Аэропорт Наха
Коммерческий аэропорт в префектуре Окинава, Япония
Аэропорт Наха

那覇空港
Naha Kūkō
Краткое содержание
Тип аэропортаОбщественный/военный
Владелец/ОператорМинистерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма
СлужитПрефектура Окинава
РасположениеНаха , префектура Окинава , Япония.
Открыто1933 ; 91 год назад ( 1933 )
Концентратор для
Фокусный город для
Операционная база для
Высота над  уровнем моря11 футов / 3 м
Координаты26°11′45″с.ш. 127°38′45″в.д. / 26.19583°с.ш. 127.64583°в.д. / 26.19583; 127.64583
Веб-сайтwww.naha-airport.co.jp/en
Карта
OKA/ROAH находится в префектуре Окинава.
ОКА/РОАХ
ОКА /РОАХ
Расположение в Японии
Показать карту префектуры Окинава
OKA/ROAH находится в Японии.
ОКА/РОАХ
ОКА /РОАХ
ОКА /ROAH (Япония)
Показать карту Японии
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфуты
18Л/36П30009,843Асфальтобетон
18П/36Л [1]2,7008,858Асфальтобетон
Статистика (2015)
Пассажиры18,336,030
Груз (метрические тонны)399,764
Движение самолетов156,245

Аэропорт Наха (那覇空港, Naha Kūkō ) ( IATA : OKA , ICAO : ROAH ) — международный аэропорт, расположенный в 4 км (2,5 мили) к западу от мэрии [3] в Наха , префектура Окинава , Япония . Это шестой по загруженности аэропорт Японии и основной воздушный терминал для пассажиров и грузов, путешествующих в и из префектуры Окинава , Япония. Он обслуживает регулярные международные перевозки в Тайвань , Гонконг , Южную Корею , Таиланд , Малайзию , Сингапур и материковый Китай . Аэропорт также является домом для авиабазы ​​Наха Воздушных сил самообороны Японии .

Аэропорт Наха является узловым аэропортом для Japan Transocean Air , которая соединяет префектуру Окинава с другими префектурами Японии, и Ryukyu Air Commuter , которая соединяет главный остров Окинава с близлежащими островами.

Аэропорт Наха — круглосуточный аэропорт, который обслужил 21,5 миллиона пассажиров в 2018 году, увеличившись примерно на три миллиона пассажиров за два года. Это шестой по загруженности аэропорт в Японии после Нового аэропорта Титосэ в Саппоро . По состоянию на 2022 год маршрут между аэропортом Токио Ханэда и аэропортом Наха является третьим по загруженности в Японии, а маршрут между аэропортом Фукуока и Нахой — седьмым по загруженности. Самым длинным внутренним регулярным рейсом в Японии является ежедневный маршрут между Новым Титосэ и Нахой, выполняемый компанией Peach Aviation . Полет занимает 4 часа.

По данным рейтинга 100 лучших аэропортов мира Skytrax в 2024 году, аэропорт Наха займет 91-е место в мире, что значительно лучше, чем 199-е место в предыдущем году, и станет самым улучшенным аэропортом в мире.

Вид с воздуха на аэропорт Наха (26 мая 2010 г.)
Вид с воздуха на аэропорт Наха (апрель 2019 г.) после завершения строительства второй взлетно-посадочной полосы

История

Ранние годы

Аэродром Ороку (小禄飛行場) , аэродром Императорского флота Японии , открылся в 1933 году. В 1945 году база была передана Соединенным Штатам и переименована в аэропорт Наха (那覇飛行場) . Pan American World Airways и Northwest Orient начали обслуживание в Нахе в 1947 году. Аэропорт был закрыт на реконструкцию между 1952 и 1954 годами. Japan Airlines начала обслуживание в Окинаве в это же время и изначально использовала авиабазу Кадена .

Air America выполняла межостровные рейсы в Мияко и Исигаки с 1964 по 1967 год, когда Southwest Airlines (теперь Japan Transocean Air ) взяла на себя управление этими маршрутами. Окинава была возвращена Японии в 1972 году. В 1982 году аэропорт Наха был передан из-под военного контроля США Воздушным силам самообороны Японии . Основные и детальные проектные работы в дополнение к более поздней фазе управления строительством главного пассажирского терминала были частично переданы в 1990-х годах японскому филиалу американской проектно-строительной инжиниринговой компании The Austin Company , которая объединила японские фирмы в совместный проектный консорциум.

Разработка

Аэропорт переживает крупные проекты развития, которые продолжат преобразовывать аэропорт. В 2008 году правительство согласилось значительно расширить внутренний терминал, что потребует перемещения грузовых объектов и международного терминала.

