Фридрихродская железная дорога
| Фротштедт–Георгенталь | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер строки | 6702 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Локаль | Тюрингия , Германия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер маршрута | 606 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 18,8 км (11,7 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость работы | 50км/ч (макс.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железная дорога Фридрихрода , известная также как Вальдзаумбан , является однопутной неэлектрифицированной железнодорожной линией в немецкой земле Тюрингия . В настоящее время она используется только для региональных пассажирских перевозок с использованием дизельных поездов класса 641 ( Alstom Coradia A TER) . Линия была открыта в 1848 году и является старейшей веткой в Тюрингии и одной из старейших линий в Германии .
История
Линия была открыта 28 мая 1848 года как ответвление Тюрингенской железной дороги ( нем . Thüringer Bahn ) от Фрёттштедта до Вальтерсхаузена . Это старейшая ветка в Тюрингии. Расширение до Фридрихроды было открыто 2 июля 1876 года. 1 ноября 1896 года линия от Фридрихроды до Георгенталя была открыта для соединения с железной дорогой долины Охра, но 2 ноября 1947 года расширение было закрыто и демонтировано в качестве репараций Советскому Союзу .
Текущая ситуация
После потери грузового движения конечная станция в Фридрихроде сейчас очень запущена. Заброшенные и заросшие железнодорожные пути и теперь огромное здание вокзала с его очень большим товарным навесом свидетельствуют о былой важности линии и станции Фридрихрода. В то время как молодежный клуб находится в части здания входа, остальная часть здания вместе со всем зданием входа в Рейнхардсбрунн-Фридрихрода сейчас заброшены и подвержены разрушению и вандализму.
- Поезд класса 641 на станции Фротштедт .
- Вестибюль вокзала Вальтерсхаузен
- Вестибюль станции Рейнхардсбрунн-Фридрихрода
Примечания
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (атлас железных дорог Германии) . Шверс + Стена. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
Ссылки
- Вайзер, Майкл; Мёллер, Марио (1998). Von der Waltershäuser Pferdebahn zur Waldsaumbahn Fröttstädt-Georgenthal 1848–1998 (на немецком языке). Бад-Лангенсальца: Рокштуль. ISBN 978-3-929000-89-4.
- Фромм, Гюнтер (2002). Die Geschichte der Friedrichrodaer Eisenbahn 1876–1896 (на немецком языке). Бад-Лангенсальца: Рокштуль. ISBN 978-3-934748-98-9.
