetstar Asia, Indonesia AirAsia, Scoot, Batik Air |
4 | Гонконг (HKG) | Шанхай (PVG) | 20,678 | China Eastern Airlines, Hong Kong Airlines, Cathay Pacific, Spring Airline, Juneyao Airlines |
5 | Джакарта (CGK) | Куала-Лумпур (KUL) | 19,741 | Malaysia Airlines, AirAsia, Lion Air, Индонезия AirAsia, Malindo Airways, Garuda Indonesia, KLM |
6 | Осака (KIX) | Сеул (ICN) | 19,711 | Asiana Airlines, Korean Air, Jin Air, Jeju Airlines, Peach Aviation, Easter Jet, T'way Air |
7 | Торонто (YYZ) | Нью-Йорк (LGA) | 17,038 | Air Canada, Westjet, American Airlines |
8 | Гонконг (HKG) | Сеул (ICN) | 15,770 | Cathay Pacific, Korean Air, HK Express, Asiana Airlines, Jeju Airlines, Easter Jet, T'way Air, Jin Air, Jeju Airlines |
9 | Бангкок (БКК) | Сингапур (SIN) | 14,698 | Singapore Airlines, Thai Airways, Scoot, Jetstar Asia |
10 | Дубай (DXB) | Кувейт (KWI) | 14,581 | Emirates, Flydubai, Kuwait Airways, Jazeera Airways |
11 | Гонконг (HKG) | Бангкок (БКК) | 14,556 | Cathay Pacific, Thai Airways, Hong Kong Airlines, Emirates, HK Express |
12 | Гонконг (HKG) | Пекин (PEK) | 14,537 | Air China, Hong Kong Airlines, Cathay Pacific, China Southern Airlines |
13 | Лондон (ЛХР) | Нью-Йорк (JFK) | 14,195 | British Airways, Virgin Atlantic, American Airlines, Delta Air Lines, JetBlue Airways |
14 | Токио (NRT) | Тайбэй (TPE) | 13,902 | China Airlines, EVA Air, Peach Aviation, Japan Airlines, ANA, Cathay Pacific, Jetstar Japan |
15 | Лондон (ЛХР) | Дублин (DUB) | 13,855 | Aer Lingus, British Airways |
16 | Осака (KIX) | Шанхай (PVG) | 13,708 | China Eastern Airlines, Air China, Juneyao Airlines, All Nippon Airways, Spring Airlines |
17 | Гонконг (HKG) | Сингапур (SIN) | 13,654 | Cathay Pacific Airways, Singapore Airlines, Scoot, Jetstar Asia |
18 | Торонто (YYZ) | Чикаго (ORD) | 13,503 | Air Canada, United Airlines, American Airlines |
19 | Токио (NRT) | Сеул (ICN) | 13,420 | Asiana Airlines, Korean Air, Jeju Airlines, Eastar Jet, Jin Air, T'way Air, Japan Airlines |
20 | Осака (KIX) | Тайбэй (TPE) | 13,325 | All Nippon Airways , China Airlines , EVA Air , Japan Airlines , Starlux Airlines , Tigerair Тайвань |
Самые загруженные маршруты полетов внутри ЕС, Великобритании, Швейцарии, Исландии и Норвегии*
Классифицировать | Аэропорт 1 | Аэропорт 2 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Мадрид/Барахас | Барселона/Эль-Прат ** | 3,102,436 | 2,550,462 | 2,213,200 | 2,204,765 | 2,253,387 | 2,328,726 | 2,341,255 | 2,466,968 | 2,572,893 |
2 | Франкфурт | Берлин/Тегель | 1,792,655 | 1,813,063 | 1,845,600 | 1,792,006 | 1,907,218 | 1,935,465 | 1,956,128 | 2,292,098 | 2,249,667 |
