AIX-подключение
Несуществующая бюджетная авиакомпания Индии (2013–2024)

AIX-подключение
ИАТАИКАОПозывной
И5 [1]ОВР [1]КРАСНЫЙ РЫЦАРЬ [2]
Основан28 марта 2013 г. (как AirAsia India ) ( 2013-03-28 )
Начата деятельность
  • 12 июня 2014 г. (как AirAsia India ) ( 2014-06-12 )
  • Декабрь 2022 г. (как AIX Connect ) ( 2022-12 )
Прекращена деятельность1 октября 2024 г. (объединится с Air India Express ) ( 2024-10-01 )
Операционные базы
Программа для часто летающих пассажировТата НойПасс
Размер флота23
Направления19 [3]
Материнская компания
Штаб-квартираБангалор , Карнатака , Индия
Ключевые люди
ДоходУвеличивать 5210 крор рупий (600 миллионов долларов США) (2024) [4]
Чистая прибыльСнижаться ₹ −1,149 крор (US$ −130 млн) (2024) [4]
Веб-сайтwww.airasia.com (первый)
www.airindiaexpress.com (последний)

AIX Connect , ранее известная как AirAsia India , была индийской бюджетной авиакомпанией со штаб-квартирой в Бангалоре (Бенгалор), Карнатака , и дочерней компанией Air India Limited , которая, в свою очередь, принадлежит Tata Group . Авиакомпания была основана как совместное предприятие Tata Sons и AirAsia Bhd и начала свою деятельность в июне 2014 года, при этом Бангалор был ее основной операционной базой. С 2020 по 2022 год AirAsia Bhd постепенно изымала свои акции в совместном предприятии и продавала их Tata Sons. В декабре 2022 года, после того как все акции AirAsia India были приобретены Tata Sons, авиакомпания была переименована в AIX Connect перед слиянием с Air India Express . [5]

Бренд AirAsia India был закрыт 31 октября 2023 года, [6] и авиакомпания начала выполнять рейсы для Air India Express. [7] 1 октября 2024 года AIX Connect был объединен с Air India Express. [8]

История

AirAsia Индия A320-200
AirAsia Индия A320neo

В феврале 2013 года, когда правительство Индии разрешило прямые иностранные инвестиции в авиакомпании в размере до 49%, AirAsia Berhad обратилась в Индийский совет по содействию иностранным инвестициям (FIPB) с просьбой одобрить начало своей деятельности в Индии. [9] [10] В марте 2013 года AirAsia объявила, что создаст совместное предприятие с Tata Sons и Telestra Tradeplace, при этом Tata Sons будет представлять авиакомпанию с двумя неисполнительными директорами в совете директоров. [11] [12] [13]

Авиакомпания планировала работать с самой низкой в ​​мире удельной стоимостью в ₹ 1,25 (1,4 цента США) за доступный кресло-километр и коэффициентом безубыточной загрузки пассажиров 52%. Она также планировала хеджировать 100% своих потребностей в топливе в течение первых трех лет и достичь времени оборота самолета в 25 минут. [14]

AirAsia планировала начать операции в различных городах 2-го и 3-го уровней с международным аэропортом Ченнаи в качестве своей основной операционной базы. [15] По данным KPMG , ожидалось, что введение AirAsia вызовет еще одну ценовую войну , что в конечном итоге приведет к увеличению воздушного движения и некоторой консолидации в индийском секторе авиации. [16] AirAsia изначально инвестировала сумму в 50 миллионов долларов США и в рамках подготовки к своим операциям в Индии заключила сделки с онлайн- и офлайн-турагентами. [17] [18] 3 марта 2013 года FIPB официально разрешил AirAsia арендовать или лизинговать самолеты и перевозить грузы на своих регулярных рейсах. Затем авиакомпания подала заявку на разрешение планировать самолеты и перевозить пассажиров, [19] которую FIPB принял 6 марта. [20]

