USS Оберрендер
Эсминец ВМС США, Вторая мировая война

Военный корабль, смотрящий вправо, в ослепляющем камуфляже
USS Oberrender , 15 июля 1944 г.
История
Соединенные Штаты
ИмяОберрендер
ТезкаТомас Олин Оберрендер-младший.
СтроительConsolidated Steel Corporation , Ориндж, Техас
Заложен8 ноября 1943 г.
Запущен18 января 1944 г.
Заказано11 мая 1944 г.
Выведен из эксплуатации11 июля 1945 г.
Поражённый25 июля 1945 г.
ИдентификацияКлассификационный знак корпуса : DE-344.
Почести и
награды		3 боевые звезды
СудьбаПотоплен как цель 6 ноября 1945 г.
Общая характеристика
Класс и тип Эскадренный миноносец класса «Джон К. Батлер»
Смещение
Длина306 футов (93,3 м) ( внешние )
Луч36 футов 10 дюймов (11,2 м)
Черновик13 футов 4 дюйма (4,1 м)
Установленная мощность2 котла ; 12 000  л.с. (8 900  кВт )
Движение2 гребных винта; 2 паровые турбины с редуктором
Скорость24 узла (44 км/ч; 28 миль/ч)
Диапазон6000  морских миль (11000 км; 6900 миль) при скорости 12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч)
Дополнение14 офицеров и 201 рядовой
Датчики и
системы обработки
  • РЛС поиска поверхности СЛ-1
  • Радиолокационная станция воздушного поиска SA-2
  • Сонар серии QC
Вооружение

USS Oberrender (DE-344) был эскортным миноносцем класса John C. Butler, построенным для ВМС США во время Второй мировой войны . Он был назван в честь лейтенант-коммандера Томаса Олина Оберрендера-младшего, инженера легкого крейсера USS  Juneau , который погиб, когда корабль был торпедирован и затонул во время морского сражения за Гуадалканал в 1942 году.

Заложенный в ноябре 1943 года, спущенный на воду в январе 1944 года и введенный в эксплуатацию почти четыре месяца спустя, Oberrender служил в эскорте конвоев в Тихом океане с конца 1944 года, с перерывом на защиту эскортных авианосцев на ранних этапах вторжения на Лейте . Он был сильно поврежден взрывом судна с боеприпасами USS  Mount Hood в Манусе и был отремонтирован там в ноябре. Вернувшись в строй в декабре, Oberrender служил в противолодочном патруле во время битвы за Окинаву , во время которой он был непоправимо поврежден атакой камикадзе в начале мая 1945 года. В результате он был выведен из эксплуатации и потоплен как цель в конце того же года.

Дизайн

Эскадренные миноносцы класса John C. Butler были разработаны для удовлетворения потребности в большом количестве дешевых противолодочных эскортных кораблей для океанских конвоев , и в результате имели мало противолодочного вооружения. Класс был частью первоначального требования на 720 эскортных кораблей, которые должны были быть завершены к концу 1944 года, что было значительно сокращено. [1]

Разрез военного корабля.
Схема эскортного миноносца ВМС США.

Длина «Оберрендера» составляла 306 футов (93,3 м), ширина — 36 футов 10 дюймов (11,2 м), осадка — 13 футов 4 дюйма (4,1 м). [2] Водоизмещение судна составляло 1350 длинных тонн (1372  т ) в стандартном и 1745 длинных тонн (1773 т) в полном грузу , экипаж состоял из 14 офицеров и 201 рядового . [3]

Корабль приводился в движение двумя паровыми турбинами General Electric , работавшими от двух котлов "D" Express , создавая 12 000 лошадиных сил на валу (8 900  кВт ) для максимальной расчетной скорости 24 узла (44 км/ч; 28 миль/ч). [4] Дальность плавания составляла 6 000 морских миль (11 000 км; 6 900 миль) при скорости 12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч). [3]