3 | Тулуза/Бланьяк | Париж/Орли | 2,322,456 | 2,330,224 | 2,379,100 | 2,330,949 | 2,318,015 | 2,358,917 | 2,325,043 | 2,282,407 | 2,217,892 |
4 | Барселона/Эль-Прат | Пальма де Майорка | 1,639,423 | 1,460,684 | 1,388,900 | 1,410,172 | 1,576,063 | 1,772,613 | 1,944,554 | 2,035,602 | 2,173,939 |
5 | Осло/Гардермуэн | Тронхейм | 1,749,545 | 1,818,877 | 1,873,944 | 1,912,141 | 1,942,959 | 1,988,105 | 2,089,889 | 2,151,448 | 2,106,440 |
6 | Хороший | Париж/Орли | 2,236,436 | 2,175,773 | 2,160,300 | 2,072,138 | 2,113,506 | 2,124,792 | 2,217,895 | 2,135,634 | 2,052,649 |
7 | Осло/Гардермуэн | Берген | 1,691,887 | 1,729,076 | 1,722,398 | 1,819,279 | 1,810,826 | 1,881,960 | 1,985,088 | 2,028,680 | 2,003,406 |
8 | Мадрид/Барахас | Пальма де Майорка | 1,604,853 | 1,442,410 | 1,224,700 | 1,283,404 | 1,411,314 | 1,687,547 | 1,815,387 | 1,967,136 | 1,995,104 |
9 | Берлин/Тегель | Мюнхен | 1,667,408 | 1,731,145 | 1,831,700 | 1,868,877 | 1,974,929 | 1,939,820 | 1,973,008 | 1,988,248 | 1,933,817 |
10 | Лондон/Хитроу | Дублин | 1,556,111 | 1,577,649 | 1,663,900 | 1,650,394 | 1,682,855 | 1,751,689 | 1,803,479 | 1,809,140 | 1,855,333 |
11 | Катания/Фонтанаросса | Рим/Фьюмичино | 1,842,940 | 1,694,400 | 1,566,800 | 1,869,881 | 1,979,648 | 2,054,721 | 2,017,172 | 1,976,230 [17] | 1,824,428 |
12 | Амстердам/Схипхол | Лондон/Хитроу | 1,406,964 | 1,429,800 | 1,443,400 | 1,486,783 | 1,587,605 | 1,617,170 | 1,689,924 | 1,746,940 | 1,747,789 |
13 | Мюнхен | Гамбург | 1,717,734 | 1,719,351 | 1,713,200 | 1,756,990 | 1,811,425 | 1,805,211 | 1,739,252 | 1,749,616 | 1,739,939 |
14 | Осло/Гардермуэн | Ставангер | 1,434,043 | 1,517,195 | 1,536,032 | 1,564,631 | 1,515,870 | 1,564,127 | 1,600,959 | 1,675,486 | 1,681,335 |
15 | Мадрид/Барахас | Гран-Канария | 1,438,377 | 1,301,539 | 1,152,669 | 1,181,442 | 1,305,670 | 1,508,972 | 1,510,429 | 1,616,540 | 1,659,106 |
16 | Лондон/Гатвик | Барселона/Эль-Прат | 517,820 | 741,735 | 1,131,350 | 1,273,850 | 1,354,193 | 1,362,488 | 1,460,378 | 1,556,045 | 1,586,967 |
17 | Рим/Фьюмичино | Палермо/Фальконе Борселлино | 1,499,933 | 1,360,400 | 1,264,100 | 1,475,957 | 1,481,174 | 1,543,462 | 1,589,733 | 1,663,463 [17] | 1,579,946 |
18 | Мадрид/Барахас | Лиссабон | 1,169,714 | 1,108,931 | 975,389 | 1,026,786 | 1,174,116 | 1,299,412 | 1,427,929 | 1,517,620 | 1,557,398 |
19 | Лондон/Хитроу | Франкфурт | 1,459,909 | 1,482,649 | 1,488,600 | 1,506,826 | 1,530,986 | 1,486,291 | 1,495,472 | 1,552,249 | 1,548,995 |
20 | Пальма де Майорка | Дюссельдорф | 944,437 | 985,749 | 1,090,227 | 1,162,268 | 1,201,664 | 1,268,891 | 1,267,676 | 1,495,826 | 1,544,710 |
