Железнодорожная станция Барейли-Джанкшен
Bareilly Junction | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Пригородная железная дорога , Региональная железная дорога | |||||||
 Главный вход в Bareilly Junction | |||||||
| Общая информация | |||||||
| Расположение | Гражданские линии, Барейли , Уттар-Прадеш ,  Индия | ||||||
| Координаты | 28°20′13″с.ш. 79°24′39″в.д. / 28.3369682°с.ш. 79.410857°в.д. / 28.3369682; 79.410857 | ||||||
| Высота | 174 метра (571 фут) | ||||||
| Владелец | Индийские железные дороги | ||||||
| Управляется | Северные железные дороги , Северо-Восточные железные дороги | ||||||
| Строка(и) |
| ||||||
| Платформы | 4 + 2 (предложено еще 3) | ||||||
| Треки | 10 | ||||||
| Связи | Центральный автовокзал, стоянка такси, стоянка автомобилей | ||||||
| Строительство | |||||||
| Тип конструкции | В классе | ||||||
| Стоянка | Да | ||||||
| Велосипедные сооружения | Да | ||||||
| Доступный |  Доступный | ||||||
| Другая информация | |||||||
| Статус | Функционирование | ||||||
| Код станции | БЫТЬ | ||||||
| Зона(ы) | Северная железнодорожная зона , Северо-Восточная железнодорожная зона | ||||||
| Подразделение(я) | Морадабад , Иззатнагар | ||||||
| История | |||||||
| Открыто | 1872 ( 1872 ) | ||||||
| Электрифицированный | Да | ||||||
| Пассажиры | |||||||
| 2024 | 56,27,598 | ||||||
| |||||||
Железнодорожная станция Bareilly Junction (код станции: BE , BRY ) — железнодорожная станция, обслуживающая город Барейли в штате Уттар-Прадеш . Это важная станция, а также штаб-квартира железнодорожного отделения Иззатнагар Северо -Восточной железнодорожной зоны и железнодорожного отделения Морадабад Северной железнодорожной зоны . [1] [2] [3] Она расположена на линии Лакхнау–Морадабад , а линия Лакхнау-Ситапур-Лакхимпур-Пилибхит-Барейли-Касгандж обеспечивает остановку большинства проходящих через нее поездов. Bareilly Junction использовалась для обслуживания как широкой, так и метровой колеи, Bareilly Junction была соединена с Лакхнау как широкой, так и метровой колеей, широкая колея была соединена с Лакхнау через Тилхар , Шахджаханпур , Хардой . С другой стороны, метрическая колея была соединена с Лакхнау через Пилибхит-Майлани-Лакхимпур-Ситапур, но теперь метровая колея преобразована в широкую. [4] [5] [6]
История
После того, как британское индийское правительство выкупило индийскую ветку железной дороги 31 марта 1872 года и переименовало главную линию Лакхнау-Канпур в железную дорогу Оудх и Рохилкханд , железнодорожные услуги начали расширяться к западу от Лакхнау. Строительство железнодорожной линии от Лакхнау до Сандилы и далее до Хардоя было завершено в 1872 году. [7] Эта линия была дополнительно продлена до Барейли 1 ноября 1873 года. [7] До этого в 1872 году уже была построена другая железнодорожная линия, соединяющая Морадабад с Чандауси ; она также была продлена до Барейли, строительство было завершено 22 декабря 1873 года. [7]
Новая железнодорожная линия, соединяющая Барейли и Морадабад через Рампур , названная хордой Барейли–Морадабад, была одобрена 4 декабря 1891 года и была завершена к 8 июня 1894 года. [7] 8 декабря 1894 года главная линия была официально перенаправлена на эту хорду, в то время как старая линия была переименована в петлю Чандауси. [7]
Связность
Железнодорожная станция Барейли хорошо связана с Лакхнау , Дели , Джамму , Амритсаром , Амбалой , Джаландхаром , Патханкотом , Лудхианой , Горакхпуром , Варанаси , Дханбадом , Мау , Газипуром , Хаурой , Гувахати , Патной , Агрой , Алигархом , Морадабадом , Бадауном , Дехрадуном , Аллахабад , Катгодам , Мумбаи , Ахмедабад, Сурат Индаур , Бхопал
Электробус
В городе также запущены городские электрические автобусы. Первоначально 6 автобусов вышли на 3 основных маршрута 6 февраля 2022 года. Сейчас 13 из 25 автобусов работают на 5 маршрутах. Фаридпур и Бходжипура связаны с этой услугой.
Метро
Станция также предлагается в качестве пересечения запланированных маршрутов метро Bareilly и конечной станции желтой линии. [ необходима ссылка ]
| Линия | Первый оперативный | Станции | Длина (км) | Терминалы | |
|---|---|---|---|---|---|
| Желтая линия | Планируется | 20 | 21.54 | Bareilly Junction | Бходжипура Центральный |
Промышленность
Барейли — 50-й по величине город в Индии и 8-й в Уттар-Прадеше . В нем много крупных предприятий, которые обеспечивают рабочие места в больших масштабах в городе. BLAgro Industries Ltd., Raama Shyama Paper Industries, Amar Alum & Allied Chemicals Pvt. Ltd., Amar Narayan Industries Pvt. Ltd. являются основными отраслями промышленности города. В которых Amar Alum & Allied Chemicals Pvt. Ltd. является крупнейшим производителем квасцов в Индии.
Галерея
- Вид спереди на перекресток Барейли
- Bareilly Junction
- Платформа Bareilly Junction
- Стоянка такси Bareilly Junction ночью
Смотрите также
Ссылки
- ^ Северо-Восточная железная дорога
- ^ Рао, MA (1988). Индийские железные дороги . Нью-Дели: National Book Trust. стр. 37. ISBN 8123725892.
- ^ "Глава 1 – Эволюция индийских железных дорог – историческая справка". Сайт Министерства железных дорог. Архивировано из оригинала 1 июня 2009 г.
- ^ "Bareilly Jn Trains, Bareilly Jn Railway Timetable". www.ndiantrains.org. Архивировано из оригинала 14 мая 2012 г.
- ^ "Меерут-Сити-Лакнау Экспресс Раджья Рани" . Индиярейлинформо . 7 февраля 2010 г.
- ^ "Мумбаи LTT Bareilly Express" . Индиярейлинформо .
- ^ abcde "Железная дорога Ауд и Рохилкханд" (PDF) . Электронные книги по менеджменту6 . Получено 30 мая 2013 г. .[ постоянная мертвая ссылка ]
Внешние ссылки