Строительство второй параллельной взлетно-посадочной полосы длиной 2700 м (8900 футов) началось 1 марта 2014 года на 160 гектарах (400 акрах) искусственного острова. [1]

Новый международный терминал открылся в феврале 2014 года. Международный терминал был снова расширен на 3000 м2 ( 32 000 кв. футов) в ноябре 2016 года. Новое здание, соединяющее внутренний и международный терминалы, было завершено в 2019 году, вторая взлетно-посадочная полоса начала работу 26 марта 2020 года. [4]

Терминал LCCT работает с 2012 года. Шестиполосный подземный туннель для автомобильного транспорта, соединяющий аэропорт с портом Наха, повышающий полезность интермодального объекта, был завершен в 2011 году. Этот туннель также свяжет 2,6 гектара (6,4 акра) свободной торговой зоны около аэропорта с другой 122 гектара (300 акров) свободной торговой зоны, расположенной в заливе Накагусуку . Peach , бюджетный перевозчик (LCC), базирующийся в международном аэропорту Кансай в Осаке, объявил, что в июле 2014 года он откроет свой второй хаб в Наха, который первоначально будет выполнять рейсы в Осаку , Фукуоку , Исигаки и Тайбэй. [5] ANA Holdings , материнская компания Peach и Vanilla Air , открыла новый терминал LCC в отремонтированной части грузовой зоны аэропорта в октябре 2012 года и планирует открыть новые международные объекты в октябре 2014 года. [6]

Терминалы

Здание международного терминала
Интерьер здания внутреннего терминала
Зал вылета внутреннего терминала
  • Внутренний терминал (1999) — заменил бывший внутренний терминал, расширен за счет включения LCCT, остальные работы по расширению завершатся в 2016 году.
  • Грузовой терминал (2009) — бывший внутренний терминал стал грузовым терминалом.
  • Терминал LCCT (2012) — северное крыло внутреннего терминала (только внутренние и международные рейсы Peach).
  • Новый международный терминал (2014) — заменил старый международный терминал
  • Новый интегрированный терминал (2019 г.) — здание, соединяющее внутренние и международные терминалы, было завершено и начало комплексную эксплуатацию.

Авиакомпании и направления

Пассажир

АвиакомпанииНаправления
Эйр Чайна Пекин–Столица
Все Nippon Airways Фукуока , Хиросима , Ивакуни , Мацуяма , Мияко , Осака–Итами , Осака–Кансай , Сендай , Токио–Ханеда
Сезонно: Саппоро–Титосэ , Сидзуока [7]
Крылья АНА Фукуока , Исигаки , Ивакуни , Кумамото , Мацуяма , Мияко , Нагоя – Центрэр
Авиакомпания Asiana Сеул–Инчхон [8]
Батик Эйр Малайзия Куала-Лумпур – Международный , Тайбэй – Таоюань [9]
Китайские авиалинии Гаосюн , Тайбэй–Таоюань
Китайские Восточные Авиалинии Шанхай–Пудун [10]
Истар Джет Пусан (начало 19 декабря 2024 г.), [11] Сеул–Инчхон [12]
ЭВА Эйр Тайбэй–Таоюань
Гонконгский экспресс Гонконг
Гонконгские авиалинии Гонконг
Japan Air Commuter Окиноерабу
Японские авиалинии Осака–Итами , Токио–Ханэда
Япония Трансокеан Эйр Фукуока , Исигаки , Комацу , Кумеджима , Мияко , Нагоя – Центрэр , Окаяма , Осака – Кансай
Чартер: Тайбэй – Таоюань
Чеджу Эйр Сеул–Инчхон
Джетстар Азия Сингапур [13]
Джетстар Япония Нагоя–Центрэйр , Осака–Кансай , Токио–Нарита
Джин Эйр Пусан , [14] Сеул–Инчхон
Авиакомпания Juneyao Шанхай–Пудун [15]
Корейские авиалинии Сеул–Инчхон
Персик Фукуока , Осака – Кансай , Саппоро – Титосэ , [16] Сендай , [16] Тайбэй – Таоюань
Рюкю Эйр Коммутэр Амами Осима , Исигаки , Китадайто , Кумедзима , Минамидайто , Йонагуни , Ёрон
Авиакомпания Skymark Фукуока , Ибараки , Кобе , Нагоя–Сентрейр , Симодзисима , [17] Токио–Ханеда
Соленый воздух Фукуока , [18] Исигаки , Кагосима , Кобе , Миядзаки , Нагоя–Сентрейр , Токио–Ханэда
Весенние авиалинии Шанхай–Пудун
Авиакомпания Starlux Тайчжун , [19] Тайбэй – Таоюань
Thai AirAsia Бангкок – Дон Муанг , [20] Тайбэй – Таоюань [21]
Тайский Lion Air Бангкок – Дон Муанг , Гаосюн (оба начинаются 21 января 2025 г.) [22]
Тайский VietJet Air Бангкок – Суварнабхуми , Тайбэй – Таоюань [23]
Tigerair Тайвань Гаосюн , [24] Тайбэй – Таоюань
T'way Air Сеул–Инчхон [25]
XiamenAir Фучжоу [26]