21 | Мадрид/Барахас | Тенерифе Северный | 1,337,050 | 1,167,731 | 1,102,701 | 1,094,815 | 1,149,450 | 1,305,110 | 1,380,916 | 1,487,326 | 1,493,755 |
22 | Мюнхен | Дюссельдорф | 1,569,364 | 1,553,361 | 1,558,200 | 1,527,416 | 1,557,442 | 1,565,997 | 1,554,184 | 1,422,773 | 1,488,322 |
23 | Копенгаген | Осло/Гардермуэн | 1,206,480 | 1,291,018 | 1,322,948 | 1,402,753 | 1,427,618 | 1,506,326 | 1,544,534 | 1,509,030 | 1,479,320 |
24 | Лондон/Хитроу | Мадрид/Барахас | 1,093,400 | 1,197,700 | 1,264,800 | 1,274,714 | 1,320,834 | 1,317,511 | 1,382,290 | 1,416,795 | 1,476,551 |
25 | Франкфурт | Гамбург | 1,587,593 | 1,385,867 | 1,362,400 | 1,343,857 | 1,361,027 | 1,372,185 | 1,395,408 | 1,440,312 | 1,426,073 |
26 | Барселона/Эль-Прат | Рим/Фьюмичино | 1,184,506 | 1,315,868 | 1,225,834 | 1,332,401 | 1,402,757 | ||||
27 | Стокгольм/Арланда | Копенгаген | 1,166,000 | 1,269,200 | 1,325,700 | 1,444,429 | 1,461,166 | 1,553,276 | 1,520,287 | 1,520,873 | 1,387,544 |
28 | Барселона/Эль-Прат | Амстердам/Схипхол | 1,321,528 | 1,250,126 | 1,186,808 | 1,217,977 | 1,204,814 | 1,307,902 | 1,363,626 | 1,420,246 | 1,384,848 |
29 | Стокгольм/Арланда | Осло/Гардермуэн | 1,153,232 | 1,187,164 | 1,204,351 | 1,354,730 | 1,338,163 | 1,387,885 | 1,406,211 | 1,453,105 | 1,379,312 |
30 | Барселона/Эль-Прат | Париж/Шарль де Голль | 1,279,331 | 1,373,128 |
* Данные доступны только для стран ЕС, Швейцарии, Исландии и Норвегии.
** Мадрид – Барселона имели 4,627,000 пассажиров в 2007 году, что означает сокращение на 34% в 2010 году, частично из-за новой высокоскоростной железной дороги . Спад продолжился с 560 еженедельных рейсов в 2010 году до 380 в 2012 году. [19]
Классифицировать | Аэропорт 1 | Аэропорт 2 | 2010 | 2012 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Лондон/Хитроу | Нью-Йорк/Джон Ф. Кеннеди | 2,551,276 | 2,881,390 | 3,002,024 | 3,078,693 | 2,960,268 | 2,946,329 | 3,035,228 | 3,192,195 |
2 | Лондон/Хитроу | Дубай/Интернэшнл | 1,974,098 | 2,067,227 | 2,838,717 | 2,862,852 | 3,038,958 | 3,238,308 | 2,732,638 | 2,333,127 |
3 | Париж/Шарль де Голль | Нью-Йорк/Джон Ф. Кеннеди | 1,190,914 | 1,422,259 | 1,367,882 | 1,501,416 | 1,424,611 | 1,554,793 | 1,580,664 | 1,636,491 |
4 | Лондон/Хитроу | Гонконг/Чеклапкок | 1,801,520 | 1,638,834 | 1,608,980 | 1,584,486 | 1,574,741 | 1,588,805 | 1,572,021 | 1,612,530 |
5 | Лондон/Хитроу | Лос-Анджелес/Интернэшнл | 1,419,144 | 1,428,040 | 1,481,023 | 1,645,002 | 1,565,992 | 1,618,153 | 1,675,577 | 1,602,892 |