AirAsia India была основана 28 марта 2013 года и стала первой иностранной авиакомпанией, открывшей дочернее предприятие в Индии. [21] [22] В апреле авиакомпания начала набор кандидатов на должности пилотов и бортпроводников. [23] В качестве окончательной процедуры получения разрешения на эксплуатацию воздушного судна 1 и 2 мая 2014 года был проведен контрольный полет из Ченнаи в Кочи , Бангалор и Калькутту . [24] 7 мая 2014 года DGCA выдало компании разрешение на эксплуатацию воздушного судна. [25] 30 мая 2014 года авиакомпания объявила о переносе своей базы в Бангалор и первом рейсе оттуда в Гоа. [26] AirAsia выполнила свой первый рейс 12 июня 2014 года . [27] [28] В июне 2015 года авиакомпания сделала Международный аэропорт имени Индиры Ганди в Дели своим вторичным хабом для операций в Северной Индии. [29] В августе 2015 года Tata Sons увеличила свою долю до 40,06% с 30% ранее за счет вливания свежего капитала, в то время как доля Telestra была сокращена до 10% с 20%. [30] [31] По состоянию на июль 2019 года AirAsia India была пятым по величине бюджетным перевозчиком в Индии после IndiGo , SpiceJet , Star Air (India) и GoAir с долей рынка 7,1%. [32]

В январе 2018 года тогдашний управляющий директор и главный исполнительный директор Амар Аброл объявил о планах компании ожидать флот из 21 самолета к концу года, что даст ей право выполнять зарубежные рейсы. [33] В июле 2020 года AirAsia India запустила приложение для авиационной аналитики, которое поможет повысить операционную эффективность авиакомпании за счет мониторинга и помощи в управлении оборотом самолетов между рейсами с помощью аналитики данных в режиме реального времени. [34]

29 декабря 2020 года AirAsia Berhad объявила, что продаст 32,67% акций AirAsia India компании Tata Sons за 37,7 млн ​​долларов США, включая положение о продаже оставшихся 16,33% акций за 18,8 млн долларов США. [35] [36] Tata Sons приобрела Air India Limited 8 октября 2021 года . [37] [38] Tata Group запросила одобрение у Комиссии по конкуренции Индии (CCI) на слияние AirAsia India с Air India Limited в апреле 2022 года, [39] которое было предоставлено 14 июня 2022 года. [40] 2 ноября 2022 года AirAsia Berhad продала оставшиеся 16,33% акций компании Tata Sons. Однако бренд AirAsia все еще можно было использовать в течение двенадцати месяцев. [41]

Авиакомпания AirAsia India добавила гендерно-нейтральное обращение Mx в качестве третьего варианта для пассажиров, бронирующих билеты с июня 2022 года. [42]

19 мая 2023 года компания AIX Connect осуществила первый в Индии коммерческий рейс из Пуны в Дели с использованием местного экологически чистого авиационного топлива . [43]

Изменение названия и слияние с Air India Express

В июне 2022 года Комиссия по конкуренции Индии одобрила предложение Air India о приобретении 16,33% акций малазийского партнера AirAsia Berhad в AirAsia India. Впоследствии Air India подписала соглашения в ноябре 2022 года о приобретении AirAsia India и объявила о своих планах по слиянию перевозчика с Air India Express . [44] По соглашению с AirAsia Bhd, после его продажи Tatas, авиакомпания должна была прекратить использование бренда AirAsia к ноябрю 2023 года. [7] Поэтому авиакомпания изменила свое название на AIX Connect в декабре 2022 года. [45]

27 марта 2023 года [46] Air India интегрировала систему бронирования и интерфейс клиента двух своих дочерних бюджетных авиакомпаний - Air India Express и AirAsia India, в рамках процесса консолидации своих авиакомпаний. Процесс в значительной степени включал миграцию Air India Express в системы, используемые AirAsia India. Пассажиры могли делать и управлять бронированиями, а также регистрироваться на внутренние и международные рейсы AirAsia India и Air India Express на совершенно новом интегрированном веб-сайте. [47]

В июле 2023 года AIX Connect получила регулирующие разрешения на выполнение своих рейсов под брендом «Air India Express», что фактически позволило авиакомпании выполнять, продвигать и распространять свои рейсы как Air India Express. [7] Air India заключила код-шеринговое соглашение с AIX Connect в сентябре 2023 года, охватывающее более 100 рейсов в день по 21 маршруту. [48]

Самолеты AIX Connect были переведены на сертификат эксплуатанта Air India Express (AOC). В октябре 2023 года VT-ATD, Airbus A320neo, стал первым, переведенным в парк Air India Express после завершения процесса CAP3100 DGCA . [49]