Вооружение и сенсоры

Oberrender установил главную батарею из двух отдельных башенных орудий калибра 5 дюймов (127 мм) /38 , одно спереди и одно сзади надстройки , для защиты от надводных и воздушных угроз, управляемых системой управления огнем Mark 51 Gunnery . Он также нес четыре 40-миллиметровых (1,6 дюйма) зенитных (AA) орудия Bofors в двух спаренных установках, стреляющих сверх 5-дюймовых орудий, [1] также управляемых системой управления огнем Mark 51, и десять одиночных 20-миллиметровых (0,8 дюйма) легких AA орудий Oerlikon . Оснащенный тремя 21-дюймовыми (533 мм) центральными торпедными аппаратами , корабль также нес два стеллажа для глубинных бомб , восемь метателей глубинных бомб K-gun и один миномет Hedgehog в качестве противолодочного оружия. [2] Она была оснащена сонаром серии QC , [3] радаром поверхностного поиска SL-1 , [5] и радаром воздушного поиска SA-2. [6]

Строительство и обслуживание

Строительство, обкатка и сопровождение конвоев

Корабль, идущий боком в воду
Спуск на воду однотипного судна на верфи Consolidated Steel, апрель 1944 г.

Заложенный компанией Consolidated Steel Corporation of Orange, Texas , 8 ноября 1943 года, Oberrender (DE-344) был спущен на воду 18 января 1944 года при поддержке вдовы своего тезки, лейтенант-коммандера Томаса Олина Оберрендера-младшего, инженера USS  Juneau , который погиб во время затопления последнего в Морском сражении за Гуадалканал . Он был введен в эксплуатацию 11 мая 1944 года под командованием лейтенант-коммандера Сэмюэля Спенсера , который командовал кораблем в течение всей его службы. После ввода в эксплуатацию корабль начал достраиваться в доках города Ориндж, за чем последовали артиллерийские испытания в Мексиканском заливе . В течение месяца он проходил дальнейшую подготовку и завершил достройку в сухих доках Тодда Галвестона . Затем Oberrender был размагничен перед отплытием на Бермуды 28 мая. [7] После прибытия корабль совершил пробный круиз у острова, присоединившись к Атлантическому флоту . [2] [8]

Корабль, обращенный вправо, вид сбоку с ослепляющим камуфляжем
Оберрендер у берегов Бостона, 15 июля 1944 г.

Для ремонта с целью устранения недостатков, обнаруженных во время пристрелки, Oberrender был направлен на верфь ВМС Бостона . [9] В середине июля он был направлен на верфь ВМС Норфолка для дальнейшего ремонта и оставался там до 22 июля, когда он начал путешествие к Панамскому каналу , сопровождая нефтяное судно Nantahala и танкер Nemasket . Oberrender прошел через канал 1 августа, [2] после остановки в Арубе . [10] После выхода из канала он был назначен в 69-ю эскортную дивизию (CortDiv) Тихоокеанского флота и прибыл в Перл-Харбор 16 августа, сопровождая там Nantahala и Nemasket . [11] Действуя из Перл-Харбора, Oberrender проводил учебные операции, включая артиллерийские учения, до 30 августа, когда он отправился в Эниветок на Маршалловых островах , сопровождая конвой вместе с эскортным эсминцем Rall ; [12] оба вернулись с другим конвоем в Перл-Харбор 18 сентября. С другими эскортными эсминцами Сэмюэлем Б. Робертсом и Уолтером К. Уонном , Оберрендер сопровождал другой конвой, направлявшийся в Эниветок, прибыв к месту назначения 30 сентября. [13]

Лейте иМаунт-Худвзрыв

Три корабля и более мелкие лодки в нефтяном пятне
Оберрендер виден в правом верхнем углу, рядом с нефтяным пятном, образовавшимся в результате взрыва на горе Худ .

С другими эскортными миноносцами CortDiv 69 Oberrender отправился в Манус на островах Адмиралтейства 1 октября, прибыв в гавань Зееадлер пять дней спустя. Вместе с эскортными миноносцами Walter C. Wann и LeRay Wilson , а также эсминцами Haggard , Franks и Hailey , он покинул Манус 12 октября, сопровождая эскортные авианосцы контр -адмирала Томаса Спрага на Филиппины для вторжения на Лейте . Эсминцы и эскортные миноносцы прикрывали эскортные авианосцы оперативного подразделения контр-адмирала Феликса Штампа 77.4.2, когда они наносили авиаудары по японским позициям в центральной части Филиппин с 17 октября. [14]

Вид с воздуха на док и близлежащую базу
Судоремонтный док Ломбрум-Пойнт, где Oberrender ремонтировался после взрыва на горе Худ.