6 | Лондон/Хитроу | Сингапур/Чанги | 1,507,032 | 1,745,186 | 1,247,017 | 1,268,407 | 1,314,976 | 1,351,980 | 1,590,704 | 1,526,639 |
7 | Париж/Орли | Гваделупа/Пуэнт-а-Питр | 1,098,322 | 1,077,254 | 1,135,945 | 1,166,850 | 1,214,916 | 1,227,553 | 1,299,570 | 1,429,730 |
8 | Лондон/Хитроу | Доха/Хамад | Н/Д | Н/Д | 653,724 | 1,040,315 | 1,184,994 | 1,287,225 | 1,181,345 | 1,264,687 |
9 | Лондон/Хитроу | Чикаго/О'Хара | 1,138,579 | 1,188,326 | 1,161,250 | 1,060,332 | 1,073,522 | 1,062,695 | 1,158,537 | 1,250,426 |
10 | Париж/Шарль де Голль | Монреаль/Пьер Эллиот Трюдо | 1,158,381 | 1,092,084 | 1,107,738 | 1,147,598 | 1,148,800 | 1,183,504 | 1,185,183 | 1,247,300 |
На маршрутах из ЕС, Великобритании, Швейцарии, Исландии и Норвегии в другие страны Европы, за исключением Турции, самым загруженным в 2019 году был маршрут Париж/Шарль-де-Голль — Москва/Шереметьево — 830 980 пассажиров.
Самые загруженные маршруты полетов в Европу или из Европы по парам городов
Классифицировать | Город 1 | Город 2 | Пассажиры (2016) | Пассажиры (2019) |
---|---|---|---|---|
1 | Лондон | Дублин | 4,771,614 | 5,106,040 |
2 | Москва | Санкт-Петербург | 3,836,588 | 5,051,518 [20] |
3 | Лондон | Амстердам | 4,344,935 | 4,920,551 |
4 | Лондон | Нью-Йорк | 4,243,687 | 4,869,777 |
5 | Лондон | Дубай | 3,960,389 | 3,630,407 |
6 | Лондон | Барселона | 3,125,080 | 3,490,189 |
7 | Лондон | Эдинбург | 3,393,013 | 3,373,092 |
8 | Париж | Тулуза | 3,260,074 | 3,218,040 |
9 | Париж | Хороший | 2,975,405 | 3,184,661 |
10 | Лондон | Мадрид | 3,142,916 |
Самые загруженные внутренние авиамаршруты в Бразилии: [21]
Классифицировать | Аэропорт 1 | Аэропорт 2 | Пассажиры (2022) |
---|---|---|---|
1 | Рио-де-Жанейро-Сантос-Дюмон | Сан-Паулу-Конгоньяс | 2,978,669 |
2 | Порту-Алегри | Сан-Паулу-Конгоньяс | 1,630,763 |
3 | Бразилиа | Сан-Паулу-Конгоньяс | 1,565,820 |
4 | Ресифи | Сан-Паулу-Гуарульюс | 1,545,757 |
5 | Порту-Алегри | Сан-Паулу-Гуарульюс | 1,524,626 |
6 | Белу-Оризонти | Сан-Паулу-Конгоньяс | 1,494,260 |
7 | Сальвадор | Сан-Паулу-Конгоньяс | 1,290,367 |
8 | Белу-Оризонти | Сан-Паулу-Гуарульюс | 1,234,256 |
9 | Ресифи | Сан-Паулу-Конгоньяс | 1,169,156 |
10 | Бразилиа | Рио-де-Жанейро-Сантос-Дюмон | 1,142,563 |
Самые загруженные международные маршруты авиаперелетов в Аргентине: [22]
Классифицировать | Аэропорт 1 | Аэропорт 2 | Пассажиры (2017) |
---|---|---|---|
1 | Буэнос-Айрес | Сантьяго де Чили | 2,027,000 |
2 | Буэнос-Айрес | Сан-Паулу | 1,903,000 |
3 | Буэнос-Айрес | Майами | 1,001,000 |
4 | Буэнос-Айрес | Рио-де-Жанейро | 938,000 |
5 | Буэнос-Айрес | Лима | 896,000 |
6 | Буэнос-Айрес | Мадрид | 815,000 |