1 октября 2024 года было объявлено о завершении слияния AIX Connect и Air India Express. [8]

Корпоративные дела

Штаб-квартира AirAsia India находилась в Бангалоре, Индия. [50] До образования авиакомпании Тони Фернандес , основатель группы AirAsia, объявил, что хотел бы, чтобы Ратан Тата стал председателем авиакомпании; однако последний отказался, хотя позже согласился стать главным советником совета директоров AirAsia India. [51] [52] 15 мая 2013 года AirAsia India назначила консультанта по управлению Митту Чандилью генеральным директором. [53] Месяц спустя, 17 июня, С. Рамадораи , неисполнительный вице-председатель Tata Consultancy Services , был назначен председателем авиакомпании. [54] В апреле 2016 года Амар Аброл сменил Митту Чандилью на посту генерального директора авиакомпании. [55] В июне 2018 года, как сообщается, Амар Аброл ушел в отставку, а в октябре 2018 года AirAsia India объявила, что Сунил Бхаскаран был назначен управляющим директором и генеральным директором авиакомпании. [56]

Бывший председатель Tata Group Сайрус Мистри утверждал, что между двумя партнерами по совместному предприятию были допущены пробелы в корпоративном управлении. [57]

Бывший флот

AIX Connect (ранее известная как AirAsia India ) эксплуатировала следующий флот самолетов Airbus: [58] [8]

AIX Connect флот
СамолетыОбщийВведеноУшедший на пенсиюПримечания
Аэробус А320-200720142020-2021В группу AirAsia
12024Вернуться к арендодателю
22В Air India Express
Аэробус A320neo52020