Oberrender пропустил битву в заливе Лейте из-за того, что 24 октября был откомандирован для прикрытия движения эскортных авианосцев оперативного подразделения 77.4.1 в Моротаи [2] для погрузки на борт самолетов для замены. После дозаправки в заливе Сан-Педро , Лейте , 29 октября он вернулся в оперативное подразделение 77.4.2 для обратного рейса в Манус. [14] После прибытия в Манус корабль оставался на якоре в гавани Зееадлер и 10 ноября находился в 1100 ярдах (1000 м) от судна с боеприпасами USS  Mount Hood , когда последний взорвался. Он был сильно поврежден осколками и взорвавшимися боеприпасами в результате пожара, и его пришлось отбуксировать в судоремонтный док Ломбрум-Пойнт для ремонта, который продолжался до конца месяца. [15] Oberrender потерял одного моряка пропавшим без вести, одного убитым и семнадцать ранеными в результате взрыва. [16]

Залив Лингаен, эскорт и патрулирование

Пока Oberrender ремонтировался, CortDiv69 был присоединён к оперативной группе 79 Седьмого флота . После завершения ремонта в начале декабря он отправился в залив Борген у мыса Глостер для противолодочного патрулирования. Вернувшись в гавань Зееадлер 11 декабря в качестве части прикрытия для оперативной группы 79.4, эскортный эсминец провёл там артиллерийскую подготовку и по пути в залив Хуон , где он патрулировал с 18 декабря. С оперативной группой 79.2 Oberrender вернулся в гавань Зееадлер 21 декабря, оставаясь там до последнего дня года, когда он отправился для вторжения в залив Лингаен в качестве части прикрытия для оперативной группы. [17] Снова безрезультатно, он вступил в бой с Mitsubishi A6M Zero, атакующим конвой транспортов. [18]

Карта Филиппин со стрелками, обозначающими движение войск.
Подход к заливу Лингаен, январь 1945 г.

Заступив на службу на противолодочной патрульной станции в заливе Лингаен с 9 по 12 января, Оберрендер избежал внимания японских пилотов -камикадзе , чьи атаки повредили LeRay Wilson и эскортный эсминец Gilligan , также находившийся на патрульной линии. По окончании этого периода она вместе с Gilligan и эскортным эсминцем Richard W. Suesens отправилась в залив Сан-Педро. Три эскорта действовали в качестве части прикрытия для десантного корабля, танков оперативных групп 78 и 79 до прибытия в залив 17 января. На следующий день Оберрендер отправился в Холландию , Нидерланды, Новая Гвинея , в качестве части прикрытия для двух дивизионов ударных грузовых судов , входивших в оперативную группу 78.6. [19] По пути целевая группа была направлена ​​в Биак , и после прибытия туда она встала на якорь в близлежащей лагуне Миос Военди до 27 января, когда она начала трехдневное патрулирование у Биака, прежде чем вернуться в Миос Военди. [20]

Oberrender стал частью прикрытия для оперативной группы, известной как Третья группа подкрепления Lingayen, 1 февраля. Последняя отбыла из Биака со своими транспортами, перевозящими 41-ю пехотную дивизию , два дня спустя, и она продолжила прикрытие оперативной группы, которая выгрузила свои войска в заливе Мангарин на Миндоро 9 февраля. После выгрузки оперативная группа и ее прикрытие продолжили путь в залив Сан-Педро, где она распалась 12 февраля, оставив Oberrender на якоре в ожидании нового назначения. Три дня спустя она отбыла в Улити на Каролинских островах , как часть прикрытия для ударных транспортов оперативной группы 78.5; корабль прибыл туда 19 февраля и оставался на якоре до 2 марта, [21] когда он принял участие в противолодочных учениях с подводной лодкой Skipjack . [22]