7 | Мендоса | Сантьяго де Чили | 425,000 |
8 | Буэнос-Айрес | Богота | 372,000 |
9 | Буэнос-Айрес | Рим | 332,000 |
10 | Буэнос-Айрес | Нью-Йорк | 329,000 |
Самые загруженные внутренние авиамаршруты в Аргентине: [22]
Классифицировать | Аэропорт 1 | Аэропорт 2 | Пассажиры (2017) |
---|---|---|---|
1 | Буэнос-Айрес | Кордова | 1,368,000 |
2 | Буэнос-Айрес - Аэропарк | Барилоче | 1,005,000 |
3 | Буэнос-Айрес - Аэропарк | Мендоса | 880,000 |
4 | Буэнос-Айрес - Аэропарк | Игуасу | 841,000 |
5 | Буэнос-Айрес - Аэропарк | Сальта | 828,000 |
6 | Буэнос-Айрес - Аэропарк | Неукен | 722,000 |
7 | Буэнос-Айрес - Аэропарк | Тукуман | 501,000 |
8 | Буэнос-Айрес - Аэропарк | Ушуайя | 490,000 |
9 | Буэнос-Айрес - Аэропарк | Комодоро Ривадавия | 462,000 |
10 | Буэнос-Айрес - Аэропарк | Эль Калафате | 383,000 |
Самые загруженные внутренние авиарейсы в Австралии [23] (все пассажиры, включая стыковочные):
Самые загруженные международные маршруты авиаперелетов в Австралии [24] (все пассажиры, включая стыковочные):
Самые загруженные внутренние авиамаршруты в Колумбии: [25]
Классифицировать | Аэропорт 1 | Аэропорт 2 | Пассажиры (2017) |
---|---|---|---|
1 | Богота | Медельин | 3,013,297 |
2 | Богота | Картахена | 2,433,483 |
3 | Богота | Кали | 2,083,833 |
4 | Богота | Барранкилья | 1,435,766 |
5 | Богота | Санта-Марта | 1,151,101 |
6 | Богота | Архипелаг Сан-Андрес, Провиденсия и Санта-Каталина | 951,880 |
7 | Богота | Букараманга | 942,793 |
8 | Богота | Перейра | 849,118 |
9 | Картахена | Медельин | 738,699 |
10 | Богота | Монтерия | 568,500 |
Самые загруженные международные маршруты авиаперелетов в Колумбии: [25]
Классифицировать | Аэропорт 1 | Аэропорт 2 | Пассажиры (2017) |
---|---|---|---|
1 | Богота | Панама-Сити | 698,916 |
2 | Богота | Мехико-Сити | 533,444 |
3 | Богота | Лима | 470,514 |
4 | Богота | Майами | 469,899 |
5 | Богота | Мадрид | 447,470 |
6 | Богота | Кито | 391,586 |
7 | Богота | Сантьяго де Чили | 366,904 |
8 | Медельин | Панама-Сити | 366,630 |
9 | Богота | Буэнос-Айрес | 333,481 |
10 | Богота | Канкун | 306,905 |
Самые загруженные маршруты внутренних авиарейсов из/в индийские города:
Классифицировать | Городская пара | Пассажиры | |
---|---|---|---|
1 | Дели | Мумбаи | 1,430,543 |
2 | Калькутта | Бангалор | 1,262,780 |
3 | Дели | Шринагар | 1,261,630 |
4 | Дели | Бангалор | 1,240,378 |
5 | Дели | Патна | 1,072,840 |
6 | Дели | Хайдарабад | 1,065,132 |
7 | Дели | Калькутта | 938,388 |
8 | Дели | Пуна | 809,773 |
9 | Дели | Гоа | 765,398 |
10 | Дели | Гувахати | 747,471 |
11 | Дели | Ченнаи | 739,220 |