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "AirAsia India". ch-aviation . Архивировано из оригинала 30 декабря 2016 . Получено 24 декабря 2016 .
  2. ^ "JO 7340.2G Сокращения" (PDF) . Федеральное управление гражданской авиации . 5 января 2017 г. стр. 3-1-10. Архивировано (PDF) из оригинала 11 июня 2017 г. . Получено 6 августа 2017 г. .
  3. ^ "AIX Connect на ch-aviation.com". ch-aviation.com . Получено 21 ноября 2023 г. .
  4. ^ ab "Годовой отчет Tata Sons за 24 финансовый год" (PDF) .
  5. ^ Синха, Саурабх (26 декабря 2022 г.). «Tatas переименовывает AirAsia India в AIX Connect перед слиянием». The Times of India . Получено 28 декабря 2022 г.
  6. ^ «Бренд AirAsia India закатился; скоро настанет время для мега-AI Express». Times of India . 2 ноября 2023 г. Получено 15 ноября 2023 г.
  7. ^ abc "Как Air India создает взаимосвязанное будущее с помощью групповых авиакомпаний". Moneycontrol . 25 сентября 2023 г. Получено 15 ноября 2023 г.
  8. ^ abc "Слияние Air India Express-AIX Connect завершено; станет ориентиром для предстоящего слияния Air India-Vistara: DGCA". The Indian Express. 1 октября 2024 г. Получено 1 октября 2024 г.
  9. ^ "AirAsia India поднимется в небо в четвертом квартале". MCIL Multimedia . Архивировано из оригинала 24 февраля 2013 года . Получено 21 февраля 2013 года .
  10. ^ Курланцик, Джошуа (23 декабря 2007 г.). «Означает ли низкая стоимость высокий риск?». The New York Times . Архивировано из оригинала 3 ноября 2014 г. Получено 28 апреля 2010 г.
  11. ^ "AirAsia объединится с Tata Sons для создания новой авиакомпании в Индии". The Times of India . 21 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 27 апреля 2016 г. Получено 25 марта 2016 г.
  12. ^ "Tata Sons, Telestra Tradeplace и Air Asia объединяются в Air Asia India". The Economic Times . 20 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 7 ноября 2016 г. Получено 25 марта 2016 г.
  13. ^ "AirAsia регистрирует компанию для индийского предприятия". The Times of India . Нью-Дели. Press Trust of India . 31 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 31 марта 2013 г. Получено 31 марта 2013 г.
  14. ^ «Восприятие пассажирами бюджетных авиакомпаний и перевозчиков с полным спектром услуг». Университет Крэнфилда . 2005. Архивировано из оригинала 13 марта 2017 года . Получено 25 марта 2016 года .
  15. ^ "Tatas планирует обратный рейс с AirAsia на борту". NDTV . Архивировано из оригинала 21 февраля 2013 года . Получено 21 февраля 2013 года .
  16. ^ "Хорошие новости о набеге AirAsia на Индию; см. больше о конкуренции: KPMG". CNBC. 21 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Получено 25 марта 2016 г.
  17. ^ "FIPB одобряет план AirAsia-Tata". The Hindu . 6 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 28 мая 2013 г. Получено 30 апреля 2016 г.
  18. ^ "Air Asia сделает сильный коммерческий ход, наладит связи с порталами и агентами". Business Standard . 23 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 8 марта 2016 г. Получено 25 марта 2016 г.
  19. ^ "Air Asia, Tata Group JV запрашивает разрешение на лизинг самолетов". The Indian Express . 3 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 6 марта 2013 г. Получено 25 марта 2016 г.
  20. ^ "План инвестиций AirAsia в Индию одобрен FIPB". Reuters . 6 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 29 сентября 2015 г. Получено 25 марта 2016 г.
  21. ^ "AirAsia объединяет индийское предприятие; подает все документы в MCA". The Economic Times . 3 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 3 апреля 2013 г. Получено 25 марта 2016 г.
  22. ^ "FIPB рассмотрит предложение о вступлении AirAsia India 6 марта". Business Line . 22 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 5 января 2016 г. Получено 25 марта 2016 г.
  23. ^ "AirAsia recruitment drive for India gets suppression response". The Economic Times . 14 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 16 апреля 2013 г. Получено 25 марта 2016 г.
  24. ^ "AirAsia India Proving Flights: Day 2". The Flying Engineer . 2 мая 2015 г. Архивировано из оригинала 3 июля 2015 г. Получено 2 июля 2015 г.
  25. ^ "AirAsia India получает разрешение на полеты". BBC News . 8 мая 2014 г. Архивировано из оригинала 21 мая 2014 г. Получено 21 мая 2014 г.
  26. ^ "AirAsia India запускает рейсы и переносит базу в Бангалор". anna.aero . 18 июня 2014 г. Архивировано из оригинала 26 июня 2014 г. Получено 5 сентября 2014 г.
  27. ^ "Билеты AirAsia India в продаже с сегодняшнего дня". NDTV . 30 мая 2014 г. Архивировано из оригинала 29 мая 2014 г. Получено 30 мая 2014 г.
  28. ^ "AirAsia India объявляет о первом рейсе из Бангалора в Гоа за 990 рупий". CNN-IBN. 30 мая 2014 г. Архивировано из оригинала 3 января 2015 г. Получено 2 июля 2015 г.