Oberrender покинул Улити на следующий день, выступая в качестве части прикрытия для трех нефтяных танкеров флота в их путешествии к якорной стоянке Таррагуна около залива Сан-Педро, куда они прибыли 7 марта. Простояв на якоре в заливе несколько дней, он стал частью оперативной группы 51.1 в подготовке к вторжению на Окинаву , а 10 марта принял участие в учениях по зенитной стрельбе. Вместе с оперативной группой корабль провел репетиции высадки в заливе Лейте между 14 и 16 марта, а затем вернулся на якорную стоянку. [22]

Окинава

21 марта оперативная группа 51.1, известная как группа атаки Западных островов, отправилась к островам Керама , которые она должна была захватить перед вторжением на Окинаву . Оберрендер был включен в экран оперативной группы с оперативным подразделением 51.1.13, в которое также входили Ричард У. Суэсенс и Аберкромби из 69-й дивизии корветов, а также эсминцы Пикинг , Спростон , Ишервуд , Уильям Д. Портер , Чарльз Дж. Бэджер и Кимберли из 49-й эскадрильи эсминцев. [23] Они прибыли в район Керама Ретто 26 марта, и пока войска быстро захватывали острова, Оберрендер был отправлен на противолодочное патрулирование. Ночью 29 марта его наблюдатели заметили японский бомбардировщик G4M Betty , летевший над транспортами, которые он сопровождал в течение ночи. Это было первое обнаружение японских самолетов Оберрендером в кампании. Она безуспешно стреляла 20-мм снарядами по самолету, который не атаковал. [24]

Карта Окинавы с окрестными линиями, обозначающими места расположения радиолокационных пикетов.
Радиолокационные пикеты во время битвы за Окинаву. Внешний противолодочный экран, где был атакован Оберрендер , начинался у полуострова Мотобу , проходил вокруг Керама Ретто и заканчивался на юго-востоке Окинавы. [25]

Когда 1 апреля началось вторжение на Окинаву, известное как день L, оперативное подразделение было распущено, и оперативная группа 51.5 под командованием капитана Фредерика Моосбруггера взяла на себя управление экраном в водах, окружающих остров, включая Oberrender на противолодочном патруле. Воздушные атаки стали более частыми, но она осталась нетронутой, отогнав пикирующий бомбардировщик Zero и D3A Val своим огнем ПВО в двух отдельных действиях 2 апреля. Днем позже корабль стоял рядом с другим эскортным эсминцем Foreman, был поврежден бомбой, и она временно покинула свою патрульную станцию, чтобы сопровождать ударный транспорт Kenton в залив Хагуши . Oberrender покинул Окинаву, чтобы сопровождать ударные транспорты, возвращающиеся на Сайпан 5 апреля, и вернулся на Окинаву после остановки в Улити 17 апреля. [26]

Вернувшись в район Окинавы, она и ее соратник-эсминец England действовали в качестве противолодочной группы охотников-убийц в течение следующих нескольких дней, в одном случае выпустив Hedgehog (оружие) по нескольким контактам, которые оказались косяками рыб. После возвращения на свою патрульную станцию ​​отдельно от England в конце апреля, Oberrender ненадолго вернулся на острова Керама для пополнения запасов 30 апреля, а затем возобновил свою работу позже в тот же день. [27] В течение следующих нескольких дней рутина патрулирования была нарушена эскортом транспортов из пляжа Хагуши в залив Накагусуку 2 мая и бесплодным столкновением с бомбардировщиком G3M Nell . [28]

Вид корабля с деформированной обшивкой корпуса
Повреждение правого борта около носового котельного отделения