12 | Мумбаи | Гоа | 730,108 |
13 | Дели | Ахмадабад | 711,690 |
14 | Мумбаи | Бангалор | 691,598 |
15 | Калькутта | Хайдарабад | 674,027 |
Классифицировать | Городская пара | Пассажиры | |
---|---|---|---|
1 | Дели | Мумбаи | 6,996,834 |
2 | Дели | Бангалор | 4,351,143 |
3 | Мумбаи | Бангалор | 3,954,618 |
4 | Дели | Калькутта | 3,199,982 |
5 | Дели | Хайдарабад | 2,936,141 |
6 | Дели | Пуна | 2,604,253 |
7 | Мумбаи | Хайдарабад | 2,538,612 |
8 | Дели | Ченнаи | 2,323,511 |
9 | Мумбаи | Гоа | 2,192,536 |
10 | Дели | Ахмадабад | 2,184,190 |
11 | Мумбаи | Ченнаи | 2,142,980 |
12 | Дели | Патна | 2,133,939 |
13 | Мумбаи | Калькутта | 2,012,039 |
14 | Бангалор | Хайдарабад | 2,002,020 |
15 | Дели | Гоа | 1,863,918 |
Самые загруженные международные маршруты авиаперелетов из/в города Индии:
Классифицировать | Городская пара | Пассажиры | |
---|---|---|---|
1 | Мумбаи | Дубай | 2,378,916 |
2 | Дели | Дубай | 1,966,260 |
3 | Дели | Бангкок | 1,093,580 |
4 | Хайдарабад | Дубай | 1,068,343 |
5 | Кочи | Дубай | 1,037,314 |
6 | Ченнаи | Дубай | 1,017,254 |
7 | Ченнаи | Коломбо | 940,521 |
8 | Бангалор | Дубай | 865,088 |
9 | Ченнаи | Сингапур | 855,420 |
10 | Дели | Лондон | 850,170 |
11 | Мумбаи | Сингапур | 824,590 |
12 | Дели | Катманду | 767,262 |
13 | Мумбаи | Абу-Даби | 751,112 |
14 | Дели | Сингапур | 750,562 |
15 | Дели | Гонконг | 743,817 |
Самые загруженные внутренние авиарейсы в Мексике (пассажиры): [11]
Классифицировать | Аэропорт 1 | Аэропорт 2 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | % изменять |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Мехико-Сити | Канкун | 4,990,647 | 5,009,235 | 2,874,267 | 4,546,906 | 4,803,489 | 4,335,174 | -9,75% |
2 | Монтеррей | Мехико-Сити | 3,452,421 | 3,601,937 | 1,563,243 | 2,244,156 | 3,180,969 | 3,404,529 | 7.03% |
3 | Мехико-Сити | Гвадалахара | 3,167,438 | 3,386,521 | 1,536,441 | 1,940,131 | 2,916,413 | 3,012,874 | 3,31% |
4 | Тихуана | Мехико-Сити | 1,964,460 | 2,151,343 | 1,307,478 | 2,133,168 | 2,519,260 | 2,300,547 | -8,68% |
5 | Тихуана | Гвадалахара | 1,783,149 | 1,748,213 | 1,301,775 | 1,825,055 | 2,209,718 | 2,142,087 | -3,06% |
6 | Мехико-Сити | Мерида | 1,686,256 | 1,851,414 | 909,396 | 1,416,257 | 1,943,683 | 1,896,586 | -2,42% |
7 | Монтеррей | Канкун | 1,282,777 | 1,386,056 | 822,601 | 1,458,920 | 1,650,289 | 1,810,719 | 9,72% |
8 | Пуэрто-Вальярта | Мехико-Сити | 956,419 | 1,094,694 | 575,158 | 1,008,024 | 1,333,474 | 1,140,366 | -14,48% |
9 | Гвадалахара | Канкун | 947,599 | 885,881 | 635,422 | 1,051,887 | 1,026,505 | 1,098,997 | 7.06% |