Грузовые перевозки

All Nippon Airways управляет ночным грузовым хабом в аэропорту Наха, который принимает грузовые рейсы Boeing 767 из ключевых пунктов назначения в Японии, Китае и Юго-Восточной Азии с 1 до 4 утра, а затем обратные рейсы с 4 до 6 утра, что позволяет осуществлять ночные рейсы между этими региональными хабами, а также дальнейшие стыковки с другими рейсами ANA и партнеров-перевозчиков. [27] [ требуется обновление ]

Хаб начал работу в 2009 году; к 2013 году он обслуживал восемь городов, и ANA зафрахтовала грузовой самолет Boeing 747 авиакомпании Nippon Cargo Airlines для обслуживания спроса на магистральном маршруте из международного аэропорта Нарита . [28]

Статистика

Несчастные случаи и инциденты

  • 27 июля 1970 года самолет Douglas DC-8-63AF авиакомпании Flying Tiger Line , выполнявший рейс 45 из Лос-Анджелеса через Сан-Франциско и Токио на авиабазу Дананг , совершил последний заход на посадку, когда потерпел крушение в 0,4 милях от взлетно-посадочной полосы 18, в результате чего погибли все 4 члена экипажа. [29] [30]
  • 11 декабря 1994 года Армальдо Форлани (Рамзи Юсеф) заложил бомбу на рейсе Philippine Airlines 434 , которая взорвалась во время полета из Себу в Токио , убив одного пассажира и ранив десять других пассажиров. Самолет совершил аварийную посадку в аэропорту Наха благополучно.
  • 20 августа 2007 года рейс 120 авиакомпании China Airlines , Boeing 737-800 , выруливал на стоянку после приземления, когда внезапно под правым крылом начался пожар, быстро охвативший весь самолет. Все пассажиры и члены экипажа были благополучно эвакуированы. Позднее расследование показало, что часть механизма привода предкрылков пробила топливный бак, и вытекшее топливо воспламенилось при контакте с горячими деталями двигателя.
  • 3 июня 2015 года Boeing 737 авиакомпании All Nippon Airways, направлявшийся в Саппоро, прервал взлет в Нахе после того, как вертолет JASDF CH-47 Chinook пересек траекторию его вылета без разрешения. Прибывающий самолет Japan Transocean Air приземлился на той же взлетно-посадочной полосе, остановившись в 400 метрах позади самолета ANA, несмотря на приказ диспетчерской службы уйти на второй круг, который пилот JTA, по его словам, получил после приземления. [31]
  • 4 декабря 2020 года рейс 904 Japan Airlines, выполнявшийся на самолете Boeing 777-200 из аэропорта Окинава Наха в Токио Ханеда , потерпел крушение лопасти вентилятора в одном из двух двигателей PW4084. Никто из 189 пассажиров на борту не пострадал в результате инцидента. [32]

Доступ

Аэропорт обслуживается монорельсом Okinawa Urban Monorail (Yui Rail), который перевозит пассажиров от станции Naha Airport Station до центра Нахи и до терминала на станции Tedako-Uranishi в Урасоэ . Автобусное сообщение также доступно во многих частях острова Окинава .