Находясь на внешнем противолодочном заслоне к западу от острова 9 мая, Оберрендер отправился в штаб после получения сообщения о приближающейся атаке камикадзе в 18:40. Засекая на своем радаре одинокий японский самолет десять минут спустя, он увеличил скорость до фланговой . Его наблюдатели заметили самолет в 18:52, и он вошел в пике к кораблю. Одно из его крыльев было оторвано ее зенитным огнем, заставив самолет повернуть вправо, но он все равно врезался в правую 20-мм установку, уничтожив последнюю. Бомба, которую вез самолет, пробила главную палубу и взорвалась в носовой котельной , [29] выбив электроэнергию и оставив его мертвым в воде. Взрыв сильно повредил корабль и почти сломал его пополам, [30] разнеся правую обшивку корпуса наружу на четверть его длины и подняв главную палубу. [31] В ходе атаки восемь человек погибли и пятьдесят три получили ранения; [a] погибшие находились либо в передней котельной, либо в 20-мм установке, в которую врезался самолет. [33] Oberrender передал своих раненых на спасательный патрульный катер PCE(R)-855 и был отбуксирован в Керама Ретто флотским буксиром Tekesta . [34] Объявленный как полностью утраченный, [32] он был выведен из эксплуатации 11 июля и вычеркнут из Военно-морского регистра судов 25 июля. Его исправное оборудование было снято, а корпус использовался в качестве цели для учебных стрельб, и был потоплен 6 ноября 1945 года. [2] [31]

Награды

Оберрендер получил три боевые звезды за службу во время Второй мировой войны [2], по одной за участие в высадке на острове Лейте, высадке в заливе Лингаен и штурме и оккупации Окинавы. [35]

Сноски

  1. ^ DANFS утверждает, что общее количество потерь составило 24 человека, [2] но в отчете Морисона и Спенсера после операции указана цифра, указанная в основном тексте. [32] [33]

Ссылки

Цитаты

  1. ^ Фридман 1982, стр. 141, 149.
  2. ^ abcdefgh DANFS Оберрендер.
  3. ^ abc Фридман 1982, стр. 421.
  4. ^ Бауэр и Робертс 1991, стр. 235.
  5. ^ Фридман 1981, стр. 149.
  6. ^ Фридман 1981, стр. 146.
  7. ↑ Спенсер 1944а, стр. 1–2.
  8. ↑ Спенсер 1944b, стр. 1–2.
  9. ↑ Спенсер 1944c, стр. 1.
  10. ↑ Спенсер 1944c, стр. 2–3.
  11. ↑ Спенсер 1944d, стр. 1–3.
  12. ↑ Спенсер 1944d, стр. 3–4.
  13. ↑ Спенсер 1944e, стр. 1–4.
  14. ^ ab Spencer 1944f, стр. 1–5.
  15. ↑ Спенсер 1944г, стр. 1–2.
  16. ↑ Комиссия по расследованию взрыва авианосца «Маунт-Худ» в 1944 г., стр. 35–38.
  17. ↑ Спенсер 1944h, стр. 1–4.
  18. ↑ Спенсер 1945а, стр. 3.
  19. ↑ Спенсер 1945а, стр. 3–4.
  20. ↑ Спенсер 1945а, стр. 5–6.
  21. ↑ Спенсер 1945b, стр. 1–5.
  22. ^ ab Spencer 1945c, стр. 1–2.
  23. ↑ Морисон 1960, стр. 375.
  24. ↑ Спенсер 1945c, стр. 3–5.
  25. ↑ Морисон 1960, стр. 178.
  26. ↑ Спенсер 1945d, стр. 1–4.
  27. ↑ Спенсер 1945d, стр. 5–7.
  28. ↑ Спенсер 1945e, стр. 1–2.
  29. ↑ Спенсер 1945f, стр. 9.
  30. ↑ Спенсер 1945f, стр. 25.
  31. ^ ab Stern 2010, стр. 269.
  32. ^ ab Morison 1960, стр. 268–269.
  33. ^ ab Spencer 1945f, стр. 29–30.
  34. ^ Райлли 2010, стр. 263.
  35. ↑ Бюро военно-морского персонала 1948, стр. 51–52, 132.