  29. ^ "AirAsia ищет третий хаб после Дели". The Economic Times . 21 мая 2015 г. Архивировано из оригинала 24 мая 2015 г. Получено 8 марта 2016 г.
  30. ^ "ATata Sons увеличивает долю AirAsia India до 41%". The Economic Times . 18 августа 2015 г. Архивировано из оригинала 27 августа 2016 г. Получено 25 марта 2016 г.
  31. ^ "Tata group увеличивает долю в Air Asia". Ch-aviation . 18 августа 2015 г. Архивировано из оригинала 19 октября 2015 г. Получено 8 марта 2016 г.
  32. ^ Данные о дорожном движении за июль 2019 г. (PDF) (Отчет). DGCA. 19 июля 2020 г.
  33. ^ "AirAsia India заявляет об отсутствии планов по рассмотрению доли в Air India". News18 . 16 января 2018 г. Получено 17 января 2018 г.
  34. ^ "AirAsia India запускает приложение 'RedSmart'". Серия MarTech . 14 июля 2020 г. Получено 26 июля 2020 г.
  35. ^ Олсен, Роберт. «AirAsia Тони Фернандеса сокращает долю в индийском совместном предприятии за $38 млн., продавая ее Tata Sons». Forbes . Получено 25 марта 2021 г.
  36. ^ Гирипракаш, К. (21 марта 2021 г.). «AirAsia India: авиакомпания на перепутье». @businessline . Получено 25 марта 2021 г. .
  37. ^ "Air India: борющийся национальный перевозчик продан Tata Sons". BBC News . 8 октября 2021 г. Получено 8 октября 2021 г.
  38. ^ "Приобретение Air India: Что получит Tatas - Times of India". The Times of India . Получено 8 октября 2021 г.
  39. ↑ Фаднис, Ариндам Мауджмдер и Аниш (27 апреля 2022 г.). «Tata Group обращается к CCI с предложением о слиянии Air India и AirAsia India». Бизнес-стандарт Индии . Проверено 28 июня 2022 г.
  40. ^ Команда, BS Web (14 июня 2022 г.). «CCI одобряет предложенное приобретение AirAsia India компанией Air India». Business Standard India . Получено 28 июня 2022 г.
  41. ^ "Tata Group передаёт AirAsia India под крыло Air India". Mint . 3 ноября 2022 г. Получено 3 ноября 2022 г.
  42. ^ "Vistara, AirAsia добавляют гендерно-нейтральные варианты бронирования рейсов". The Hindu . 9 июня 2022 г. ISSN  0971-751X . Получено 28 июня 2022 г.
  43. ^ «Рейс Пуна-Нью-Дели стартует с использованием местного экологически чистого авиационного топлива». Hindustan Times . 19 мая 2023 г. Получено 15 ноября 2023 г.
  44. ^ "Air India подписывает соглашения о приобретении AirAsia India; полная интеграция с подразделением Air India Express ожидается к концу 2023 года". ET Infra.com . 2 ноября 2022 г. Получено 15 ноября 2023 г.
  45. ^ "Tatas переименовывает AirAsia India в AIX Connect перед слиянием". Times of India . 26 декабря 2022 г. Получено 15 ноября 2023 г.
  46. ^ "Air India интегрирует системы AirAsia India, Air India Express; приближается к завершению консолидации". The Economic Times . 28 марта 2023 г. ISSN  0013-0389 . Получено 29 марта 2023 г.
  47. ^ "AirAsia India". AirAsia India . Получено 12 мая 2023 г. .
  48. ^ "Air India заключает соглашение о код-шеринге со своей дочерней компанией AIX Connect". Business Standard . 25 сентября 2023 г. Получено 15 ноября 2023 г.
  49. ^ "Air Asia India завершает передачу самолетов A320 VT-ATJ компании Air India Express в рамках слияния флота". Moneycontrol . 6 октября 2023 г. Получено 15 ноября 2023 г.
  50. ^ "AirAsia India меняет базу в Бангалор из Ченнаи". The Times of India . 30 мая 2014 г. Архивировано из оригинала 27 апреля 2016 г. Получено 25 марта 2016 г.
  51. ^ "AirAsia хочет, чтобы Ратан Тата возглавил СП". The Economic Times . 24 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 25 февраля 2013 г. Получено 25 марта 2016 г.
  52. ^ "Ратан Тата станет главным советником AirAsia India". The Economic Times . 17 июня 2013 г. Архивировано из оригинала 20 июня 2013 г. Получено 2 июля 2015 г.
  53. ^ "Сингапурский Митту Чандилья назначен генеральным директором Air Asia India". The Economic Times . 15 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 8 июня 2013 г. Получено 2 июля 2015 г.
  54. ^ "AirAsia India назначает TCS' S Ramadorai председателем". The Economic Times . 17 июня 2013 г. Архивировано из оригинала 28 января 2018 г. Получено 2 июля 2015 г.
  55. ^ «Познакомьтесь с Амаром Абролом, новым генеральным директором AirAsia India, который должен заменить Чандилью». Hindustan Times . 18 марта 2016 г. Архивировано из оригинала 22 мая 2016 г. Получено 12 мая 2016 г.
  56. ^ Бармен, Ариджит; Чоудхури, Анирбан (11 октября 2018 г.). «Ветеран Tata Steel Сунил Бхаскаран станет новым руководителем Air Asia India» . Экономические времена .
  57. ^ Гирипракаш, К. (22 июня 2020 г.). «У совладельца AirAsia India, возможно, просто кончаются терпение и деньги». @businessline .
  58. ^ "AirAsia India Fleet" . Получено 1 октября 2024 г. .

Медиа, связанные с AirAsia India на Wikimedia Commons

  • Официальный сайт
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=AIX_Connect&oldid=1268748056"