Ссылки

  1. ^ ab https://www.japantimes.co.jp/news/2019/03/24/national/politics-diplomacy/base-laden-okinawa-vies-become-tourism-magnet/#.XrOGB8B7mUk/ Аэропорт Наха откроет вторую взлетно-посадочную полосу 26 марта 2020 года на Wayback Machine (архив 25.03.2019)
  2. ^ "Аэропорт Наха" (PDF) . Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии . Архивировано из оригинала (PDF) 21 октября 2016 года . Получено 7 января 2017 года .
  3. ^ AIS Япония. Архивировано 17 мая 2016 г. в Португальском веб-архиве.
  4. ^ "Аэропорт Наха расширит свой международный терминал". Архивировано из оригинала 2015-05-03 . Получено 2015-05-07 .
  5. ↑ Ёсикава, Тадаюки (21 января 2014 г.). ピーチ、那覇－福岡線開設 7 минут 2ハブ稼働. Авиационный провод . Архивировано из оригинала 25 января 2014 года . Проверено 22 января 2014 г.
  6. ^ ANA、那覇の国際線LCCターミナル公開 10 дней. Авиационный провод . 8 февраля 2014 года. Архивировано из оригинала 14 февраля 2014 года . Проверено 10 февраля 2014 г.
  7. ^ ANA Декабрь 2022/Январь 2023 Shizuoka Operations Aeroroutes. 24 августа 2022 г.
  8. ^ "Asiana Airlines возобновляет дополнительные региональные рейсы в ноябре/декабре 2022 года". Aeroroutes .
  9. ^ "Batik Air Malaysia добавляет Окинаву с августа 2023 г.; Осака увеличивает рейсы" . Получено 12 апреля 2023 г. .
  10. ^ "Транспортные компании материкового Китая NS23 Международная / Региональная сеть – 23APR23". Aeroroutes . Получено 24 апреля 2023 г. .
  11. ^ "EastarJet запланировала новые маршруты Пусан – Япония в конце декабря 2024 года". Aeroroutes . Получено 20 сентября 2024 года .
  12. ^ "EastarJet возобновляет обслуживание Окинавы с июля 2024 года". Aeroroutes . Получено 8 мая 2024 года .
  13. ^ Грег Уолдрон (14 июля 2023 г.). «Нагоя переживает международное восстановление, поскольку Jetstar Asia возобновляет полеты на Окинаву». FlightGlobal .
  14. ^ "Jin Air возобновляет обслуживание Пусан – Окинава в NW23". Aeroroutes . Получено 16 августа 2023 г. .
  15. ^ "Перевозчики материкового Китая Август – октябрь 2023 г. Japan Network – 30JUL23". Aeroroutes . Получено 31 июля 2023 г. .
  16. ^ ab Liu, Jim. "Peach расширяет обслуживание Окинавы в W20". Routesonline . Получено 1 сентября 2020 г.
  17. ^ Лю, Джим. "Skymark Airlines добавляет рейс в Симоджисиму с конца октября 2020 года". Routesonline . Получено 19 августа 2020 г. .
  18. ^ Лю, Джим. "Solaseed Air добавляет рейс Окинава – Фукуока с конца марта 2020 года". Routesonline . Получено 11 февраля 2020 года .
  19. ^ "Starlux Airlines планирует рейс Тайчжун – Окинава с декабря 2024 года". Aeroroutes . Получено 22 августа 2024 года .
  20. ^ "Thai AirAsia добавляет Окинаву: расширение обслуживания NS24". Aeroroutes . Получено 4 февраля 2024 г. .
  21. ^ "Thai AirAsia запускает рейсы Тайбэй – Окинава с середины июня 2024 года". Aeroroutes . Получено 19 марта 2024 года .
  22. ^ "Thai Lion Air планирует запуск рейса в Гаосюн/Окинаву в 1К25". Aeroroutes . Получено 20 сентября 2024 г. .
  23. ^ "Thai VietJet Air добавляет рейс Тайбэй – Окинава с ноября 2024 года". Aeroroutes . Получено 11 сентября 2024 года .
  24. ^ "tigerair Taiwan добавляет маршрут Гаосюн – Окинава в марте 2017 г.". routesonline. Архивировано из оригинала 10 ноября 2016 г. Получено 9 ноября 2016 г.
  25. ^ T'Way Air NW22 Japan Operations – 27OCT22 Aeroroutes. 27 октября 2022 г.
  26. ^ "Xiamen Airlines добавляет рейс Фучжоу – Окинава с сентября 2024 года". Aeroroutes . Получено 30 августа 2024 года .
  27. ^ "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2013-08-21 . Получено 2013-07-17 .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  28. ^ 全日空「沖縄貨物ハブ」上昇気流 国内外で路線拡充. Никкей (на японском языке). 24 августа 2013 года . Проверено 26 августа 2013 г.
  29. ^ "ASN Авария самолета McDonnell Douglas DC-8-63AF N785FT Okinawa-Naha AFB (AHA)". Aviation-safety.net . Получено 2022-12-19 .
  30. ^ ОТЧЕТ ОБ АВИАЦИОННОМ ПРОИСШЕСТВИИ (PDF) . NTSB . 1971-12-29.
  31. ^ "Самолет ANA прервал взлет после того, как вертолет SDF пересек его путь в аэропорту Наха". Japan Today . 4 июня 2015 г. Архивировано из оригинала 28 июля 2015 г. Получено 5 июня 2015 г.
  32. ^ «Инцидент: JAL B772 на Окинаве 4 декабря 2020 года, двигатель отключился в полете после неконтролируемого отказа, части капота двигателя упали».

Медиа, связанные с аэропортом Наха на Wikimedia Commons

  • Сайт аэропорта (на японском)
  • Сайт аэропорта (на английском языке)
  • Аэропорты Окинавы
  • Путеводитель по аэропорту Наха от Japan Airlines
  • Текущая погода для ROAH в NOAA / NWS
  • История аварий для ОКА в Aviation Safety Network
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Аэропорт_Наха&oldid=1254774487"