Библиография

  • Бауэр, К. Джек; Робертс, Стивен С. (1991). Регистр кораблей ВМС США, 1775–1990: Главные комбатанты . Вестпорт, Коннектикут: Greenwood Press. ISBN 978-0-313-26202-9.
  • Ордена, медали, ленты, значки ВМС США, Корпуса морской пехоты и Береговой охраны 1861–1948. NAVPERS 15790. Вашингтон, округ Колумбия: Бюро военно-морского персонала. 1948. OCLC  2504188.
  • Фридман, Норман (1981). Военно-морской радар . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-238-7.
  • Фридман, Норман (1982). Эсминцы США: иллюстрированная история дизайна . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-733-3.
  • Морисон, Сэмюэл Элиот (1960). История военно-морских операций США во Второй мировой войне . Том XIV: Победа на Тихом океане, 1945. Бостон, Массачусетс: Little, Brown. OCLC  7649498.
  • "Oberrender (DE-344)". Словарь американских боевых кораблей . Командование военно-морской истории и наследия . 18 апреля 2016 г. . Получено 20 октября 2018 г. .
  • Райлли, Робин (2010). Атаки камикадзе Второй мировой войны: Полная история японских смертников, наносящих удары по американским кораблям с помощью авиации и другими средствами . Джефферсон, Северная Каролина: McFarland & Company. ISBN 978-0-7864-4654-4.
  • Стерн, Роберт С. (2010). Огонь с неба: как пережить угрозу камикадзе . Барнсли, Южный Йоркшир: Перо и меч. ISBN 978-1-8483-2038-3.

Военные документы

  • Спенсер, Сэмюэл (1944a). "War Diary, USS Oberrender, May 1944" . ВМС США . Получено 20 октября 2018 г. – через Fold3 .
  • Спенсер, Сэмюэл (1944b). «Военный дневник, USS Oberrender, июнь 1944 года» . ВМС США . Получено 20 октября 2018 г. – через Fold3.
  • Спенсер, Сэмюэл (1944c). «Военный дневник, USS Oberrender, июль 1944 года» . ВМС США . Получено 20 октября 2018 г. – через Fold3.
  • Спенсер, Сэмюэл (1944d). «Военный дневник, USS Oberrender, август 1944 года» . ВМС США . Получено 20 октября 2018 г. – через Fold3.
  • Спенсер, Сэмюэл (1944e). «Военный дневник, USS Oberrender, сентябрь 1944 года» . ВМС США . Получено 20 октября 2018 г. – через Fold3.
  • Спенсер, Сэмюэл (1944f). «Военный дневник, USS Oberrender, октябрь 1944 года» . ВМС США . Получено 20 октября 2018 г. – через Fold3.
  • Спенсер, Сэмюэл (1944г). «Военный дневник, USS Oberrender, ноябрь 1944 г.» . ВМС США . Получено 20 октября 2018 г. – через Fold3.
  • Спенсер, Сэмюэл (1944h). «Военный дневник, USS Oberrender, декабрь 1944 года» . ВМС США . Получено 20 октября 2018 г. – через Fold3.
  • Спенсер, Сэмюэл (1945a). «Военный дневник, USS Oberrender, январь 1945 г.» . ВМС США . Получено 2 февраля 2019 г. – через Fold3.
  • Спенсер, Сэмюэл (1945b). «Военный дневник, USS Oberrender, февраль 1945 года» . ВМС США . Получено 29 июля 2019 г. – через Fold3.
  • Спенсер, Сэмюэл (1945c). «Военный дневник, USS Oberrender, март 1945 г.» . ВМС США . Получено 29 июля 2019 г. – через Fold3.
  • Спенсер, Сэмюэл (1945d). «Военный дневник, USS Oberrender, апрель 1945 г.» . ВМС США . Получено 29 июля 2019 г. – через Fold3.
  • Спенсер, Сэмюэл (1945e). «Военный дневник, USS Oberrender, май 1945 г.» . ВМС США . Получено 29 июля 2019 г. – через Fold3.
  • Спенсер, Сэмюэл (1945f). «Отчет о действиях по Окинавской операции, фазы I и II, с 9 апреля 1945 года по 10 мая 1945 года» . ВМС США . Получено 29 июля 2019 г. – через Fold3.
  • USS Mount Hood Explosion Board of Investigation (1944). "Record of Proceedings of a Board of Investigation" (PDF) . Корпус генерального прокурора . Архивировано из оригинала (PDF) 24 августа 2022 г. . Получено 29 августа 2019 г. .
  • Дополнительные фотографии USS Oberrender на usndazzle.com

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Oberrender&oldid=1234385003"