Verkehrsverbund Mittelthüringen
Verkehrsverbund Mittelthüringen (VMT)
Тип компанииГмбХ
ПромышленностьОбщественный транспорт
Основан2006 ; 19 лет назад ( 2006 )
Штаб-квартира
Эрфурт
,
Германия
Обслуживаемая территория
Центральная Тюрингия
Voll-Mobil-Ticket

Verkehrsverbund Mittelthüringen (VMT) — транспортное объединение в центральной Тюрингии , Германия . В его состав входят города Эрфурт , Веймар , Йена и Гера , а также части округов Веймарская земля , Сёммерда , Гота , Ильм-Крайс , Заале-Хольцланд-Крайс и Бургенландкрайс .

VMT поддерживается Verkehrsgemeinschaft Mittelthüringen GmbH ( VMT GmbH ). В рамках этого транспортного объединения был введен Verbundtarif Mittelthüringen (сокращение от VMT или Voll-Mobil-Ticket ), который распространяется на поезда и трамваи, а также на различные автобусные маршруты в независимых городах Эрфурт , Веймар , Йена и Гера и в округе Веймарская земля с городом Апольда . Объединение тарифов было в основном обусловлено большим количеством пассажиров и лиц, следующих на работу между четырьмя городами.

История

Тариф вступил в силу 1 апреля 2006 года, заменив тариф RegioMobil , который был предшественником Deutsche Bahn . Цена билетов зависит от пересекаемых тарифных зон. С билетом можно пользоваться поездами DB Regio , Abellio Rail Mitteldeutschland , Süd-Thüringen-Bahn и Erfurter Bahn , региональным общественным транспортом в городах, а также междугородними автобусными службами муниципальных и частных транспортных компаний в зоне действия сети.

Когда в феврале 2009 года расписание было изменено, на станциях тарифной зоны были введены валидаторы, так что правило, согласно которому все билеты были предварительно прокомпостированы, которое некоторые пассажиры считали непрактичным, больше не применялось.

12 декабря 2010 года VMT был расширен и теперь включает Заале-Гольцланд-Крайс , остальные части округа Веймарская земля , округ Гота и город Гера . Кроме того, в интегрированный тариф включены железнодорожные линии до Бад-Лангензальца , а также отдельные автобусные линии до Зоммерды , Цайца , Нойштадта-ан-дер-Орлы , Рудольштадта , Оберхофа , Шмалькальдена и Айзенаха .

Зоны тарифов

Verkehrsverbund Mittelthüringen разделен на 106 тарифных зон. Существует четыре городских тарифных зоны: Эрфурт (10), Веймар (20), Йена (30), Гера (40) и 102 региональные тарифные зоны.

Железнодорожные линии

В тарифную зону полностью или частично входят следующие железнодорожные линии:

Транспортные компании

Железнодорожные компании

Трамвай и автобус

  • Эрфуртер Веркерсбетрибе (SWE EVAG)
  • Городское хозяйство Веймара (SWG)
  • Йенаер Наверкехрсгезельшафт (Йена)
  • Personenverkehrsgesellschaft Weimarer Land (PVG), Апольда [1]
  • JES Verkehrsgesellschaft в Заале-Гольцланд-Крайсе и Йене
  • Geraer Verkehrsbetrieb
  • Тюрингевальдбан и Штрассенбан Гота ГмбХ
  • Verkehrsunternehmen Андреас Шредер
  • Regionale Verkehrsgemeinschaft Gotha (RVG)

Статистика

  • Жители тарифной зоны (Эрфурт, Веймар, Веймарская земля, Йена)
    • 2005: 451 058
    • 2007: 457 032
    • 2011: 1 163 844
  • Количество перевезенных человек в год (оценка)
    • 2005 и 2007: 48 000 000
  • Пассажиро-километры в год (оценка)
    • 2005 и 2007: 300 000 000 (в среднем 6,25 км/чел./поездка)
  • Железнодорожные станции, остановочные пункты, остановки
    • 2005: 871
    • 2007: 811
  • Транспортные средства
    • 2005: 519
    • 2007: 500
  • Линии
    • 2005 и 2007: 104, в том числе 12 железнодорожных линий, 13 трамвайных линий, 43 городских линии, 36 междугородних автобусных линий
  • Интегрированные транспортные компании
    • 2005 и 2007: 8
    • 2011: 13

Критика

Общая критика

Критика была направлена ​​как на тарифы, которые воспринимаются как не соответствующие спросу, так и на обязанность применять тариф объединения, что препятствует выбору, удобному для потребителя. Большая часть железнодорожных перевозок в тарифной зоне осуществляется по оси Эрфурт - Веймар - Йена . Здесь, в свою очередь, доля только водителей поездов очень высока. С введением интегрированного тарифа эта группа клиентов столкнулась с иногда резким ростом цен без использования соответствующей услуги. [2] В остальной части интегрированной зоны за пределами главной оси, которая характеризуется сильным региональным разделением, предложение местного транспорта часто не представляет собой альтернативу индивидуальному транспорту, так что положительные аспекты интегрированного тарифа также не могут раскрыться желаемым образом. Критика поддерживается пассажирской ассоциацией Pro Bahn и теперь также выражается в инициативах местных пользователей транспорта. [3]

Держатель BahnCard-50

Первоначальное непризнание BahnCard 25 и 50 привело к росту цен для владельцев этих карт. Разница в цене между региональными поездами и поездами ICE на маршруте Эрфурт-Веймар составляла всего 0,85 евро для владельца BahnCard 50. Это привело к нежелательному использованию ICE между Эрфуртом и Веймаром местными пассажирами.

Поэтому 1 января 2008 года была введена скидка BahnCard в размере 25%. Она предоставляется держателям BahnCard 25 или BahnCard 50 при проезде по меньшей мере через две тарифные зоны. BahnCard 100 признается годовым проездным на поездах и в городском транспорте в Эрфурте, Веймаре, Йене и Гере. Скидка в размере 25% распространяется на все BahnCard на региональных автобусных маршрутах.

Для владельцев BahnCard-50 может возникнуть любопытство в случае поездок на чистом поезде, что более длительные поездки или поездки на дальние расстояния с отрывом от сети обходятся дешевле, чем поездки по тарифу сети. На это есть две причины. Групповой тариф включает возможные поездки на автобусах и трамваях, а транспортные компании, участвующие в группе, получают лишь небольшую компенсацию за признание BahnCard.

Ссылки

  1. ^ Веб-сайт PVG Weimarer Land. «Die ehemaligen Gesellschaften PVG mbH Apolda und OVG mbH Weimar bündeln ab sofort ihre Kräfte und sind für Sie als Personenverkehrsgesellschaft mbH Weimarer Land tätig». - получено 29 января 2013 г.
  2. ^ "Preisentwicklung seit Einführung des Verbundtarifs Mittelthüringen" . Архивировано из оригинала 12 февраля 2013 г. Проверено 6 февраля 2014 г.
  3. ^ "Pressemeldung des Pro-Bahn-Landesverbands Thüringen" . 10 апреля 2008 г. Проверено 7 февраля 2014 г.
  • Официальный сайт (на немецком языке)
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Объединенные_транспортные_суда_средиземноморья&oldid=1158616397"