10 | Сан-Хосе-дель-Кабо | Мехико-Сити | 844,785 | 971,016 | 594,263 | 994,510 | 1,215,421 | 1,071,051 | -11,88% |
Наиболее загруженные международные маршруты авиаперелетов из/в Мексику (пассажиры):
Классифицировать | Аэропорт 1 | Аэропорт 2 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | % изменять |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Канкун | Даллас/Форт-Уэрт | 779,235 | 840,800 | 507,946 | 1,026,047 | 1,215,860 | 1,160,043 | -4,59% |
2 | Канкун | Хьюстон/Интерконтиненталь | 868,115 | 856,952 | 504,622 | 930,801 | 1,112,498 | 1,137,242 | 2.22% |
3 | Гвадалахара | Лос-Анджелес | 993,213 | 994,822 | 530,232 | 787,850 | 903,149 | 1,079,804 | 19,56% |
4 | Мехико-Сити | Мадрид | 779,777 | 880,988 | 265,919 | 504,962 | 900,028 | 1,030,882 | 14,54% |
5 | Канкун | Чикаго/О'Хара | 809,898 | 763,830 | 409,671 | 806,188 | 992,998 | 1,011,503 | 1,86% |
6 | Мехико-Сити | Богота | 849,590 | 866,896 | 233,726 | 432,080 | 912,549 | 925,729 | 1,44% |
7 | Мехико-Сити | Лос-Анджелес | 1,236,168 | 1,044,786 | 379,603 | 771,673 | 846,757 | 891,713 | 5.31% |
8 | Мехико-Сити | Хьюстон/Интерконтиненталь | 1,049,838 | 831,729 | 332,243 | 961,069 | 879,133 | 889,431 | 1,17% |
9 | Канкун | Атланта | 721,936 | 706,409 | 303,913 | 586,573 | 759,622 | 884,252 | 16.41% |
10 | Канкун | Торонто-Пирсон | 801,544 | 822,744 | 298,135 | 119,334 | 546,583 | 772,937 | 41.41% |
Самые загруженные внутренние и международные маршруты: [13]
Классифицировать | Аэропорт 1 | Аэропорт 2 | Пассажиры (2019) |
---|---|---|---|
1 | Стамбул/Сабиха Гёкчен | Измир | 2,751,298 |
2 | Стамбул/Сабиха Гёкчен | Анталия | 2,616,991 |
3 | Анталия | Москва/Внуково | 2,329,578 |
4 | Стамбул/Сабиха Гёкчен | Анкара | 2,184,197 |
5 | Стамбул/Хавалимани | Измир | 1,849,317 |
6 | Стамбул/Сабиха Гёкчен | Трабзон | 1,579,391 |
7 | Стамбул/Хавалимани | Анталия | 1,524,256 |
8 | Стамбул/Хавалимани | Тегеран | 1,460,900 |
9 | Стамбул/Сабиха Гёкчен | Адана | 1,448,183 |
10 | Стамбул/Хавалимани | Анкара | 1,411,924 |
В 2019 году маршрут Ататюрк – Измир имел 728 279 пассажиров, поскольку старый аэропорт Стамбула в Ататюрке также обслуживал трафик в этом году. Новый аэропорт Стамбула в Хавалимани открылся 6 апреля 2019 года.
Самые загруженные маршруты полетов по парам городов в Соединенных Штатах: [32]
Приведенная ниже статистика основана на данных по агломерациям, а не по отдельным аэропортам.
1 Включает в себя очень подробную статистику относительно самых загруженных маршрутов пассажирских авиаперелетов в/из и внутри этого региона.
12,2% пассажиров внутренних рейсов, поднявшихся и высадившихся